標前公示項目需求書(合肥市軌道交通1號線一、二期工程機電系統通風空調專業消聲器設備項目)-資料下載頁

【導讀】設備項目，詳見采購需求。次招標要求的產品鑒定報告；下站）工程業績，并有良好運行的記錄；2）過程付款：①中標人按規定的時間將全部貨物運抵交貨地點，購人按貨物總價的20%向中標人支付貨款。③貨物通過竣工驗收。日內向中標人支付至審定價的95％；20xx年1月1日-20xx年1月31日。合肥站預留三期向北延伸條件，三期工程遠期適時修建。線換乘、太湖路站與6號線換乘、徽州大道站與5號線換乘。合肥市軌道交通1號線一、二期工程同步設計、同步運營，20xx年12月31日開通試運營。初期為2019年，近期2026年，遠期2041年。空調通風系統要求采用噪聲控制及配置相應的消聲設備。消聲器進行消聲處理。用房送、排風管道上以降低空調機組及送排風機運轉時發出的噪聲。如果投標人沒有以書面形式對本用戶需求書的條文提出異議，

　　

【正文】 同種型號的設備中另任抽二臺進行測試。如二臺設備中有一臺不滿足用戶需求書的規格及性能參數，即認為該批種型號的所有設備為不合格設備。 1) 在工廠測試過程中，有關設備配套產品的性能試驗報告應 由投標人提供給招標人及管理機構。 2) 工廠測試成功完成后，投標人及招標人 /設備管理機構將在測試報告上簽字確認。并在被測試設備上做標記。投標人應向招標人 /設備管理機構提交報告一式四份。 3) 招標人代表及管理機構前往工廠參加工廠測試的具體安排將在收到投標人提供的試驗程序和計劃后一周通知投標人。 4) 投標人須按 20 人日安排招標人人員工廠驗收，驗收所需的所有設施、專用器材及書面資料均由投標人提供。 5) 招標人人員費用由投標人負責。其中招標人人員費用包括但不限于往返交通費、食宿費、當地交通費、資料費、保險費等。 6) 招標人有權從所供設 備中，隨機抽取樣品，由投標人送至招標人認可的第三方權威檢測機構進行檢測，檢測項目參考上述檢測項目進行。檢測報告和出廠試驗報告一同提交給招標人。若檢測結果不滿足合同要求，所引起的責任、費用均由投標人承擔。 7) 招標人有權根據實際工程進度變更部分驗收計劃。 8) 試驗和檢驗時如果招標人人員不能按時到場，投標人在得到招標人的書面許可后方可單獨進行試驗和檢驗。 9）招標人人員提出的關系到設備質量的問題，投標人應在 1周內給予答復 9 包裝／運輸及倉儲 概述 投標人應按招標人的要求及國家有關的規定對產品的包裝、發運、裝卸、儲存建立一 定的程合肥軌道交通 1 號線一、二期工程招標文件 用戶需求書 消聲器 序，形成文件并加以實施。 交貨期 最終交貨時間由招標人確定，投標人應根據工程計劃及安排的具體內容與設備安裝單位共同協商交貨期，并提交招標人批準。若由于投標人的原因未能按期交貨，招標人有權進行懲罰。交貨前的倉儲由投標人自行解決。 投標人交貨前應提前 10天通知招標人 /管理機構并得到確認后交貨。 交貨地點：施工現場地面，或招標人指定地點，投標人負責卸貨。 包裝 設備的包裝，運輸至交貨地點由投標人負責。合同設備的包裝應滿足合肥露天儲存的要求，應做到：防雨、防霜、防雪、防風沙、防粉塵侵入。 1) 設備的包裝應規范，并 應能保證設備各組成零部件在運輸過程中不致遇到破壞、變形、丟失及受潮，對于外露的密封面，應有預防腐蝕和損壞的措施。 2) 各運輸單元應適合于運輸及裝卸的要求，并有標志，在包裝箱外標明該單元的編號、用途、安裝位置等，以便于現場組裝。 3) 各包裝箱上應有運輸、貯存過程中必須注意事項的明顯標志和符號，以便于運輸及裝卸。 4) 各出廠產品應附有裝箱清單、產品合格證明書、出廠檢驗報告、產品主要材質證明和產品使用說明書。 5) 投標人按各工點的設備規格分工點裝運 ,按招標人所確認的時間表發運至施工現場。 6) 投標人應分別按站點包裝。 7) 合同設備外包裝 應有固定的底座、吊裝掛鉤等方便吊裝運輸的組件，并應保障在吊裝運輸過程中的設備安全。 8) 產品包裝應能防止在運輸過程中受到機械損傷，并應根據運輸方式及部件規格、形狀，選用適當包裝方式，如角鋼或扁鋼、木板包裝箱等。 9) 各運輸單元應適合于運輸及裝卸的要求，并有標志，在包裝箱外標明該單元的編號、用途、安裝位置等，以便于工點識別。 裝運 運輸任務由投標人承擔，其運輸形式也由投標人確定。不論采取何種運輸方式，投標人都應在設備運輸過程中采取有效的安全措施保證設備的絕對安全。