道路及排水工程施工投標文件技術標(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 和厚度，必要時需重新測量，并利用平樁外露長度，檢查平基厚度是否符合規定，平基線位及高程隨時跟定經緯儀及水準儀進行校核。基礎及管座中的砂和石屑均用平板振搗器夯實 ，夯實時避免擾動下部基礎。 管道堆放： 管材在安裝前，對管材進行檢查，必要時，逐個檢測。管材在現場按類型、規格分別堆放，管徑小于 900mm 的碼垛層數須符合下表要求： 管內徑 (mm) 300~400 500~900 堆放層數 4 3 管材在裝卸和運輸時，保證其完整。對已造成管身、管口有缺陷又不影響使用，閉水合格的管材、用環氧樹脂砂漿，或用其他合格材料進行修補。 砂石基礎及管座允許偏差 序號 項目 允許偏差 (mm) 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數 1 平基厚度 177。 20 10m 1 用尺 量 2 管座厚度 不小于設計規定 10m 1 用尺量 20 管道安裝： 承插口管道安裝： 承插口管道安裝前，先復測基礎高程和位移，達到規定要求后再行施工，管道安裝采用吊車下管，安管操作時明確分工，下管時保證吊車等機具及基槽穩定，起吊不能過猛。槽下運管，在平基上通鋪草袋和順板，將管調運到平基后，首先將管逐節按設計要求的中心、高程就位，采用人工橫推法，保持兩管同心插入，膠圈不扭曲，就位正確。操作時設專人指揮，保證人身安全，防止管之間互相碰撞。管道安裝完畢后，復測管底高程，并作為竣工數據 放進竣工資料。 FRPP塑料 管道安裝： 待用的管節應按產品標準進行逐節質量檢驗，不符合標準者不得使用，并應做好記號，另行處理。 管節現場搬運一般可用人工搬運，搬運時必須輕抬輕放。嚴禁管材在地面上拖拉。 下管可由人工進行，由地面人員將管材傳遞給溝槽底施工人員。對大開挖溝槽，也可用非金屬繩索系住管繩兩端，保持管身平衡勻速溜放，使管材平穩地放在溝槽內，嚴禁將管材至槽邊翻滾如槽內。起重機下管時，應用非金屬繩索扣系住，嚴禁串心吊裝。 管材宜將插口順水流方向，承口逆水流方向安裝，安裝一般由下游往上游進行 。 管材可按需要長度，用收鋸截取，端口應修邊。 安裝注意事項： a. 對所有管道采用合格產品，對有破損、破裂等不合格的管道不予使用。 b. 管道安裝要注意，承插口管要求清除管內插口外的油污、雜物；將選定的橡膠圈套入插口槽內，應平順、無扭曲；管道安裝前，應在橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑。 c. 機械下管時，起重機應沿溝槽開行距溝邊應間隔 的距離，以避免溝壁坍塌。 d. 吊車不得在架空輸電線路下作業，在架空線路附近作業時，其安全距離應符合天津市電業管理部門的規定。 21 e. 機械下管應有專人指揮。指揮人員必須熟悉機械吊裝的有 關操作規程和指揮信號，駕駛員必須聽從信號進行操作。 f. 綁管子應找好重心，平吊輕放，不得忽快忽慢和突然制動。 g. 在起吊作業區內，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或站立。 h. 管道下到溝槽時，不得與槽壁及槽下的管道相互碰撞。 i. 穩管：即將管子按照設計高程和位置，穩定在地基或基礎上。對距離較長的重力流管道工程一般由下游向上游進行施工，以便使已安裝的管道先期投入使用，同時也有利于地下水的排除。 j. 控制高程：在穩管前由測量人員將管道的中心釘和高程釘測設在坡度板上，兩高程釘之間的連接線即為管底坡度的平行線，稱為坡度線。坡度線 上的任何一點到管內底的垂直距離為一常數，稱為下反線。穩管時用一木制樣尺垂直放入管內底中心處，根據下反數和坡度線則可控制高程。樣尺高度一般取整數，以 50cm 一檔為宜，使樣尺高度固定，不易搞錯。 k. 管道安裝要求嚴格按照設計的泛水坡度進行，保證管道的順直。管道必須墊穩，管底坡度不得倒流，縫寬均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。 管道接口： 管材采用氯丁橡膠圈接口，接口膠圈不應有氣孔，裂縫和重皮，其物理性能應符合下列要求： a. 邵氏硬度 45~55 度 b. 伸長度≥ 500% c. 拉斷強度≥ 16Mpa d. 永久變 形＜ 20% e. 