江灘防洪及環(huán)境綜合治理工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

【導(dǎo)讀】昌大堤、**港堤、沈家營(yíng)堤外臨長(zhǎng)江一側(cè)。工程范圍從**、**分界至**電廠，寬950～2200m，深泓高程-13m～-20m。彎曲半徑為，彎曲系數(shù)為。河道進(jìn)出口分別有迥風(fēng)磯及西塞山控制河勢(shì)。十三磯后，自然形成了弓型凹岸，下抵西塞山主流挑向北岸。工程河段的長(zhǎng)江干堤已實(shí)施加固工程，堤防為1級(jí)堤防。外平臺(tái)寬度高程22～,寬度30m，無(wú)防浪埔。山湖一側(cè)堤腳有擋土墻。沈家營(yíng)堤57+290～56+879段，堤頂高程，堤外坡自以上邊坡為1：，為干砌塊石護(hù)坡。的擋墻，灘地外為碼頭的前緣，有垂直擋墻，擋墻高度。鏈排護(hù)腳工程、上港閘出口港道延護(hù)工程等。1)水量豐富，年徑流量較大，徑流年際變化較大，年內(nèi)分配不均。2)輸沙量較大，輸沙量年內(nèi)分配不均。水文站多年平均徑流量7052億m3。流量占全年徑流量的73％。極端最高氣溫℃()，最低氣溫-11℃()。狀況，液性指數(shù)達(dá)。項(xiàng)目部主要成員配備手機(jī)，在工地施工現(xiàn)場(chǎng)采取手機(jī)聯(lián)系。1）《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》；

　　

【正文】 臺(tái)，選用 1 臺(tái)。 人 力膠輪車臺(tái)數(shù)： 247。 5247。 247。 19= 臺(tái)，選用 3 臺(tái) 38 水下拋石護(hù)岸 工藝流程 施工工藝流程圖 拋前水下地形測(cè)量 在施工前進(jìn)行拋前水下地形測(cè)量報(bào)監(jiān)理工程師審批。 施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分 拋前水下地形測(cè)量 施工區(qū)域劃分 測(cè)量放樣 定位船定位 石料船石質(zhì)檢查、計(jì)量、掛檔 人工拋投塊石 水下地形測(cè)量 竣工水下地形 測(cè)量 定位船移位 補(bǔ)拋石料 否 是 39 水下拋石施工的關(guān)鍵是合理劃分施工小區(qū)（網(wǎng)格），根據(jù)我公司多年從事水下拋石施工的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合目前我公司從事拋石施工的裝石船的具體情況，可將施 工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分為 10m（垂直水流方向） 20m（順?biāo)鞣较颍┑臉?biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格再分為上、下兩個(gè)半?yún)^(qū)進(jìn)行拋布，不足 10m寬度的拋區(qū)可劃分為定寬的小區(qū)進(jìn)行施工，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中每個(gè)拋區(qū)的厚度以及拋前水下地形測(cè)量成果，計(jì)算出每個(gè)網(wǎng)格應(yīng)拋石數(shù)量，編制施工檔位圖。 測(cè)量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中，無(wú)法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對(duì)應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志，以確定施工位置。 （ 1）測(cè)量放樣方法 ，根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)，采用前方交會(huì)或后方交會(huì)的方法在岸上測(cè)設(shè)一點(diǎn)，由此點(diǎn) 放出施工基線。 （平行于拋區(qū)長(zhǎng)度方向）或斜基線（不平行于拋區(qū)長(zhǎng)度方向）。 根據(jù)各施工小區(qū)的長(zhǎng)度劃分放出各基線樁。 （方向樁），方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長(zhǎng)度方向。 （ 2）測(cè)量放樣技術(shù)要求 。 。 ，采用極坐標(biāo)法放出基線樁和方向樁，樁位距離誤差小于 5mm。 位船定位 （ 1）定位船選用 40 本工程擬投入 1 艘 450t 鋼質(zhì)定位船，定位船設(shè)備 狀況 良好，并配有 專業(yè)操作人員。 （ 2）定位船錨、纜的選用 使定位船定位準(zhǔn)確、牢固，首先必須選用合適的錨具及錨纜。 ：上游錨選用 1000kg 重的錨，下游錨選用 600kg 重的錨，頂頭錨選用 400kg 的錨。 二根上游纜和二根下游纜選用 以上的錨纜，二根頂頭纜規(guī)格也不應(yīng)小于 。 （ 3）拋錨順序及定位船拋錨定位 外上游錨（領(lǐng)水錨）→里上游錨→外頂頭錨→里頂頭錨→里下游錨→外下游錨。 應(yīng)注意的是上、下游錨應(yīng)成八字形，以利定位船里外移動(dòng)。 （漂距）的確定 塊石在拋到江底過(guò)程中 ，因水流的帶動(dòng)，塊石向下游移動(dòng)，因此在拋投前要計(jì)算出塊石的沖距，以便算出拋石在水流的作用下，所移動(dòng)的距離，確保拋投位署的準(zhǔn)確。拋石沖距經(jīng)驗(yàn)公式為： S=。 S—沖距（米） Vo —水面流速（米 /秒），測(cè)速儀測(cè)定拋投點(diǎn)水面流速。 H—水深（米），用測(cè)深儀測(cè)定拋投點(diǎn)水深。 W—塊石重（ kg），施工中可采用代表塊石重量測(cè)算。 定位船錨拋好后，即可進(jìn)行定位，先將定位船移至要拋投的斷面，測(cè)出流速和水深，計(jì)算出沖距（漂距），沖距加裝石船頭空白區(qū)距離為定位船 41 的提前量，利用經(jīng)緯儀進(jìn)行 精確定位。使定位船下游側(cè)舷邊所拴裝石船塊石位置與入水后需拋投的位置相對(duì)應(yīng)。 石料船的石質(zhì)檢查、計(jì)量和掛檔 拋石船只的選用：采用 40t 的駁船，施工中訂立標(biāo)準(zhǔn)船型，按標(biāo)準(zhǔn)船型劃分小區(qū)，按標(biāo)準(zhǔn)船型選用裝石船只，具體為船長(zhǎng) 20m，寬 ，船頭至貨位長(zhǎng)度為 ，貨位長(zhǎng) 10m，后船艙長(zhǎng) 。 （ 1）石料石質(zhì)的控制和數(shù)量的確定 水下拋石要把好石料質(zhì)量關(guān)，塊石供應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn)，確定其符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)合格后，方可選用。杜絕風(fēng)化石、水解、碎石等不合格的石料。 石 料船到達(dá)工地指定地點(diǎn)后，在監(jiān)理單位監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下，對(duì)檢查合格的石料進(jìn)行量方，量方時(shí)長(zhǎng)度量 2 次，寬度量 4 次，高度量 8次，取平均值計(jì)算方量 專人視空隙率大小和石質(zhì)情況核扣方量。施工中監(jiān)理工程師和項(xiàng)目部質(zhì)檢人員隨機(jī)抽船過(guò)磅，根據(jù)抽磅結(jié)果確定系數(shù)，消除虛噸位，以監(jiān)理核定量為準(zhǔn)。 、拋投塊石 定位船定位結(jié)束后，可在定位船下舷邊掛吊裝石船進(jìn)行施工，根據(jù)拋投須均勻的原則，各裝石船船位應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，以保證拋石均勻。 根據(jù)所確定的標(biāo)準(zhǔn)船型及有效拋?zhàn)o(hù)寬度將拋石標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格的半?yún)^(qū)10m10m 的網(wǎng)格分為 8 個(gè)長(zhǎng) 10m 寬 條形區(qū)域（即四個(gè)船位）進(jìn)行拋布，每個(gè)船位依次錯(cuò)開(kāi) ，從而保證拋投均勻，且無(wú)空檔。 裝石船拋石在標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格中，應(yīng)從船兩邊進(jìn)行拋布，在非標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格的定寬小區(qū)拋石時(shí)，應(yīng)由船一邊進(jìn)行拋布，這樣掛檔能夠保證塊石入水后落至 42 指定區(qū)域，從而達(dá)到拋投均勻的目的。 人工拋投 石料船進(jìn)檔掛牢后，開(kāi)始組織人員在拋投，各檔船只全部拋投結(jié)束，方可解纜離檔。記檔人員及時(shí)準(zhǔn)確地將拋投量上檔位圖，做到各網(wǎng)格實(shí)際拋投量控制在設(shè)計(jì)量的 95%～ 105%范圍之內(nèi)，單元工程實(shí)際拋投量控制在設(shè)計(jì)量的 100%～ 103%范圍之內(nèi)。 