交通安全工作方案3篇-1與交通安全工作方案3篇匯編(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 車、危險化學品運輸車輛進行排查。對掛靠經營的客運車輛、校車、旅游車、危險化學品運輸車輛的,要全部停止營運,清退出營運市場。對不落實門檢、車輛保養等安全制度的運輸企業、客運場站,要下發整改通知書并監督其整改。責任單位:市交通局牽頭,教育局、公安局、安全監管局共同實施。各級交通運輸、安全監管、公安等部門要對照交通部門公路安全保障工程有關技術規定和公安部危險路段排查標準,綜合考慮道路交通事故情況,研究制定排查工作方案,對轄區內所有高速公路、國道、省道、縣鄉道路曾經發生或者可能發生交通事故的急彎道、陡坡、連續下坡、視距不良、路側險要路段等全面排查整治,摸清危險路段底數,并逐一建檔。對往年已排查治理的危險路段,要結合事故分析開展整治效果評估。對安全隱患未消除的,要繼續作為公路危險路段進行治理。在此基礎上,市交通局、安全監管局、公安局要共同制訂道路交通安全隱患聯合排查整治辦法,建立長效機制。責任單位:市交通局牽頭,市安全監管局、公安局共同實施。(三)大整頓階段(XX年1月1日至XX年2月28日)。各鄉鎮政府要積極參與交通安全整治,加強對農村公路的管控,實行鄉鎮長、村委會負責制,保證本轄區村民不坐違法車,農用車不違法載人。公安部門要科學調整路面交警的勤務部署,逐步在重點鄉鎮組建公路巡警中隊,充實警力,配備必要裝備。對疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、強行超會車、逆向行駛、不遵守標志信號、不按規定使用燈光、違法停車等嚴重違法行為進行嚴厲處罰。對嚴重超員的,依法扣留機動車。農機部門要加強對拖拉機的源頭管理,糾正農用車違法載人行為。通過整治,使客車超速、超員違法行為發生率低于10%,低速載貨汽車、拖拉機載人違法行為得到有效遏制。同時,要進一步規范執法,交通運輸部門治理超載要在省政府批準的固定檢測站進行,消除違法狀態。車輛因超限或超載已被一個地方、一個部門處罰過的,其他地方和部門不得再處罰,堅決制止重復處罰。責任單位:市公安局牽頭,市交通局、農機局共同實施。交通運輸部門要落實對營運企業及駕駛人的監管責任,對營運企業、營運場站進行全面檢查,對安全生產責任制建立和落實情況進行全面清查,督促其成立安全生產管理機構和配備專兼職安全管理人員。督促營運企業制定安全生產事故應急預案和建立單車檢驗維修臺賬、行車事故記錄臺賬、營運駕駛人檔案,抽查駕駛人定期安全學習情況。督促營運企業與每位駕駛人簽訂安全責任書,建立完善聘用駕駛人準入考核制度。對營運駕駛人的從業資格進行全面檢查,對屢次違反交通安全法律法規、負有重大交通事故責任的客運駕駛人,要堅決調離崗位,不允許繼續參加營運。責任單位:市交通局。、旅游車和危險化學品運輸車輛進行整頓。一是嚴格整頓校車,實行校車校長負責制。對校車駕駛人定期進行專題安全教育,對校車的安全技術狀況進行日常檢驗,堅決杜絕校車帶病行駛、超員、超速等違法現象。二是嚴格整頓旅游車輛。重點檢查旅游車輛停車場地、安全檢查制度落實情況,對無場地、無安全制度和掛靠經營的車輛,堅決取締其營運資格。三是嚴格整頓危險化學品運輸車輛。檢查危險化學品運輸車輛的運輸資格和線路審批情況、車輛安全性能、外觀標識和車身反光標志,對不符合標準要求的,堅決予以取締。責任單位:市交通局牽頭,市教育局、安全監管局、公安局共同實施。四、工作要求(一)加強組織領導。全市各級、各有關部門要充分認識當前預防和遏制特大交通事故工作的重要性,迅速行動,制定工作細則,強化措施,認真組織實施。各牽頭部門要會同協辦單位制定出臺長效管理辦法,切實加強協調,明確任務,落實責任,扎實做好各項工作,遏制重特大道路交通事故。(二)加強督促檢查。市政府抽調市交通局、安（）全監管局、公安局等有關人員組成督導檢查組,以明察與暗訪相結合的方式,對各單位工作開展情況進行督查。各單位也要加強自查自糾,落實各項工作措施。各牽頭部門要嚴格量化考核制度,制定專項整治考核辦法,組織檢查考核。(三)加強責任追究。按照《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)規定,凡發生3人以上道路交通事故的,要由安全監管、監察等部門嚴格追究駕駛人、車輛所屬單位的主體責任和相關管理部門的管理責任。(四)加強信息報送。