停車場建筑設計規范-資料下載頁

【導讀】膆莇薃袀肂莆蚅蚃羈蒞蒞袈襖蕆蟻螀羈蕿袆聿肀艿蠆羅聿莁裊袁肈薃蚈袇肇蚆薀膅肇蒞螆肁肆蒈蕿羇肅薀螄袃膄芀薇蝿膃莂螂肈膂蒄薅肄膁蚇螁羀膁莆蚄袆膀葿衿螂腿薁螞肀膈芁袇羆芇莃蝕袂芆蒅袆螈芅薇蚈膇芅莇蒁肅芄葿螇罿芃薂蕿裊節芁螅螁芁莄薈肀莀蒆螃羆荿薈薆袂荿羋螂螈莈蒀薄膆莇薃袀肂莆蚅蚃羈蒞蒞袈襖蕆蟻螀羈蕿袆聿肀艿蠆羅聿莁裊袁肈薃蚈袇肇蚆薀膅肇蒞螆肁肆蒈蕿羇肅薀螄袃膄芀薇蝿膃莂螂肈膂蒄薅肄膁蚇螁羀膁莆蚄袆膀葿衿螂腿薁螞肀膈芁袇羆芇莃蝕袂芆蒅袆螈芅薇蚈膇芅莇蒁肅芄葿螇罿芃薂蕿裊節芁螅螁芁莄薈肀莀蒆螃羆荿薈薆袂荿羋螂螈莈蒀薄膆莇薃袀肂莆蚅蚃羈蒞蒞袈襖蕆蟻螀羈蕿袆聿肀艿蠆羅聿莁裊袁肈薃蚈袇肇蚆薀膅肇蒞螆肁肆蒈蕿羇肅薀螄袃膄芀薇蝿膃莂螂肈膂蒄薅肄膁蚇螁羀膁莆蚄袆膀葿衿螂腿薁螞肀膈芁袇羆芇莃蝕袂芆蒅袆螈芅薇蚈膇芅莇蒁肅芄葿螇罿芃薂蕿裊節芁螅螁芁莄薈肀莀蒆螃羆荿薈薆袂荿羋螂螈莈蒀薄膆莇薃袀肂莆蚅蚃羈蒞蒞袈襖蕆蟻螀羈蕿袆

　　

【正文】 規定。 汽車庫與可燃材料露天、半露天堆場的防火間距 表 總貯量 (t) 名稱 防火間距 (m) 汽車庫、修車庫 停車場 一、二級 三級 稻草、麥秸、蘆葦等 10~5000 5001~10000 10001~20200 15 20 25 20 25 30 15 20 25 棉麻、毛、化纖、百貨 10~500 501~1000 1001~5000 10 15 20 15 20 25 10 15 20 煤和焦炭 1000~5000 5000 6 8 8 10 6 8 糧食 筒倉 10~5000 5001~20200 10 15 15 20 10 15 席穴囤 10~5000 5001~20200 15 20 20 25 15 20 木材等可燃材料 50~1000m3 1001~10000m3 10 15 15 20 10 15 車庫與煤氣調壓站之間，車庫與液化石油氣的瓶裝供應站之間的防火間距，應按現行的國家標準《城鎮燃氣設計規范》的規定執行。 車庫與石油庫、小型石油庫、汽車加油站的防火間距應按現行國家標準《石油庫設計規范》、《小型石油庫及汽車加油站設計規范》的規定執行。 停車場的汽車宜分組停放，每組停車的數量不宜超過 50 輛，組與組之間的防火間距不應小于 6m。 消 防車道 汽車庫、修車庫周圍應設環形車道，當設環形車道有困難時，可沿建筑物的一個長邊和另一邊設置消防車道，消防車道宜利用交通道路。 消防車道的寬度不應小于 4m，盡頭式消防車道應設回車道或回車場，回車場不宜小于 12m 12m 。 穿過車庫的消防車道，其凈空高度的凈寬均不應小于 4m，當消防車道上空遇有障礙物時，路面與障礙物之間的凈空不應小于 4m。 5 防火分隔和建筑構造 防火分隔 汽車庫應設防火墻劃分防火分區。每個防火分區的最大允許建筑面積應符合表 。 汽車庫防火分區最大允許建筑面積 (m2) 表 耐火等級 單層汽車庫 多層汽車庫 地下汽車庫或高層汽車庫 一、二級 3000 2500 2020 三級 1000 注： ① 敞開式、錯層式、斜樓板式的汽車庫的上下連通層面積應疊加計算，其防火分區最大允許建筑面積可按本表規定值增加一倍。 ② 室內地坪低于室外地坪面高度超過該層汽車庫凈高 1/3 且不超過凈高 1/2的汽車庫，或設在建筑物首層的汽車庫的防火分區最大允許建筑面積不應超過 25000m2。 ③ 復式汽車庫的防火分區最大允許建筑面 積應按本表規定值減少 35%、 汽車庫內設有自動滅火系統時，其防火分區的最大允許建筑面積可按本規范表 的規定增加一倍。 機械式立體汽車車庫的停車數超過 50 輛時，應設防火墻或防火隔墻進行分隔。 甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫，其防火分區最大允許建筑面積不應超過 500m2。 修車庫防火分區最大允許建筑面積不應超過 2020m2，當修車部位與相鄰的使用有機溶劑的清洗和噴漆工段采用防火墻分隔時，其防火分區最大允許建筑面積不應超過 4000m2。設有自動滅火系統 的修車庫，其防火分區最大允許建筑面積可增加 1 倍。 汽車庫、修車庫貼鄰其他建筑物時，必須采用防火墻隔開。設在其他建筑內的汽車庫 (包括屋頂的汽車庫 )、修車庫與其他部分應采用耐火極限不低于 的不燃燒體隔墻和 的不燃燒體樓板分隔，汽車庫、修車庫的外墻門、窗、洞口的上方應設置不燃燒體的防火挑檐。外墻的上、下窗間墻高度不應小于 。防火挑檐的寬度不應小于 1m，耐火極限不應低于 。 汽車庫內設置修理車位時，停車部位與修車部位之間應設耐火極限不低于 和 的不燃燒體樓板分隔。 修車庫內，其使用有機溶劑清洗和噴漆的工段，當超過 3 個車位時，均應采取防火分隔措施。 . 燃油、燃氣鍋爐、可燃油油浸電力變壓器，充有可燃油的高壓電容器和多油開關不宜設置在汽車庫、修車庫內。當受條件限制時，除液化石油氣作燃料的鍋爐以外的上述設備，需要布置在汽車庫、修車庫內時，應符合下列規定： 鍋爐的總蒸發量不應超過 6t/h，且單臺鍋爐蒸發量不應超過 2t/h；油浸電力變壓器不應超過 1260kV 稟，且單臺容量不應超過 630 kV 稟； 鍋爐房、變壓器室應布置在首層或地下一層靠外墻部位，并設有直接對外的安全出口，外墻開口部位的上方應設置寬度不小于 1m 且耐火極限不低于 的不燃燒體防火挑檐； 變壓器室、高壓電容器室、多油開關室、鍋爐房應采用防火隔墻和耐火極限不低于 。 變壓器室下面應設有儲存變壓器全部油量的事故儲油設施，變壓器室、多油開關室、高壓電容器室、燃油鍋爐房的日用油箱室應設置防止油品流散的設施。 自動滅火系統的設備室、消防水泵房應采用防火隔墻和耐火極 限不低于 的不燃燒體樓板與相鄰部位分隔。 防火墻和防火隔墻 防火墻應直接砌在汽車庫、修車庫的基礎或鋼筋混凝土的框架上。防火隔墻可砌筑在不燃燒體地面或鋼筋混凝土梁上，防火墻、防火隔墻均應砌至梁、板的底部。 當汽車庫、修車庫的屋蓋為耐火極限不低于 ，防火墻、防火隔墻可砌至屋面基層的底部。 防火墻、防火隔墻應截斷三級耐火等級的汽車庫、修車庫的屋頂結構，并應高出其不燃燒體屋面且不應小于 ；高出燃燒體或難燃燒體屋面不應小于 。 防火墻不宜設在汽車庫、修車庫的內轉角處。當設在轉角處時，內轉角處兩側墻墻上的門、窗、洞口之間的水平距離不應小于 4m。防火墻兩側的門、窗、洞口之間的水平距離不應小于 2m。當防火墻兩側的采光窗裝有耐火極限不低于 的不燃燒體固定窗扇時，可不受距離的限制。 防火墻或防火隔墻上下應設置通風孔道，也不宜穿過其他管道 (線 )；當管道 (線 )穿過防火墻時，應采用不燃燒材料將孔洞周圍的空隙緊密填塞。 防火墻或防火隔墻上不宜開設門、窗、洞口，當必須開設時，應設置甲級防火門、窗或耐火極限不低 于 的防火卷簾。 電梯井、管道井和其他防火構造 電梯井、管道井、電纜井和樓梯間應分開設置。管道井、電纜井的井壁應采用耐火極限不低于 。電梯井的井壁應采用耐火極限不低于 的不燃燒體。 電纜井、管道井應每隔 2~3 層在樓板處采用相當于樓板耐火極限的不燃燒體作防火分隔，井壁上的檢查門應采用丙級防火門。 除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫以外的多層、高層、地下汽車庫，汽車坡道兩側應用防火墻與停車區隔開，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級 防火門等措施與停車區隔開。