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小型液壓機的液壓系統課程設計-資料下載頁

2026-01-07 12:43本頁面

　　

【正文】力損失ΔP為：ΔP21=λ／（l／d）（PVXV／2）=2／920查產品樣本知換向閥23YF3BE20B的壓力損失ΔP=。換向閥34YF30E20B的壓力損失ΔP= ,調速閥ADTL10的壓力損失Δ P=回油路總壓力損失ΔP為ΔP2=ΔP21+ΔP22+ΔP23+Δ24=+++=： Pp=（F／ηcm+A2ΔP2）／（A1+ΔP1） =[（307500／+100）／]+ =，快進時液壓缸為差動連接，自會流點A至液壓缸進油口C之間的管路AC中，流量為液壓泵出口流量的兩倍即26L/min,AC段管路的沿程壓力損失為ΔP11為 V1=Q/（πdXd/4）=1000／(2X2/460)=(cm／s) Rel=vld/r= λ1=75/rel= ΔP11=λ（l/d）（ρV2） =.（／）（920） =同樣可求管道AB段及AD段的沿程壓力損失ΔP12 ΔP13為V2=Q／（πdxd／4）=295cm／s Re2=V／d／r=236V2=75 Re2=ΔP12=ΔP13= 查產品樣本知，流經各閥的局部壓力損失為： 34YF30E20B的壓力損失，ΔP21= 23YF3BE20B的壓力損失，ΔP21=據分析在差動連接中，泵的出口壓力為PP=2ΔP12+ΔP12+ΔP22+ΔP21+ΔP22+F／A2ηcm =2+++017++25／ =快退時壓力損失驗算亦是如此，上述驗算表明，無需修改遠設計。2 系統溫升的驗算在整個工作循環中，工進階段所占的時間最長，為了簡化計算，主要考慮工進時的發熱量，一般情況下，工進速度大時發熱量較大，由于限壓式變量泵在流量不同時，效率相差極大，所以分別計算最大、最小時的發熱量，然后加以比較，取數值大者進行分析當V=4cm／min時流量Q=V（πDD／4）=π／4=﹙L／min），則有：P輸入=／（60）=（KW）P輸出=FV=307500x4／60=（Kw）此時的功率損失為ΔP=P輸入－P輸出== (Kw)當V=25cm／min時，Q=／min 總效率η=則P輸入=25／（60）=（Kw）P輸出=FV=30750025／60=（Kw）ΔP=P輸入－P輸出=（Kw）可見在工進速度低時，發熱最大假定系統的散熱狀況一般，取K=10／（cm℃）油箱的散熱面積A為 A=系統的溫升為：ΔT=ΔP／KA=／（10）℃=℃驗算表明系統的溫升在許可范圍內3 螺栓校核液壓缸主要承受軸向載荷Fmax=207000取6個普通螺栓，則每個螺栓的工作拉力為Fo=207000/6=34500N螺栓總拉力F=Fa+Cb/(Cb+Cm)Fo Fa為螺栓預緊力Cb為螺栓剛度 Cm為被連接件剛度又Fa=Fb+【1Cb/(Cb+Cm)】F Fb為殘余預緊力則Fb=（~）F 取Fb= Cb/(Cb+Cm)~ 得Fa= F= Fo 由此求得F=86250N螺栓的中徑d≥{()/ [σ] π}1/2=[σ]=σs/S=433MP 材料選用40Cr所以取標準值d=24mm 選用螺栓為M24總結經過一周的努力我終于完成了這次液壓課設，期間我有很多不懂的地方通過查找資料虛心地向同學請教我克服了這些困難，也能過完成基本簡單的項目了，這次課設于我來說收獲豐富，它不緊使我對液壓這門課的知識有了更深層次的認識，也對我的將來有重大的影響，教會了我如何克服困難，我堅信這次課設對我以后的工作道路影響巨大。

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