每月25日前,各有關單位要將開展大宣傳大排查大整治工作情況報市指揮部辦公室(辦公地點:市交警支隊,電話:,市指揮部辦公室匯總后于30日前報省指揮部辦公室。各單位務于XX年2月20日前將工作總結報市指揮部辦公室,市指揮部辦公室于25日前報省指揮部辦公室。交通安全工作方案3篇為扎實推進我校學生交通安全教育工作，確保學校交通安全教育工程取得實效，有效遏制和減少學校交通安全事故特別是較大以上事故的發生，切實保障廣大學校群眾的生命財產安全，根據蓬江教政【xx】3號《關于切實加強蓬江區中小學生交通安全工作的通知》精神，現特制《xx小學交通安全教育工作方案》。一、指導思想以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，按照“政府領導、部門負責、齊抓共管”的總體要求，堅持標本兼治、重在治本的原則，充分利用社會力量和現代傳媒，大力開展學校交通安全教育活動，提高師生交通安全意識、法治意識和交通文明意識，預防和遏制我校學校交通事故的發生，打造安全、暢通、和諧的學校交通環境。二、工作目標加強組織領導，高度重視交通安全工作高度重視學生交通安全工作，充分認識中小學生交通安全工作的重要性，進一步落實交通安全工作領導負責制、工作責任制和責任追究制，把學生的道路交通安全教育工作列入學校重要的議事日程，融入學校日常的教育教學活動當中。分管安全的領導要集中精力抓落實，切實負起責任，要將學校每一個崗位的安全責任，逐條細化，分解落實到人，落實到每項工作、每個環節，充分調動廣大師生的積極性，切實把各項交通安全措施落到實處。加強宣傳教育，牢固樹立學生交通安全意識結合本校實際，大力開展內容豐富、形式活潑多樣的交通安全宣傳教育活動，強化利用校報（刊）、校園廣播（電視臺）、講座、班會、板報、宣傳欄等手段，廣泛向中小學生宣傳交通安全法律法規，落實交通安全教育進課堂，通過課堂學科滲透，使他們在參與活動的過程中，牢固樹立交通安全意識，熟練掌握交通安全知識，自覺遵守交通規則，提高自我防范意識能力。放假前要邀請一中隊的交通民警到學校舉辦交通安全講座，有力增強安全教育實效，使廣大學生牢固掌握基本的交通安全自我保護常識和技能，養成文明的交通行為與習慣，自覺抵制不文明交通行為。加大監管力度，確保學校門口交通有序安全進一步檢查完善學校門口交通安全設施，落實學校門口兩邊的斑馬線、網格線、減速帶和警示性標志等道路交通安全設施設置。切實做好校內人車分流，嚴格規范校內機動車行車和停車秩序。在上放學時段，校門口要有領導、教師和兩個保安執勤，組織好學生進出校園（小學生放學實行排隊制，由班主任帶出校門），保障學校門前道路交通井然有序。對于周圍交通環境較為復雜的學校，要安排值班領導、教師到學校周邊交通復雜路口進行巡視疏導，確保學生交通安全。嚴格排查整治，全面落實各項交通安全措施一是要進一步健全校園交通安全制度及應急預案，加強交通安全管理制度建設，重點要突出，尤其要強化信息報告制度的落實，強化監督機制，注重細節管理，注重責任管理，務必把交通安全工作做到常抓不懈，務求實效。二是全面排查交通安全隱患，對學生自用交通工具使用、校園內及校門附近的交通狀況情況等，作一個詳細全面的排查，對存在問題的要立即整改，對存在安全隱患的要建立專檔加強管理，并采取有針對性的預防措施，落實專人定期檢查落實情況。三是切實抓好12周歲以下學生騎自行車或騎“死飛車”排查整改工作，制定切實可行的教育方案和管護措施，建立排查跟蹤檔案，尤其是要加強后進生和外來工子弟的教育管理，堅決杜絕違規現象出現。四是通過印發《給家長的一封信》、家訪、家長會等形式對學生交通安全進行跟蹤服務，加強學校和家長的聯系與溝通，落實學校與家長對學生交通安全教育與監管的責任，提高家長（特別是外來工家長）的交通安全意識，做到言傳身教，管好自己的子女，形成家校合力，積極預防和杜絕學生交通安全事故。加強部門聯動，維護學校及周邊地區交通秩序（1）積極主動與轄區環市派出所和交警一中隊的溝通，取得相關部門的支持和配合，爭取做到學生上下學高峰期，有民警維護校園周邊交通秩序，及時清理和整頓學校門前擺攤設點、車輛違規停放等影響師生安全的行為。學校安排家長在指定位置接送學生，加強執勤，做好教育疏導工作，嚴防家長接送學生時圍堵校門，不斷完善學校周邊道路交通安全設施，為學生提供良好的交通環境，確保師生安全。（2）以保障人民群眾生命財產安全為根本出發點、以遏制重特大道路交通事故為重點、以“關愛生命，安全出行”為交通安全宣傳教育工程總主題，加大交通安全宣傳教育力度，學校頭組織，部門齊抓共管的學校交通安全宣傳工作機制，落實宣傳教育責任，逐步實現學校交通