預防110500kv架空輸電線路事故措施培訓讀本-資料下載頁

　　

【正文】 足夠接地引下線的截面。 ? 第四十六條 發電廠及變電所（站）進線段線路 1～ 2km每 2年進行一次接地電阻的檢測工作，雷擊多發區每 3年一次，一般地段每 4年一次。對接地裝置除定期進行抽樣開挖檢查外，還應對歷次測量結果進行分析比較，對變化較大者應及時開挖檢查。 ? [說明 ]桿塔接地電阻應同時滿足規程的要求，既要符合實測土壤電阻率的要求；又要及時掌握其變化情況。雷擊多發區接地電阻的測試周期為 3年、一般地區較合適周期為 4年。當發現接地電阻有變化時應及時查明原因進行整改，保證接地裝置符合要求。 ? 第四十七條 一般應使用接地搖表測量接地電阻值，測量結果應采用季節系數進行修正，季節系數的選取可參照 《 110（ 66） kV～ 500kV架空輸電線路運行管理規范 》 。 ? [說明 ]接地電阻測量方法應正確，并應考慮季節性的影響。 第七節 預防外力破壞 ? 第四十八條 認真貫徹執行和宣傳 《 中華人民共和國電力法 》 、 《 電力設施保護條例 》 和 《 電力設施保護條例實施細則 》 ，做好線路保護工作。發現有危害線路安全運行的單位和個人，及時遞交 《 影響線路安全運行整改通知書 》并敦促其整改。積極配合當地公安機關及司法部門嚴厲打擊破壞、盜竊、收購線路器材的犯罪活動。 ? 第四十九條 積極取得當地政府部門的支持，加強對線路保護區的整治工作，嚴禁在保護區內植樹、采礦、建造構筑物等，保證線路通道滿足安全運行要求。 ? 第五十條依靠群眾搞好護線工作，建立并完善群眾護線制度，落實群眾護線員的保線、護線責任。 ? 第五十一條 在線路保護區或附近的公路、鐵路、水利、市政等施工現場應設置警示標志，并做好保線、護線的宣傳工作，防止吊車等施工機具刮碰導線引起的跳閘或斷線事故。 ? 第五十二條 嚴禁在線路附近燒荒、燒秸稈等，在燒荒季節加強巡視和宣傳，一旦發現立即制止。 ? [說明 ]輸電線路遭受外力破壞往往是難以預測或突然發生的，其危害性很大。近年來，由于外力破壞原因造成線路倒桿塔、斷線路的事故不斷發生，例如 2022年 7月 24日 110kV劉古線因施工導線反彈跳閘， 2022年 6月 23日 220kV桃龔線因機械碰線造成跳閘。 ? 防止外力破壞這項工作開展很艱難，因此積極宣傳電力有關法律、法規，并依靠社會力量才能做好護線工作。防止外力破壞應堅持“安全第一，預防為主”的方針。 ? 第五十三條 嚴禁在距線路周圍 500米范圍內 (指水平距離 )進行爆破作業。因工作需要必須進行爆破作業時，應按國家有關法律法規，采取可靠的安全防范措施，確保線路安全，并征得線路產權單位或管理部門的書面同意，報經政府有關管理部門批準。另外在規定范圍外進行的爆破作業也必須確保線路的安全。 ? [說明 ]該條內容摘自 《 電力設施保護條例實施細則 》（中華人民共和國國家經濟貿易委員會、中華人民共和國公安部令第 8號）（第十條）。 第八節 預防林區架空輸電線路火災事故 ? 第五十四條 為了預防林區架空輸電線路火災事故，應嚴格執行 DL/T 7412022和 《 森林防火條例 》 及其他相關規定。 ? 第五十五條 對通過林區的架空輸電線路，應加強巡視和維護，電力線與樹木間距離應符合 《 電力設施保護條例 》 的有關規定。距離不足者，應敦促有關林業部門按規定及時砍伐。