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水泥混凝土路面的結構與構造-資料下載頁

2026-05-06 06:45本頁面

　　

【正文】生后被分割的兩塊板體尚不致完全分離，倘若板體溫度均勻下降引起收縮，則將使兩塊板體被拉開（圖 1c），從而失去荷載傳遞作用。 ? 就是因為混凝土板因溫度和濕度變化而產生伸縮變形和翹曲變形，板尺寸過大會約束這些變形而產生較大的內應力，使板出現斷裂等損壞。而設置縮縫或脹縫的目的就是消減脹、縮應力，控制板塊斷裂出現的位置，混凝土路面不得不縱橫兩個方向設置許多接縫，把整個路面分割成許多板塊 (圖 2)。 ? 橫向接縫是垂直于行車方向的接縫，共有三種：縮縫、脹縫和施工縫。縮縫保證板因溫度和濕度的降低而收縮時沿該薄弱斷面縮裂，從而避免產生不規則的裂縫。脹縫保證板在溫度升高時能部分伸張，從而避免產生路面板在熱天的拱脹和折斷破壞，同時脹縫也能起到縮縫的作用。另外，混凝土路面每天完工以及因雨天或其它原因不能繼續施工時，應盡量做到脹縫處。如不可能，也應做至縮縫處，并做成施工縫的構造形式。 ? 縱向接縫是與行車方向平行的接縫，按車道布置。圖 3 橫向縮縫構造圖尺寸單位： mm a)設傳力桿假縫型 b) 不設傳力桿假縫型橫向接縫的類型與布設縮縫間距一般4～ 6m，同板長，根據氣溫狀況、地質水文情況選擇。如：5m 4m的板塊，按 5m固定間距設置縮縫。圖 4 橫向施工縫構造尺寸單位： mm a)設傳力桿平縫型 b)設拉桿企口縫型圖 5 淺槽口構造尺寸單位： mm 圖 6 脹縫構造尺寸單位： mm 縱向接縫的構造圖 7 縱縫構造圖尺寸單位： mm a)縱縫施工縫 b)縱縫縮縫分別是什么縫？？？水泥混凝土的材料設計 —— （自學要求） ? 路面混凝土的技術要求： 1）強度要求：我國水泥混凝土路面的配合比設計，以 28d 齡期的彎拉強度為控制指標。先根據交通量和公路等級確定路用混凝土的設計彎拉強度標準值fr，再據此計算配制彎拉強度 fc 。彎拉強度試驗標準差—保證率， sttscffvrc????2）工作性要求： 2）工作性要求 ? 新拌混凝土拌和物，必須具有一定的流動性、均勻不離析、不泌水、容易抹平等性質，以適應運送、灌注、搗實等施工要求。這些性質總稱為混凝土的工作性 (或和易性 )，通常用稠度表示。 ? 測定稠度的方式有坍落度和維勃稠度兩種，由于坍落度試驗較為簡單、直觀，所以工程實踐中大多采用坍落度來表征混凝土的稠度，即工作性。 3）耐久性要求水泥混凝土耐久性的要求主要包括 4個方面： 1 含氣量要求； 2 最大水灰 (膠 )比要求； 3 最小單位水泥用量要求； 4 嚴寒地區路面混凝土抗凍標號的要求。

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