南通濱江大橋過河給水頂管工程施工組織設計-資料下載頁

【導讀】務，為業主提供滿意服務。13日的專家論證組對施工組織設計的要求進行編制。為響應招標文件要。根據本工程設計特點、功能要求，本著對業主資金合理利用，對工程質量終身負責，以“科學、經濟、優質、高速”為編制原則。勘現場，明確工程特點、充分了解施工環境、準確把握業主要求的前提下，路先進，施工科學，可操作性強。本施工組織設計凡注明計量單位均為“㎜”。濱江大橋過河給水頂管工程施工招標文件。工期要求：招標工期為4個月。通呂運河經多年運行，河道已。邊坡比1：4；現通呂運河南側淤積現象明顯。我公司在勘察現場后考慮頂管工作井設在北岸，接收井在南岸。頂管中心線距濱江大橋橋墩基。頂管區域東側在濱江大橋2號墩至南岸為濱江大橋施工浮橋，該工程頂管穿越通呂運河，水陸交通方便。敞，目前整個砂堆場已全部租用。因此在施工期間，擬將北岸作為鋼管組。情況下，易于頭部的平衡控制，正面如遇障礙物可以在氣壓狀態進行處理，

　　

【正文】 管外水氣壓力的作用下，使順著排泥管上升而排出井外。 由此可知：供氣量越大，氣、水、土混合物的容重越小，壓差增大，吸泥效果越好；水深越大，吸泥效果也越好。但是，過大的氣量將使每單位體積空氣的有效除土量降低，而且效果 反而不好，往往造成浪費。 、下沉糾偏 本工程 沉井 內凈 長 ， 寬 5m，深 ，下沉時發生偏移現象較難糾正。施工時應加強測量，及時糾偏。 在沉井下沉過程 中 ，刃腳標高每班至少測量一次，軸線位移每天測一次，當沉井每次下沉穩定后進行高差和中心位移測量。 南通濱江大橋過河給水頂管工程施工組織設計 江蘇廣宇建設集團 有限公司 40 沉井初沉階段每小時至少測量一次，必要時連續觀測，及時糾偏，終沉階段每小時至少測量一次，當沉井下沉接近設計標高時增加觀測密度。 尤其是本工程中沉井開始時的下沉系數較大，在施工時必須慎重，特別要控制好初沉，盡量在深度不深的情況下糾偏，符合要求后方可繼續 下沉。下沉初始階段是沉井易發生偏差的時候，同時也較易糾正，這時應以糾偏為主，次數可增多，以使沉井形成一個良好的下沉軌道。 下沉過程中，應做到均勻，對稱出土，嚴格控制泥面高差，當出現平面位置和四角高差出現偏差時應及時糾正，糾偏時不可大起大落，避免沉井偏離軸線，同時應注意糾偏幅度不宜過大，頻率不宜過高。 沉井在終沉階段應以糾偏為主，應在沉井下沉至距設計標高 1m 以上時基本糾正好，糾正后應謹慎下沉，在沉井刃腳接近設計標高 30cm 以內時，必須不再有超出容許范圍的位置及方向偏差，否則難于糾正。 如在下沉過程中發生下沉困 難，可采用在沉井斜面、刃腳下掏土的方法助沉。 1）造成沉井產生傾斜偏轉的常見原因： ○ 1沉井刃腳下土層軟硬不均勻； ○ 2沒有均勻除土下沉，使井孔內土面高低相差很多； ○ 3刃腳下掏空過多，沉井突然下沉，易于產生傾斜； ○ 4刃腳一角或一側被障礙物擱住，沒有及時發現和處理； ○ 5由于井外棄土或其他原因造成對沉井井壁的偏壓； 2）糾偏方法 沉井在下沉過程中發生傾斜偏轉時，應根據 沉井產生傾斜偏轉的原南通濱江大橋過河給水頂管工程施工組織設計 江蘇廣宇建設集團 有限公司 41 因，可以用下述的一種或幾種方法來進行糾偏。確保沉井的偏差在容許的范圍以內。 ○ 1偏除土糾偏 沉井在入土較淺時，容易產生傾斜，但也比較容易糾正。