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車間主任年終工作總結20xx-資料下載頁

2026-03-23 15:55本頁面

　　

【正文】一、努力學習、勤奮工作日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。二、班組管理在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。三、進行設備規劃，縮短維修周期我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。四、努力做好節資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。主要（ 1）修舊利廢 16 噸；（ 2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；（ 3）對 28鏟斗進行翻新；（ 4）下放并安裝 3 立方內燃鏟運機、立方電動鏟運機、鏟運機各 2 臺；（ 5）下放復新鑿巖臺車一臺；（ 6）架設風水管路 1000 多米；（ 7）安裝鋼溜井 30 多節；（ 8）新架設格篩、護欄 10多個；（ 9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修；（ 10）大修內燃機 2 次。五、工作中的不足，有些情況沒有及時地掌握。度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到 100%. 。六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。實施全員設備管理：在全車間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發展盡自己的綿薄之力。

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