某加油站可研報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 鈴薯、葵花等作物。馬鈴薯種植面積可發展 50 萬畝以上，總產量達 100 萬噸左右。淀粉含量在 13%22%之間。生產分布在旗所在地以西、以北兩個積溫帶的 13 個鄉鎮蘇木。品種主要有：大西洋、克新 4號、荷蘭 7號、春薯 1號、等十四個品種。加工與銷售：全旗現有粉坊 900 余家 ,年加工能力在 13 萬噸左右，主要產品有粉條、粉絲、淀粉三個品種，年產量在 6萬噸左右。 2021年牧業年度家畜總頭數 3431319 萬頭 (只 )，列自治區第二位。其中：牛 120213 頭 (奶牛 49815 頭 )；馬 22979匹；羊 3066392 只，生豬 147857 口。畜產品：主要肉類商品量 40035 噸，其中：羊肉 26418 噸；牛肉 7615 噸；豬肉12284噸。蛋產量 6832 噸；羊腸衣 2510000副；牛皮 34157張，綿羊皮 1092725張；山羊皮 473521張；山羊絨 236 噸；山羊毛 471 噸，綿羊毛 5623 噸。草原面積：我旗現有天然草原面積 1,841萬畝，其中可利用草原面積 1,632萬畝。 7. 交通條件 公路：省際大通道、 111 國道、 S202 區道和正在建設的呼海大通道、科霍線等。 27 鐵路：火車直通北京、呼和浩特、長春、哈爾濱、大連等。 民航：班機直達北京、呼和浩特市。 社會發展總體情況。 科右前旗 持續加快推進經濟社會發展進程 , 2021年上半年地區生產總值實現 億元，同比增長 %。其中，第一產業增加值 億元，同比增長 %；第二產業增加值 億元，同比增長 42%；第三產業增加值 億元，同比增長 % 1— 8月份，預計 GDP 增速達到 %，全社會固定資產投資完成 億元，城鎮居民人均可支配收入 6280 元，農牧民人均現金收入 1830元。 工業經濟發展情況。我旗蒙能額爾格圖 兆瓦風電、大唐 兆瓦風電項目、華電內蒙古北方電力 兆瓦風電項目、深能源、龍源電力、北方聯合電力、國網新源等項目建設快速推進；全旗已設置探礦權 41 家 ,金屬礦采礦權 2家，投資鐵沙礦生產企業已達到 13 家，鐵礦石開采企業 5家，投資額超過 2 億元，鐵精粉生產能力 30 萬噸以上；松江銅業 萬噸工業硅冶煉、蚨生礦業 2萬噸瑩石粉加工項目相繼投產運營；江蘇雨潤 150 萬只肉羊屠宰加工項目、香港納卓爾再生能源文冠果種植及生物柴油項目快速 推進；科爾沁王酒業公司 1萬噸白酒技改項目、宏達壓鑄 600 噸技改28 項目，蒙潤 10 萬噸大米項目相繼建成投產；總面積 62 平方公里的 4個工業園區建設穩步推進。 農牧業產業化建設情況。近年來，我旗以“一鄉一業、一村一品”為主題，按照“特色、綠色、生態”的總體要求，大力發現代高效農牧業。在農區和半農半牧區積極推廣食用菌種、蔬菜種植、甜玉米種植，絨山羊養殖、奶牛養殖、野豬養殖、狐養殖等 7 個優勢特色主導產業。投入資金 3150萬元，啟動了總面積 7 萬畝的 14 個農業綜合開發項目區，使全旗水澆地面積達到 80 萬畝，人人擁有 3 畝以上水澆 地農業人口達到 12 萬人。建設規模為 2021 個羊單位以上規模化養殖小區 42 個；建成食用菌種植小區 40 個，種植木腐菌200 萬棒；建成蔬菜種植基地 2 處，蔬菜大棚 500 個，面積1000畝；奶牛養殖專業鎮 3個，存欄奶牛 5萬余頭；實施了“ 50 強”示范嘎查村建設工程，兩年來，已累計投向 50 強”各類資金 2980 萬元 ,平均每村近 60 萬元；生態建設取得顯著成效。重點實施了封山禁牧、草畜平衡、退耕還林、黑土地生態綜合治理等生態建設工程。去年以來 ,與 4500 戶牧業戶簽訂了草畜平衡責任書 ,落實草畜平衡面積 720 萬畝，實現禁牧草場面積 912 萬畝。全旗造林 萬畝，治理水土流失 。 城鎮化建設推進情況。 2021 年 12 月，科右前旗十一次人民代表大會提出旗政府駐地遷建設想。 2021 年 11 月，自29 治區政府主席辦公會議同意我旗政府駐地搬遷。 