鉗工技師技術工作總結(必備9篇)-資料下載頁

　　

【正文】 五、存在的問題和不足： 一年來，鉗二班在班組建設和生產任務方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對API質量管理及程序文件學習不足，對安全生產重要性還需加強。對成本核算還有待改進。為此鉗二班將在20xx年以此作為工作重點，力爭做到以下計劃： 耗損材料的領用上，做到最節約的原則。從一張紗布、一個螺釘著手，隨時注意節約一度電、一滴油，把“雙增雙節”做到實處。 生產上配合車間，服從車間的統籌和按排，搞好產品質量和員工自身的安全。 加強技術、業務學習，爭取早日提高技術水平和理論知識，建立合理的知識結構。積極參加各種培訓，儲備完善的技能知識。 加強政治學習，及時了解黨員中央的新政策方針，以提高思想覺悟。 嚴格遵守廠規、廠紀，學好六條禁令和HSE管理原則。 安全無事故。 質量杜絕大事故。 xxxx年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產品、新技術的開發，搞好技術改造，與企業同呼吸、共命運，創造自己的品牌目標而努力，為機械廠的發展再建新功! 鉗工技師技術工作總結 第8篇 20xx年3月，我技校畢業，同年分配到16車間鉗工組工作至今，在一線鉗工的崗位上兢兢業業工作了xx年，在長期的工作實踐和不間斷的學習中逐漸成長為一名技術精湛的鉗工，出色地完成各項新機試修、各類工裝夾具制造和裝配工作。現僅就20xx年—20xx年的工作情況總結如下： 一、掌握的本工種技術理論及應用 鉗工幾乎完全手工操作，對工人的手上功夫要求比較高，雖說機床加工可以完成絕大多數的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。 我銼削可以達到平面度，如果加刮削與研磨工序面積可以達到500500。 配套件間隙可以控制在以內。 鉆孔位置精度可以達到，攻絲精度可把握在h6，針對不同的材料，這需要對絲錐的前角后角進行修磨，同時選用對應的潤滑液。 工裝夾具的制造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設計意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術要求是一個優秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木，裝起來就完事，必須完成設計者的設計意圖。這就要全面檢查各零件，是否達到應有的制造精度?組裝后能否完成工裝夾具的功能?為此我經常與設計者、工藝員溝通，了解設計意圖，探討解決問題的方法，調整公差修配尺寸。為滿足設計要求，有時到主修車間借來產品試裝試用，直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。 在其他精密修理方面也是我的特長，有此類問題調度都習慣性的來找我解決。 二、技術培訓情況 本人特別重視專業理論的學習，經常學習《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《CAD/CAM與制造業信息化》，《夾具設計與制造》，甚至簡單的機械英語，因為xxxxxx工裝夾具有原版英文圖樣，需要對英語有所了解。凡是工廠有業務方面的培訓我都積極參加。平時工作過程中，經常與同事、技術員交流甚至爭論，互相學習，相互吸取長處。 三、完成工作任務情況 20xx至20xx年完成定額工時萬多小時。完成飛機發動機各類工裝夾具任務共約2100多項。接收臨時急難任務130多項，很好的保障了工廠生產進度的持續進行。 四、解決生產難題、技術革新等情況 自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。 去年上工序不慎將一批半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差，圖樣要求垂直度小于，按圖樣檢驗，理應報廢。技術員找到我問我有沒有辦法解決。經過兩天琢磨和試驗，我終于設計制作出一套小夾具，用來矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的垂直度調校至的范圍內。最終以報廢5件的結果挽救了這批鎖片，為車間挽回經濟損失達30多萬。 巧去斷螺栓 xx車間在修的xxxxxxx在分解裝配過程中經常遇到螺栓折斷問題，主修車間委托我們車間取出，車間指定我來處理此類問題。我觀察發現螺栓折斷的主要原因是銹死，螺栓與螺絲孔銹在一起，拆卸時大力反旋將螺栓折斷，也會遇到裝配時，不按規定扭矩旋緊螺栓，因扭力過大造成螺栓折斷，偶見使用不正確的工具造成折斷。新型發動機的備件工廠是沒有的，所以必須要去除出來，同樣給我的工作時間是按小時計算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經驗。 對于銹蝕螺栓我經常使用以下方法去除 按常規去除方法，在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會兒后便可擰松。 采用上述方法仍然不行時，可將米醋倒進容器內放在火上煮沸，然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。 還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上，拆卸會更方便。 以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴重的螺栓的效果，取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達標。 