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2026-01-07 12:14本頁面

　　

【正文】社會化和專業化的核心。(四)國家政策的機遇　　物流業為國家十大振興產業之一,2009年初國務院制定《物流業調整和振興規劃》提出要積極擴大物流市場需求,推進物流服務社會化和專業化。(Threats)(一)港口競爭激烈,深圳港優勢地位受到挑戰　　目前珠三角港口群中有60多個港口,在4萬平方公里的珠三角地區,聚集了香港、廣州、深圳、珠海、澳門五大民用機場,而停開的惠州、佛山機場也正積極爭取復航,深圳航空物流受到周邊機場的激烈競爭。(二)周邊城市物流服務競爭加劇　　香港在自由港政策推動下形成的良好通關環境的優勢顯著,大力發展國際物流。廣州作為省會中心城市,經濟腹地較大,國內和國際物流發展都占很大優勢。珠三角港口群業務趨同,沒有形成差異化發展的格局。【3】(三)國外大型物流企業的威脅深圳本土企業在國際貨代、航空物流、電子商務、網絡服務等高端物流業務方面競爭力不足,而國際大型物流企業不斷進入中國市場。(四)金融危機的影響　　受金融危機的影響,深圳進出口額下降,大部分物流企業所涉及的港口集疏運、倉儲、公路運輸以及國際貨代等業務量下降十分明顯。5深圳港口物流的發展策略,完善現代物流發展體系　　加強各部門間的協作,完善物流業發展的相關規劃,提高物流管理水平和綜合服務水平,加強行業管理和監督,建立社會化、專業化、國際化的現代物流服務網絡體系。,增強物流整體競爭力　　加大對物流基礎設施的投入和建設,構筑物流運輸和物流信息兩大平臺。積極發展電子商務。加大對優秀物流企業的扶持力度,培育品牌物流企業。【4】　　推廣全程物流和供應鏈管理理念,鼓勵和引導制造業企業和商貿流通企業外包專門的物流服務,實現物流系統戰略性功能重組。　　對管理體制進行創新與改革,加大對物流產業發展的宏觀調控和管理能力。實行“綠色通道”和“并聯審批”等制度。通過多種方式引進具有實踐操作經驗、管理經驗的技術和管理人才,鼓勵企業開展各種形式的在職培訓,重點推進高校、科研咨詢機構、行業協會和物流企業之間的交流與合作,增強深圳對物流專業人才的集聚力。【5】參考文獻[1] 何明珂. 中國物流的發展前景與對策[J]. 市場與電腦, 1999,(11)[2] 代文鋒。我國第三方物流發展問題及對策研究[J]。電子商務。2007年01期[3] 肖青. 港口企業競爭策略分析[J]世界海運, 2002,(05) [4] 于汝民. 現代物流與港口發展[J]港口經濟, 2004,(04)[5] 馬春光. 中國物流業發展狀況及對策建議[J]遼寧經濟, 2004,(11) .10 頁

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