某護(hù)岸工程施工組織設(shè)計-資料下載頁

【導(dǎo)讀】同時執(zhí)行國家及行業(yè)現(xiàn)行的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。在合同履行期間，若上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布，施工時將遵照執(zhí)行。CD段護(hù)岸總長，護(hù)岸前沿頂高程+，護(hù)岸上部采用圓筒結(jié)構(gòu)，

　　

【正文】 圖根 基線端點相對點位中誤差小于圖上 0． 5～ 2 在挖泥、 碎石樁施工、 堤心石拋理、水下塊石坡面拋理和護(hù)面塊體安放測量控制中，每條船安裝雙頻 GPS 接收機，并通過軟件對數(shù)據(jù)分析處理。 主要測量儀器配置表 序號 儀器設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 儀器精度 1 全站儀 臺 1 177。 1 2 全站儀 臺 1 177。 3 3 水準(zhǔn)儀 臺 1 177。 4 水準(zhǔn)儀 臺 1 177。 2mm 5 GPS 套 1 平面 5mm+ 高 程 5mm+1ppmd(靜態(tài) ) 6 GPS 套 3 平面 1000mm 7 GPS 套 1 平面 10mm+1ppmd 高程 20mm+2ppmd(RTK) 8 軟件 套 2 9 回聲測深儀 臺 2 測深 100mm 10 自航測量船 艘 1 11 打印機 臺 1 注：挖泥船、拖輪、自航開體泥駁等船舶具有 GPS設(shè)施。 37 為保證整個工程質(zhì)量得到全面有效控制，使所有產(chǎn)品均滿足業(yè)主、規(guī)范及設(shè)計要求，組建現(xiàn)場試驗檢測室，承擔(dān)本工程所有試驗和檢測。 試驗檢測室：包括混凝土 與砂漿檢測室、物檢室、力學(xué)室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、 1間辦公室等房屋，面積 60m2。 主要試驗檢測人員設(shè)置一覽表 職 務(wù) 職 稱 人數(shù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 檢測工程師 1 試驗員 檢測員 3 、設(shè)備資源 試驗檢測儀器、設(shè)備的配置均按工程需要而配置。按規(guī)定的周期進(jìn)行專檢或自檢，取得計量合格證。所有的儀器、設(shè)備設(shè)有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行操作和保養(yǎng)，并且有操作規(guī)程和管理制度。試驗檢測儀器、設(shè)備如下表。 主要試驗檢測儀器、設(shè)備一覽表 編號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 01 壓力 試驗機 NYL2021D 臺 1 02 液壓萬能試驗機 WE1000 臺 1 03 混凝土插入式震動棒 HZ30 套 1 04 混凝土坍落度筒 套 1 05 混凝土抗氯離子滲透儀 臺 1 06 混凝土回彈儀 GC3 個 1 38 07 混凝土試模 150mm3 組 15 08 砂漿試模 組 6 09 抗氯離子試模 φ 100 51 組 4 10 電熱鼓風(fēng)干燥箱 7023 臺 1 11 砂漿稠度儀 SZ145 臺 1 12 混凝土初終凝試驗儀 ZP— 120 臺 1 13 游標(biāo)卡尺 300mm 把 1 14 鋼直尺 300mm 把 1 15 酒精玻璃溫度計 0～ 100℃ 支 10 16 干濕溫度計 個 3 17 臺秤 100kg 個 1 18 微機（打印機） 套 1 19 空調(diào) 臺 5 20 混凝土攪拌機 臺 1 21 砂石篩 套 1 根據(jù)本標(biāo)段施工實際情況，為保證工程質(zhì)量對以下試驗項目進(jìn)行檢測。 試驗檢測內(nèi)容一覽表 序號 檢測內(nèi)容 序號 檢測內(nèi)容 1 原材料試驗 10 混凝土配合比設(shè)計 2 配合比設(shè)計 11 砂漿配合比 設(shè)計 3 坍落度 12 砂漿容重 4 容重 13 砂漿稠度 39 5 抗壓強度 14 砂漿抗壓強度 6 抗氯離子滲透性 15 砂漿強度 7 吸水率 16 混凝土凍融試驗 8 泌水率 17 混凝土非破損檢測（回彈法） 9 混凝土凝結(jié)時間 其它主要事項 在本合同標(biāo)段工程施工前，將試驗檢測人員、試驗儀器、設(shè)備和管理制度以及試驗計劃等報監(jiān)理工程師得到批準(zhǔn)后，開始進(jìn)行有關(guān)試驗檢測項目。 