正文內(nèi)容

柴油機(jī)運(yùn)行管理ppt課件-資料下載頁

2025-12-31 10:17本頁面

　　

【正文】時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查針閥的跳動情況。若高壓油管無脈動、氣缸不發(fā)火、排氣溫度很低，則可能是由于噴油泵柱塞在上止點(diǎn)位置被咬死的緣故。? 為了更好地保證燃油的霧化質(zhì)量和燃燒過程的正常進(jìn)行，燃油在進(jìn)入高壓油泵前要有合適的粘度，其范圍對低速機(jī)為 12~25mm178。/s（ cst）或 ~176。E，對中速機(jī)粘度上限不超過 20mm178。/s（ cst）。為了達(dá)到這個(gè)粘度范圍，應(yīng)根據(jù)粘 — 溫圖來確定加溫溫度。在管理中可用人工調(diào)節(jié)或用粘度計(jì)自動調(diào)節(jié)蒸汽量來控制燃油霧化加熱器燃油的出口溫度，保證燃油在進(jìn)泵前具有比較合適的粘度。? 4）增壓系統(tǒng)的管理：廢氣渦輪增壓器是高速回轉(zhuǎn)機(jī)械，在運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性；仔細(xì)傾聽有無不正常的聲音；注意檢測增壓器的轉(zhuǎn)速、增壓空氣壓力、潤滑和冷卻情況。應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)和管理，防止喘振的發(fā)生。對壓氣機(jī)端消音濾網(wǎng)和空冷器的前后壓差也應(yīng)予注意，此壓差的增加直接反映出濾網(wǎng)和空冷器的污染程度。如軸承中斷滑油供應(yīng)，則在短時(shí)間內(nèi)就會使軸承乃至整臺增壓器遭到破壞。因此，在運(yùn)轉(zhuǎn)管理中必須注意檢查軸承的潤滑情況。對于自帶油泵式廢氣渦輪增壓器，因其滑油存放在軸承箱油池內(nèi)，由自帶泵供油潤滑，要經(jīng)常注意油位、油質(zhì)和油泵排出管的射流情況。當(dāng)油位不足時(shí)應(yīng)及時(shí)加油，滑油變質(zhì)時(shí)要及時(shí)更換，此外無需更多的維護(hù)。油泵分開式潤滑又分為獨(dú)立的滑油系統(tǒng)和滑油來自主機(jī)滑油系統(tǒng)的潤滑系統(tǒng)兩種，統(tǒng)稱為強(qiáng)制循環(huán)潤滑系統(tǒng)。在這種增壓器的管理中，應(yīng)注意檢查油柜的油位、循環(huán)油泵的運(yùn)行情況、濾器前后的壓差、觀察鏡中油流情況及滑油壓力、溫度，并注意油質(zhì)的檢驗(yàn)與更換。? 當(dāng) 渦輪增壓器污染較輕時(shí)，應(yīng)按說明書要求定期進(jìn)行水洗和 “干洗 ”，對恢復(fù)渦輪增壓器的性能可以收到較好的效果。但它并不能將已經(jīng)嚴(yán)重污染的廢氣渦輪增壓器清洗干凈，因而不能代替增壓器定期的解體清洗。? 