桐梓市政工程監理細則(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 入管中用機械排出 。 （ 14） 當填方路段的地面自然縱坡大于 12%或橫坡大于 1： 5 時，應在斜坡上分級挖成寬度不小于 ，并向內傾斜 2～ 4%的臺階 ,并用小型夯實機加以夯實后方可進行分層碾壓。 （ 15）由于 巖土 地質勘察報告未能詳細對路基基底紅粘土持力層的真實表明，對開挖換填路基底土方時，當出現嚴重淤泥層土 H＞ 4 米應對現場進行探孔取樣，確定土層變化情況，并淤泥層進行深層處理 ，施工單位編制施工方案或設計單位對現場實際 情況進行設計處理，以免延誤工期，確保工程質量。 分項驗收和質量控制 施工單位自檢合格后，向監理申報檢驗并確認簽證。 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監理實施細則 9 （ 1）執行有關質量檢驗評定標準。（見下表） （ 2）填土土樣試驗報告及全線壓實試驗報告； （ 3）測量記錄、施工記錄； （ 4）自檢記錄、檢測報告； （ 5）質量評定記錄。 （ 6）督促施工單位提交以下資料并予以簽證： ； ； ； ； ； ； ； 土質路基 重型擊實標準 應符 合下表： 允許偏差應符合下表： 1 △中線高程 177。 20mm 177。 20mm 2 平整度 ≤ 10mm 30mm 3 寬度 不小于設計規定 ＋ 100mm 4 橫斷高程 177。 20mm 且橫坡差不大于177。 ％ 橫坡差177。％ 特殊情況的處理 特殊情況： （ 1）路堤沉陷； 項 目 分 類 路面底面以下深度（ cm） 壓實度（ %） 填 方 路 基 路 床 上路堤 下路堤 0～ 80 80～ 150 150 以下 ≥96 ≥94 ≥93 零填及挖方路基 0～ 80 ≥96 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監理實施細則 10 （ 2）路基邊坡坍方； （ 3）路基沿原 地面坡滑動； （ 4）特殊地質水文情況的毀壞。 產生以上病害的原因： （ 1）不良的工程地質和水文地質條件； （ 2）不利的水文與氣候因素； （ 3）設計的不合理； （ 4）施工不合規范。 發生以上情況后應立即通知有關部門查找原因，制定合理的補救措施，確保路基質量符合規定要求。 格賓擋土墻 是將低碳鋼絲機器編制而成的雙絞合六邊形金屬網格組合 ，由底板、隔板、邊板、端板加強筋組成 的工程構件， 內部 填 充 石 料，填充率不小于 70%，石料為堅硬，不易分化和水解的塊石，粒徑為 10 ㎝到 30 ㎝，填充后孔率不大于 35%， 拋塊石壓腳 。 格賓擋土墻回填前需要鋪設一層無紡土工布作為反濾層，指標 300g/㎡。回填沙土內摩角不小于 35176。 。回填厚度 30 ㎝左右分層壓實，距離面墻 1M 范圍內不得用壓路機碾壓，應用輕型電動夯機夯實，壓實度不小于 93%。 格賓規格及允許誤差 規格及型號 L=長（ M） 允許 公 差 177。 5% W=寬 （ M） 允許公差177。 5% H=高 （ M） 允許公差177。 5% TML179。 2179。 ≥ 3 2 TML 179。 2179。 1ZnP ≥ 3 2 1 1） 格賓擋土墻 每隔 1m 采用隔板隔成獨立單元 為確保綠化效果，宜在加強 格賓擋土墻臺 階覆蓋，土層撒草籽。 質量控制： 根據設計要求合理選用格賓規格 ，最好先組裝樣品，經檢驗符合要求后使用；基底大致整平，將基底表面松散土清除，必要時用碎石礫石墊層找平；格賓要做到位置正確，搭疊銜接穩固、緊密確保整體性。 2） 雷諾護墊是將低碳鋼絲經機器編制而成的雙絞合六邊形金屬網格 ， 由底板、隔板、邊板、端板加強筋組成的工程構件 。 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監理實施細則 11 雷 諾 規格及允許誤差 規格及型號 L=長（ M） 允許公差 177。 5% W=寬 （ M） 允許公差177。 5% H=高 （ M） 允許公差177。 5% M6 179。 2179。 6 2 質量控制要求： 根據設計要求合理選用 雷諾 規格，最好先組裝樣品，經檢驗符合要求后使用；基底大致整平，將基底表面松散土清除，必要時用碎石礫石墊層找平；要做到位置正確，搭疊銜接穩固、緊密確保整體性。 內部 填 充 石 料，填充率不小于 70%，石料為堅硬，不易分化和水解的塊石，粒徑為 10 ㎝到 30 ㎝，填充后孔率不大于 35%.。 