變化系數＞ (70℃ *144 小時 ) 兩管同心插入時，接口膠圈不得出現反彈、悶鼻、扭曲、眺井、凹兜、外漏等現象。 檢查井工程 檢查井施工準備工作 a. 清理基礎表面，復核尺寸、位置和標高是否符合設計要求 。 22 b. 按設計要求選用 混凝土井壁墻體模 MU10，并將磚濕潤，但澆水應適量。 c. 砂漿采用 MU10 模塊專用砂漿 。 檢查井砌筑技術要點 a. 在安裝完畢的排水管的檢查井位置處，放出檢查井的中心位置線，按檢查井半徑擺出井壁 模塊 墻位置； b. 在檢查井基礎面上，先鋪砂漿后 再 砌 模塊 。每層 模塊 上下灰縫 應錯開。隨砌筑隨檢查弧形尺寸； c. 排水管管口深入井室 30mm，當管徑大于 30mm 時管頂應砌磚圈加固，以減少管頂壓力，當管徑大于或等于 1000mm 時，拱圈應為 250mm；當管徑小于 1000mm 時，拱圈高應為 125mm； d. 模塊砌圓形檢查井時，隨砌隨檢測檢查井直徑尺寸 。 e. 排水檢查井內的流槽，應在井壁砌到管頂時進行砌筑。污水檢查井流槽的高度與管頂齊平；雨水檢查井流槽的高度為管徑的 1/2。當采用 模塊砌時，表面應用 1： 2水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道接順； f. 砌筑檢查井的預留支管，應隨砌隨安，預留管的直徑、方向、 標高應符合設計要求。管與井壁銜接處應嚴密，不得漏水。預留支管口宜用低標號的水泥砂漿砌筑，封口抹平。 g. 檢查井井蓋修筑高程應與規劃路面標高持平。 抹面勾縫技術要求 砌筑檢查井、井室和雨水口的內壁應用原漿勾縫，有抹面要求時，內壁抹面應分層壓實，外壁用砂漿搓縫應嚴密。其抹面、勾縫、座漿、抹三角灰等均采用 1： 2 水泥砂漿，抹面、勾縫用水泥砂漿的砂子應過篩。 抹面要求： a. 當無地下水時，污水井內壁抹面高度抹至工作頂管底；雨水井抹至底槽頂以上 200mm。其余部分用 1:2水泥砂漿勾縫。 b. 當有地下水時，井外壁抹面，其高 度抹至地下水位以上 500mm。 c. 抹面厚度 20mm。抹面時用水泥板搓平，待水泥砂漿初凝后及時抹光、養護。 d. 勾縫一般采用平縫，要求勾的砂漿塞入灰縫中，應壓實拉平深淺一致，橫豎縫交接處應平整。 23 井口及井蓋的安裝 a. 檢查井砌筑安裝至規定高程后，應及時澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。 b. 安裝時磚墻頂面應用水沖刷干凈，并鋪砂漿。按設計高程找平，井蓋安裝就位后，井口四周用 1:2 水泥砂漿嵌牢，安裝井口時，核正標高后，井口周圍用 C20 細石混凝土筑牢。 檢查井及井室允許偏差 檢查井及井室允許偏差 項目 允許偏差（ mm） 井深尺寸 長、寬 177。 20 直徑 177。 20 井蓋與路面高程差 非路面 177。 20 路面 5 井底高程 D＜ 1000 177。 10 D＞ 1000 177。 15 注：表內 D為管內直徑（ mm） 閉水試驗 閉水試驗在檢查井，管箍、堵等養護兩天以后進行試驗，水頭利用檢查井高，灌到 2m 時即可，并作好記號，請監理單位，建設單位及質檢部門單位共同驗收， 24 小時后觀測滲水量，如符合要求此段閉水試驗就為通過，管道基槽可以回填，如不滿足要求，檢查滲水原因并作好記號，及時進行修整，重新試驗，直至試驗結果符合規范要求 后再進行下一工序的施工。 土方回填 土方回填前，應符合下列規定： a. 現澆混凝土基礎強度，接口抹帶或預制構件現場裝配的接縫水泥砂漿強度不小于 5N/mm2。 b. 現場澆筑混凝土管道的強度達到設計規定； c. 現場澆筑或預制構件現場裝配的鋼筋混凝土拱型管道和其他拱型管道，以采取措施保證回填時不發生位移，不產生裂縫和不失穩； d. 溝槽回填時，應將溝槽內的磚、石、木塊等雜務清除干凈； 24 e. 采用集水井明溝排水時應保持排水溝暢通，溝槽內不得有積水，嚴禁帶水作業； 填土 a. 為了配合當年修路，管道兩側和管頂以上 ，管道 米以上部分回填素土，要求素土不得含有有機物，并分層夯實，密實度要求達到 95%~90%。即道路結構層以下 米范圍內 95%，大于 米部分 90%； b. 回填溝槽時禁止采用淤泥，腐殖土及液化狀的粉沙、細砂等回填； c. 在管道兩側和管頂以上 40cm 范圍內的回填時，應由溝槽兩側同時對稱均勻分層回填，兩側高差不得超過 30cm，以防止管道位移。