事故防范和整改措施報告20xx年-資料下載頁

　　

【正文】 三級安全教育，堅持對調崗和換崗職工的三級安全教育，提高職工的安全意識。而抓好安全教育，首先要抓好領導和管理人員教育培訓。公司的安全生產責任人都經過了廠長經理安全管理培訓教育，取得相關的資格證。公司安全主任參 加了廣東省注冊安全主任培訓，車間、部門一級安全員，班組一級安全員得到了公司有關部門組織進行安全培訓。通過學習培訓，有效地增強了公司領導、安全員、管理人員的安全管理知識和安全意識。其次，公司還積極組織職工進行日常性安全教育，要求各生產班組每周進行安全學習活動，員工之間交流安全生產經驗、心得。公司也積極組織職工進行生產技能和安全知識學習，通過派出去培訓學習和公司內部組織培訓學習，如安全月活動，積極促進職工，特別是生產技術骨干的生產技術技能水平，從而使職工對安全生產形成深刻的思想認識。除此之外，公司還對每次事故進 行認真調查處理，通過事故現場分析會，對職工進行事故教訓教育，使職工從血的事實中吸取教訓，對事故提高警覺，明確違章作業與事故之間的因果關系，克服僥幸心理和麻痹思想。 安全防護措施我們在控制人的不安全行為的同時，應認真積極消除機械設備的不安全狀態，因為它是造成機械傷害事故的一個直接原因之一，加強機械設備的不安全狀態，有效地控制了操作者冒險作業的不安全行為，以防止事故的再次發生。可見，在使用機械設備過程中，必須根據其運行和操作情況，按照有關安全技術要求認真落實安全防護措施。例如，對人體可能觸及的機械轉 動部分，傳動系統，必須設置安全防護罩，從而有效地把人體與機械運動部分隔離，避免發生接觸形成傷害。對機械設備要做好日常性檢查和維護保養工作，檢查其操作機構以及相關的配置是否達到配置要求，檢查保險裝置和制動裝置，是否正常，是否處于受控狀態，消除隱患和帶病運行情況，從而使機械設備處于安全狀態下運行，防止設備出現失控、誤操作等情況，對操作者造成傷害。做好生產環境的安全檢查，檢查區域布置是否合理，特別是設備的區域布置，使得其工藝流程直線化，減少和消除因機械設備布置不合理而影響操作人員的操作和通行。 激勵措 施在落實安全生產，預防事故發生的工作中，恩信化工推行著“安全承包責任制”。公司與下屬企業和各基層單位簽訂《安全責任承包合同》，將安全指針分解到基層單位，實行安全目標管理。下屬企業和基層單位亦根據各自的實際情況，同車間、部門、班組簽訂《安全責任承包合同》。每年兩次對基層單位進行安全目標管理考核，每年年終按照責任承包合同的各項指標進行考核，對完成安全指針的單位領導和職工兌現經濟獎勵；對發生事故的單位、班組則按規定實行相應的處罰。實行安全承包制，將安全工作與經濟獎罰直接掛鉤，能有效激發職工對安全生產的自覺性和積極 性，在企業內部形成一個安全工作層層落實、人人有責的良好安全局面，對預防事故也能起到積極的促進作用。機械傷害事故具有一定的危害性和隨機性。引起事故的直接原因是人的不安全行為和機械的不安全狀態。但是只要設備的管理者與操作者遵守規章制度，遵守安全操作規程，事故是可以預防和避免的。在機械設備傷害事故中，人是第一因素。只要我們在日常生產過程中，防微杜漸，警鐘長鳴，常抓不懈，認真加強安全管理工作，落實各項安全預防措施，控制違章作業等各項不安全行為，消除機械設備不安全狀態，我們就能有效地預防機械傷害事故的發生。 第五篇：事故防范和整改措施報告 2021 年 中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司沈陽分公司 中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司 沈陽分公司 事故防范和整改措施報告 編制： 審核： 批準： 1 中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司沈陽分公司 一、總則 為了在工程施工管理過程中更好地貫徹執行《中華人民共和國產品質量法》、《建設工程質量管理條例》、《生產安全事故報告和調查處理條理》和國家、地方、行業、上級公司的有關規定，在施工過程中發生生產質量事故時，能立即如實地將事故情況報告有關部門，特制訂本辦法。 本辦法適用于分公司范圍內承攬的施工生產項目管理中由于建設責任導致工程質量達不到規定標準，需作返工、加固處理，或造成人員傷亡、財產損失，或對鐵路行車安全造成一定影響的事故。 發生工程質量事故造成人員傷亡的，除執行本規定外，還應 執行國家的有關規定。 工程質量事故的報告應按照實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地依法進行報告。 分公司內任何單位和個人對分公司內承攬施工的工程質量事故都有權向安全質量處檢舉、控告、投訴。 二、事故報告 在施工生產過程中發生工程質量事故，單位負責人必須立即如實地將事故情況報告有關部門、主管領導并及時組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并在 1 小時內寫出簡要事故報告。 工程質量事故報告的內容：工程項目、時間、地點及建設相關單位；工程質量事故發 生的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失情況；工程質量事故發生的原因初步分析；事故發生后采取的應急措施及事故控制的情況；工程質量事故處理方案及工作計劃；事故報告單位、簽發人或報告人、報告時間和聯系電話。 事故報告時限及要求：執行 1 小時事故報告制度，不得以任何理由拖延報告、謊報或隱瞞不報；由于工程質量事故導致發生特大行車安全事故、特大或重大死亡事故可直接向公司總經理或主管領導速報，同時報安全質量處，并后補書面報告。 事故發生單位的負責人對事故報告的準確性和及時性負責。如有隱瞞、虛報或者故意延遲不報告的，除責成其補報外，對責任者給予處罰，情節嚴重的，依法追究有關責任者的法律責任。 三、事故搶救 工程質量事故發生后，在場人員盡可能了解或判斷事故的類型、地點和嚴重程度，并迅速報告單位負責人。同時，在保證安全的前提下，盡可能利用現有設備和工具材料及時消滅或控制事故，如不可能，迅速組織撤離。 工程質量事故發生后，現場負責人應立即采取措施，搶救人員，防止事故擴大并保護事故現場。需要移動物 件時，應當做出標志、繪制現場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證；特大工程質量事故發生時，可將情況通報當地駐軍，請求支援。 2 中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司沈陽分公司 由于工程質量事故導致鐵路運營線路發生行車安全事故或對運輸生產造成一定影響，應按《鐵路行車事故處理規則》的規定報告。 發生工程質量事故時，各單位應首先成立臨時搶救指揮部，啟動應急救援預案，并根據事故類別、災區的范圍、災區人員的分布等實施現場搶救，減少人員傷亡及財產損失。 本規定自發布 之日起執行。