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電梯基礎知識培訓(編輯修改稿)

2025-11-22 04:09 本頁面

　

【文章內容簡介】證轎廂上所有的附屬裝置安裝完畢。,34,電梯控制系統,電梯控制柜是整個電梯的控制中心，它擔負著電梯運行過程中各類信號的處理、起動與制動、調速等過程的控制以及安全檢測幾大職能。控制系統的組成：控制柜、轎內操縱盤、廳外召喚、轎頂接線箱、轎頂檢修箱、底坑開關盒、隨動電纜等線系統,35,電梯控制系統,電梯電氣的基礎知識交流雙速電梯大致的速度范圍 ≤1.25m/s 的電梯交流調壓調速電梯大致的速度范圍 ≥ 1.0m/s 。 ≤2.0m/s 的電梯 VVVF調速電梯大致的速度范圍 ≤1.25m/s 的電梯,電梯應用的最新技術永磁同步、現場總線、變頻矢量控制、多微機技術、數字處理技術電梯常用的人性化設計電梯語音報站、電梯讀刷卡功能、多媒體顯示、樓宇或小區電梯管理、遠程電梯監控,36,電梯基礎培訓（電氣）,電梯驅動的特殊要求高安全性、較高的運行效率、較好的乘坐舒適感、底運行噪音、頻繁啟制動、多變化負載、四象限運行。電梯典型的運行操作檢修運行、消防/消防員操作、電梯鎖梯服務、電梯專用運行、電梯司機控制、電梯自動運行電梯運行操作是否有級別之分有：一般檢修運行的操作級別最高，而自動運行的級別最低,37,電梯基礎培訓（電氣）,電梯典型的信號控制方式集選控制、下集選控制、按鈕信號控制、手柄控制、轎內外操縱箱控制、并聯/群控集選控制電梯信號響應方法電梯在每站廳外有上下兩個呼梯按鈕（除上下端外），轎廂內有一組指令按鈕。電梯依據其運行方向，響應以起始層為界，順方向上的指令與召喚，離起始層最遠的反方向召喚，按同方向例處理,38,電梯基礎培訓（電氣）,公司電梯要求的供電方式我公司電梯設備要求提供三相五線制電源。電路的基本構成 l 電源：將其它能量轉換成電能的裝置或器件。是電路工作的源頭 l 操作元件：操縱電路工作，控制其工作方式的電氣元件或裝置 l 導體：連接電器件構成封閉回路，傳輸電流的介質。在電梯上，一稱電線或導線。 l 負載：電路中的負載，也叫用電設備或器件，是將電能轉化成其它能量的裝置或器件。電氣負載按其工作特性，可分為三大類，即：電阻、電容、電感性負載。但大多數負載為混合性負載。,39,電梯基礎培訓（電氣）,電氣原理圖幾個主要回路電源供電回路驅動主回路安全回路廳門鎖回路門機回路主印板輸出/輸入回路轎廂印板輸出/輸入回路,40,電梯基礎培訓（電氣）,電梯的運行過程電梯運行一次電梯關門起動、加速、穩定運行、減速制動、平層開門一次循環，稱為電梯運行一次電梯的輕載運行電梯轎廂內載重高于對重的配重量，向上運行；或轎廂內載重低于對重配重量，向下運行，稱之為輕載運行,41,電梯基礎培訓（電氣）,電梯的提前開門及再平層運行提前開門運行是指電梯停靠進站（進入門區），當速度低于0.45m/s，電梯觸發開門，提高電梯使用效率。此時，電梯以平層速度在運行停站。電梯再平層是為了消除負載變動，曳引鋼絲繩延伸發生變化，引起平層精度超標的運行方式，如電梯滿載停靠后，大部分乘客出轎廂，鋼絲繩收縮，當平層度超過1cm時，電梯再平層，使電梯平層精度達到要求。電梯提前開門運行和再平層，都是在電梯門開啟的情況下進行的,42,電梯機械安全系統結構原理及安裝要點,電梯安全保護系統,43,電梯安全保護系統,制動閘,稱重裝置,限速器,安全鉗,緩沖器,安全電路,曳引繩,報警按鈕,門安全裝置,電梯是世界上最安全的運輸工具,44,電梯不安全狀態的主要種類,超速：電梯的運行速度超過極限值，一般為額定速度的115%以上。失控：電梯在運行過程中由于意外原因如制動器失效或曳引繩嚴重打滑或曳引繩斷裂等導致正常的制動手段已無法使電梯停止運動。終端越位：電梯在頂層端站或底層端站越出正常的平層位置繼續運行，常發生在平層控制裝置出現故障時。,45,沖頂或蹲底：由于意外原因電梯端站不減速或端站監控裝置失靈導致電梯直接沖頂或蹲底。不安全運行：超載運行，廳、轎門未關閉運行，限速器失效狀態運行，電動機錯、斷相運行等均屬不安

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