包裝箱應便于多次吊裝搬運。 對于從投標人所裝運的設備， 應在交付日之前 15 天內以書面形式將合同號、貨物名稱、裝箱單、數量、箱數、總毛重、總體積 (立方米或用 m3表示 )、每箱尺寸 (長寬高 )，單價、總金額和備妥待運的日期通知招標人確認。 合肥軌道交通 1 號線一、二期工程招標文件 用戶需求書 消聲器 對于從投標人所裝運的設備，應按站點分別裝運且包裝箱外應注明車站名稱。 所有設備應經招標人確認后方可裝運。 裝運標記（參照合同專用條款） 裝卸 投標人應提供產品裝卸的方法與手段，以防止損壞或變質。 隨箱文件 1) 出廠產品應附有產品合格證書、出廠檢驗報告、主要材質證明和產品使用說明書等。 2) 每個包裝箱的外部應附有一套裝箱單，應密封在防水包裝 袋中，并牢固地固定在包裝箱外。每個包裝箱的內部同樣應附有一套裝箱單。 3) 設備的其他不隨箱裝運的資料，應另外成冊訂裝提交招標人。 現場運輸 設備開箱驗收后的運輸由施工單位負責。 倉儲 投標人應自擔風險和費用，負責本合同項下所有設備和材料在運抵現場前的倉儲和保管。同時投標人還應對現場臨時存放條件的有限性和不完善性有足夠的認識，應根據既定的工程實施計劃，分批、有序地將有關設備和材料運抵現場。 10 安裝調試及驗收 開箱驗收及現場保管 在現場開箱驗收之前倉儲、運輸、裝卸的相關費用由投標人負責。設備運抵現場后，應在招標人 /管 理機構的監督下，由招標人、投標人、監理單位、施工單位等共同進行設備開箱驗收，驗收合格后辦理設備移交手續；辦理完移交手續后的設備現場保管工作應由施工單位負責。投標人必須提出設備對放置場所的要求，設備現場存放場所宜干燥、有遮蓋，應避免設備受到含有酸、鹽、堿等腐蝕性物質的侵蝕。設備各部件宜分類堆放，層間要有適當軟墊物隔開，避免重壓等。 現場調試 現場調試分為單機調試和聯合調試。 投標人有責任配合招標人、安裝單位完成所有合同設備的現場調試。投標人負責解決現場調試過程中的技術問題。 投標人應在設備初次上電調試前對設備 的安裝質量進行檢查，確保上電后的設備安全。 投標人應在現場調試過程中進行詳細記錄，并與安裝單位等相關單位共同簽署。在現場調試結束后應出具詳細、完成的調試報告。 合肥軌道交通 1 號線一、二期工程招標文件 用戶需求書 消聲器 1）單體調試： （ 1）調試由投標人按照程序進行，用以驗證設備運輸、安裝之后是否有損壞、運行是否正常，調試應包含系統所有設備及招標要求的所有功能。 （ 2）投標人負責現場調試的實施，并應按照招標人的總工期要求，提出調試內容、調試計劃和現場單體調試大綱。投標人按照招標人批準的單體調試大綱進行單體調試工作。 （ 3）由于設備本體的原因沒有完成調試的，將進行整改 或更換設備，并重新進行調試，直到所有設備全部調試合格為止。 2）與其它系統聯合調試： ，調試應包含系統所有設備及招標要求的所有功能。 。按照招標人批準的系統調試大綱進行系統聯合調試工作。 3）在采用臨時電源調試期間，投標人應自行配置必要設備，保證調試期間的設備安全和調試工作的正常進行。 驗收 自檢 投標人應在工程驗收前配合安裝單位進行自檢。 預驗收 投標人應配合由監理機構組織的預驗收。 竣工驗收 1. 投標人應積極配合招標人組織 的工程竣工驗收，具體內容包括（但不限于）： （ 1） 按照相關規范及招標人的要求進行驗收前的資料及現場準備； （ 2） 接受招標人 /管理機構的檢查，并及時整改招標人 /管理機構提出的問題； （ 3） 配合招標人整理驗收過程中的文件，并在竣工驗收資料上簽字確認。 2. 竣工驗收完成后，相關各代表方將在驗收報告上簽字認可。如在驗收過程中，發現產品質量不滿足招標文件要求，投標人應在招標人要求的時間內免費更換不合格設備。以確保合同設備的性能達到要求。 3. 竣工驗收需提交的資料應依據相關標準及招標人 /管理機構、監理機構對資料的要求進行提交。 政府相關部門的行 政許可驗收 1. 在政府驗收之前若需要第三方檢測的，投標人應根據國家相關法規要求按照相關規定配合第三方檢測機構進行檢測。直至檢測合格。 2. 在政府驗收過程中出現任何不符合國家標準的或政府部門明確提出需要整改合肥軌道交通 1 號線一、二期工程招標文件 用戶需求書 消聲器 的內容，投標人應在招標人要求的時間內整改完畢，以確保設備達到政府驗收要求。 3. 政府驗收需提交的資料，投標人應依據相關標準及政府相關部門對資料的要求進行提交。 