電梯電氣安裝維修理論題庫-資料下載頁

【導讀】梯日常維護保養作業中，現場作業人員不得少于兩人。作業中應負責落實現場安。全防護措施，保證施工安全。其全部內容是強制性的。DB11/419-2020《電梯安裝維修作業安全規范》規定，管理人員和施工單位有關負責人報告。必要時應設專人監護或采取防止電源意外接通的技術措施。員禁止摘牌合閘。一切動力開關在合閘前應細心檢查，確認無人員檢修時方準合。裝置并保持其連通性。所有金屬移動爬梯與地面接觸部位應有絕緣材料和防滑措施。進入井道及在2m以上的高空作業，應配戴安全帶，并確認安全可靠。作業時也應配帶安全帶。同一工作平臺上作業的人員不應超過3人。安全帶及安全繩，并確認連接可靠。明火作業結束后，防火員應確認無明火和火災隱患后方可離開。短接線，應如數拆除、清點，并由相關人員確認。更換曳引鋼絲繩時，嚴禁同時拆除全部曳引鋼絲繩，且應分兩次拆除和更換。嚴禁酒后進入工作崗位。允許雙腿分跨立于層門內外側工作，以免電梯誤動作而致傷。

　　

【正文】 11/4202020《電梯安裝、改造、重大維修和維護保養自檢規則》規定，電梯的安裝、改造、重大維修應在 的基礎上向檢驗檢測機構提出監 督檢驗申請。 （ C） DB11/4202020《電梯安裝、改造、重大維修和維護保養自檢規則》規定， 對定期自檢記錄的結果及結論負責。 D. 政府部門 （ A） DB11/4202020《電梯安裝、改造、重大維修和維護保養自檢規則》規定，施工單位在施工過程中遇有在施工過程結束后不可追溯或不 方便重復試驗的檢驗項目， 應及時、 準確地填寫施工自檢記錄。 （ B） 項。 （三）專業知識： （ B） 、 、減速廂、機架和導向輪等組成。 A．曳引繩 B．制動器 C．轎廂 D．對重 （ A） GB7588— 2020《電梯制造與安裝安全規范》規 定，懸掛鋼絲繩的安全系數對于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅動電梯為 。 （ B） ，并應有 個制動瓦塊作用在制動輪上，使軸在制動時不承受徑向載荷。 （ B） ，偏差應不大于 。 ％ ％ ％ ％ （ C） ，安全系數不小于 ；為三根或三根以上時，不小于 12。 B..10 （ A） GB/T13435《電梯曳引機》規定，制動器的最低起動電壓和最高釋放電壓，應分別低于電磁鐵額定電壓的 80％和 55％，制動器開啟遲后時間不超過，制動器線圈耐壓試驗，導電部分對地間施加 歷時 1min,不得有擊穿現象，制動器線圈的輸入端應設有接線端子。 （ C） ，其四角間隙平均值兩側各不大于 且無拖剎車現象。 A、 B、 C、 D、 （ C） 。 A、機房 B、井道 C、轎頂 D、底坑 （ C） ，以便于檢修人員安全、可靠、方便地檢修電梯的設備是 。 A、操縱廂 B、指層燈廂 C、轎頂檢修廂 D、 召喚按鈕廂 （ C） ，達到目前國標要求的對講裝置應有 套。 A、 3 B、 4 C、 5 D、 6 （ C） 。 A. 裝飾作用 、對中重量 安全 ； （ A） ，其轎廂運行噪音不超過 。 A、 55dＢ B、 65dＢ C、 70dＢ D、 80dＢ （ D） 。 +B （ C） ，它是由 帶動的。 A、電動機 B、開門機構 C、轎門上的門刀 D、導向輪 （ C） 。 A、機房 B、井道 C、轎頂 D、底坑 （ B） ，并切斷門電機電源或停電時，應能從轎廂內部用手將門拉開，開門的力應不大于 N，但應大于 N。 A、 150； 50 B、 300； 50 C、 300； 100 D、 150； 75 （ B） 、門扇與門套、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應為 mm，載貨電梯應為 mm。 A、 0~6； 0~8； B、 1~6； 1~8； C、 1~6； 1~10； D、 2~6； 2~8； （ D） 。 +B （ C） 梯的平衡系數應在 范圍內。 A． ~ B． ~ C． ~ D． ~ （ B） ，空載下行時與滿載上行時運行電流是 。 （ B） 1000Kg，平衡系數為 的電梯，當轎內承載 Kg時，負載轉距最小，電梯處于最佳狀態。 A、 ； 500 B、 ； 450 C、 ； 400 D、 ； 500 （ B） 、轎頂、轎廂內、底坑均有檢修運行裝置時，必須保證 _的檢修控制“優先”。 A．機房 B．轎頂 C．轎廂內 D．底坑 （ D） 23.“ JX”表示為 控制電梯。 （ C） ≤ m/s。 （ D） 上運行中，搬動基站消防開關，電梯應 。 返回基站 （ C） ，使轎廂達到平層準確度要求的裝置叫 。 A、平層感應板 B、平層感應器 C、平層裝置 D、平層電路 （ C） 。 