東玉分離式橋實施性施工組織設計方案(29頁)-工程設計-資料下載頁

【導讀】東玉分離式橋實施性。中鐵十七局集團第一工程有限公司。杭瑞高速公路22合同段項目經理部

　　

【正文】 ，由質檢部長任組長，負責工程質量控制，同時配備充足的自檢員，在試驗室和測量組的配合下，具體實施質量管理和數據檢測，形成完善的自檢體系。 認真做好技術交底，組織相關人員學習有關技術規范及驗標文件，嚴格按規范及施工組織計劃進行施工。 嚴格自檢，堅持質量第一，用數據說話的原則，所有工序需經自檢合格，并經監理工程師抽檢合格后方 可進行下一道工序施工。 施工中不得碰撞模板和腳手架； 模板拆除時，應劃定作業區，并按規定的拆模程序進行。 混凝土表面（無模板部分）必須平整，美觀、大方。 杭瑞高速公路東玉分離式橋實施性施工組織 20 單一工程完成以后，對混凝土面進行清理和整修，以確保混凝土外觀顏色一致。 七 、安全保證措施 對機械操作、材料堆放等安全源加強管理，預防安全事故發生。 機械駕駛人員憑證上崗，按操作規程進行操作，杜絕安全事故的發生。 施工時作好臨時排水工作。 加強對職工，民工的安全思想教育，樹立安全第一的思想，提高安全意識。 經常對施 工設備進行檢查，加強維修保養，保證設備在整個施工期間始終處于良好狀態。 現場標牌：在施工現場明顯地點設置周正醒目的工程告示牌，責任劃分牌。工程告示牌標寫：工程名稱、工程概況、開竣工日期、建設單位、設計單位、監理單位、施工單位名稱；責任劃分牌應標寫：工程名稱、施工單位、施工負責人、技術負責人、質檢工程師、安全檢查員。在材料堆放地和拌和機旁插標識牌且注明：材料名稱、產地、規格或型號、檢驗日期、檢驗人員姓名。 八 、危險源 及預防措施 危險源的分類 涵洞工程從人、機、料、法、環五個因素綜合分析，有 3 個可能造成 人員傷害、財產損失的危險源： 杭瑞高速公路東玉分離式橋實施性施工組織 21 ⑴機械傷害 ⑵觸電傷害 ⑶支架傾斜、失穩、倒塌等 具體預防措施 ⑴預防機械傷害 預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。 對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。 使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。 使用中眼經常對設備 進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。 各種機械設備必須有專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。 ⑵預防觸電事故的防護措施 根據國家 JTJ88 規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電安全，防止觸電事故發生。 施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行 TNSR 接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護。電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 電氣設備應根據地區或系統要求 ，做保護接零，或做保護接地，不杭瑞高速公路東玉分離式橋實施性施工組織 22 得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。 對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢測測試。經檢測合格后方能投入使用。 專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。 配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過 3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發 生誤操作事故。 配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志、門應配鎖，現場停止作業 1h 以上時，應將開關箱斷電上鎖。照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于 的應使用安全電壓。在潮濕和易觸電及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好，任何場合均不能拖地。線路過道應按規定進行架空或埋地，破皮老化線路不準使用。 使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。 凡是從事與使用電氣設備、工具有關的施工作業時，必須實行 電工跟班作業。 ⑶預防支架傾斜、失穩、倒塌 支架搭設前必須整平基礎并分層夯實，并在支架底部鋪設木板或模板，支架搭設需進行受力計算，以達到安全牢固的目的。在搭設過程中施工人員需佩帶安全帶和安全帽，必要時需安裝安全網。 九 、文明施工 杭瑞高速公路東玉分離式橋實施性施工組織 23 現場布局合理，環境整潔，物流有序，標識醒目，達到“一通、二無、三整齊、四清潔”的標準。具體內容如下： 一通：道路平整，交通暢通，路標明顯。 二無：施工現場要無頭（無鋼筋頭、無焊接頭）、無底（無砂底、無碎石底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底）。 三整齊：鋼筋、水泥、砂石料 等材料按規格、型號、品種堆放整齊；構件、模板、腳手架等堆放整齊。 四清潔：施工現場清潔，環境道路清潔，機具設備清潔，現場庫房內外清潔。 在本工程施工中必須始終堅持文明施工的原則，在文明施工的前提下，合理安排施工進度、制定施工方案。 工程項目的實施必須按照現場文明施工的要求執行。按照文明工地創建活動的有關規定，積極爭創文明施工標準工地。 建立文明施工管理機構，健全文明施工保證體系。成立以項目經理為組長，項目總工程師為副組長，工程部、安全質量部、環境保護部和施工隊領導組成的文明施工領導小組。下屬各施 工隊也要成立以班組長為文明施工負責人的組織機構。 對參建職工按國家、地方政府有關規定進行教育，組織全體人員認真學習并嚴格遵守當地文明公約的有關規定，使文明施工成為各級管理人員和全體職工的自覺行動。 實行責任負責制，將文明施工、環境保護與作業班組管理人員工資獎金掛鉤考核。 杭瑞高速公路東玉分離式橋實施性施工組織 24 尊重當地風俗習慣，正確處理好與當地群眾的關系，建立良好的社會關系，搞好工地文明建設。 工人在上崗前必須經過文明施工及環境保護教育培訓，未經培訓的人員，不得使用。所有參加施工人員經常進行施工安全、法紀、文明教育，增強文明施工意 識。 施工中必須有計劃的組織職工學習有關文明公約的規定，爭做文明公民。 十 、 環境保護 施工中貫徹“三同時”原則，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”；使環境保護監控項目與監控結果達到設計文件及有關規定，教育培訓率 100%，貫徹執行率和覆蓋率達 100%；確保工程所處的環境不受污染和破壞。 根據施工對環境的特殊要求，項目經理部設環保辦公室，負責本段施工中的施工環保、生態環保及水土保持工作。項目經理部、隊分級管理，負責檢查、監督各工點各項環保工作的落實；并加強對施工人員的環保意識 培訓，使人人明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。 認真做好生態環境保護和水土保持工作，并承擔由施工保護、保持不力而引發的經濟賠償、處罰。堅持“預防為主，綜合防治，全面規劃”原則，抓住本工程環保工作重點，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。 杭瑞高速公路東玉分離式橋實施性施工組織 25 施工便道采用泥結碎石路面，定期灑水、維護，并勤洗施工機械車輛，減少車輛通行時的揚塵對附近環境的污染。 自覺執行和接受國家、當地政府野生植物保護部門的監督和檢查，精心保護原有的植被。 現場施工注意環境保護 ，盡量將粉塵污染降到最低極限，達到環保要求。水泥堆放地盡量遠離居民區，并建庫存放，防止污染空氣。 施工期間，嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料。施工期間做好既有道路養護工作，不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭設建筑物。對臨時便道要經常灑水并載樹種草進行綠化，防止塵土飛揚，污染空氣。 施工中應采取措施或改進施工方法，使施工噪音、振動達到施工場界環境標準。合理安排工序，夜間施工盡量降低噪音。