當汽車庫和汽車坡道上均沒有自動滅火系統時，可不受此限。 6 安全疏散 汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。設在工業與民用建筑內的汽車庫，其車輛疏散出口應與其他部分的人員安全出口分開設置。 汽車庫、修車庫的每個防火分區內，其人員安全出口不應小于兩個，但符合下列條件之一的可設一個： 同一時間的人數不超過 25 人； Ⅳ 類汽車庫。 汽車庫、修車庫的室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間。建筑高度超過 32m 的高層汽車庫 的室內疏散樓梯應設置防煙樓梯間，樓梯間和前室的門應向疏散方向開啟。地下汽車庫和高層汽車庫以及設在高層建筑裙房內的汽車庫，其樓梯間、前室的門應采用乙級防火門。疏散樓梯的寬度不應小于 。 室外的疏散樓梯可采用金屬樓梯。室外樓梯的傾斜角度不應大于 450，欄桿扶手的高度不應小于 ，每層樓梯平臺均應采用不低于 耐火極限的不燃燒材料制作。在室外樓梯周圍 2m 范圍內的墻面上，除設置疏散門外，不應開設其他的門、窗、洞口。高層汽車庫的室外樓梯，其疏散門應采用乙級防火門。 汽車庫室內最 遠工作地點至樓梯間的距離不應超過 45m，當設有自動滅火系統時，其距離不應超過 60m。單層或設在建筑首層的汽車庫，室內最遠工作點至室外出口的距離不應超過 60m。 汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不應少于兩個，但符合下列條件之一的可設一個： Ⅳ 類汽車庫； 汽車疏散坡道為雙車道的 Ⅲ 類地上汽車庫和停車數少于 100 輛的地下汽車庫； Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 類修車庫。 Ⅰ 、 Ⅱ 類地上汽車庫和停車數大于 100 輛的地下汽車庫，當采用錯層或斜樓板式且車道、坡道為雙車道時，其 首層或地下一層至室外的汽車疏散出口不應少于兩個，汽車庫內的其他樓層汽車疏散坡道可設一個。 除機械式立體汽車庫外， Ⅳ 類的汽車庫在設置汽車坡道有困難時，可采用垂直升降梯作汽車疏散出口，其升降梯的數量不應小于兩臺，停車數少于 10 輛的可設一臺。 汽車疏散坡道寬度不應小于 4m，雙車道不宜小于 7m。 兩汽車疏散出口之間的間距不應小于 10m；兩個汽車坡道毗鄰設置時應采用防火隔墻隔開。 停車場的汽車疏散出口不應少于兩個。停車數量不超過 50 輛的停車場可設一個疏散出口。 汽車庫的車道應滿足一次出車的要求，汽車與汽車之間以及汽車與墻、柱之間的間距，不應小于表 。 注：一次出車系指汽車啟動后不需調頭、倒車直接駛出汽車庫。 汽車與汽車之間以及汽車與墻、柱之間的間距 表 間距 汽車尺寸 (m) (m) 項目 車長 ≤6 或 車寬 ≤ 6車長 ≤8 或車寬 ≤ 8車長 ≤12 或車寬 ≤ 車長 12 或 車寬 汽車與汽車 汽車與墻 汽車與 柱 注：當墻、柱外有暖氣片等突出物時，汽車與墻、柱的間距應從其凸出部分外緣算起。 7 消防給水和固定滅火系統 消防給水 車庫應設置消防給水系統。消防給水可由市政給水管道、消防水池或天然水源供給。利用天然水源時，應設有可靠的取水設施和通向天然水源的道路，并應在枯水期最低水位時，確保消防用水量。 符合下列條件之一的車庫可不設消防給水系統： 耐火等級為一、二級且停車數不超過 5 輛的汽車庫； Ⅳ 類修車庫； 停車數不超過 5 輛的停車場。 