近年來已研究出在清洗空壓機(jī)時(shí)將水和特制的洗凈液交替使用的方法。采用這種方法能除去空冷器中只用水難以去除的污染物，這種洗凈液在某些增壓器制造廠已有出售。由于廢氣渦輪在水洗時(shí)一定要降低柴油機(jī)的負(fù)荷，這對船舶營運(yùn)效率是不利的。為此，現(xiàn)已在試用廢氣渦輪在全負(fù)荷時(shí)也能清洗的藥劑。這種清洗方式對廢氣渦輪增壓器的解體清洗和柴油機(jī)吊缸周期的延長是有重要意義的。? 此外，應(yīng)充分注意空冷器（尤其是空氣側(cè)）臟堵對柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的嚴(yán)重影響。因而加強(qiáng)對空冷器的科學(xué)管理至關(guān)重要，化學(xué)劑沖洗與浸泡對清洗空冷器側(cè)臟堵是行之有效的措施。? 三、停車完車后的操作? 正常情況下的停車應(yīng)保持各系統(tǒng)參數(shù)正常，主機(jī)處于隨時(shí)可用狀態(tài)。如停車時(shí)間較長，應(yīng)注意各系統(tǒng)工質(zhì)狀態(tài)參數(shù)的變化，并及時(shí)調(diào)整。? 當(dāng)船舶要進(jìn)行停泊作業(yè)時(shí)，輪機(jī)員接到駕駛臺 “完車 ”的指令后，說明主機(jī)不再動車，這時(shí)當(dāng)班人員應(yīng)做如下工作：? （ 1）關(guān)掉起動空氣系統(tǒng)的主停氣閥、主起動閥和氣瓶出口閥，并將空氣瓶充滿；? （ 2）接上轉(zhuǎn)車機(jī)，打開各缸示功閥，轉(zhuǎn)車 15~30min，并人工強(qiáng)力驅(qū)動氣缸注油器幾十下；? （ 3）將主海水泵進(jìn)出口閥以及通往冷卻器的進(jìn)口閥關(guān)掉；? （ 4）停掉燃油低壓輸送泵，關(guān)閉進(jìn)、出口閥，最后將燃油日用柜出口閥關(guān)掉；? （ 5）將掃氣箱、渦輪端排出管等處放殘閥門打開，最后用防塵罩將壓氣機(jī)消音濾網(wǎng)罩好，已防灰塵積存污染；? （ 6）為了使氣缸、活塞以及各運(yùn)動表面的熱量逐漸被冷卻液帶走，以免由于突然中斷冷卻液使機(jī)件出現(xiàn)應(yīng)力而裂損或造成氣缸壁滑油在高溫下結(jié)炭，在完車后應(yīng)使主機(jī)滑油泵、淡水冷卻泵再繼續(xù)循環(huán)一段時(shí)間，待降溫后再停泵關(guān)閉進(jìn)出口閥門，噴油器冷卻水泵也應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后停掉；? 如主機(jī)需要副機(jī)冷卻水繼續(xù)暖機(jī)，則應(yīng)趁水溫未降低前停掉淡水冷卻迸，關(guān)閉有關(guān)閥門，換用副機(jī)暖機(jī)管系繼續(xù)對主機(jī)進(jìn)行暖機(jī)。最后經(jīng)檢查確認(rèn)主機(jī)和機(jī)艙無異常情況時(shí)，便開始停航值班。