3） 浸水路堤路基及人行道與綠化帶的基底層的施工處理： 在五十年一遇的防洪水位線設置砂巖碎石反濾層厚 50CM， 指標 300g/㎡。 ；在亞粘土面層填筑透水性材料按 1:1 坡度；在 雷諾 護坡填筑泥巖或砂巖；反濾層頂面按設計要求。 回 填沙土內摩角不小于 35176。 。回填厚度 30 ㎝左右分層壓實，距離面墻 1M范圍內不得用壓路機碾壓，應用輕型電動夯機夯實，壓實度不小于 93%。 （三）水泥 穩定級配碎石 基層質量監理工作要點及目標值 預控措施 （ 1）督促施工單位恢復和檢查道路中線、路基邊線，復核重要樁號及坡度變化處高程； （ 2）審查原材料的質量證明資料、配合比設計及有關試驗報告； （ 3）鋪筑試驗段。督促施工單位就混合料的拌和、攤鋪、壓實（不同厚度的不同碾壓遍數）等工藝過程和數據進行系統整理。 施工中的質量控制 （ 1）混合料應配料準確，拌和均勻 ，攤鋪平整，碾壓密實。當天拌合的穩定類（半剛性）混合料必須 3h 前鋪完、碾壓成型； （ 2）施工前測定混合料的最佳含水量，并根據施工時的氣候條件確定施工時的含水量。壓實工序應在初凝以前完成，壓實厚度一次以 15— 30 厘米為宜。 （ 3）拌和、攤鋪可采用現場拌和法施工、人工拌和。邊拌邊加水，必須使混合料和水泥充分拌和均勻，然后進行攤鋪。攤鋪時，其厚度必須均勻一致，同時應符合縱橫斷面的要求，松鋪厚度宜試鋪決定。 （ 4）混合料攤鋪后要進行平整，然后壓實。碾壓時先用輕型壓路機進行碾壓， 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監理實施細則 12 自路邊至路中，每次重疊后輪寬 1/2，碾 壓過程中注意找平，及時鏟高補低，填補處要翻松料，重新壓實成整體。最后，用中型或重型壓路機碾壓直至到表面平整，無明顯輪跡為止。要求密實度大于 98%。 （ 5）水泥穩定基層達到強度后應對基層表面進行回彈模量的測量。 （ 6）壓實完成后應及時取樣檢驗，每 1000m2 檢驗 1 處，路段壓實合格率的標準是：合格率達 100%者為合格，不足 100%者為不合格。不合格者應及時處理； （ 7）碾壓成型后，必須在潮濕狀態下灑水養生，嚴禁用水管直接沖灑， 應覆蓋土工布， 養生期一般為 7 天。養生期內應封閉交通，必須通行的工程車，車速不得超過 15Km/h； （ 8）分層施工時，在施工上層之前應先灑水濕潤底層；成型后，必須及時灑水養護，養護期不少于七天，每天灑水，灑水次數以表面濕潤為準。 （ 9）對于基層進行養生，也可以采用瀝青乳液進行養生，瀝青乳液按 ㎏ /㎡，（瀝青用量）選用，宜分二次噴灑，第一次噴灑瀝青含量約 35%的慢裂乳液，使其稍透入基層表面，第二次噴灑較大的瀝青乳液，如不能避免施工車輛在養生層上通行，應在乳液分裂后撒布 38 ㎜的小碎石，做下封層。 （ 10） 避免雨天施工， 在施工過程中，必須做好 防雨 準備，預防 填料被雨水淋濕。 分項驗收 及質量控制 施工單位自檢合格后，向監理申報檢驗并確認簽證。 （ 1）執行有關質量驗評標準，主要內容有： a、三線：左、右邊線、中線； b、六度：厚度、壓實度、平整度、中線兩側寬度、橫坡度、均勻度； c、三量：含水量、含泥量、含灰量。 （ 2）審查原材料出廠合格證及試驗報告； （ 3）審查混合料配合比試驗報告； （ 4）審查施工記錄、自檢記錄、檢驗報告； （ 5）審查質量評定記錄。 （ 6）督促施工單位提交以下資料并予以簽證： 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監理實施細則 13 （墊）層完成情況檢查表 水泥 穩定級配碎石 基層允許偏差 序號 項目 允許偏差及壓實度 壓實度及允許偏差 底基層 穩定基層 1 △壓實度 重型擊實≥ 97％ 重型擊實≥ 98％ 2 平整度 不大于 12mm 不大于 8mm 3 厚度 不大于 10mm 不大于 8mm 4 寬度 不小于設計規定 不小于設計規定 5 中線高程 +5,15mm +5， 10mm 6 橫坡 177。 ％ 177。 ％ 底基層： 7 天無側限浸水抗壓強度： ≥，基層： 7 天無側限浸水抗壓強度 ： ≥ 審查 瀝青路面瀝青混凝土 施工 技術 要求 施工要求同底基層， 基層、 面 層施工中 ， 嚴格執行《公路路面基層施工技術規范》（ JTJ0342021） 1）瀝青透層油 在路面基層驗收合格后，即可進行瀝青透層油的灑布；在瀝青混凝土下面層驗收合格后，即可進行粘層油的灑布。