4. 在第三方檢測及政府驗收中，投標人承擔的工作的費用應含在投標總價中 最終驗收 1. 設備在質保期過后開始最終驗收。 2. 最終驗收由投標人向招標人進行驗收移交，投標人應向招標 人提交設備的最終驗收計劃。 3. 投標人向招標人提交驗收大綱，由招標人確認后開始驗收。驗收過程中需重新檢測、驗收時涉及的相關費用應由投標人負責。 4. 最終驗收時需提交的資料，投標人應依據對資料的相關標準及招標人對資料的要求進行提交。 因 投標人原因需重新報檢的項目費用也應由投標人負責。 試運行 試運行前的準備 試運行前，投標人應達到招標人 /管理機構下發的有關試運行條件中對本合同設備的功能、性能要求。 試運行期間主要工作（包括但不限于） ? 應滿足合同要求，試運行時性能及各項參數達到設計標準； ? 試運行時間達到合同要求； ? 試運 行期間需配合運營單位開展的各項設備考核工作； 11 安裝督導及培訓 安裝督導 1. 投標人應根據招標人要求在各安裝標段設備安裝前分批次將所有詳細的技術問題、設備安裝技術要點，對安裝單位進行技術交底，建立技術交底文檔，并進行現場安裝督導。 2. 投標人應在項目實施過程中，協助配合解決實際安裝與圖紙中出現不符的問題。根據工程變更情況及時更改技術文件。 安裝檢驗 1. 投標人如認為有必要，應在設備安裝前對設備進行測試。 合肥軌道交通 1 號線一、二期工程招標文件 用戶需求書 消聲器 2. 投標人對所有安裝好的設備應進行自檢，以檢查安裝是否符合要求。檢查安裝驗收項目包括電纜敷設、電纜連接、配電安全、絕緣和接 地、通風散熱、設備內外部清潔及各類符合有關標準和規范規定的設備銘牌和標示標志等，招標人有權確認安裝質量。 3. 投標人應對每臺安裝完畢的設備進行試驗。試驗將按照詳細的試驗程序進行。試驗中涉及相關設備的動作時，本專業負責復位操作，相關專業有特殊要求時，與對方協商共同聯調。 4. 投標人在安裝檢驗工作完成后，提交一式二份簽字確認的檢驗報告給招標人 /設備管理機構 5. 在安裝督導及安裝檢驗過程中，投標人應對安裝過程中出現的問題及時提出，并以書面型式上報招標人，若由于投標人未按要求履行安裝督導責任所引起的問題，投標人應承擔相應的責任 。 服務承諾 投標人在其投標文件中應提供詳盡的售前、售中、售后服務承諾書，并詳細說明服務內容及人力、物力資源配置。 培訓 培訓目的 培訓目的主要是培養能熟練操作和維修本系統的操作人員和維修人員，使他們獲得必要的知識和技巧，并能熟練地使用這些知識和技巧操作和維修設備，直到全部達標為止。 培訓招標人 /最終用戶的目的在于保證使最終用戶在開通后能夠： (1) 在公共交通服務的商業運營時能安全有效地操作本設備； (2) 在公共交通服務的商業運營中對全部的本項目設備提供安全、稱職、有效的操作、修理、維護和檢查。 培訓對象 為招標人的工 程技術人員、最終用戶的運營操作（調度）人員及維護管理人員提供良好的技術培訓條件，使其能勝任本系統的安裝、調試、維修、維護、故障處理及熟練掌握設備的操作運用。 培訓要求 (1) 投標人有責任對最終用戶人員進行維修、操作培訓，通過培訓應使被培訓人員獲得足夠的技能和知識，達到運營所必需的要求。投標人負責派出經驗豐富的授課人員對招標方人員進行培訓，使招標方人員能全面掌握設備的操作、維護等技能。 合肥軌道交通 1 號線一、二期工程招標文件 用戶需求書 消聲器 (2) 對最終用戶的培訓原則上在工程所在地舉行 2 次培訓，每次 40 人日的培訓，在主要設備生產所在地進行一次 40 人日的培訓。若需出境驗收由 投標人負責組團并辦理相關出境手續。投標人派出人員的費用由投標人負責。 (3) 無論在投標人所在地還是在招標人所在地，投標人均應提供所需的培訓教室、教材、教學設備、儀器、資料等。 (4) 投標人應安排具有一定理論水平、豐富實踐經驗、一定教學經驗的人員投入培訓教學，并在投標文件中提供教員的有關資質。 (5) 培訓資料和語言為中文。 培訓計劃 (1) 投標人應提供詳細的培訓計劃，包括培訓的項目、參加培訓的人數、對人員素質的要求、培訓的起訖時間、批次、各階段培訓周期、培訓地點等。培訓的形式應包括理論課程和實際操作兩種，培訓的目的應使被培訓人員熟悉 合同設備的功能，并能順利進行合同設備的實際操作與維修。 (2) 投標人均應在正式培訓前一個月向招標人提交相應的培訓大綱和具體的課程設置等書面