對于不是因為銹蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣沖配合反復震敲、松一點、回一點直至去除下來。如果不行就先鉆掉，再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經常會遇到的問題所以多寫了一下。 改進陽極化夾具固定架的焊接工裝 多年前我制作的焊接工裝，在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時只考慮了個零件的位置安排，未注意焊接變形導致。去年我重新設計制作了一套焊接工裝，改變原臥式設計為立式，并減少了焊接工裝結構件數量，立式設計優點是組焊件可以兩面對稱焊接，減少了固定架焊成以后的變形量。經多批次使用，效果很理想。 工作的過程是一個理論聯系實際不斷實踐提升自己技能的過程。新技術、新知識的發展日新月異、突飛猛進，今后的工作任重而道遠。只有不斷的加強業務學習，與時俱進。才能繼續提升個人職業技能。 社會在發展，技術在革新，隨著企業不斷發展壯大，我在工作中將更加注重理論和實踐的相互結合，時刻關心技術和維修工藝的變化和發展，使自己的技能達到更高的水平。今后，不但要積極參與技術革新活動，而且應充分發揮“傳幫帶”作用，我將知難而進、扎實工作，勝任更高的工作職責，為工廠發展做出自己應有的貢獻。 鉗工技師技術工作總結 第9篇 機修鉗工技術工作總結 轉眼間一年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。這年 我以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，認真完成了 各項工作任務，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等都有了很大提高。現將一年來的思想和工作情況以及今后的努力方向匯報如下： 毋庸置疑，在過去的工作中，機修班的全體員工在廠里各領導和設備科的帶領下，嚴格遵守廠里的各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發點，以保障機器的正常運轉為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學習，總結工作經驗與教訓。雖然機修工種工作環境比較復雜，但機修組的每位成員都勤奮肯干，發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務，為各個車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。在各位領導和全體機修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：一、完成了鍋爐內部進水管及排水管管道結垢的疏通和爐排斷裂等修理任務。二、按時完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務，使抽風系統運轉時震動性更小，系統更穩定。三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，并且在不足兩個月的時間內部順利調試成功且投入生產，為以后的產量任務的完成提供了保障。四、安全環保意識和安全措施的不斷加強和完善，特別是通過了六月份的 一系列安全活動，使每個員工意識到安全生產的重要性，安全環保意識深入人心。當然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：一：維修人員理論水平有待提高，特別是對機械原理，各機構在機械中的作用、公差與配合、液壓系統及材料熱處理等方面認知較少，相關維修技術比較薄弱。二：零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強度等綜合力學性能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時因超過理論產品的極限值而需再加工甚至報廢，從而直接影響維修進度和機器的使用性能，又提高了加工成本和維修費用。三：維修人員較少，制作任務偏重、工作環境比較復雜。為了確保一百多臺生產設備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設備的正常運轉已捉襟見肘，再加上各種制作任務，機器的人為損壞和晚上突發性的維修任務更是力不從心，勞動強度較大。四：設備保養力度嚴重不夠，特別體現在行車、管道、各種泵類的檢修，人員不足是主要原因之一。五：對維修工時和維修費用的相關考核還不夠細化，在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時和降低維修費用，提高機器零部件的回收再利用率。六：車間無固定休息場所。現有的短袖工作服不利于焊接氧割作業。 在以后的工作中，機修組將不斷總結工作經驗和改進工作方法，根據實際情況靈活應用各種資源，提高工作積極性。與廠里的實際發展情況相結合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉、降低維修成本和提高工作效率、培養出一支能順應公司發展需要、綜合素質過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信，在公司領導睿智的決策下， 在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發展空間。 37 / 37