2021 年 7月9 日，經國務院同意，民政部以民函〔 2021〕 135 號文件批準：“同意科爾沁右翼前旗人民政府駐地由烏蘭浩特市區遷至該旗大壩溝鎮”。 2021 年，旗委、政府委托建設部城市建設研究院設計完成了新址 4平方公里控制性詳細規劃。 2021年 11 月 12 日，實現旗黨政機關整體搬遷。 2021 年 9 月 16日，舉 行新址城關鎮落成慶典儀式，結束了興安盟復建 25年來科右前旗沒有城關鎮的歷史。為適應新址進一步發展的需要， 2021 年我旗又委托該院進行了總體規劃，近期規劃面積 ，建設定位為綠色園林城市。截至目前，旗新址建設已累計完成投資 20 億元。 第三產業發展情況。我旗在改造提升商貿流通、餐飲服務、交通運輸等傳統第三產業項目的同時，大力發展現代服務業項目。推進旅游業發展，打造烏蘭浩特經察爾森、索倫至阿爾山和新修建的烏阿一級路兩條旅游線路，建設滿族屯草原風光旅游和察爾森水庫旅游兩大景區。促進物流業發展，結合霍烏 鐵路建設，規劃了湖南站物流園區，并組建科右前旗貨運公司、長途客運公司、公交公司、出租汽車公司。 科右前旗 的程控電話交換機組，直接承擔國際、國內電投、電話、電傳等通訊業務，已開通所有的移動通訊，目前30 已鄉鄉通郵、通話。中國網通在市區建設綜合機房一座，提供各種速率、帶寬的數字、數據、圖文業務。 科右前旗 電網是興安盟電網的一部分。興安盟地區現有火力發電廠三座，總裝機容量 466MW；水電廠兩座，總裝機容量 MW；風力發電廠一座，總裝機容量 。目前大部分用電需從東北電網 購入，由于東北電網沒有對興安電網進行限電，故興安電網沒有缺電現象，整體供大于求。 科右前旗 地區通過 220 千伏右烏線與東北電網相連，同時通過 220 千伏輸變電線路與自治區電力大通道相連。興安電網以 220 千伏為主網架， 60 千伏為骨干網，轄區內現有220 千伏輸電線路 5 條， 220 千伏變電站 4 座，主變壓器容量 萬千伏安。電網內有兩座熱電廠，電力裝機 140MW，電力供應充足。 項目區內 建設排水管網，對雨季降水進行合理排放。 項目區所在地 科右前旗科爾沁鎮 ， 中學、小學、幼兒園、醫院 等生活服務設施 齊全 。 31 工程地質與水文地質 項目擬建地區屬溫帶大陸性氣候，海拔高度 238 米。四季光照充足，春季干旱多風，最大風速 16m／ s。夏季炎熱，雨量集中，年降雨量 600mm，最大時降雨量月 312mm，秋季短而涼爽，冬季長且寒冷，積雷厚度 40 毫米，無霜期 120－ l60d，最大結凍層 。氣溫由西南向北遞減，呈一定規律性差異。年平均氣溫 8攝氏度，年平均日照 2880－ 3l00h，每 cm2輻射總量為 億－ 億焦耳，大于等于 l0 攝氏度，積溫在 300 攝氏度以上 年平均氣 溫： ℃ 歷年極端最高氣溫： ℃ 歷年極端最低氣溫： ℃ 無霜期： 140 天 年平均降水量： 361mm 最大降水量： 年平均濕度為： 49% 日最大降水量： 主導風向： WSW 13% 無風日： 21% 最大風速： 年平均雷電天數： 33天 32 年最大雪壓為： 標準凍土深： 多年最大凍土深度為： 年平均降水量 毫米，年平均氣溫 ℃，平均風速 ／秒。全年主導風向為：西北風。 根據水文地質 資料，擬建項目區內地下水主要含水層為第四世紀沖擊層潛水，其次為火層巖中的裂隙水沖積層，潛水含水層為沙礫及卵石層，含水厚度 9— ll 米，水位埋深在— 2 米之間，平均滲透系數 1246m3／ a，流向自西北向東南，水力坡度 l／ 500。根據國家地震局 1990 年和 2021 年出版的 1:400 萬“中國地震烈度區劃圖”和“中國地震動峰值加速度區劃圖”，地震基本烈度為 7 度，基本地震加速度值為 。 總之，工程地質條件較好。 擬建項目場地內地層分布較穩定，未發現不良地質作用，適宜作為建筑場地使用。 33 第 四 章 建設規模與產品方案 本項目建設規模為：共設 4 座埋地儲罐，其中： 30m3柴油儲罐 2 個，柴油總容量為 60m3 ； 30m3車用汽油儲罐 2個，車用汽油總容量為 60m3。年加油能力為柴油 1200 噸，汽油 2021噸。 