竣工水下地形測(cè)量 水下拋石工程結(jié)束后，我單位要派專人配合業(yè)主委托的測(cè)量人員采用GPS 系統(tǒng)對(duì)拋投區(qū)域及相鄰的部分水域進(jìn)行水下地形測(cè)量，并繪制比例為1： 2020 的水下地形圖，將拋前拋后的水下地形圖進(jìn)行對(duì)比，確定拋投成果。 定點(diǎn)測(cè)量增厚控制在 70%～ 130%，如增厚小于 70%，則須補(bǔ)拋塊石，如大于 130%，則須安排潛水員進(jìn)行水下埋坡工作。 施工技術(shù)要求 （ 1）嚴(yán)格控制各施工段長(zhǎng)度：施工期間受季風(fēng)影響，為保證拋石掛纜船進(jìn)位準(zhǔn)確，減小因風(fēng)力和水流影響，如水流方向與設(shè)計(jì) 拋區(qū)方向一致，流速不大時(shí)，每天單元拋石長(zhǎng)度為 80m，如水流方向與設(shè)計(jì)拋區(qū)方向夾角較大或水流紊亂，每單元拋石長(zhǎng)度為 40～ 60m。 （ 2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)察看和設(shè)計(jì)圖紙、本標(biāo)段施工區(qū)域拋?zhàn)o(hù)寬度以及水流情況，為了保證拋石準(zhǔn)確、拋投均勻，因此定位時(shí)，在施工單元上、下游分別布設(shè)一條定位船，使進(jìn)檔裝石船串聯(lián)掛檔時(shí)上、下游固定，不會(huì)擺動(dòng)，從而確保設(shè)計(jì)圖紙的拋投要求。（下游利用定位船上絞關(guān)將裝石船絞緊固定）上下游定位方法相同。 ：施工中嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)船型選擇 40t 的裝石船，確保拋石均勻和拋投厚度。 43 統(tǒng)，在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下，完成永久性控制導(dǎo)線、樁號(hào)及固定觀測(cè)斷面樁的布設(shè)，并在每個(gè)斷面樁插上小紅旗做上標(biāo)記，確保定位不發(fā)生偏差。 “先上游后下游，先深泓后近岸 ”的施工順序依次均勻投拋。 ，進(jìn)行拋石試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)以得到?jīng)_距與水深、流速、塊徑之間的關(guān)系。 ，勤測(cè)流速、流向、水深等參數(shù)，計(jì)算調(diào)整好拋石落距。 ，應(yīng)分析拋投結(jié)果，以便及時(shí)調(diào)整分條網(wǎng)格拋投計(jì)劃和水上作業(yè)定位位置。 ：施工時(shí)靠近護(hù)坡腳槽部位時(shí)，由于 水位原因，局部地方船只無(wú)法拋投時(shí)，必須采用岸上人工抬拋，人工堆石必須采用岸上抬拋，這樣能保證護(hù)腳工程與護(hù)坡的連接，確保護(hù)坎穩(wěn)定。 ，主動(dòng)與航運(yùn)管理部門(mén)聯(lián)系，服從統(tǒng)一指揮和調(diào)度，設(shè)置明顯航標(biāo)和水面浮標(biāo)，以示出拋石作業(yè)區(qū)范圍及施工船舶和長(zhǎng)江航行船舶的航道。 拋石施工質(zhì)量控制 (1)材料質(zhì)量控制 拋石施工的施工材料比較單一，主要為塊石，塊石質(zhì)量要求： ，遇水不易破碎或水解，濕抗壓強(qiáng)度大于 50Mpa，軟化系數(shù)大于 ，比重不小于 。 、泥巖和薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。 ，往往錯(cuò)誤地認(rèn)為拋投的塊石越大越好，越穩(wěn)定。根據(jù)多年拋石施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，拋投的 44 塊石只要能抵卸水底最大流速的沖擊，能保持在河坡上的穩(wěn)定即可，小粒徑級(jí)配適宜的拋投塊石可以增加覆蓋層次，減少孔隙，防止河床泥砂淘刷，增強(qiáng)對(duì)河床的護(hù)岸效果，拋填塊石粒徑選擇不小于 。 塊石裝船前要到國(guó)家專門(mén)機(jī)構(gòu)（ CMA）認(rèn)定的試驗(yàn)室做試驗(yàn)，符合要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可使用。 (2)施工中應(yīng)做好材料質(zhì)量、運(yùn)輸、驗(yàn) 收等工作的落實(shí)： ：中標(biāo)后，立即派出物資部有關(guān)人員至各采石場(chǎng)落實(shí)塊石的供應(yīng)。選擇符合施工要求的塊石及落實(shí)供應(yīng)量等事宜，并將信息回饋至項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)石料的要求及供應(yīng)量等情況，將任務(wù)下達(dá)到各供料單位。