西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)方案(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 結(jié)構(gòu) 和 “ 雙師素質(zhì)” 教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)；按照 “ 工廠進(jìn)學(xué)校 、企業(yè)建課堂 ” 的思路，加強(qiáng) 校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地 建設(shè)；建立和完善適應(yīng)校企合作、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式需求的體制和機(jī)制。以 “ 航空報(bào)國、追求第一 ” 的航空精神，培育和塑造學(xué)生的綜合素質(zhì)，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。傳承軍隊(duì)敢打硬仗的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，全面推進(jìn)學(xué)院的各項(xiàng)建設(shè)和改革，提升學(xué)院服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)的綜合實(shí)力。 二、項(xiàng)目建設(shè)思路 學(xué)院建設(shè)國家示范性高職院校的基本思路是： 跟進(jìn)基地、增強(qiáng)實(shí)力、提升服務(wù)、創(chuàng)新模式。 ——跟進(jìn)基地 根據(jù)國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地開發(fā)建設(shè)的需求， 緊緊抓住國家 “ 大飛機(jī) ” 項(xiàng)目落戶閻良的戰(zhàn)略機(jī)遇， 主動(dòng)適應(yīng)國家航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重組 及 航空產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)聚集、航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸的趨勢，調(diào)整和開發(fā)新專業(yè)，拓展服務(wù)面向。 遵循與基地 “ 謀 雙贏、共發(fā)展 ” 的基本原則，把國家航空產(chǎn)業(yè)基地培訓(xùn)學(xué)院 的建設(shè)，作為學(xué)院 積極探索多元化 、開放辦第二 部分 項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 11 學(xué) 的 重要舉措 ，作為學(xué)院與基地企業(yè)聯(lián)系的紐帶， 進(jìn)一步 完善 學(xué)院與基地對 國家航空產(chǎn)業(yè)基地培訓(xùn)學(xué)院 “ 共建設(shè)、共管理、共經(jīng)營 ” 的體制和機(jī)制，強(qiáng)化學(xué)院為基地企業(yè)服務(wù)的功能。實(shí)現(xiàn)學(xué)院與航空 產(chǎn)業(yè)基地 、與航空產(chǎn)業(yè)的深度融合 ，使學(xué)院成為航空產(chǎn)業(yè)基地、航空產(chǎn)業(yè) 的 重要人才培養(yǎng)基地 。 ——增強(qiáng)實(shí)力 發(fā)揮學(xué)院與航空制造企業(yè)、空軍維修企業(yè)和基地企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢，加強(qiáng)重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)，建立 “ 專業(yè)共建、人才共育 ” 的機(jī)制，廣泛開展 “ 訂單式、定制式、工學(xué)交替 ” 等人才培養(yǎng)工作，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式；以學(xué)生能力培養(yǎng)為主線，以航空制造、維修和服務(wù)等工作領(lǐng)域的典型工作過程為導(dǎo)向重構(gòu)課程體系。積極推行項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)等教學(xué)方法；按照 “ 工廠進(jìn)學(xué)校 、企業(yè)建課堂 ” 的思路，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)條件建設(shè) ；按照 “ 專任教師下工廠、能工巧匠上講堂 ” 的思路，加強(qiáng) “ 雙師 ”結(jié)構(gòu) 和 “ 雙師素質(zhì) ” 的教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。完善各項(xiàng)管理體制和運(yùn)行機(jī)制，全面提高人才培養(yǎng)工作水平和實(shí)力。 ——提升服務(wù) 充分利用學(xué)院教育資源， 按照 “ 共建、共管、共享 ”的原則， 與國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地共建 國家航空產(chǎn)業(yè)基地培訓(xùn)學(xué)院、 西安閻良航空科技館 、數(shù)控技術(shù)服務(wù)中心 三大平臺(tái)，發(fā)揮學(xué)院人才培養(yǎng)、教育培訓(xùn)、技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化的優(yōu)勢，積極為航空產(chǎn)業(yè)基地和社會(huì)開展生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)及職業(yè)培訓(xùn)，使學(xué)院成為基地企業(yè) 員工 的培訓(xùn)中心。主動(dòng)為 陜南、陜北縣級(jí) 職教中心、 地市 職業(yè)技術(shù)學(xué)院等省內(nèi)職業(yè)院校 開展 師資 培訓(xùn) ，開展專業(yè)共建 ， 加大地區(qū)之間的對口支援與交流， 促進(jìn)地區(qū)職業(yè)教育的協(xié)調(diào)發(fā)展，完善學(xué)院社會(huì)服務(wù)功能，全面提升學(xué)院社會(huì)服務(wù)能力和水平。 ——?jiǎng)?chuàng)新模式 系統(tǒng)總結(jié)學(xué)院 50 年來的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，通過校企合作機(jī)制創(chuàng)新、工學(xué)結(jié)合模式創(chuàng)新、高技能人才培養(yǎng)規(guī)律研究等項(xiàng)目 的 研究與實(shí)踐，完善 “ 教育與產(chǎn)業(yè)結(jié)合、學(xué)校與企業(yè)結(jié)合、教學(xué)與生產(chǎn)結(jié)合、學(xué)習(xí)與就業(yè)結(jié)合 ” 的 “ 工學(xué)四合 ” 系統(tǒng)模式，揭示工學(xué)結(jié)合的內(nèi)在本質(zhì)，理清 政府、學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生 四個(gè)主體的內(nèi)在聯(lián)系，創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合的管理體制及運(yùn)行機(jī)制，發(fā)揮學(xué)院在高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革與實(shí)踐方面的示范和引領(lǐng)作用。 第二 部分 項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 12 三、項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)與目標(biāo) （一）項(xiàng)目建設(shè)的總目標(biāo) 通過涵蓋航空制造、航空維修、航空管理與服務(wù)等領(lǐng)域的七大重點(diǎn)專業(yè)（群）建設(shè)，實(shí)現(xiàn)學(xué)院與航空產(chǎn)業(yè)有機(jī)融合 ； 通過與國家航空產(chǎn)業(yè)基地共建國家航空產(chǎn)業(yè)基地培訓(xùn)學(xué)院、數(shù)控技術(shù)服務(wù)中心、 西安閻良航空科技館等三 大社會(huì)服務(wù)平臺(tái) 建設(shè) ，落實(shí)學(xué)院開放辦學(xué)、合作辦學(xué)的辦學(xué)理念， 拓展學(xué)院服務(wù)空間， 全面提升學(xué)院的綜合服務(wù)功能 ； 通過創(chuàng)新和踐行 “ 工學(xué)四合 ” 系統(tǒng)模式，建立政府、企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生四方聯(lián)動(dòng)機(jī)制， 形成一整套與校企合作、工學(xué)結(jié)合相配套的教學(xué)管理、學(xué)生管理等方面的機(jī)制 。 總之，通過示范 性 院校建設(shè)， 使學(xué)院成為航空產(chǎn)業(yè)、國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和陜西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要 人才培養(yǎng)基地 ，成為高職院校開放辦學(xué)、國際交流與合作的 典范 ，成為 西部職業(yè)院校 在 專業(yè)建設(shè)、課程改革、教學(xué)團(tuán)隊(duì)和實(shí)踐教學(xué)條件建設(shè) 等方面的 標(biāo)桿 ， 使學(xué)院社會(huì)服務(wù)的領(lǐng)域、規(guī)模和 人才培養(yǎng) 的 質(zhì)量明顯提高 ， 學(xué)院 的 綜合實(shí)力、社會(huì)服務(wù)能力、管理能力達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平， 使學(xué)院的發(fā)展和改革在陜西乃至西部地區(qū)職業(yè)教育領(lǐng)域發(fā)揮 引領(lǐng) 和 示范 作用， 為我國建設(shè)有中國特色的高等職業(yè)教育事業(yè)做出貢獻(xiàn)。 我院國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)總項(xiàng)目包括三類 11 個(gè)子項(xiàng)目，如表 21 所示。 