數控車床縱向進給系統和橫向進給系統的設計1-資料下載頁

【導讀】1952年第一代數控系統——電子管數控系統的誕生。20世紀50年代末，完。統被研制成功，取代了昂貴的、易壞的、難以推廣的電子管控制裝置。電路技術的發展，1965年出現了第三代數控系統——集成電路數控系統。機數控系統，然后，隨著微型計算機以其無法比擬的性能價格比滲透各個行業，斷更新，發展非常迅速，幾乎5年左右時間就更新換代一次[1]。歐、美、日等工業化國家已先后完成了數控機床產品進程，1990年日本機床產值數控化率達75％，美國達70．1％，德國達57％。界數控機床年產量超過15萬臺，品種超過1500多種[2]。期，也是由封閉型向開放型過渡的時期。當量的超精密數控系統、數控仿型系統、非圓齒輪加。特別重要的是，我國數控系統的可靠性已有很大提高，MPBF值可以在。同時大部分數控機床配套產品已能國內生產，自我配套率超過60%。控機床產值數控化率為24．5％。伺服系統接受來自CNC. 件產生各種復雜的機械運動，加工出所要求的復雜形狀工件。

　　

【正文】 車φ 48 圓柱，再車φ 10 圓柱。 4） 車右端圓弧，留 精車余量。 5） 精車外形輪廓至尺寸。 6） 割退刀槽，并用割槽刀右刀尖倒出 M30 3螺紋左端 C2 倒角。 7） 換螺紋刀車雙線螺紋。 8） 割斷工件。 3. 相關計算 1） 計算雙線螺紋 M30 3（ ）的底徑： D=d2 =(302 )mm= 2） 確定背吃刀量分布： 、 、 4. 加工程序 N01 G90 G94 G54 ； 采用 G54 工件坐標系，分進給，絕對編程 N02 S800 M03 ； 主軸正轉，轉速 800rpm N03 T01 M08 ； 換 1號外圓刀，切削液開 N04 G00 X40 Z0 ； 快速進刀 N05 G01 X0 F100 ； 車端面 N06 G00 Z2 ； 快速退刀 N07 G01 Z70 F150 ； 粗車外圓 N08 G00 X30 Z2 ； 快速退刀 N09 G01 X18 ； 快速進刀 N10 G01 Z58 ； 粗車外圓 N11 G00 X30 Z2 ； 快速退刀 N12 G00 ； 快速進刀 N13 G01 Z58 ； 粗車外圓 N14 G00 X30 Z2 ； 快速退刀 N15 G00 ； 快速進刀 N16 G01 Z48 ； 粗車外圓 N17 G00 X30 Z2 ； 快速退刀 N18 G00 X14 ； 快速進刀 N19 G01 Z12 ； 粗車外圓 N20 G00 X20 Z2 ； 快速退刀 N21 G00 X12 ； 快速進刀 N22 G01 Z10 ； 粗車外圓 N23 G00 X15 Z2 ； 快速退刀 N24 G00 X0 ； 快速進刀 N25 G03 X12 Z10 CR=12 F100 ； 車 R12 圓弧 N26 G02 X15 Z15 CR=3 ； 車 R3圓弧 N27 G00 ； 快速退刀 N28 G00 X0 ； 快速進刀 N29 G03 Z10 CR= ； 車 圓弧 N30 G02 X15 Z15 CR= ； 車 圓弧 N31 G00 X100 Z100 ； 快退至起刀點 N32 S1000 M03 ； 主軸變速 N33 G00 X2 Z2 ； 快速進刀 N34 G01 X0 Z0 F60 ； 進刀至（ 0， 0）點 N35 G03 X10 Z10 CR=10 ； 精車 R10 圓弧 N36 G02 X15 Z15 CR=5 ； 精車 R5 圓弧 N37 G01 z40 ； 精車螺紋外圓至φ 30 N38 G00 X16 Z45 ； 快速進刀 N39 G01 Z58 ； 精車φ 32外圓 N40 G01 X19 ； 車臺階 N41 G01 Z65 ； 車φ 38 外圓 N42 G00 X100 Z100 ； 快退至起刀點 N43 T02 ； 換 2號割槽刀 N44 S420 M03 ； 主軸變速 N45 G00 X20 Z44 ； 快進至（ X20， Z44）點 N46 G01 F30 ； 割槽至φ N47 G00 X20 ； 快速退刀 N48 G00 Z48 ； 向左移動 4mm N49 G01 X13 F30 ； 割槽至φ 26 N50 G01 Z44 ； 向右橫拖 4mm，消除割刀接縫線 N51 G01 X17 Z36 F30 ； 用割槽刀右刀尖倒 M30 左端 2 45176。倒角 N52 G00 X100 Z100 ； 快退至起刀 點 N53 T03 ； 換 3號螺紋刀 N54 S600 M03 ； 主軸變速 N55 G00 X15 Z12 ； 快速進刀 N56 HUANG ； 調子程序車第一條螺紋 N57 G00 ； 快速進刀 N58 HUANG ； 調子程序車第一條螺紋 N59 G00 ； 快速進刀 N60 HUANG ； 調子程序車第一條螺紋 N61 G00 X15 ； 快速進刀 N62 HUANG ； 調子程序車第二條螺紋 N63 G00 ； 快速進刀 N64 HUANG ； 調子程序車第二條螺紋 N65 G00 ； 快速進刀 N66 HUANG ； 調子程序車第二條螺紋 N67 G00 X100 Z100 ； 快退至起刀點 N68 T02 S420 M03 ； 換 2號割槽刀，主軸變速 N69 G00 X20 Z63 ； 快速進刀 N70 G01 X0 F30 ； 割斷 N71 G00 X100 ； 快速退刀 N72 G00 Z100 M09 ； 退回起刀點，切削液關 N73 M05 ； 主軸停轉 N74 M02 ； 主程序結束 %HUANG ； 車螺紋子程序 N90 G91 G33 Z30 K3 ； 車削螺紋 N91 G00 X10 ； 快速退刀 N92 G00 Z30 ； 返回 N93 G90 ； 換回絕對坐標編程 N94 RET ； 子程序結束 結 論 本次設計的是縱向及橫切向進給系統，完成了系統中的尺寸計算及結構設計，并對其進行一系列的校核，各項性能指標完全滿足要求，說明設計的結構是合理的。然后選擇軸承和電機，并設計了床身等。由于專業知識的限制，無法對復雜的數控系統進行設計，但是，通過選擇合適的數控系統，對數控原理有了一定的了解，并掌握了數控系統的一些連接方法。最后完成了典型零件的數控程序編制，對程序的代碼加深了印象，并對現代數控編程增進了了解。 數控機床是促 進國民經濟發展的巨大源動力，它給機械制造業帶來了高倍率的效益增長和現代化的生產方式。隨著數控技術的發展，高品質，高可靠性，高性價比的 CNC系統具有豐富的功能，為數控技術的發展提供了充足的物質技術條件。同時，也給數控機床的機械結構提出了更高的要求。 因此，研究一臺數控車床對現代加工具有重要的意義。 數控車床具有結構簡單、價格便宜、故障率低、維修簡單方便、效率高、操作編程簡單等諸多優點， 所以數控車床在很多加工行業都會成為應用的主體，隨著數控技術和機床 行業的發展，數控車床將有著廣闊的發 展前景。