點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容

公司管理相關(guān)推薦

柴油機(jī)調(diào)速裝置ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】Koukiepin輪機(jī)維護(hù)與修理Introductiontoship[1]柴油機(jī)調(diào)速裝置p212p562柴油機(jī)的不同轉(zhuǎn)速是通過改變噴油量來獲得的。改變柴油機(jī)油門（油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）的位置，使其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)稱柴油機(jī)調(diào)速。為此必須裝設(shè)專門的調(diào)速裝置，以便根據(jù)柴油機(jī)負(fù)載的變化自動調(diào)節(jié)供油量，維持

2026-01-08 06:38

柴油機(jī)的供ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】第六章柴油機(jī)的供給系2022年9月26日柴油機(jī)與汽油機(jī)不同。它燒的是柴油，柴油粘度大，不易揮發(fā)，一般不能通過化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣，故采用高壓噴射的方法，在接近壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，柴油以高壓噴入氣缸，直接在氣缸內(nèi)部形成混合氣，發(fā)火燃燒，對外作功。因此，柴油機(jī)供給系的組成，構(gòu)造及工作原理與汽油機(jī)供給系有較大區(qū)別。一、概述1.

2026-04-25 02:09

柴油機(jī)燃燒過程ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】燃燒過程?*燃燒：自壓縮行程末期燃油噴入氣缸，直到在膨脹中燃燒結(jié)束的整個(gè)燃燒過程中，缸內(nèi)燃袖經(jīng)歷了以內(nèi)部混合形成可燒混合氣，以壓縮發(fā)火方式形成自燃發(fā)火，以及火焰擴(kuò)散形成燃燒的全部過程。?一、可燃混合氣的著火?自行著火是一個(gè)復(fù)雜的物理(燃油的噴射、霧化、蒸發(fā)和混合)與化學(xué)(焰前氧化反應(yīng))變化過程。?燃燒過程必須

2026-01-08 08:19

柴油機(jī)供給系統(tǒng)ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】汽車與交通工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程系電話：0635－8239272柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)第一節(jié)概述第二節(jié)柴油濾清器和輸油泵第三節(jié)噴油泵第四節(jié)調(diào)速器第五節(jié)噴油器第六節(jié)廢氣渦輪增壓器第七節(jié)電子控制柴油噴射系統(tǒng)(課下自學(xué))第五章柴油

2026-01-05 21:32

柴油機(jī)燃料系ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】第8章柴油機(jī)燃料供給系的構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)?知識目標(biāo)?1．能正確敘述柴油機(jī)燃油供給系主要總成和作用；?2．能簡單敘述柴油機(jī)燃油供給系主要零件的結(jié)構(gòu)與工作原理；?3．能正確敘述噴油泵、噴油器的調(diào)整部位與調(diào)整方法。?能力目標(biāo)?1．能進(jìn)行柴油機(jī)燃油供給系主要總成、零件的檢修；?2．會

2026-04-22 00:24

柴油機(jī)測試技術(shù)ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】第六章轉(zhuǎn)速、扭矩、功率測量轉(zhuǎn)速、扭矩、功率是柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的關(guān)鍵數(shù)據(jù),是表征動力機(jī)械性能的重要技術(shù)參數(shù).船舶柴油機(jī)運(yùn)行監(jiān)測以及開發(fā)新型柴油機(jī),需要對轉(zhuǎn)速、扭矩、功率參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量.本章結(jié)合柴油機(jī)運(yùn)行監(jiān)測和實(shí)驗(yàn)室的使用條件,介紹:一、轉(zhuǎn)速測量二、功率測量三、扭矩測量第一

2026-04-22 00:24

柴油機(jī)噴油器介紹ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】2022/2/11課題四燃油噴射與燃燒第五節(jié)噴油設(shè)備（3）六、噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理七、噴油器的檢查與調(diào)節(jié)八、噴油設(shè)備的主要故障九、可變噴油正時(shí)機(jī)構(gòu)2022/2/11六、噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理功用：將噴油泵供給的高壓柴油，以一定的壓力，呈霧狀噴入燃燒室，以利于形成可燃混合氣。型式：目前采用的都是閉

2026-01-05 21:17

柴油機(jī)供給系ppt課件(2)-資料下載頁

【總結(jié)】河西學(xué)院機(jī)電系第6章柴油機(jī)供給系學(xué)習(xí)目標(biāo)：；、噴油泵、調(diào)速器的類型和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；；。河西學(xué)院機(jī)電系概述柴油具有粘度大、蒸發(fā)性差的特點(diǎn)。汽車用輕柴油的牌號按其凝點(diǎn)分為10、5、0、-10、-20、-35和-50等七種。柴油的主要性能指標(biāo)

2026-04-25 02:07

柴油機(jī)供給系一ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】第七章柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)（一）導(dǎo)入：①、燃料不同，系統(tǒng)組成差別很大②、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)也有普通和電控之別③、柴油機(jī)的優(yōu)勢日趨明顯——六優(yōu)勢、三劣勢④、本部分內(nèi)容最多、機(jī)械部件結(jié)構(gòu)最精密、原理最復(fù)雜⑤、重點(diǎn)：輸油泵、噴油泵、噴油器、調(diào)速器、