試驗過程中，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工程師隨時的有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的指令。 為監(jiān)理工程師的平行抽檢提供幫助。 當(dāng)試驗室與監(jiān)理工程師的平行抽樣不一樣時，以監(jiān)理工程師核定的內(nèi)容為準(zhǔn)，并接受監(jiān)理工程師的處理、指正意見。 我公司中心實驗室具有水運工程甲級資質(zhì)、建筑工程甲級資質(zhì)，工程抗凍試驗在 及上述未包括的所需檢測的其他項目在 中心試驗室進(jìn)行。 第 2 節(jié) 施工工藝總流程 附圖 CD段護(hù)岸施工斷面示意圖及施工總工藝流程圖 附圖 DE段護(hù)岸施工斷面示意圖及施工總工藝流程圖 第 3 節(jié)主要分項工程施工方法 第一小節(jié)、 臨時道路 40 ******填海護(hù)岸臨時道路路線全長 475m，為東西走向，全線設(shè)有一個折點。道路為一條臨時性施工便道，道路最小縱坡 2％，最大縱坡 ％，道路凸形豎曲線最小半徑 2021m。 道路橫斷面型式為一幅路，橫斷面布置具體如下： +7m機動車道 +＝ 8m 工程量見下表： 主要工程量表 序號 名稱 單位 數(shù)量 備注 1 級配碎石路面 平 3402 厚度 68cm 2 拋填大塊石 方 5769 300kg 3 塊石墊層 方 3317 10～ 100kg 4 砼警示柱 方 194 5 路基 土石方 填方 方 271059 挖方 方 1316 a、路基施工工藝流程 附圖 b、主要施工方法 （ 1）場地清理 路基施工前應(yīng)將原地面的草皮、樹根、雜物等全部清除干凈，并大致找平壓實。路基施工應(yīng)注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境，清除的雜物應(yīng)妥善處理，不能傾倒海域中。 （ 2）路基施工 本工程路基施工方法按如下順序進(jìn)行。 41 ①取樣分析，經(jīng)審批合格后方可施工。 ②恢復(fù)中線及定出邊線，選定試驗路段，進(jìn)行典型施工。 ③填方作業(yè)采用分段分層全路面平行交叉施工。路基填土層厚度用 測量木樁拉線進(jìn)行控制。木樁的斷面采用 5 5 70cm，紅白漆相間 10cm 的花桿，沿線每15米設(shè)置一處。 ④每層填土比設(shè)計路寬增加 30cm，以滿足邊坡壓實度和刷坡的要求，使用推土機進(jìn)行攤鋪，平地機整平， 20t震動壓路機碾壓。 ⑤路基碾壓時用 20t以上振動壓路機采取先預(yù)壓后振動，從路邊到路中，前后兩次軌道重疊 1/2輪寬的方法進(jìn)行，壓實度標(biāo)準(zhǔn)按路基填土的不同深度進(jìn)行控制。壓實度須符合規(guī)范要求，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。 路基壓實度要求 填挖類型 路面底面以下深度： cm 壓實度 ％ CBR值 ％ 最大粒徑cm 填方 路基 上路床 030 94 5 10 3080 94 3 10 下路床 80 93 3 15 零填及路塹路床 030 94 5 10 3080 94 3 10 在道路 K0+090～ K0+475 段的右側(cè)設(shè)置斜坡式路堤，對道路基礎(chǔ)進(jìn)行防護(hù)。斜坡式路堤表面采用拋填兩層大塊石進(jìn)行防護(hù)。 塊石應(yīng)選用堅硬、耐凍、不易風(fēng)化的石料。 拋石棱體 42 頂寬 ，邊坡 1： 2，墊層拋填 10～ 100kg 塊石，頂部拋填 100kg 以上大塊石。 石料由自 卸汽車運輸，挖掘機拋理。 塊石墊層 墊層塊石規(guī)格 10～ 100kg，由自卸汽車運輸，挖掘機分層拋理。 護(hù)面大塊石 塊石規(guī)格大于 300kg，由自卸汽車運輸，挖掘機分層拋理。 本工程路面結(jié)構(gòu)由下而上分別為： 碾壓路床（≥ 94％）； 30cm山皮石； 20cm級配碎石基層； 15cm級配碎石路面；3cm砂土磨耗層。 根據(jù)設(shè)計圖紙要求，對原材料、攤鋪、碾壓等進(jìn)行全過程控制施工： 施工前應(yīng)按照設(shè)計要求對所用的材料進(jìn)行鑒定，篩選選擇符合設(shè)計原材料。 路面結(jié)構(gòu)層，在大面積施工之前，先進(jìn)行 50m 長度 的試驗路段。試驗的任務(wù)是： 檢驗攤鋪、碾壓，以及計劃投入使用設(shè)備的可靠性； 確定每一作業(yè)段的合適長度和一次鋪筑的合理厚度。