糾正傾斜時，一般可在刃腳高的一側抓土，必要時可由人工配合在刃腳下除土。隨著沉井的下沉，在沉井高的一側減少刃腳下正面阻力，在沉井低的一側增加刃腳下的正面阻力，使沉井的偏差在下沉過程逐漸糾正，這種方法簡單，效果較好。 糾偏位移時，可以預先使沉井向偏位方向傾斜。然后沿傾斜方向下沉，直至沉井底面中軸線與設計中軸線的位置相重合或接 近時，再將傾斜糾正或糾至稍微向相反方向傾斜一些，最后調正至使傾斜和位移都在容許范圍以內為止。 ○ 2井外射水、井內偏除土糾偏 當沉井入土深度逐漸增大，沉井四周土層對井壁的約束力亦相應增加，這樣給沉井糾偏工作帶來很大的困難。因此，當沉井下沉深度較大時，若糾正沉井的偏斜，關鍵在于破壞土層的被動土壓力。 高壓射水管沿沉井高的一側井壁外面插入土中，破壞土層結構，使土層的被動土壓力大為降低。這時再采用上述的偏除土方法，可使沉井的傾斜逐步得到糾正。在有條件時，還可以在沉井頂部加偏壓重的方法來糾 正沉井的傾斜。 ③ 壓重糾偏 在沉井高的一側壓重，最好使用鋼錠或生鐵塊，這時沉井高的一側刃南通濱江大橋過河給水頂管工程施工組織設計 江蘇廣宇建設集團 有限公司 42 腳下土的應力大于低的一側刃腳下土的應力，使沉井高的一側下沉量大些，亦可起到糾正沉井傾斜的作用。這種糾偏方法可根據現場條件進行選用。 ④ 沉井位置扭轉時的糾正 沉井位置如發生扭轉，可在沉井偏位的二角偏出土，另外二角偏填土，借助于刃腳下不相等的土壓力所形成的扭矩，使下沉過程中逐步糾正其位置。 如果下沉過程中遇到較硬的土層，要采取必要的技術措施，確保沉井快速、平穩、安全地下沉至設計標高。 ，加大破壞該土層的力度。 。 ，對井下泥面標高情況作出較為準確的反應，并清除井底垃圾，石塊等障礙物。 。 ，增大破壞范圍。 ，按泥面標高測量數據控制沖泥位置。 沉井封底、底板施工 、水下封底施工 封底前進行沉降觀測，在 8 小時內沉降量不超過 10mm 方可封底。 封底時井 內 布置 2 根導管，用泵車對稱連續澆注，一次到標高。封底作業嚴格按照設計和規定要求進行，確保 大體積水下混凝土澆注的質量。南通濱江大橋過河給水頂管工程施工組織設計 江蘇廣宇建設集團 有限公司 43 封底時保持沉井內外水位，杜絕存在水頭差影響封底質量。 1）封底前的準備工作 導管上部應用 2～ 3節長度為 1m左右短管組成，導管提升后便于拆卸，其余部分導管為減少接頭漏水現象，可用長導管組成，其最下部一節底端不應帶有法蘭盤，以免破壞水下混凝土和管端部的防水效果，導管內壁表面應力求圓滑，誤差應小于177。 2mm， 由于本次砼澆筑深度達 18m 左右，因此 導管應有足夠 的 抗拉強度，能承受導管自重和盛滿混凝土后的總重量，以及足夠的水壓力，導管 拼接后試驗拉力不小于上述總量 2 倍。 2）清基 沉井在下沉距設計 標高 2m 時，結合封底要求控制基底土 高度，確保混凝土封底厚度，由潛水員配合測量出土面高度，繪制出土面高程圖，進行針對性清基。 3）拋石和找平 根據土面高程圖，先拋一層塊石，再拋碎石由潛水員配合找平，達到設計要求封底標高。 4）設備準備 導管采用Φ 250 無縫鋼管，絲口連接，保證有足夠的強度和剛度。導管安裝時每個接口內放置兩根密封圈，確保不漏水。導管拼裝長度約 15～16m，用 25t 汽 吊起吊。每根導管配一只 179。 2m179。 