某生物質項目epc承包建議書-資料下載頁

【導讀】..1. 1. .5. ..21. .24. ..52

　　

【正文】 凝汽器 管材暫采用 HSn701B。 40 化學水加藥和汽水取樣系統 加藥系統包括：給水加氨、加聯氨、爐水加磷酸鹽。 本工程設一套水汽集中取樣裝置。并設除鹽水冷卻裝置一套，用于樣水的冷卻。 第九章 熱工自動化部分 熱工自動化水平和控制室布置 熱工自動化水平 本工程熱工自動化控制系統擬采用分散控制系統 (DCS)，實現單元機組爐機電集中控制。在集控室內實現機組正常運行工況的監視、調整以及異常工況的報警和緊急事故處理。在少量就地操作和巡回檢查配合下，在集控室內實現機組的啟 /停。 2分散控制系統（ DCS）包括：DAS、 MCS、 SCS、 FSSS 、 ECS。此外將 除氧、吹灰、循環水泵房、 公用水泵房、燃料輸送、化學水處理、除灰及除渣等控制納入其中。本工程一臺機組 (主系統 )的運行人員按“一主一輔”的定員配置。 控制室布置 本工程擬采用爐、機、電集中控制方式，設一個集中控制室，設置 6個操作站及 1個值長站，集控室與電子設備間布置汽機房 8米層。在集中控制室內實現機組的鍋爐、汽輪機、發電機和除氧給水系統的運行監控，設置操作臺，操作臺上設置 DCS 操作員站， LCD、鍵盤和鼠標以及機組危急操作開關設備等。其中危 急操作開關設備包括 :交、直流潤滑油泵 , 真空破壞門、汽包事故放水門、手動停機、停爐、發電機解列等硬接線操作設施。另外，集中控制室內還布置有運行記錄打印機等 。 熱工自動化功能 分散控制系統（ DCS） 包括數據采集系統（ DAS）、模擬量控制系統（ MCS）、順序控制系統（ SCS）、鍋爐安全監控系統（ FSSS）、電氣控制系統（ ECS）的功能、循環水控制系統的功能、吹灰程控系統的功能。 汽機控制、監測及保護系統的功能 包括汽機潤滑油控制系統、 汽機安全監測儀表（ TSI）、 汽機緊急跳閘系統（ ETS）、 機組保護系統等功能。 熱工信號報警系統 分散控制系統的 LCD 報警，適用于全部報警信號，并可通過打印機打印出其報警時間、性質和報警恢復時間。本工程不再設置光字牌報警。 輔助車間的控制系統 41 吹灰程控、綜合水泵房、秸稈輸送系統及化學水處理等系統的控制均納入 DCS，在集中控制室進行統一監控。 全廠工業電視 為減少人員設置及工作人員的勞動強度，在全廠內設閉路電視，方便運行人員了解廠區情況。全廠閉路電視系統監視點暫定為 32 點，包括鍋爐房、汽機房、爐后、煙囪、公用水泵房、化學水處 理車間、料場、料倉、輸送皮帶、安全保安等區域。 電源和氣源 電源 鍋爐、汽機、除氧給水系統電動閥門用 380/220VAC 電源，采用雙回路供電方式，分別接自相應低壓廠用母線的不同段或不同半段。 分散控制系統、熱工保護裝置、單元控制室內熱工檢測、熱工信號以及其它大型熱工控制設備的電源采用雙回路供電，一路來自交流不停電電源（ 220VAC），一路來自低壓廠用母線（ 220VAC）。 熱工保護、控制用直流電源，引自廠用蓄電池組。 氣源 控制氣源系統設 計要求 (a)氣源裝置的出力應大于氣動設備額定耗氣量總和的 2 倍。 (b)貯氣罐的容量應保證全部壓縮機停止時，在供氣壓力不低于氣動設備最低允許工作壓力情況下，滿足設備 5分鐘的用氣。 (c)應確保送出的氣體中含油 8ppm，含塵（塵粒直徑） 3μ m，其工作壓力下的露點應比工作環境最低溫度低 10℃。 熱工自動化試驗室 熱工試驗室設備參照國家發改委發布的《火力發電廠熱工自動化試驗室設計標準》（ DL/T 50042021）并結合本工程特點設計配備。 第十章 主廠房布置 采用傳統的三列式布局，分為鍋爐房、除 氧間及汽機房。汽輪機采用單層布置，汽機房不設行車，給水泵及加熱器布置靠 B 列柱側，循環水泵布置于 A列柱外側 毗屋，設置單軌起吊檢修措施。 42 主廠房的主要尺寸見下表 車間 名稱 單位 數據 汽 機 房 柱距 m 5 + 跨度 m 屋頂標高 m 廠房總長度 m 38 附 跨 柱距 m 5 跨度 m 5 + 運轉層標高 m 除氧層標高 m 廠房總長度 m 鍋 爐 區 運轉層標高 m 鍋爐寬度 m K1柱至煙囪中心線距離 m 主廠房各車間布置 汽機房 接合汽輪機抽汽口的位置及汽水流程調整了凝結水泵、加熱器、除氧器等布置次序，做到了抽汽管道減少交叉，在較狹窄的空間內，管線盡量分層布置，短捷美觀，汽水管道無折返。 根據上述方案，最終確定本工程汽機房布置如下： 汽機房跨度 ，柱距均采用 5x6m+8，汽機房長度 38m，屋架下弦 。 汽機采用單層布置 ,汽輪發電機組為縱向布置，機頭朝向擴建端，發電機中心線距 A 列為 。 高壓加熱器及疏水冷卻器落地布置 B 列側 1～ 3 軸之間，汽封加熱器布置于凝汽器右側（從機頭方向看）。 給水泵布置在 C列側 3～ 6軸之間。 1號低壓加熱器布置在 1～ 3 軸之間 C 列柱 的挑臺上； 2 號低壓加熱器布置在 1～ 3軸之間 8m 層平臺上。 除氧器及連續排污擴容器布置在 層。 凝結水泵布置在機頭下 泵坑內。凝結水系統閥門集中布置于 5～ 7 軸中間靠近 B列操作。射汽抽氣器靠近凝汽器布置。 主油箱、潤滑油泵和冷油器布置在汽輪機與發電機連接器底部。 43 附跨 除氧、電氣、熱控附跨跨度 8m，柱距與汽機房一致，長度 38m。運轉層標高 8m，除氧層標高 15m，屋頂高 。 主樓梯間布置于固定端，擴建端設置消防鋼梯，可直通各層及汽機房運轉層。 附跨零米 6～ 7 軸布置樓梯間。 鍋爐房 鍋爐采用露天布置，一次風機、二次布置與鍋爐尾部兩側；除塵器、引風機布置在爐后，均采用露天布置。 起吊設施 一次風機、二次風機、引風機、送風機設電動葫蘆起吊。 表 檢修起吊設施 起吊設施名稱 起重量（ t） 數量（臺） 檢修對向 電動葫蘆 3 1 一次風機電動機 電動葫蘆 3 1 二次風機電動機 電動葫蘆 3 1 引風機電動機 電動葫蘆 3 2 給水泵及電動機 電動葫蘆 8 1 除氧器 電動葫蘆 5 1 2號低壓加熱器 電動葫蘆 8 1 高壓加熱器 檢修場地 汽機房底層擴建端約有 8m 寬作為汽輪機、發電機、高壓加熱器、低壓加熱器及其它大件檢修場地，兩臺給水泵側面位置作為給水泵及其電機的檢修場地。給水泵及其電機也可用小車運出檢修。