填料時不得將料直接仍在管道上，更不得直接砸在管道抹帶、接口上。回填其他部位時，應均勻運料入槽，不得集中攤入。需拌合的回填材料，應在運入槽內前拌和均 勻，不得在槽內拌和。 攤平 a. 溝槽每還一層土時，都要采用人工將土攤平，使每層土都接近水平。每次還土厚度應盡量均勻。 b. 溝槽回填土夯實采用人工夯實和機械夯實兩種方法。人工夯實用鐵夯，機械夯實采用蛙式夯、火力夯、輕型壓路機和振動壓路機。 c. 當采用人工夯實每層虛鋪土厚度不宜超過 20cm。 d. 每層土夯實后，應測定其壓實度，測定方法采用環刀法。 e. 溝槽土方回填完畢后，應使溝槽上土面略呈拱型，其拱高一般為槽上口寬的 1/20，常取 15cm。 25 第 二 節： 道路 工程施工 施工部署 總體部署： 分項工程工藝流程安排： 排水工程工藝流程：施工前準備工作→施工測量放線→ 路基處理 → 鋪設石灰土路基 → 鋪設二灰土路基 → 鋪設二灰碎石路基 → 瀝青混凝土攤鋪 → 其他工程 。 施工放線： a. 在開工之前做施工測量工作，其中包括導線、中線、水準點的復測、橫斷面的檢查與補測，并且施工測量組按實際情況每 200m 設一個水準點，并使其精密度達到城市道路的有關技術標準的要求。 b. 對于所有永久性樁，包括中線樁、交點、轉點和圓曲線的起止點等全部樹立永久性的易識別的標示和進行拴樁。并 在施工的整個過程中隨時檢查并加以保護。臨時水準點做到每月進行復核一次，在非常時期，例如：大雨時進行及時加密復核。 c. 要求測量人員在路槽施工結構層施工之前進行斷面復測、定線，放出邊線，并且給出相應的高程。 d. 控制點位、標樁高程在施工前報監理工程師認可后再進行施工。 施工放線 道路基礎處理 路基鋪設 瀝青混凝土路面鋪設 其他工程 26 彈軟地段路基處理 新建路面結構，路槽以下必須進行處理，使土基回彈模量達到設計要求，路基壓實度達到壓實度標準要求，土質路基壓實采用重型擊實標準。 為保證路槽底面滿足設計回彈模量，一般路段進行 1 步（厚 20cm） 8%的石灰戧灰處理，個別彈軟地段， 灰土適當加深到 2步 40cm 厚處理，以保證路基頂面彎沉值不小于 330（ 1/100mm） 。 石灰土底基層施工工藝 下承層準備與施工測量 施工前對道胎（上路床）按質量驗收標準進行驗收，測量人員復測路邊線，每 20m 重新設控制樁一棵，要在控制邊樁上用紅漆標出基層邊緣設計標高及石灰土基層松鋪厚度位置。 備料 所用材料符合設計質量要求，所用土方外購，生石灰應于施工前 710天充分消解，工期不允許時，采用商品消化灰（生石灰粉）。 拌和方法 為確保拌和質量，灰土底層我方 考慮場外預拌法。土方運至現場后應進行粉碎，最大尺寸不得大于 15mm。以配料準確，拌合均勻為原則。按體積比計算拌和 10%、 12%石灰土所需要的土、石灰和水的用量。廠拌設備安裝調試后，先預拌少量混合料，經監理工程師測認可后再正式施工。正式施工中嚴格控制用料配比，經常進行含灰量含水量測試，含水量根據天氣情況進行適當調整，以滿足現場施工需要。 運輸 拌和后的混合料用 8t以上封閉嚴格的自卸車輛運至現場，在施工現場根據車輛平均裝載重量及松攤系數，計算每車混合料卸料位置。 攤鋪找平 用推土機將 混合料按松鋪系數進行攤鋪，攤鋪力求均勻，攤鋪后排壓一遍后測量人員給出設計高程，用平地機找平后檢測含水量，若偏小應適量灑水。 碾壓 27 含水量檢測合格后用 14t、 18t 壓路機由拓寬下坡腳向路中組合碾壓，壓時遵循先輕后重，先慢后快原則，碾壓中如有彈軟，起皮現象，及時翻開重新拌和，碾壓結束之前用平地機終平一次，終平高出部分刮出路外，局部低洼之處不再找平，留待二灰土基層處理，碾壓不到之處用小型雙鋼輪壓路機或小型振動夯板壓實。 養生 a. 完工的灰土的基層養護至少一星期時間，在養護期的全部時間內，應 保持在潮濕狀態下，常溫季節灑水車養護每日不少于 4 次； b. 養護期內，除灑水車外，禁止任何車輛運行，養護后開放交通時限制車速不得超過 30km/h，履帶機械禁止運行； c. 工期緊迫或因特殊情況下不允許養護時考慮采用上層二灰土覆蓋法進行養生。 d. 含水量宜略大于最佳含水量，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。 注意事項 a. 大面積開工前一天修筑 200m 試驗段，根據試驗段確定各項技術控制標準，若監理工程師同意可連續