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電動汽車電能供給與保障技術規范車載充電機-資料下載頁

2025-12-30 10:07本頁面

　　

【正文】（1）計算輸出電壓誤差。 (1)式中：ξU——輸出電壓誤差；Uz——實際輸出電壓值，V；Uzo——輸出電壓設定值，V。　輸出電流誤差試驗按YD/T 731－2008中圖1搭建試驗電路，設定車載充電機的輸出電流值IZ0為額定值，通過直流電流測試裝置測量實際輸出值IZ，按公式（2）計算輸出電流誤差。 (2)式中：ξU——輸出電流誤差；Iz——實際輸出電流值，A；Izo——輸出電流設定值，A。　穩壓精度試驗按GB/T 19826－。　穩流精度試驗按GB/T 19826－。　紋波系數試驗按GB/T 19826－。　限壓特性和限流特性試驗車載充電機的限壓特性和限流特性按GB/T 19826－。　功率因數和充電效率試驗按YD/T 731－。　電氣安全試驗　絕緣性能試驗車載充電機未工作，用1000V兆歐表（或其它具有相同功能和精度等級的儀器）對車載充電機中帶電電路與地（外殼）之間的絕緣電阻進行測量。　耐電壓性能試驗車載充電機未工作，在環境溫度為23℃177。2℃和相對濕度為80%～90%時，用量程為直流3000V（或額定直流電壓+1500V）的耐電壓測試儀對接線端子對地（外殼）和彼此無電連接的電路的漏電流進行測量。　電氣間隙和爬電距離試驗　電氣間隙試驗使用千分尺或塞規，測量兩相鄰導體或一個導體與相鄰殼表面的最短距離。　爬電距離試驗按GB/T －。　電磁兼容要求試驗　干擾性試驗按GB/T 18387－2008中第5章的規定進行試驗。　抗擾性試驗按GB/T 17619中的測量方法和規定的抗擾性電平要求測試。　諧波電流含量試驗　輸入單相電流小于等于16A時，車載充電機產生的諧波電流含量應按GB －。　輸入單相電流大于16A時，車載充電機產生的諧波電流含量試驗應按GB/Z －2003中第7章的規定執行。　接口與通訊協議試驗　通訊接口與通訊協議試驗試驗方法應按相關標準的規定進行試驗。　充電接口試驗充電接口應按相關標準的規定進行試驗。　機械強度試驗在車載充電機殼體各表面任意300mm300mm的面積上均勻地施加相當于100kg質量重物的力，觀測表面的塑性變形情況。　振動和沖擊試驗　振動試驗車載充電機的振動應按GB/T －2008中“試驗Fc”的規定進行，嚴酷等級按照QC/T 4132002中表3的規定選用。試驗結束后，車載充電機應能正常工作。　沖擊試驗車載充電機的沖擊應按GB/T －1995中“試驗Ea”的規定進行，試驗嚴酷等級選取峰值加速度為500 m/s標稱脈沖持續時間為18ms的半正弦脈沖。試驗結束后，充電機應能正常工作。　耐環境試驗　腐蝕試驗車載充電機在不工作狀態下，分別將50ml試劑用300mm300mm的棉布沾溶劑潤濕后，涂抹充電機外表面。溶劑種類、試件存放溫度及潤漬持續時間按表4的規定。表4 溶劑種類、試件存放溫度及潤漬持續時間溶劑種類試件存放溫度，℃潤漬持續時間，h制動液6548防凍液6548室內清潔劑6548玻璃清洗劑室溫48　 IP防護等級試驗　防塵試驗按GB 4208－2008中第13章的規定的試驗方法進行試驗。　防水試驗按GB 4208－2008中第14章的規定進行試驗。　鹽霧試驗鹽霧試驗按GB/T 。車載充電機應處于正常安裝狀態。推薦試驗持續時間為48h。試驗結束后，車載充電機在QC/T 413－～2h后，應能正常工作。　噪聲試驗工作噪聲測定按GB/T 。　可靠性試驗由制造商和用戶協商制定可靠性循環工況進行試驗。　外觀質量檢查目測檢查。8　標志與標識車載充電機應具有永久性銘牌，其主要內容包括：產品名稱、產品型號或規格、適用電池類型、額定功率、輸出電壓、廠名、制造日期等。車載充電機上應標有輸入/輸出極性符號標志、接線、接地標志、“高壓危險”標志。車載充電機的標志與標識應完整、清晰、牢固。

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