凝汽器抽銅管區域在 A列及循環水泵毗屋。 主廠房主要運行、維護通道 汽機房底層高壓加熱器、給水泵與 B 列柱之間留有 2m 的縱向通 道，可供叉車和電瓶車通行和主要運行、維護通道，汽機房底層 A 列側局部留有約 2m 的縱向通道。鍋爐房底層靠汽機房側留有縱向通道。汽機房零米留有與鍋爐房相通的開門。主樓梯間、消防梯均可快速疏散、通行。汽機房檢修跨大門可運出檢修大件，部分設備可由循環水泵毗屋側大門運出，也可經 A 列 2m 通道由汽機房大門運出。 第十一章 建筑結構部分 、地基與基礎及抗震設計 44 設計主要技術參數 基本風壓： （全國基本風壓分布圖） 基本雪壓： （全國基本雪壓分布圖） 地基與基礎 由于擬建場地暫無地勘資料，故假設場地土類型為中軟場地土，建筑場地類別為Ⅲ類。持力層地基承載力特征值≮ 150KPa。 主廠房采用柱下現澆鋼筋混凝土獨立基礎或條形基礎；汽輪發電機基礎采用現澆鋼筋混凝土大板式基礎；其他框、排架結構采用現澆鋼筋混凝土獨立基礎或條型基礎，砌體結構采用毛石條型基礎。 抗震設計 本工程根據《建筑抗震結構設計規范》附錄 A,地震基本烈度（ 6 度） ,建筑場地類別暫無資料，假設為Ⅲ類場地，按《火力發電廠土建結構設計技術規定》（ DL502293）、《建筑抗震設計規范 》（ GB500112021）、《電力設施抗震設計規范》（ GB502601996）有關規定執行。本電廠不屬于重要電廠，按一般電廠進行抗震設計，抗震構造措施可按本地區抗震設防烈度采取相應措施。 主廠房建筑結構設計 建筑設計 主廠房布置 本期工程按 1X30MW 機組設計，不再保留擴建的條件。汽機房與鍋爐房相對位置為橫向，汽機房橫向布置于鍋爐左側（由爐前向爐后看）。 汽機房跨度為 ,縱向長度為 +8m，共 。汽機房為單層廠房，汽輪發電機位于 米地面。汽輪機為縱向布置，凝汽器朝向鍋爐房，汽輪機機頭及發電機朝向另一側。汽輪發電機組中心線距 B排柱為 。除氧間跨度為 ，縱向長度為 +8m，共 。分五層，空壓機、給水泵、高加等布置于除氧間 ； 10KV 配電室、蓄電池室布置于除氧間 層； 380V 配電室、主控室、電子設備間布置于除氧間 ； 層為管道及電纜夾層， 米層為除氧層。循環水泵布置于汽機房 A 列外側毗屋，框架結構。 主廠房布置四部樓梯，一部鋼筋混凝土樓梯，三部室外鋼梯，以滿 足交通疏散要求。其中，鋼筋混凝土樓梯可到達主廠房各主要樓層及屋面。并在各不同標高屋面設有屋面檢修鋼梯。鍋爐鋼架主要依靠其自設鋼梯及平臺進行疏散。汽機房 ， 1~2 軸間設檢修場地，檢修 45 場地設設備主要出入口。 主廠房防火、防爆 主廠房防火按丁類二級考慮，疏散及防火嚴格按照《建筑設計防火規范》（ GB502292021）執行。汽機房、除氧間、鍋爐為一個防火分區，汽機房與鍋爐房之間用 240 厚加氣混凝土砌塊分隔，隔墻耐火極限不小于 1 小時，墻上的門均為乙級防火門。疏散樓梯的門為乙級防火門；配電裝置 室、電纜豎井均采用乙級防火門窗；防火門一律向疏散方向開啟。 主廠房內的每個車間、配電裝置室等的安全出口不少于 2 個，疏散樓梯梯段寬度大于 ,疏散走道的凈寬不小于 ,疏散門的凈寬不下于 ,疏散鋼梯寬度不下于 ,并不大于 45度。 