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對我國綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析論-資料下載頁

2026-01-06 03:01本頁面

　　

【正文】要考慮資源可得性和回收性能。其次，要合理回收和利用這些廢棄物料，使資源得到循環(huán)利用。六、世邦綠色物流的發(fā)展與制度創(chuàng)新㈠世邦綠色物流發(fā)展的政策激勵與管制要在世邦實施綠色物流，我認為要發(fā)揮領(lǐng)導層的領(lǐng)導與監(jiān)督作用，管理層要把社會經(jīng)濟生產(chǎn)全過程的綠色環(huán)保作為基本策略，不能只強調(diào)生產(chǎn)和消費的綠色化，而忽視物流的綠色化。世邦在物流綠色化剛起步階段，要給予重視和支持，使物流綠色化能順利進行。可以在以下方面進行管制：(1)、制定物流發(fā)展大綱，符合綠色物流的要求。這方面應該借鑒日本的做法。對物流的各個方面和環(huán)節(jié)做一個宏觀統(tǒng)一的規(guī)范，指導綠色物流良性發(fā)展。(2)、加強與國際間物流行業(yè)組織的聯(lián)系、交流，并進行多方面合作，根據(jù)我國實際情況改正世邦物流發(fā)展的誤區(qū)。(3)、控制物流活動中的污染發(fā)生源。物流活動引起環(huán)境污染的主要原因在于車輛運輸量的增加。世邦物流采取有效措施，從源頭上控制物流的運輸、包裝、倉儲、流通加工和裝卸等幾個環(huán)節(jié)造成的污染。制定相應的工作制度，對廢氣排放量及車種進行限制；采取措施促進使用符合限制條件的車輛；普及使用低公害車輛；對車輛產(chǎn)生的噪音進行限制。例如，世邦對現(xiàn)有車輛進行治理改造降低廢氣排放，增加車輛檢測頻次、按排污量收取排污費、限制城區(qū)或居住區(qū)貨車的行駛等，進行強制執(zhí)行。(4)統(tǒng)一規(guī)劃物流配送，建立現(xiàn)代化的物流中心，世邦物流采用合適的運輸方式，區(qū)域內(nèi)發(fā)展共同配送。增加單個車輛的裝載，減少車輛的空載，節(jié)省資源，提高效率，降低物流的運輸成本。(5)、對交通流的管理:世邦投入相應的資金,合理規(guī)劃園區(qū)道路,制定有關(guān)道路停車管理規(guī)定。采取措施實現(xiàn)交通管制系統(tǒng)的現(xiàn)代化。開展道路與鐵路的立體交叉發(fā)展。以減少交通堵塞,提高配送的效率,達到環(huán)保的目的。(6)、加強物流方面的技術(shù)研究，提高物流技術(shù)水準。尤其要在包裝和流通加工方面進行技術(shù)更新。并大力推進綠色物流理論研究。還要進一步促使物流信息化、網(wǎng)絡化，提高物流過程的計劃、執(zhí)行、控制效率。(7)、推進物流的標準化。世邦物流設施和裝備標準化滯后主要表現(xiàn)在：一是各種運輸方式之間裝備標準不統(tǒng)一，尤其是集中箱標準不統(tǒng)一。二是物流包裝標準與物流設施標準之間不配套，不能充分使物流設施得到利用。㈡世邦綠色物流發(fā)展的倡導與實行(1)、注重物流知識的普及和輿論導向。要讓大家知道什么是物流，懂得什么是物流才能知道怎么去干，怎樣干得好。使全社會認識到綠色物流的重要性，樹立綠色物流意識。(2)、世邦要重視物流方面的人才的培養(yǎng)，物流在我國尚處于起步階段，這方面的理論和人力資源還十分貧乏。為現(xiàn)代物流培養(yǎng)高級管理人才和專業(yè)人才。(3)、提倡發(fā)展第三方物流。第三方物流是由供應方與需求方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務方式，也就是專業(yè)化的物流。我國目前的大部分物流活動是企業(yè)自帶的流通業(yè)務。發(fā)展第三方物流,由這些專門從事物流業(yè)務的企業(yè)為供方或需方提供物流服務,簡化配送環(huán)節(jié),進行合理運輸,有利于在更廣泛的范圍內(nèi)對物流資源進行合理利用和配置,可以避免自有物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負擔加重、城市污染加劇等問題。致謝論文終于完成了，這是對我大學學習下來最好的檢驗。經(jīng)過這次撰寫論文，使我認識到了自身的不足，提高了我很多的能力，比如分析問題、思考問題、解決問題的能力、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L等。在這期間也得到了很多人的幫助，在此表示衷心的感謝。沒有他們的幫助，我將無法順利完成這次設計。首先，我要特別感謝我的指導老師鄭書燕老師對我的悉心指導，在撰寫論文期間，鄭老師幫助我理清設計思路，指導撰寫方法，提出有效的改進方案。指導老師淵博的知識、嚴謹?shù)膶W風、誨人不倦的態(tài)度和學術(shù)上精益求精的精神使我受益終生。其次要感謝經(jīng)管系所有老師和物流3班所有一起走過大學時光的同學們的關(guān)心和支持。感謝輔導員老師在學習期間對我的嚴格要求。感謝同學們的熱心幫助，尤其是和我同組的同學，沒有你們的幫助，我不可能順利完成畢業(yè)論文。還有很多我無法一一列舉姓名的師長和同學給了我指導和幫助，在此衷心的表示感謝，他們的名字我一直銘記在心！論文中引用了大量專家和學者的文章，在此一并表示感謝！參考文獻{1]夏慶明淺談綠色物流的發(fā)展[J]..（7）.[2]張建設淺析我國綠色物流的發(fā)展[J]..（6{3] 孫秀梅辛廣茜綠色物流的發(fā)展瓶頸與對策研究[J]．中國流通經(jīng)濟，2012(10)：22—25．[4] 王磊中國發(fā)展綠色物流淺析[J]．時代經(jīng)濟論壇，2011(2)：77—80．[5] 熊文杰我國綠色物流發(fā)展的現(xiàn)狀及對策[J]．中國市場，2010(7)：20—21．[6] 王小旭我國綠色物流發(fā)展中存在的問題及對策探究[J]．物流科技，2010(7)：16一18．7]黃世秀我國發(fā)展綠色物流存在的問題與對策研究[J].全國商情(經(jīng)濟理論研究), 2011(07):535513

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