透層油和粘層油的灑布應滿足下列要求 : （ 1） 在路面基層上灑布透層油，在瀝青砼層間灑布粘層油，以保證各界面層結合良好。透層油用煤油稀釋瀝青，粘層油用改性乳化瀝青。 （ 2） 在基層養生結束并清除基層表面松散顆粒的塵土后，灑布透層瀝青，透 層瀝青灑布量 ～ ，灑布透層瀝青的基層上應禁止除施工車輛外的一切車輛通行，施工車輛在其上通行也應慢速行駛，嚴禁在其上調頭，轉彎，防止透層瀝青局部脫落，對局部脫落的地方要進行修補；待滿足相關要求后鋪筑瀝青砼下面層。 （ 3） 瀝青混凝土下面層驗收合格后，即可進行粘層油的灑布。灑布前，應認真檢測改性乳化瀝青的質量，只有在質量符合設計要求的條件下，才能進行施工。 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監理實施細則 14 2）下面層及上面層 （ 1） 透油層的粘度通過調節稀釋液的用量濃度，得到適當的粘度，基質瀝青的針入度宜不小于 100 （ 2）透油層宜采用瀝青灑布 一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據透油層的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過程立即灑布石屑或砂吸油，必要 時作適當碾壓，透層油灑布不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，透油層達不到滲透深度要求，應更換透層油的稠度和品種。 （ 3）透層油灑布后的養生隨透層油的品種和氣候條件由實驗確定，確定液體中瀝青稀釋劑全部揮發，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層 （ 4） 透層油灑布經驗收合格后，即可進行下面層瀝青混凝土的鋪筑 。 （ 5） 粘層油的灑布量 質量 要求 ：粘層油采用改性乳化瀝青粘層油的品種及用 量應根據下封層的類型通過試灑確定，其用量不少于 ㎡，宜用灑布車灑布，選擇合適噴嘴，灑布和速度的噴灑量保持穩定，氣溫低于 10℃ 時不得灑布， 寒冷季節不得不噴灑時可以分成兩次噴灑，路面 潮濕時不得噴灑粘層 油 ，用水沖刷后需要待表面干燥后噴灑 。 （ 6） 噴灑粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆疊，噴灑不足的要人工補灑，噴灑過量的應刮除，噴灑粘層油后，嚴禁運料車和行人通過。粘層油宜當天鋪灑宜當天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發完成后，緊跟鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染 。 （ 7） 路緣石、 雨水口、檢查中等構造物與新鋪瀝青混合料接觸側面均灑布粘層油。 （ 8）透層油的灑布量應符合設計及規范要求，并不能污染環境 （ 9） 粘層油灑布完畢并完全固化后，應立即鋪筑上面層瀝青混凝土。 3） 稀漿下封層和微表處 理 的施工技術要求： （ 1） 對于改善抗滑磨耗層性能的上封層可采用微表處 理 的防護性養護封層。 （ 2） 鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需要通車輛時，宜在噴灑透油層后鋪筑下封層，下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿下封層法施工，稀漿下封層可采用改性乳化瀝青作結合料，下封層的厚度不宜小于 6 ㎜ ，且做到完全 密水 （ 3） 稀漿下封層和微表處 理 施工前，應徹底清除原路面的泥土、雜物；稀漿下封層和微表處 理 的最低施工溫度不得小于 10℃ ，嚴禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監理實施細則 15 合料遇雨時應予鏟除。 （ 4） 稀漿下封層和微表處 理 鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴重痕跡，橫向接縫 和縱向接縫處不得出現余料堆積和缺料的現象。 稀漿封層施工技術要求 ： （ 1） 稀漿封層應使用改性乳化瀝青 ,且改性乳化瀝青宜現場制備。 （ 2） 為增強瀝青與集料的粘結力，縮短改性乳化瀝青破乳時間，可摻加 2～ 3%的 級的普通硅酸鹽水泥。 （ 3） 稀漿封層的配合比需經反 復試驗確定。 （ 4） 稀漿封層的施工可采用國產或進口稀漿封層機鋪筑，稀漿封層混合料應具