同時，通過試驗路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問題找出來，并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用于指導(dǎo)大面積施工，以保證整個工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 測量：在路床頂面上恢復(fù)中線樁，直線段每 15－ 20m 設(shè)一樁，平曲線段每 1015m 設(shè)一樁，在路面基層施工時，測量人員應(yīng)隨時在現(xiàn)場控制攤鋪厚度，以保證一次成型。 材料：填方路基選用級配較好的山皮石作為填料，礫（角礫）類土、砂 43 類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料， 用不同填料填筑路基時，應(yīng)分層填筑，均勻壓實，每一水平層均應(yīng)采用同類填料。 路基填方邊坡為 1： 1： ，挖方邊坡均為 1： 。 運輸：采用 15t自卸汽車運輸。 攤鋪：推土機攤鋪、初平，人工配合找平、整形。 碾壓： 攤鋪一段、碾壓一段。先用 8t－ 12t兩輪壓路機穩(wěn)壓 1－ 2遍，然后采用 24t振動壓路機壓實至設(shè)計要求。 壓路機碾壓后，及時檢查高程，若有高低不平之處，高處鏟除，低處填平補齊，填補處翻松灑水再加料，然后采用振動壓路機壓實，禁止貼薄層找平。 在 K0+090～ K0+475的右側(cè)采用 15*15*100（高） cm混凝土警示柱，間距 2m，埋深 ，基礎(chǔ)澆注 **（深） C20混凝土。 第二小節(jié)、 基槽挖泥 、工程概況 本標(biāo)段清除表層淤泥共計 ，其中： CD 段 ， DE 段 m3。選用 8m3抓斗挖泥船來進(jìn)行基槽挖泥，配 500m3自航泥駁運泥。 、施工工藝流程及施工順序 ⑴ 施工工藝流程 附圖 基槽挖泥總工藝流程圖 ⑵ 施工順序 本 標(biāo)段護(hù)岸施工順序 CD 段由 D→ C方向推進(jìn)， DE 段由 D→ E方向 推進(jìn)，挖泥順序與此相同。 、施工效率分析及船機配置 44 ⑴ 施工效率分析 基槽挖泥施工時間為 2021 年 4 月 1 日～ 2021年 2 月 15 日，挖泥工期 個月，挖泥總量 ，施工強度為 13276m3/月 。 采用 8m3抓揚式挖泥船 1艘進(jìn)行基槽挖泥，配置 3條 500m3自航泥駁運輸，每日可挖泥 1500 m3，根據(jù)施工現(xiàn)場氣象及水文條件，月挖泥天數(shù)按 18天考慮，每月挖泥量可達(dá)到 30000 m3，滿足施工要求。 ⑵船機配置 施工船舶配備一覽表 序號 船舶名稱 規(guī)格、型號 數(shù)量 主要用途 1 挖泥船 8m3 1 挖泥 2 挖泥船 8m3 1 挖泥 3 泥駁 500m3 3 拋泥 4 拖輪 720kw 1 拖航 5 交通船 1 海上交通 、基槽挖泥主要施工方法 ⑴ 測量定位系統(tǒng)的建立 ① 測量控制 建立 GPS基準(zhǔn)站和 GPS測量系統(tǒng)相對坐標(biāo)系以及測量控制軟件，對挖泥施工進(jìn)行總體測量控制。 選用 GPS測量系統(tǒng)（美國天寶 Trimble5700），于項目部基地建立 GPS基準(zhǔn)站，通過業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點，將整個挖泥區(qū)域按相對坐標(biāo)建立相對坐標(biāo)系；由挖泥測量控制軟件（中 海達(dá)測量軟件 ）控制挖泥。 ② 建立挖泥平面網(wǎng)格 按挖泥平面分區(qū)，并依據(jù)船舶的工作性能 (每一船地 )在每一挖泥施工區(qū)縱橫 45 向分條形成大網(wǎng)格并標(biāo)明里程，之后在每個大網(wǎng)格里，依據(jù)抓斗的張口尺寸再進(jìn)行縱橫向分條形成小網(wǎng)格，每個小網(wǎng)格就代表抓斗張口尺寸。 把已經(jīng)分好網(wǎng)格的全部挖泥區(qū)位置圖連同基槽設(shè)計輪廓線一起輸入電腦，由中海達(dá)測量控制軟件控制，用于挖泥施工。在具體挖泥施工時準(zhǔn)確控制抓斗對準(zhǔn)相應(yīng)的小網(wǎng)格依次施工。 ③船舶上 GPS的配置 在每個抓斗式挖泥船上各配置 1 套 GPS和 1 套電子羅經(jīng)， GPS 接收 機天線設(shè)置在船艉，用于控制抓斗準(zhǔn)確位置。電子羅經(jīng)用以控制船的姿態(tài)。電腦顯示器設(shè)置在操作室內(nèi)，以便隨時和直觀的監(jiān)控抓泥位置并方便指揮船舶的移位。 ⑵ 挖泥船駐位、定位 ① 標(biāo)識浮鼓的設(shè)置 在西堤北段軸線兩側(cè)各 150m 處 ,設(shè)置兩列標(biāo)識浮鼓 ,浮鼓間距為 150m，浮鼓下設(shè) 10t錨塊。標(biāo)識浮鼓專門用于海上施工作業(yè)船舶的粗定位，使挖泥船對于所開挖區(qū)域有感性認(rèn)識，并隨挖泥施工的進(jìn)程布置。