在森林防火期內應適當增加特巡次數，嚴防由于樹木與電力線路距離不夠放電引起森林火災。 ? 第五十六條 新建（改建）線路通過林區應充分考慮森林火災對線路造成的威脅，對運行中的線路通道內砍伐完的樹木，應及時清理，以防發生火災。 ? 第五十七條 通過林區的架空輸電線路的通道寬度應符合現行設計標準的要求，不符合要求的不得驗收送電。 ? 第五十八條 進入林區工作的電業工作人員應熟悉 《 森林防火條例 》及相關防火知識，加強教育和培訓，提高作業人員遵紀守法的自覺性和防火、滅火操作能力。 ? 第五十九條 進入林區進行線路作業時，其車輛、作業用具的使用以及作業方法等均應符合 《 森林防火條例 》 的有關規定。 ? 第六十條 與林業部門建立互警機制，及時互通信息，確保在發生緊急情況時雙方能夠協同動作，采取有效的應對措施。 ? [說明 ]本章內容為了預防林區架空輸電線路火災事故，重點強調應嚴格執行 《 森林防火條例 》 (國務院令 〔 1988〕 第 6號）。對于新建線路的通道內樹木情況要嚴格認真驗收，不符合設計、運行要求不得通過驗收。同時要對已投入運行的線路保護區加強巡視，對于超高等有嚴重威脅線路安全運行的樹木及時進行處理。 第九節 預防導地線覆冰舞動 ? 第六十一條 處于重冰區的線路，應按照 《 重冰區架空送電線路設計技術規定 》 （試行）進行設計，可適當增加耐張塔的使用比例、減小桿塔檔距或適當增加導地線、金具等的承載能力。 ? 第六十二條 對設計冰厚取值偏低、抗冰能力弱而又未采取防覆冰措施的位于重冰區的線路應進行改造，尤其是跨越峽谷、風道、埡口等的高海拔地區線路，使其具備相應的抗冰能力。 ? 第六十三條 對覆冰厚度超過設計冰厚的線路，可采取如下的措施預防冰害事故。 ? 消除導線上覆冰 ? ? ? ? （二）防止絕緣子覆冰閃絡 ? 。 ? 。 ? ，以阻斷冰橋的形成。 ? ，保持絕緣子清潔，減少絕緣子表面的積污量，以降低絕緣子串發生冰閃的幾率。 ? 第六十四條 舞動多發地區的線路，可采取如下預防措施： ? （一）已加裝防舞裝置的線路，應加強對防舞裝置的觀測和維護，對超過設計冰風閾值發生的舞動應及時采取應對措施。 ? （二）對已發生過舞動的線路，應及時進行檢查和維修，并積極開展防舞研究，采取防舞措施（如加裝防舞裝置），以降低舞動發生的幾率，減小舞動造成的損失。 ? （三）未加裝防舞裝置的線路，舞動易發季節到來時，運行部門應加強觀測，并制定應急預案。 ? （四）加裝防舞裝置的同時應考慮防微風振動的要求，并進行必要的防振試驗或現場測試，確保線路的安全運行。 ? [說明 ]導線舞動在遼寧到湖南的一條廣大地域帶多有發生， 1987年 2月湖北 500kV姚雙、雙鳳線跨越漢江的中山口大跨越發生了強烈的導線舞動； 1999年 11月 24日遼寧發生大面積導線舞動，舞動線路包括66kV、 220kV及 500kV線路共 100多條； 2022年 3月 3~5日湖北 500kV龍斗、斗雙、斗白、葛鳳等線路發生導線舞動； 2022年 2月 7～ 9日華中地區再次發生大范圍線路跳閘和倒塔事故， 500kV線路跳閘 18條 69次、倒塔 4條 25基， 220kV線路倒塔 25基。 ? 從上述情況可見，導線覆冰舞動給系統安全運行造成極大危害。本章從線路設計到對運行線路導地線覆冰舞動觀測及預防整改幾方面對導地線覆冰舞動提出了較具體的防范措施。 謝 謝！