2026-04-25 02:06

柴油機(jī)熱試知識ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】《4DB柴油機(jī)熱試知識》——發(fā)動機(jī)公司柴油機(jī)一廠分層培訓(xùn)教材單位：發(fā)動機(jī)公司柴油機(jī)一廠編制：李越仁?第一部分熱試臺架原理介紹一、EMC900發(fā)動機(jī)自動化試驗(yàn)臺架１．主要性能：①高精度應(yīng)變式拉壓力傳感器發(fā)動機(jī)輸出扭矩的數(shù)字測量。②磁電式測速傳感器實(shí)現(xiàn)高

2026-04-22 00:24

柴油機(jī)的燃燒分析ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】第五章一著火現(xiàn)象(ignition)燃料噴入燃燒室后，分散成許多細(xì)小油摘，這些細(xì)小油滴經(jīng)過加熱、蒸發(fā)（vaporization）、擴(kuò)散（diffusion）與空氣的混合等物理準(zhǔn)備及分解、氧化等化學(xué)準(zhǔn)備階段后，一處或幾處同時(shí)著火，即自行著火燃燒。第五章柴油機(jī)的燃燒分析§5-1柴油機(jī)的著火與燃燒過

2026-05-03 03:33

柴油機(jī)原理與結(jié)構(gòu)ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】一、柴油發(fā)動機(jī)柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種，將柴油噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合，燃燒得到熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動機(jī)，即依靠燃料燃燒時(shí)的燃?xì)馀蛎浲苿踊钊髦本€運(yùn)動，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)使曲軸旋轉(zhuǎn)，從而輸出機(jī)械功。柴油發(fā)動機(jī)介紹二、總體結(jié)構(gòu)柴油發(fā)動機(jī)介紹柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)一般由以下幾大系統(tǒng)或機(jī)構(gòu)組成：機(jī)體

2026-04-22 00:24

ve柴油機(jī)供給系ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】分配式噴油泵空軍雷達(dá)學(xué)院分配式噴油泵有兩大類：徑向壓縮式（英國CAV公司的DPA分配泵）和軸向壓縮式（德國Bosch公司的VE分配泵）。目前，單柱塞式的VE分配泵占據(jù)了高速柴油機(jī)的絕對份額。分配式噴油泵有如下特點(diǎn)：①分配泵

2026-01-05 04:45

柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】第4章柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)為了保證柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長使用期限，除正確地進(jìn)行操作外，還必須定期地對柴油機(jī)各部分進(jìn)行系統(tǒng)細(xì)致的檢查，調(diào)整和清洗，以創(chuàng)造柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的良好的工作條件，預(yù)防柴油機(jī)早期磨損的各種故障發(fā)生，充分發(fā)揮柴油機(jī)的工作效能和經(jīng)濟(jì)性能。因此在柴油機(jī)使用過程中必須建立嚴(yán)格的維護(hù)保養(yǎng)制度，認(rèn)真做好各項(xiàng)保養(yǎng)工作。

2026-04-22 00:24

柴油機(jī)運(yùn)行管理ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)調(diào)速裝置ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)的供ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)燃燒過程ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)供給系統(tǒng)ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)燃料系ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)測試技術(shù)ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)噴油器介紹ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)供給系ppt課件(2)-資料下載頁

柴油機(jī)供給系一ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)熱試知識ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)的燃燒分析ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)原理與結(jié)構(gòu)ppt課件-資料下載頁

ve柴油機(jī)供給系ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)使用調(diào)整與ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)運(yùn)行管理ppt課件(已改無錯字)

柴油機(jī)運(yùn)行管理ppt課件-資料下載頁

柴油機(jī)運(yùn)行管理ppt課件(參考版)

柴油機(jī)運(yùn)行管理ppt課件-文庫吧資料

柴油機(jī)運(yùn)行管理ppt課件-展示頁