石料上船前，需經(jīng)我項(xiàng)目經(jīng)理部派駐各料場(chǎng)碼頭的質(zhì)檢員檢查，經(jīng)檢查符合石料質(zhì)量要求及規(guī)格要求后方可裝船。 ：各運(yùn)輸船（隊(duì)）提前將航政部門(mén)核定航運(yùn)薄上交我項(xiàng)目部的物資部。由專人負(fù)責(zé)查驗(yàn)確定船（隊(duì)）的裝載噸位，并復(fù)核船舶吃水線，查驗(yàn)船只有無(wú)積水、壓艙貨等。對(duì)查驗(yàn)合格的船只統(tǒng)一編號(hào)， 發(fā)放專用運(yùn)輸旗幟。 ：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置量方小組進(jìn)行石料的檢查驗(yàn)收工作。石料的檢查驗(yàn)收采用我公司長(zhǎng)江護(hù)岸工程管理制度中有關(guān)驗(yàn)收方法。 查看航政部門(mén)核定的噸位，與該船相對(duì)應(yīng)，確定是否小船大薄子； 查看吃水線是否到位； 丈量石方體積，折算噸位，按實(shí)收驗(yàn)； 如發(fā)現(xiàn)有噸位不足，及時(shí)進(jìn)行過(guò)磅； 卸完貨后，查看船艙內(nèi)有無(wú)積水、壓艙貨，如發(fā)現(xiàn)有，則扣除相應(yīng)噸位，并取消其運(yùn)輸資格。 ：拋石施工驗(yàn)收由驗(yàn)收小組驗(yàn)收員、記錄員、施工員組成，共同負(fù)責(zé)驗(yàn)收工作，具體程序如下： 45 先由驗(yàn)收員按《施工驗(yàn)收規(guī)定》進(jìn) 行初驗(yàn)，提出主導(dǎo)意見(jiàn)； 驗(yàn)收員及時(shí)將驗(yàn)收意見(jiàn)告知驗(yàn)收小組成員，如無(wú)異議，則報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)查、抽查； 驗(yàn)收員將驗(yàn)收結(jié)果通知各運(yùn)輸船（隊(duì)），并編號(hào)發(fā)往定位船施工；憑驗(yàn)收單在定位船安排卸貨。卸貨前，再由定位船施工員進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)無(wú)誤后，由文件位記錄員排文件拋布。 塊石拋完后，由施工員負(fù)責(zé)查看船艙有無(wú)積水和壓艙貨。確認(rèn)無(wú)誤后，簽發(fā)回單。 (3)拋填區(qū)域內(nèi)，露出雜草或其它漂浮雜物，立即予以清除。 (4)每天做好詳細(xì)的施工記錄，包括水文、氣象、塊石沖距、定位船定位、移位、施工樁號(hào)、拋石船舶號(hào)及載石量，當(dāng)天船只數(shù)，過(guò)磅船噸位 及數(shù)量拋石船拋石檔位圖及總拋石量等原始施工記錄。 (5)拋石護(hù)岸施工進(jìn)度必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)度要求分段、分區(qū)實(shí)際控制，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得提前結(jié)束拋填或改變區(qū)域拋填，一單元拋填結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格同意后方可移動(dòng)定位船進(jìn)行下一單元施工 . 堆石及水下拋石具體計(jì)算如下 : 堆石主要工程量為堆石基礎(chǔ) m3，人工堆石 m3，總工程量為 m3。人工堆石生產(chǎn)能力為 5m3/工日 , 按施工進(jìn)度計(jì)劃，堆石工作時(shí)間為 14 天。所需人工數(shù)為： 人工數(shù)： 247。 5247。 247。 14= 人，選用 52 人。 拋石工程量為 。采用 100t 大小船舶由水路運(yùn)輸至拋石區(qū)，再由人工拋投。人工拋投生產(chǎn)能力為 5m3/工日。按施工進(jìn)度計(jì)劃，拋石工作時(shí)間為 32 天。所需人工數(shù)及機(jī)械設(shè)備為： 運(yùn)輸船： 247。 100247。 247。 32= 條，選用 3 條。 人工數(shù)： 247。 5247。 247。 32= 人，選用 55 人。 46 6 施工進(jìn)度計(jì)劃 為確保工程在建設(shè)方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)順利、安全、保質(zhì)的完工，合理地安排施工進(jìn)度計(jì)劃是施工組織的關(guān)鍵，是合理地組織人、機(jī)、法、環(huán)、料等生產(chǎn)要素的前提。 