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市政道路工程瀝青混凝土路面施工方案(城市次干道)(編輯修改稿)

2026-01-22 12:47 本頁面

　

【文章內容簡介】水進水口可分側立式、平臥式兩種。側立式應設置在側石的位置，平臥式應設置在平石的位置。平臥式進水口蓋座外邊緣與側石邊距離不得大于 5cm，并不 8 得伸進側石的邊線。（ 3）檢查井。檢查井包括雨水、污水、給水、煤氣、電話、電纜等附屬設施的檢查井。檢查井應在路面施工前安裝，并經一定時間養護，待水泥砂漿硬化后才可鋪筑路面。檢查井蓋板底座應鋪砌牢固，四周應仔細夯實，蓋板頂面標高應與路面標高一致。清掃基層在表面處治層施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，并介保持干燥。對有坑槽、不平整的路段應先修補和整平，若基層整體強度不足，則應先予補強。澆灑透層瀝青透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的的透入基層表面的薄層。瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土或粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。透層瀝青宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青，也可采用中、慢凝液體石油瀝青或煤瀝青。透層瀝青的稠度宜通過試灑確定，表面致密的半剛性基層宜采作滲透性好的較稀的透層瀝青，級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用較稠的透層瀝青。各種透層瀝青的品種和用量可按下表選定。瀝青路面透層及粘層材料的規格與用量用途乳化瀝青規格煤瀝青規格用量(L/m2) 規格用量(L/m2) 規格用量(L/m2) 9 透層粒料基層 PC— 2 PA— 2 ～ AL(M)— 1(2) AL(S)— 1(2) ～ T1 T2 ～半剛性基層 PC— 2 PA— 2 ～ AL(M)— 1(2) AL(S)— 1(2) ～ T1 T2 ～粘層瀝青層 PC— 3 PA— 3 ～ AL(R)— 1(2) AL(M)— 1(2) ～ T T4 T5 ～水泥混凝土 PC— 3 PA— 3 ～ AL(R)— 1(2) AL(M)— 1(2) ～ T T4 T5 ～透層應緊接在基層施工結束表面稍干后澆灑。當基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。透層瀝青應采用瀝表灑布車噴灑，當用于表面處治或貫入式路面噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時，應更換噴嘴。在澆灑透層瀝青時還應注意以下事項： ①澆灑透層前，路面應清掃干凈，對路緣石及人工構造物應適當防護，以防污染； ②透層瀝青灑布后應不致流淌，滲透入基層一定深度不得在表面形成油膜； ③如遇大風或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青； ④氣溫低于 10℃時，不宜澆灑透層瀝青； 10 應按設計的瀝青用量一次澆灑均勻 ,當有遺漏時 ,應用人工補灑；澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過；在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除。在無機結合料穩定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，應立即撒布用量為 2～ 3m3/km2的石屑或粗砂。在無結合料穩定半剛基層上澆灑透層瀝青后，當不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，也應撒鋪適量的石屑或粗砂，此種情況下，透層瀝青用量宜增加 10%。撒布石屑或粗砂后，應用 6～ 8t 鋼筒式壓路機穩壓一遍。當通行車輛時，應控制車速。在鋪筑瀝青面層前如發現局部地方透層瀝青剝落，應予修補，當有多余的浮動石屑或砂時，應予掃除。透層灑布后應盡早鋪筑瀝青面層。當用乳化瀝青作透層時，灑布后應待其充分滲透、水分蒸發后方可鋪筑瀝青面層，此段時間不宜少于 24h。灑布第一次瀝青在透層瀝青充分滲透后，或在已做透層并已開放交通的基層清掃后，即可灑布第一次瀝青。瀝青的澆灑溫度根據施工氣溫及瀝青標號選擇，石油瀝青的灑布溫度宜為 130℃～170℃，煤瀝青的灑布溫度宜為 80℃～ 120℃，乳化瀝青在常溫下灑布，當氣溫偏低，破乳及成形過慢時，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過 60℃，在灑布過程中 ,如發現灑布數不足 ,有空白，缺邊等應立即用人工補灑，有積聚現象應予刮除。瀝青灑布的長度應與礦料鋪撒相配合，應避免瀝青灑布后等待較長時間才鋪撒礦料。在每段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點前及終點后，寬度為～。如需分兩幅灑布時，應保證接茬搭接良好，縱向搭接寬度宜為 10～ 15cm。灑布第二次、第三次瀝青，搭接縫應錯開。鋪撒第一次礦料灑布第一次瀝青后（不必等全段灑完），應立即鋪撒第一次礦料（當使用乳化瀝青時，集料撒布必須在乳液破乳之前完成）。其數量按規定一次撒足。局部缺料或過多處，用人工適當找補，或將多余礦料掃出。兩幅搭接處，第一幅灑布瀝青后應暫留 10～ 15cm 寬度不撒礦料，待第二幅灑布瀝青后一起鋪撒礦料。無論機械或人工鋪撒礦料，撒料后應及掃勻，普遍覆蓋一層，厚度一致，不應露瀝青。碾壓鋪撒一段礦料后（不必等全段鋪完），應立即用 6～ 8t 鋼筒雙輪壓路機或輪胎壓路機碾 11 壓。碾壓時應從路邊逐漸移至路中心，然后再從另一邊開始壓向路中心。每次輪跡重疊寬度宜為 30cm，碾壓 3～ 4 遍。壓路機行駛速度開始不宜超地 2km/h，以后可適當增加。第二層、第三層施工第二層、第三層的施工方法和要求與第一層相同。但可采用 8～ 10t 壓路機。當使用乳化瀝青時，第二層撒布 S12碎石作嵌縫料后尚應增加一層封層料。其規格為 S14，用量為～。初其養護除乳化瀝青表面處治應待破乳后水分蒸發并基本成形后方可通車外，其它處治碾壓結束后即可開放交通。通車初其應設專人指揮交通或設置障礙物控制行車，使路面全部寬度獲得均勻壓實。成形前應限制行車速度不超過 20km/h。在通車初期，如有泛油現象，應在泛油地點補撒與最后一層礦料規格相同的養護料（城市道路的養護料，宜有施工時與最后一遍

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