A、安全裝置部分 B、操縱部分 C、電控部分 D、曳引部分 （ B） ， 首先動作而帶動其他裝置使電 梯立即制停。 ； ； ； D選層器； （ C） 時起保護作用。 A．等于額定載荷 B．超過額定載荷 C．超過額定載荷 10% D．達到額定載荷 90% （ C） ，使電梯門 ，電梯也不能起動，同時發出聲響和燈光信號。 A．關閉 B．打開 C．不能關閉 D．不能打開 （ C） 時動作。 A．額定速度 B． 110%的額定速度 C． 115%的額定速度 D． 120%的額定速度 （ D） ： 、極限、限位； 、強迫緩速、限位； 、極限、強迫緩速； 、限位、強迫緩速； （ B） ， 裝置可以使電梯強行制停，不使其墜落。 ； ； ； ； （ B） ，轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離， 耗能型緩沖器應為 mm，蓄能型緩沖器應為 mm。 ~350； 200~350； B、 150~400； 200~350； C、 200~350； 150~400； D、 150~400； 150~350； （ B） ，應將電梯以 ___速度恢復運行狀態。 （ B） ，檢修人員將電梯以檢修速度向下運行時對轎頂緊急停止開關人為動作 次，電梯立即停止運行。 （ C） mm 時，其安全開關必須動作。 A、 200 B、 100 C、 50 D、 10 （ C） 開關，一旦裝置下降，電梯控制電路即被切斷。 A、漲繩 B、漲帶 C、斷繩 D、超重 （ B） ， 首先動作而帶動其他裝置使電梯立即制停。 ； ； ； D選層器； （ A） ，安全窗開關。人為動作 ，電梯均應立即停止運行。 A、 2 次 B、 1次 C、多次 D、無規定 （ C） 意外墜落的安全設施之一。 A、轎廂 B、對重 C、轎廂或對重 D、貨物 （ D） 。 A、相序保護 B、安全鉗動作開關 C、急停開關 D、 安全窗 （ C） 。 A、門聯鎖開關 B、安全觸板開關 C、安全窗 C、急停開關 （ B） ，在電梯的上端站和下端站處，設置了限制電梯運行區域的裝置，稱為 。 A、極限開關 B、限位開關 C、強迫換速開關 D、限速開關 （ A） 的電梯。 A、 B、 C、 D、 80 （ C） 屬于安全保護開關的是 。 A、終端強近換速開關 B、限位開關 C、底坑開關 D、極限開關 （ A） 。 A、 B、 1g C、 D、 （ C） 。 A、強迫電梯換速 B、切斷該方向的控制回路 C、切斷電梯的主電源 D、電梯出現沖頂 （ B） 關的作用是 。 A、限制電梯超速 B、防止電梯超越終站 C、防止電梯超載 D、確保平層 （ C） 個地方。 A、 2 B、 3 C、 4 D、 5 （ A） m/s 時應采用漸進式安全鉗。 （ A） 及轎相裝有數套安全鉗時應采用漸進式安全鉗，其余可采用瞬時式安全鉗； A、 ； B、 ； C、 、 。 （ B） （超速）時，電梯通過 起作用制停。 A、安全鉗開關 B、限速器開關 C、強迫換速開關 D、斷繩開關 （ C） 頂時最后制停轎廂是 。 A、極限開關斷開主電源 B、制動器剎車 C、緩沖器制停 D、電動機失電 （ A） 搖 測時，電子器件應 后再進行遙測。 （ A） ，儀表的 P 應接 極， E應接被測 ， C 應接 極。 ,接地體 ,電流 ,接地體 ,電壓 ,電壓 ,電流 ,電流 ,電壓 （ D） V兆歐表檢查控制柜內導體之間及導體對地之間的絕緣電阻。 A、 1500 B、 50 C、 1000 D、 500 （ C） r/min。 A、 80 B、 100 C、 120 D、 150 （ D） 。 A、 兆歐表額定電壓要大于被測設備工作電壓 B、 一般都選擇 1 000 V 的兆歐表 C、 選用準確度高、靈敏度高的兆歐表 D、 兆歐表測量范圍與被測絕緣電阻的范圍相適應 （ B） ，所選擇的倍率擋應使指針處于表盤的 。 A、起始段 B、中間段 C、末段 D、任意段 （ B） 相連。 A、 內部電池的正極 B、 內部電池的負極 C、 表頭的正極 D、 黑表筆 （ D） 。 A、 準確度高 B、靈敏度高 C、 功率損耗小 D、不必切斷電路即可以測量電流 （ D） 斷開，在不停電的情況下，選擇萬用表 測量安全開關動作斷開點。 （ A） ，但必須在液壓缸的油口裝設 。 A、限速切斷閥 B、電動單向閥 C、手動單向閥 D、截止閥 （ A） ，鎖緊元件嚙合深度應不小于 mm。 （ B） 時，應設轎廂安全鉗。 A. 00kg B. 50kg （ D） ，不能載人的是 。 A、病床電梯 B、觀光電梯 C、乘客電梯 D、雜物電梯 （ B） ， 10min 內沉降應不大于 mm。 A、 8 B、 10 C、 15 D、 20 （ A） 度與上行額定速度的偏差應不大于 %；額定載荷下行速度與下行額定速度的偏差應不大于 %。 A、