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高速公路改擴(kuò)建工程墊層施工技術(shù)方案(編輯修改稿)

2026-06-18 14:23 本頁(yè)面

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2）每天攤鋪前均須檢查各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保持?jǐn)備仚C(jī)處于完好狀態(tài)。 3）調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)線控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制厚度和高程， 7 保證路拱橫坡滿足設(shè)計(jì)要求。 4）攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用較低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在 1m/min 左右。 5）級(jí)配碎石混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保持速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱橫坡一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。 6）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。 7）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。碾壓 1）每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為 50m~80m.。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。 2）碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序和工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，壓實(shí)時(shí)，可以先采用雙鋼輪振動(dòng)壓路來(lái)回穩(wěn)壓（靜壓、遍數(shù)適中） 1 遍， ~，重疊 1/2 輪 →開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓 ,采用振動(dòng)壓路機(jī) 來(lái)回弱振壓 1遍，強(qiáng)振 1遍， ~，重疊 1/3 輪 →再重振動(dòng)碾壓，采用 32 噸振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅振壓 2遍， ~，重疊 1/3 輪 →最后膠輪碾壓， 2 臺(tái) 膠輪壓路機(jī)碾壓 4 遍， ~，重疊 1/3 輪，壓至無(wú)輪跡為止。碾壓過(guò)程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)再壓（注意檢測(cè)壓實(shí) 8 時(shí)間）。碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。 3）壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，避免拉動(dòng)底層，在第一遍初步碾壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在壓好的路段上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開(kāi)，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁抱時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。 4）壓路機(jī)停車要錯(cuò)開(kāi)，而且離開(kāi) 3m 遠(yuǎn)，最好停在已碾壓好的路段上。 5）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，以保證級(jí)配碎石層表面不受破壞。 6）路面兩側(cè)應(yīng)多壓 2~3 遍。檢查、檢驗(yàn) 1）采用橫向垂直接頭，用 3m 靠尺檢測(cè)在平整度符合要求處，劃直線鏟除多余料，用裝載機(jī)裝運(yùn)，運(yùn)離施工地段，為今后接縫做好了前期準(zhǔn)備工作。在每一段的拌和、攤鋪、碾壓過(guò)程中，工程技術(shù)人員進(jìn)行大頻率的跟蹤檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)附表。終壓結(jié)束后，立即用土工布覆蓋基層表面，并用水車均勻灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值 /允許誤差檢查方法和頻率 9 檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 2）外觀鑒定：表面平整密實(shí)，邊線整齊，無(wú)坑洼、軟彈現(xiàn)象。橫縫設(shè)置 1）級(jí)配碎石混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò) 2 小時(shí)，則應(yīng)設(shè)橫縫，每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過(guò)橋涵，特別是眀涵、明通，在其兩邊應(yīng)設(shè)置橫縫，基層的橫縫宜與橋頭搭板尾端吻合。 2）橫縫的處理方法；第一段攤鋪后預(yù)留 5~8m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段攤鋪后一起進(jìn)行碾壓，當(dāng)含水1 壓實(shí)度％ ≥9 6 按 JTGF80/12021 附錄 B 檢查，每 200m 每車道 2 處 2 縱斷高程（ mm） +5， 15 水準(zhǔn)儀，每 200m 測(cè) 4 處 3 寬度（ mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量，每 200m 不少于 4 處 4 厚度（ mm） 10 灌砂法，每 100m 檢測(cè) 1 個(gè)斷面2 點(diǎn)，每作業(yè)段至少測(cè) 1 個(gè)斷面 5 平整度（ mm） 12 3m 直尺 :

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