產品方案表 汽油 ： 序號 名稱 單位 數量 1 0柴油 T/a 800 2 35柴油 T/a 400 3 93汽油 T/a 1400 4 97汽油 T/a 600 序號 名稱 單位 數量 單價 合價 1 0柴油 T/a 800 2 35柴油 T/a 400 3 93汽油 T/a 1400 11320 4 97汽油 T/a 600 12334 合計 34 第 五 章 工藝技術方案 加油站的工藝過程主要指完成油品卸入（埋地儲油罐）和油品付出（經營銷售）的整個過程。 即車用汽油、柴油由汽車槽車運送至加油站密閉卸油點處，將其與卸油口快速接頭連接好，打開儲罐的開啟閥門，閉合其它儲罐閥門，利用位差將車用汽 油（柴油）輸送至相應的貯罐儲存（常壓）；然后，通過帶有計量、計價和稅控裝置的電腦加油機將儲罐內的油氣抽出，實現為汽車油箱充裝車用汽油或柴油的付出（經營銷售）作業。 （ 1） 卸油工藝過程： 油 罐 車 閥 膠 管 接 頭 閥 門 罐 （ 2） 加油工藝過程： 儲 油 罐 吸 油 油 泵 油 氣 分 離 計 量 器 視 油 器油 槍受 油 容 器計 數 器 35 汽油： 樣品名稱 90車用汽油 93車用汽油 97車用汽油 爆炸極限 — % — % — % 引燃溫度 419℃ 411℃ 411℃ （自燃點） 進樣量 進樣量 ml 進樣量 ml 引燃延遲時間： 2S 引燃延遲時間： 3S 引燃延遲時間： 3S 閃點 ≤ 37℃ ≤ 37℃ ≤ 37℃ 柴油： 狀態 淡黃色液態 儲存溫度 (℃ ) 常溫 密度 (kg/m3) 820～ 860 運動粘度 (mm2/s) ～ 飽和蒸氣壓 (kpa) 不可知 閃點 (℃ ) 45～ 55 蒸氣相對密度 (空氣 =1) ≈ 8 爆炸極限 (V%) ～ 火災危險類別 乙 B 設備 選擇 序號 名 稱 型號及規格 數量 備注 1 0柴油儲罐 30m3Φ 2200*8806 1 2 35柴油儲罐 30m3Φ 2200*8806 1 3 93汽油儲罐 30m3Φ 2200*8806 1 4 97汽油儲罐 30m3Φ 2200*8806 1 5 稅控防偽加油機 雙槍 4 6 阻火器 4 7 快速接頭 4 8 手提式干粉滅火器 4kg 10 9 推車式干粉滅火機 35kg 2 10 量油器 4 36 設計說明 ： 1.《汽車加油加氣站設計與施工規范》 GB501562021； 2．《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程》 SY0007； 3．《鋼制壓力容器》 GB150； 4．《鋼制臥式容器》 JB4731； 5．《輸送流體用無縫鋼管》 GB/T8163； 6．建筑專業提供的條件圖。 ,油罐數量為 4 個 ， 總容量為 120 m3， 儲存的油品為車用汽油和柴油。 ,并應符合現行《鋼制焊接常壓容器技術條件》的規定。 X射線無損傷 檢測，檢測長度不得小于焊縫全長的 10%，十字接頭必檢焊縫質量應符合JB473094中Ⅲ級為合格。 ，盛水試漏，實驗時間不得小于 1小時，符合第 2條說明中提到的標準的規定為合格。 ，靜電接地處應待電氣專業配合施工后，再進行防腐。 ，敷37 設在行車道及加油島下的輸油管線須敷設在 DN100的鑄鐵套管內。 、通氣管線及儲油罐在除銹刷兩遍防銹漆后，作三層玻璃絲布，四遍環氧樹脂漆的防腐，明設管路在除銹 刷兩遍防銹漆后刷銀粉兩遍。 ，進行 ， 10 分鐘壓力降至小于 20KPa，經檢查無滲、漏為合格。 ,應在油罐周邊 300mm 范圍內填充干凈的細砂。 DN80的快速接頭及悶蓋，油罐與運油車必須采用密閉卸油的方式。 4kg的手提式干粉滅火器 5只， 35kg 的推車式干粉滅火機 1只，并應備有滅火毯 5塊，砂子 2m3。 ，地耐力須在 140kPa以上，砂墊層須作沉砂處理。否則， 儲油罐采用防漂浮直埋安裝。 ，有腐蝕性土或地下水位較高時，儲油罐表面應作特加強級防腐。 ，內側與底部貼不發火花的白色面磚，操作井蓋采用玻璃鋼材料整體成型，采用滑軌推拉開啟形式，統一規格。 38 ，快速接頭中心距為 ，其高度與卸車道高差 。 ，管口高出地面 4m 以上。 39 第 六 章 建筑方案 ，力求簡潔、流