表 21 西航職院國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)項(xiàng)目 總項(xiàng)目 類別 子項(xiàng)目 建設(shè)國家示范 性高職院校 1．重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)（群） （ 1）航空機(jī)電設(shè)備維修 （ 2）機(jī)電一體化技術(shù) （ 3）電氣自動(dòng)化技術(shù) （ 4）電子信息工程技術(shù) （ 5）數(shù)控技術(shù) （ 6）軟件技術(shù) （ 7）航空服務(wù) 2．社會(huì)服務(wù)平臺(tái) （ 8）國家航空產(chǎn)業(yè)基地培訓(xùn)學(xué)院 （ 9）數(shù)控技術(shù)服務(wù)中心 （ 10） 西安閻良航空科技館 3．工學(xué)結(jié)合模式創(chuàng)新 （ 11）工學(xué)結(jié)合模式創(chuàng)新 第二 部分 項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 13 （二）項(xiàng)目建設(shè)具體目標(biāo)和任務(wù) 1． 追蹤 航空產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展 ，建設(shè)七大重點(diǎn)專業(yè) 按照教育與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的要求，主動(dòng)適應(yīng)國家航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重組及航空 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)聚集 的特點(diǎn)，緊扣 航空制造、航空維修、航空服務(wù) 這一航空產(chǎn)業(yè)鏈，依托空軍 維修 系統(tǒng)的 傳統(tǒng) 優(yōu)勢、國家航空 高技術(shù) 產(chǎn)業(yè)基地的 區(qū)位與 產(chǎn)業(yè)優(yōu) 勢， 重點(diǎn)建設(shè) 航空機(jī)電設(shè)備維修、機(jī)電一體化技術(shù)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、軟件技術(shù)、航空服務(wù) 等 七個(gè)重點(diǎn)專業(yè)（如圖 21）， 使 學(xué)院的 專業(yè)建設(shè)、課程改革、教學(xué)團(tuán)隊(duì)和實(shí)踐教學(xué)條件建設(shè) 的綜合 水平處于省內(nèi)領(lǐng)先地位 ， 并以七個(gè)重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)為引領(lǐng)，帶動(dòng)飛機(jī)制造技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與制造等 36 個(gè)相關(guān)專業(yè)建設(shè)，形成涵蓋航空制造、航空維修、航空管理服務(wù)等七大專業(yè)群 （ 如表 22 所示 ）， 強(qiáng)化學(xué)院航空特色， 構(gòu)建 學(xué)院 適應(yīng) 航空產(chǎn)業(yè)、國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和陜西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 專業(yè) 體系 。 圖 21 專業(yè)體系 設(shè)計(jì)圖 2． 以校企深度合作為途徑 ， 創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合 人才培養(yǎng)模式 充分發(fā)揮學(xué)院與空軍修理企業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)基地的協(xié)調(diào)第二 部分 項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 14 職能， 進(jìn)一步完善學(xué)院 “ 工學(xué)四合 ” 人才培養(yǎng)系統(tǒng)模式。航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè) 實(shí)施 “ 前廠后校、工學(xué)交替 ” 的 人才培養(yǎng) 模式 、機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) 實(shí)施 “ 三層交替、能力遞增 ” 的 人才培養(yǎng) 模式 、電氣自動(dòng)化專業(yè) 實(shí)施 “ 校企聯(lián)動(dòng)、模塊構(gòu)建、三段強(qiáng)化 ” 的 人才培養(yǎng) 模式 、電子信息工程技術(shù) 專業(yè)實(shí)施 “ 能力引導(dǎo)，三方融合，三位一體 ” 的 人才培養(yǎng) 模式 、數(shù)控技術(shù)專業(yè)實(shí)施 “ 廠校合作，工學(xué)交替 ” 的 人才培養(yǎng) 模式 、軟件技術(shù)專業(yè)實(shí)施 “ 合作教育， 就業(yè)直通 ” 的 人才培養(yǎng) 模式 、航空服務(wù)專業(yè)實(shí)施 “ 任務(wù)導(dǎo)向、學(xué)做合一 ”的 人才培養(yǎng) 模式 。 