2m 的料斗儲備，保證有 10m179。的混凝土初灌量。 5）沉井封底施工方法 施工時，導管底距井底土面 30～ 40cm，在導管頂部布置 179。左右的南通濱江大橋過河給水頂管工程施工組織設計 江蘇廣宇建設集團 有限公司 44 漏斗，以確保澆注時的下料需要。在漏斗的頸部安放球塞，并用繩索或粗鐵絲系牢。球塞安放時球塞中心應在水面以上，在球塞上部先鋪一層稠水泥砂漿，使球塞潤滑后，再澆混凝土。漏斗先盛滿坍落度較大的混凝土，然后將球塞慢慢下放一段距離。澆注時割斷繩索或粗鐵絲，同時迅速不斷向漏斗內灌入混凝土，此時導管內和球塞，空氣和水受混凝土重力擠壓由管底排出，混凝土在管底周圍堆成圓錐狀，將導管下端埋入混凝土內。 為了達到要求的混凝土擴散半徑，混凝土坍落度一般為 20～ 22cm，在開始澆注時，為了 保證導管底部立即被混凝土堆包圍埋住，坍落度可適當減少。在水下混凝土澆注過程中，導管的提升也是一個關鍵問題，做到慢提快落，并嚴防將導管拔出混凝土外的事故發生，導管插入混凝土內深度一般控制在 1m 以上為宜，當漏斗已達到最大高度不能再提升時，可拆卸上部的短管，以縮短導管的長度。為此，當導管內的混凝土下降到預備拆卸的管節下口時，應迅速降低導管，使混凝土停止從導管內流出，然后進行拆除工作。拆除短管的時間應控制在 20～ 30 分鐘。待漏斗內繼續裝漏混凝土后，方可將導管提高恢復澆注工作。 在澆注工作快要結束時，可采用活動性較大 的混凝土，但不應改變水灰比，并適當增加導管埋在混凝土內的深度。混凝土表面標高已達到設計標高，并多澆注 10～ 20cm，然后將導管從混凝土內拔出，并沖洗干凈。 在水下混凝土澆注過程中，應經常不斷測量水下混凝土面的上升情況，以及擴散半徑和施工進度，并根據測量資料控制導管的埋入深度。 、 沉井抽水和 底板施工 在沉井封底砼的強度達到設計強度的 70%左右時，一般在 10~15 天，南通濱江大橋過河給水頂管工程施工組織設計 江蘇廣宇建設集團 有限公司 45 即可抽水，抽水時為減少地下水對底板的靜水壓力，可以在沉井外側設兩個Φ 600mm 的深井降低沉井外側的地下水，以減少地下水的水頭差，從而保證 砼的封底質量。 在施工鋼筋混凝土底板前，必須將底板和井壁接觸處部位鑿毛和清洗，避免封底后滲漏，底板澆注前必須對施工用預埋件進行檢查，確保位置正確，混凝土澆完畢后，集水井必須配專人抽水，必須連續運轉。混凝土澆注采用泵送，導管或串筒送料，鋼筋及混凝土澆搗要求基本同沉井結構制作。 沉井質量要求 沉井制作要求 1）井壁垂直度允許偏差 1% 2）預埋件、預留孔位移允許偏差 ?20mm 3）長寬允許偏差 ?%且 100mm 4）對角線長度偏差 1%對角線 沉井下沉質量要求 1）刃腳平均標高與設計標高偏差 不超過 100mm 2）水平位移不超過下沉總深度的 1% 3）任意兩角的高差不得超過兩角水平距離的 1% 沉井接高及其 穩定措施 本工程沉井總的下沉深度為 ，本方案初步考慮分三次制作三次下沉，沉井制作時，各節豎向中軸線應與前一節中軸線重合或平行 ，同時保證沉井外側豎 直 。 接高時底節應在下沉允許偏差范圍內，當沉井底節在偏斜狀態下時，嚴禁豎直向上接高。 沉井第一節制作的高度應保證沉井的南通濱江大橋過河給水頂管工程施工組織設計 江蘇廣宇建設集團 有限公司 46 穩定性的要求，并有適當重量使其順利下沉。