主廠房內所有穿防火隔墻的管道及孔洞均以不燃燒材料填塞管道與防火墻之間的縫隙。 其它建筑物防火嚴格按照《火力發電廠與變電所設計防火規范》執行。 主廠房衛生設施 在汽機房 、 層集控室區域設衛生間，在各車間適當位置設清洗池，方 便就近使用。 主廠房防排水、噪聲控制 屋面排水：主廠房屋面全部采用有組織排水，鋼筋混凝土屋面，屋面防水等級按照 II 級屋面設防，采用高分子防水卷材防水層。 室內外樓地面交接處高差不小于 20mm，與室內樓地面銜接的室外樓地面、走道、臺階等應作不小于 %的排水坡度，防止積水，有水沖洗的樓地面留洞時，洞口均做 150mm 高的護沿，屋面洞口護沿做 400mm 高。變形縫嚴密，防止滲透。 汽機房的噪聲控制主要是以設備本身的消聲處理為主；集控室的噪聲控制主要依賴建筑隔聲和吸聲 設計。 主廠房采光通風 主廠房按自然采光、自然通風為主，人工照明為輔的原則進行設計。保證廠房內的空氣和采光質量。 主廠房圍護 主廠房外墻采用加氣混凝土砌塊，外墻涂料。所有窗戶以單框雙玻塑鋼平開窗為主，有空調及隔音要求的房間，其窗采用中空玻璃窗，并帶有全套配件。 主廠房建筑立面 主廠房體系復雜，且平面、立面布置受工藝布置影響較大。在滿足工藝要求的前提下，力求 46 各建筑物造型及立面簡潔、大方、色彩明快。 主廠房裝修標準 主廠房裝修標準《火力發 電廠建筑裝修設計標準》（ DL/T502994）的規定，并充分考慮“以人為本”的原則。設備進出及檢修用大門采用鋼制保溫門，其余為鋼板門及防火門。 主廠房各層采用不銹鋼管欄桿。蓄電池室為耐酸瓷磚墻面 ,盥洗室內采用地磚或墻面磚。 主廠房結構設計 主廠房結構體系： 主廠房采用現澆鋼筋混凝土框排架結構，橫向由循環水泵房毗屋柱 A列柱 汽機房屋蓋 B 列柱 C列柱組成框排架結構體系，主廠房縱向為框架結構。 主廠房柱、梁、樓板等構件均采用現澆鋼筋混凝土結構；汽機房屋蓋采用預制鋼筋混凝土薄腹梁 +預制屋面板；汽輪發電機基座為現澆鋼筋混凝土大板式基礎；汽機房采用鋼筋混凝土結構抗風體系。 主廠房圍護結構采用加氣混凝土砌塊砌體結構。 鍋爐鋼架及各層平臺屋面均由鍋爐廠設計、建造。 抗震措施： 主廠房填充墻沿柱高與框架柱設拉結筋拉結，填充墻高度超過 4m 時增設圈梁；屋頂女兒墻根據不通高度采取相應的抗震構造措施；不同結構單元之間的防震縫寬度符合《建筑抗震設計規范》有關規定。 爐后建（構）筑物 煙囪 煙囪出口內徑 ，高 。采用鋼筋混凝土煙囪，環形基礎，耐 火磚內襯，憎水珍珠巖板隔熱層。 煙道支架 鋼煙道支架為鋼結構，鋼筋混凝土獨立基礎。 電氣建（構）筑物 A 列外構筑物 汽機房山墻外設一臺主變。變壓器基礎為鋼筋混凝土結構。 110KV 屋外配電室裝置 屋外配電室裝置母線架構和出線架構采用預制薄壁離心混凝土桿人字柱、鋼桁架梁，按電氣專業要求設避雷針和爬梯。隔離開關和避雷器等設備支架采用鋼結構支架。 47 燃料輸送系統建（構）筑物 燃料輸送系統建筑主要包括： 1 號輸送棧橋、干料棚等、燃料中心辦公室。 1 號輸送棧橋：輸送棧橋地下部分采用鋼筋混凝土箱體結構，地上部分采用