在人才培養(yǎng)工作中，建立學(xué)校與企業(yè) “ 共建、共育、共管 ” 的機(jī)制。通過 共同建立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)， 全程參與學(xué)院專業(yè)設(shè)置、 課程體系 開發(fā)、 課程標(biāo)準(zhǔn) 制 定 、 人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 的制定、特色教材開發(fā)等環(huán)節(jié)，形成 “ 校企共建 ” 的合作 機(jī)制； 依托 校企 雙方的人力資源 、技術(shù)資源和設(shè)備資源， 共同實(shí)施 人才培養(yǎng)方案 ，共同 落實(shí) 學(xué)生職業(yè)能 力 和職業(yè)素質(zhì) 的養(yǎng)成， 共同開展學(xué)生學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)，形成人才培養(yǎng)主體的 “ 雙元化 ” ，完善“ 人才共育 ” 的運(yùn)行 機(jī)制 ； 按照 PDCA（計(jì)劃、執(zhí)行 、檢查、處理）的原理 要求 ，與企業(yè)共同 建立校企合作教育辦公室，全面協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、安排校企合作教育工作 ， 各專業(yè)建立企業(yè)聯(lián)系制度， 共同確定學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的工作任務(wù)、目標(biāo)和要求， 共同 制定校企合作教育的相關(guān)制度 、 完善校企合作教育的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控 與考評(píng) 體系， 形成 “ 員工 共管 ” 教育管理 機(jī)制。 （ 3）以崗位任務(wù)為導(dǎo)向，推動(dòng)課程改革與建設(shè) 堅(jiān)持 “ 教學(xué)與生產(chǎn) ” 、 “ 學(xué)習(xí)與就業(yè) ” 相結(jié)合的原則， 結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)， 以航空制造、航空維修、航空服務(wù)類 企業(yè) 相關(guān)崗位 完整工作過程和典型工作任務(wù)為導(dǎo)向， 重新構(gòu)建基于完整工作過程的課程體系 ， 以職業(yè)崗位（群）能力要求為核心，開發(fā)項(xiàng)目化課程（具體課程開發(fā)設(shè)計(jì)流程見圖 22 所示） 。由企業(yè) 技術(shù)人員 、課程研究專家、學(xué)校專業(yè)教師聯(lián)合組成 專業(yè)課程 開發(fā)小組 ，全程參與 專業(yè)調(diào)研、工作任務(wù)分析、行動(dòng)領(lǐng)域分析、課程結(jié)構(gòu)分析、學(xué)習(xí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、課程標(biāo)準(zhǔn)編制、教材開發(fā)等課第二 部分 項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 15 程體系建設(shè)的各環(huán)節(jié)， 保證學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容和工作內(nèi)容的針對性和適應(yīng)性，確保人才培養(yǎng)的質(zhì)量 。 進(jìn)一步加強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容 與教學(xué)方法 的改革 ，優(yōu)化課程設(shè)計(jì) ，開展人才培養(yǎng)方案及課程標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系的研究與實(shí)踐。 依據(jù)企業(yè)先進(jìn)技術(shù)與工藝流程要求，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容， 大力推行 “ 做中學(xué)、做中教 ” 的教學(xué)方法，通過 “ 學(xué)習(xí)內(nèi)容與工作內(nèi)容相融合、學(xué)習(xí)環(huán)境與企業(yè)車間相融合、專任教師與兼職教師相融合、學(xué)生身份與職業(yè)身份相融合 ” 的 “ 四融合 ” ，加強(qiáng)學(xué)生知識(shí)、能力和素質(zhì)的綜合培養(yǎng)，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量 ，使學(xué)生 “ 學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)溝通、學(xué)會(huì)做人 ” 。 經(jīng)過建設(shè)，在 7 個(gè)重點(diǎn)專業(yè)（群）中建設(shè) 31 門優(yōu)質(zhì)核心課程、 9 門以上省級(jí)精品課程、 3 門以上的國家級(jí)精品課程（課程建設(shè)規(guī)劃如表 22 所示）。