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軌道線路布置的基本概念4學時-資料下載頁

2026-05-03 13:27本頁面

　　

【正文】 S ?ctg ?； m = S/sin ?； n = m ?T； c = n ? b； T=R?tg(?/2)； L=a+B+T L — DK平行線路聯接點長度； Coal Mining Science 3. DC道岔平行線路聯接 1）特點：用 DC道岔和兩段曲線變單軌為雙軌； 2）參數：已知：道岔 a、 b、 (b1的水平投影 )? ； 3)曲線： R、 S、轉角 ? / 2 ?????????????aBbb1TTcb 1cTnmKSKSS????LRCoal Mining Science ??????????? ??a Bbb1TTcb 1cTnmKSKSS????LR4,22?? tgRTctgSB ????TmnSm ???? 2c s c2 ?bb nCb 11 ,2c o s??? ?L=a+B+T C ≮ 0 DC道岔平行線路參數計算 Coal Mining Science （二）縱面線路的豎曲線聯接 ABTKCR 139。39。β 39。β 39。β 39。Aβ 39。39。39。RCKTB1Bβ 39。A39。Kβ 39。39。TC1R豎曲線 — 線路縱面方向上呈曲線（圓曲線）狀的曲線 A — 豎曲線上端； B — 平面與斜面交點； C — 豎曲線下端， — 起坡點（落平點）； ?? — 平面線路與斜面線路的夾角，即豎曲線轉角（已知） R1豎曲線半徑； T? 豎曲線切線； K? 圓弧長 21???? tgRT 11??? ????? RRK?（一）平面線路聯接 Coal Mining Science 設計中 R1取值：、 R1： 1 15m； 3t礦車： R1： 1 1 20m。 R1過大，使得車場線路布置不緊湊，增加車場巷道工程量，同時推后了摘掛鉤點的位置，延長了提升運輸時間。 R1過小，礦車變位太快，容易使得礦車懸空而掉道。線路縱斷面坡度 ‰10 00c os ????? ?? tgi L HHABABi 很小， cos? = 1

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