根據本工程的實際情況和我公司以往施工經驗，沉井分節高程分別為 、 。 沉 井接高 第一、二節沉井下沉到位后，停止取土，并觀測 1 天，確定沉井穩定后，即可開始第二節沉井的接高工作。先將下節沉井頂端沖洗干凈，去除泥砂，砼散塊等雜物，并把原有沉井壁筋全部板直，保持鋼筋無銹蝕和清潔。然后架立內模支撐鋼管架，安裝內模，綁扎第二節鋼筋，立外模。澆砼前，應先在第一節砼頂端套一層 2cm 左右的同標號砂漿。以利于砼的連接，防止滲水。 沉井接高時穩定性驗算 : 一、沉井自重 第一節（制作高度 6m） 井墻自重 =*6**=531T 沉井第一節自重 G=531T 第二節（制作高度 ） 井墻自重 =*2**+*1**=693T I 沉井第二節自重 =693T 第三節（制作高度 6m） 井墻自重 =*6**=624T 沉井第三節自重 =624T 二、刃腳 根據地質資料反應 : 南通濱江大橋過河給水頂管工程施工組織設計 江蘇廣宇建設集團 有限公司 47 下沉 6m 時 ,地基承載力為 13T、摩阻力 下沉 時 , 地基承載力為 16T、 摩阻力 下沉 時 , 地基承載力為 11T、摩阻力 根椐以上資料 當下沉 6m 時 ,R =(*+*5)*13=341T 當下沉 時 , R=(*+*5)*16=419T 當下沉 時 , R=(*)*11=623T 三、摩阻力 當下沉 6m 時， Rf= S*fc=*6*=339T 當下沉 時 , Rf= S*fc=*6*+**=916T 當下沉 時 , Rf= S*fc=916+*6*=1170T 四、穩定 系數 K=GB/Rf+F＜ ～ 當下沉 6m 時， K=531/339+341= 當下沉 時 ,K=(531+693)*(*2+* )/916+419 = 當下沉 時 ,K=(2295824)247。 (1170+623)= 從上列沉井下沉時各種外力的計算 ,可明顯的看到 : ① 第一節沉井下沉速度 剛開始時 很快 ,因此下沉時出土速度不能太快 ,邊沉邊糾編 ,下沉時不能沖靠近刃腳處的土堤 。 當第一節沉井下沉 快 結束時 ,須立即向井內灌水 。 沉井此時處于暫時穩定狀態，如上部接高， 相南通濱江大橋過河給水頂管工程施工組織設計 江蘇廣宇建設集團 有限公司 48 當于對沉井進行加載，沉井將有可能自然下沉。為保證安全 ， 對沉井外圍及井內進行土方回填 ，以增加沉井的摩阻力 。 根據 本工程的情況，在第一節沉井結束時，采用井內填 中粗 砂等臨時措施，以提高地基的承載力 ，回填高度至井頂。同時在井外回填 塘渣 并壓實， 來增加對側壁的摩阻力 。 回填中粗砂在第二節沉井制作前進行，以方便材料的運輸和 施工 ，由于中粗砂是在水下，可用插入式振搗器振搗密實。之后再進行鋼筋、模板安裝， 使之 有足夠的自密實時間。 具體見附圖 此時 經計算 沉井的下沉系數小于 1m， 可以認為地基是穩定的。 ② 當沉井第二節下沉結束時，準備進行第三節接高時，為了提高地基的承載力 ，同樣應在井內回填砂。回填的砂可以采用 沉淀池的沉淀 砂 作為回填材料 。經計算回填 砂土 的高度為 2m。 ③當沉井下沉要達到設計標高的時候 ,由于基底土質為軟土 ,為防止超沉 ,此時應在沉井外側進行砂土回填壓實。 施工過程的控制 沉井下沉過程的控制主要包括三個方面： ① 刃腳高差控制； ② 下沉速度控制； ③ 平面