工期目標(biāo) 按照施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制目標(biāo)，精心組織，合理安排，并在建設(shè)方規(guī)定的工期內(nèi)保質(zhì)、安全的完工。 施工進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明 根據(jù)建設(shè)方提供的工程工期要求，結(jié)合我公司的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在保證工程優(yōu)質(zhì)、安全的基礎(chǔ)上，對(duì)各主要項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見(jiàn)表四：施工進(jìn)度橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖。 確保施工進(jìn)度計(jì)劃完成的條件 根據(jù)編制的施工進(jìn)度計(jì)劃，編制關(guān)于圖紙、設(shè)備、材料等的確定、定貨、進(jìn)場(chǎng)等時(shí)間表。 資金是實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃的重要條件之一，我公司按施工進(jìn)度的完成情況每月向建設(shè)方報(bào)量，并請(qǐng)建設(shè)方按合同約定支付進(jìn)度款。 保 證施工進(jìn)度的措施 合理安排單位工程的施工時(shí)間及施工順序是優(yōu)質(zhì)、安全、高速完成本工程施工的關(guān)鍵，我公司擬采用以下措施保證施工進(jìn)度。 （ 1）充分做好施工準(zhǔn)備 為使現(xiàn)場(chǎng)順利進(jìn)入正常施工，減少磨合期，前期應(yīng)充分做好臨時(shí)水電設(shè)計(jì)和布設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)平面布置、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線，重新編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，并組織工程技術(shù)人員編制施工預(yù)算和工料 47 分析，在此基礎(chǔ)上做好各種材料的采購(gòu)和供應(yīng)工作。 （ 2）健全組織機(jī)構(gòu)，選派精干管理力量，設(shè)專人協(xié)調(diào)管理。 我公司將為本工程配備最精干、施工管理經(jīng)驗(yàn)最豐富的項(xiàng)目經(jīng)理部去組織施 工，并設(shè)專人負(fù)責(zé)收集保證施工進(jìn)度的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。 （ 3）優(yōu)化工序搭接，強(qiáng)化施工項(xiàng)目管理 為最大限度地利用有限的工期，我公司選擇最優(yōu)化的工序搭接安排，全方位展開(kāi)施工，同時(shí)強(qiáng)化施工組織管理，必要時(shí)組織兩班制，展開(kāi) 24 小時(shí)施工。 （ 4）積極應(yīng)用新技術(shù)，發(fā)揮本局技術(shù)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化施工方案。 （ 5）配備先進(jìn)設(shè)備。 （ 6）選用高素質(zhì)勞務(wù)隊(duì)伍。為保證工程的質(zhì)量以及工期，施工中有效地組織好各專業(yè)施工隊(duì)伍，選擇素質(zhì)好、技術(shù)水準(zhǔn)高的施工隊(duì)伍上崗操作。 （ 7）嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量。 （ 8）嚴(yán)格安全管理，杜絕事故發(fā)生。 （ 9）嚴(yán)格獎(jiǎng) 罰制度。 防洪度汛保證措施 工程跨汛期施工，且受施工場(chǎng)地周圍環(huán)境制束，施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施，保證工程施工質(zhì)量及工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 1）進(jìn)場(chǎng)后在業(yè)主協(xié)助下，與區(qū)防汛指揮部、區(qū)氣象局取得聯(lián)系。汛期加強(qiáng)聯(lián)系和協(xié)調(diào)，及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，進(jìn)行水情分析，以便及早采取果斷措