鼓勵(lì)和支持教師與企業(yè)合作編寫體現(xiàn)職業(yè)教育特點(diǎn)的教材，三年內(nèi)組織教師編寫各類高職教材 55 部。 圖 22 基于工作任務(wù)的課程開發(fā)流程圖 市場調(diào)研 教學(xué)材料開發(fā) 課程標(biāo)準(zhǔn)編制 學(xué)校教師 企業(yè)專家 企業(yè)專家 課程專家 學(xué)校教師 學(xué)習(xí)項(xiàng)目 分析 工作任務(wù)分析 課程結(jié)構(gòu)分析 行動(dòng)領(lǐng)域分析 分析職業(yè)情境 確定工作任務(wù) 確定崗位 工作能力 分析典型行動(dòng) 領(lǐng)域 確定可行行動(dòng)領(lǐng)域 設(shè)計(jì) 學(xué)習(xí)領(lǐng)域框架 確定學(xué)習(xí)目標(biāo)內(nèi)容 構(gòu)建 課程體系框架 設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)項(xiàng)目方案 設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)項(xiàng)目情鏡 設(shè)計(jì)確定課程標(biāo)準(zhǔn) 開發(fā)設(shè)計(jì)項(xiàng)目化 課程教材 市場需求調(diào)研 人才培養(yǎng)定位 第二 部分 項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 16 表 22 西航職院課程建設(shè)規(guī)劃一覽表（ 2021 年 —2021 年） 專業(yè)（群） 優(yōu)質(zhì)核心課程 省級(jí) 精品課程 國家級(jí) 精品課程 航空機(jī)電 設(shè)備維修 《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理》 《航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理》 《民航特種車輛運(yùn)用與修理》 《飛機(jī)制造技術(shù)》 《航空航天技術(shù)概論》 《航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理》 《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理》 機(jī)電一體化 技術(shù) 《機(jī)電設(shè)備操作》 《機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試》 《機(jī)電設(shè)備故障診斷與維修》 《工程機(jī)械機(jī)電液一體化》 《過程控制系統(tǒng)》 《機(jī)電設(shè)備安裝與 調(diào) 試》 《機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試》 電氣自動(dòng)化 技術(shù) 《電氣控制線路故障分析與處理》 《可編程控制器技術(shù)及應(yīng)用》 《單片機(jī)技術(shù)與項(xiàng)目實(shí)踐》 《計(jì)算機(jī)控制技術(shù)》 《單片機(jī)技術(shù)與項(xiàng)目實(shí)踐》 電子信息工程 技術(shù) 《電子技術(shù)與實(shí)踐》 《航空機(jī)載設(shè)備維護(hù)》 《無線電設(shè)備應(yīng)用與維修》 《安保監(jiān)控系統(tǒng)安裝與調(diào)試》 《傳感器技術(shù)與應(yīng)用》 《傳感器技術(shù)與應(yīng)用》 《電子技術(shù)與實(shí)踐》 數(shù)控技術(shù) 《數(shù)控機(jī)床加工》 《數(shù)控 CAD/CAM 應(yīng)用》 《數(shù)控加工工藝與編程》 《機(jī)械制造技術(shù)》 《沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)》 《數(shù)控機(jī)床加工》 《數(shù) 控加工工藝與編程》 軟件技術(shù) 《項(xiàng)目開發(fā) (JAVA 方向 )》 《數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)與應(yīng)用》 《軟件測試》 《計(jì)算機(jī)組裝與維護(hù)》 《項(xiàng)目開發(fā) (JAVA 方向 )》 航空服務(wù) 《民航客票銷售》 《民航國內(nèi)貨物運(yùn)輸》 《電子商務(wù) 實(shí)務(wù) 》 《客艙服務(wù)實(shí)務(wù)》 《民航客票銷售》 合 計(jì) 31 門 9 門 3 門 第二 部分 項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 17 4．以引進(jìn)培養(yǎng)為抓手，打造優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì) 充分利用航空產(chǎn)業(yè)基地航空高技術(shù)人才密集的優(yōu)勢，按照 “ 內(nèi)培外引、專兼并重、重在提高 ” 的指導(dǎo)思想和 “ 專任教師下工廠、能工巧匠上講堂 ”的建設(shè)思路，實(shí)施人才強(qiáng)校工程，加強(qiáng)師資 隊(duì)伍建設(shè)。 結(jié)合 示范 性 高職院校 “