當室外消防給水采用高壓或臨時高壓給水系統時，車庫的消防給水管道的壓力應保證在消防用水量達到最大時，最不利點水槍充實水柱不應小于 10m；當室外消防給水采用低壓給水系統時，管道內的壓力應保證滅火時最不利點消火栓的水壓不小于(從室外地面算起 )。 車庫的消防用水量應按室內、外消防用水量之和計算。車庫內設有消火栓、自動噴水、泡沫等滅火系統時，其室內消防用水量應按需要同時開啟的滅火系統用水量之和計算。 車庫應設室外消火栓給水系統，其室 外消防用水量應按消防用水量最大的一座汽車庫、修車庫、停車場計算，并不應小于下列規定： Ⅰ 、 Ⅱ 類車庫 20L/s； Ⅲ 類車庫 15L/s； Ⅳ 類車庫 10L/s。 車庫室外消防給水管道、室外消火栓、消防泵房的設置應按現行的國家標準《建筑設計防火規范》的規定執行。停車場的室外消火栓宜沿停車場周邊設置，且距離最近一排汽車不宜小于 7m，距加油站或油庫不宜小于 15m。 室外消火栓的保護半徑不應超過 150m，在市政消火栓保護半徑 150m 及以內的車庫，可不 設置室外消火栓。 汽車庫、修車庫應設室內消火栓給水系統，其消防用水量不應小于下列要求： Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 、類汽車庫及 Ⅰ 、 Ⅱ 類修車庫的用水量不應小于 10L/s，且應保證相鄰兩個消火栓的水槍充實水柱同時達到室內任何部位。 Ⅳ 類汽車庫及 Ⅲ 、 Ⅳ 類修車庫的用水量不應小于 5L/s，且應保證一個消火栓的水槍充實水柱到達室內任何部位。 室內消火栓水槍的充實水柱不應小于 10m，消火栓口徑應為 65mm，水槍口徑應為 19mm，保護半徑不應超過 25m。同層相鄰室內消火栓的間距不應大 于 50m，但高層汽車庫和地下汽車庫的室內消火栓的間距不應大于 30m。室內消火栓應設在明顯易于取用的地點，栓口離地面高度宜為 ，其出水方向宜與設置消火栓的墻面相垂直。 汽車庫、修車庫室內消火栓超過 10 個時，室內消防管道應布置成環狀，并應有兩條進水管與室外管道相連接。 室內消防管道應采用閥門分段，如某段損壞時，停止使用的消火栓在同一層內不應超過 5 個。高層汽車庫內管道閥門的布置，應保證檢修管道時關閉的豎管不超過 1 根，當豎管超過 4 根時，可關閉不相鄰的 2 根。 四層以上多 層汽車庫和高層汽車庫及地下汽車庫，其室內消防給水管網應設水泵接合器。水泵接合器的數量應按室內消防用水量計算確定，每個水泵接合器的流量應按 10~15L/s 計算。水泵接合器應有明顯的標志，并設在便于消防車?？渴褂玫牡攸c，其周圍 15~40m范圍內應設室外消火栓或消防水池。 設置高壓給水系統的汽車庫、修車庫，當能保證最不利點消火栓和自動噴水滅火系統等的水量和水壓時，可不設消防水箱。設置臨時高壓消防給水系統的汽車庫、修車庫，應設屋頂消防水箱，其水箱容量應能儲存 10min 的室內消防用水量，當計算消防用水量 超過 18m3時仍可按 18m3確定。消防用水量與其他用水合并的水箱，應采取保證消防用水不作它用的技術措施。 臨時高壓消防給水系統的汽車庫、修車庫的每個消火栓處應設直接啟動消防水泵的按鈕，并應設有保護按鈕的設施。 采用消防水池作為消防水源時，其容量應滿足 火災延續時間內室內外消防用水量總量的要求，但自動噴水滅火系統可按火災延續時間 計算，泡沫滅火系統可按火災延續時間 計算；當室外給水管網能確保連續補水時，消防水池的有效容量可減去火災延續時間內連續補充的水量。消 防水池的補水時間不宜超過 48h，保護半徑不宜大于 150m。 供消防車取