隧道圍巖監控量測實施方案-資料下載頁

【導讀】本方案適用于成渝客運專線CYSG-2標十六局管段內隧道圍巖監控量測作業。觀測為監測項目。結合隧道具體條件確定開展以下幾項監測項目：。洞內觀察可分開挖工作面觀察和已施工地段觀察兩部分。觀察中發現圍巖條件惡化時，應立即采取相應處理措施；觀察后應及。在節理、裂隙發育的鑲嵌狀、塊狀脆性硬巖地段應重視觀察圍巖的節理、裂。隙走向及發育程度，對易引起坍塌的巖塊及時進行錨桿支護或噴射砼封閉。地表沉陷、邊坡及仰坡穩定狀態、地表水滲透情況等。拱頂下沉、收斂量測初讀數宜及早埋設測點，采集第一次數據。是否松動或人為損壞，只有測點狀態良好時方可進行測試工作。知現場施工負責人，以便采取相應的處理措施。各項量測作業均應持續到變形基本穩定后2～3周結束。應適當延長量測時間。以保證數據不中斷。采用精密水準儀測量拱頂下沉，精度可達。

　　

【正文】 國鐵建十六局集團成渝客運專線 CYSG2 標第四項目分部 隧道圍巖監控量測實施方案 28 把好材料復試關：對主材料（鋼材、水泥、骨料、磚、裝飾材料）作好復驗，不合格材料不準使用； 把好材料使用關：正確執行配合比，做好材料計量、正確按規格、品種、數量、強度使用材料，劣材不充好材用，好材不做劣材用，物盡其用； ⑹ 、作好反饋工作：事先了解可能出現質量的部位與質量事件以及可能出現質量風險，并制定防范措施，予以事先控制； ⑺ 、完善項目經理部的質量保證體系與質量管理的法規體系。 ㈢ 、確保安全目標實現，保證安全施工的措施： 安全目標計劃：本項目施工全過程中 ⑴ 、消滅重傷事故 ⑵ 、消滅傷亡事故 ⑶ 、消滅多人事故 ⑷ 、輕傷事故率： 2‰ 確保安全生產的措施 ⑴ 、項目經理部有關要員與職能機構，對確保安全生產分工明確，職責分明； 項目經理：是企業法人代表在本項目施工管理聽全權委托代理人，是安全生產的第一負責人，主持安全措施之 制定，組織安全教育與培訓，組織安全設施之搭設，組織現場安全宣傳與監控，組織項目安全交底，審核五種人員安全作業資格（電中國鐵建十六局集團成渝客運專線 CYSG2 標第四項目分部 隧道圍巖監控量測實施方案 29 氣、起重、焊接、機動駕駛、商空作業），組織勞動保護用品之購置與保證，監督安全措施之實施。 技術負責人：負安全生產的技術責任，制定安全措施，主持安全教育的培訓，監督安全措施之實施，對有關工長、專業工種、班組長作好安全交底，建議調換不重視安全生產的管理人員與作業人員。 總工長：對有關工長、班組長作安全交底，監督安全措施之實施，調換不重視安全作業人員，監督設施搭設，組織施工平面之布置，監督違章作業， 組織與監督有關工長與班組長安全程序施工。 有關工長：對本工種作業班組及人員作安全作業交底，監督本工種有關作業規程施工操作，調換不重視安全的作業人員并作專項安全檢查交底與檢查。 專職安全檢查員：監督有關工種按作業規程作業，跟蹤檢查安全作業與安全設施之搭設防，建議調換違章工作人員，時時事事宣傳安全作業的重要性，檢查勞動保護用品之發放與使用。 班組長與班組安全檢查員：作好班前安全作業交底班后安全作業獎評，隨時檢查本班組作業人員按安全檢查規定作業，建議獎勵安全生產有功人員，隨時糾正違章作業，調換不重視安全生產作業人 員之崗位。 ⑵ 、按工種特點制定工種安全作業交底與作業規程，并進中國鐵建十六局集團成渝客運專線 CYSG2 標第四項目分部 隧道圍巖監控量測實施方案 30 行兩級安全交底（技術人對總工長、工長交底；總工長、工長對班組長及作業人員交底）。 ⑶ 、編制現場安全措施，并貫徹在施工全過程。 ⑷ 、作好安全教育及現場安全宣傳。安全教育分為新工人入場教育（項目經理及技術負責人負責）分部分項工程開工前教育（總工長、有關工長負責）工序施工的班前教育與班后獎評（有關工長、班組長負責）。現場安全宣傳內容為安全標志、現場安全規則、“三寶 ”、“四口”利用，標志等，安全檢查員負責監督實施。 ⑸ 、 每個月，項目經理組織一次現場安全大檢查。由有關工長、總工長、專職安全員參加，隨檢查隨整改隨獎評。 ⑹ 、五大專業工種持證上崗 ⑺ 、本工程開工前，對施工機械、施工用電等重點編制安全技術措施。 ㈣ 、現場文明施工措施： 現場文明施工指標： ⑴ 、按施工平面圖布置材料、機械、電路及管路鋪設、臨時設修建、道路修建 、防火消防設施安設、交通要道防護； ⑵ 、工完場清、隨時清 、時時清、班后清、使現場整潔有序。食堂、宿舍清潔衛生； ⑶ 、現場文明標志，安全標志，施工責任標志等設齊全完整。 中國鐵建十六局集團成渝客運專線 CYSG2 標第四項目分部 隧道圍巖監控量測實施方案 31 確保現場文明責任制： ⑴ 、明確現場文明施工責任制； 項目經理：負布置； 有關工長：負清場責任、督促、獎評責任； 有關班組長：負責場清、時時清、班后清責任； 總工長：負機械按平面圖就位責任、監督施工平面圖嚴格執行責任。 ⑵ 合理利用現場，科學布置施工總平面圖，務使平面圖規劃合理，物資設備有序。 ⑶ 、與每個月安全檢查之同時，項目經理組織有關人員對文明施工進行檢查，隨檢查、隨糾偏、隨整改、隨獎評。 ㈤ 、綜合考評 按區建議廳 96 年 4 月 22 日頒發的“工程現場綜合考評辦法”，每月末對本工地現場進行一次綜合考評檢查，并認真打分，由項目經理組織公司派人參加。 九、工程質量控制標準 ㈠ 、質量標準 分項工程 （ 1）、合格： ① 、保證項目，必須符合相應評定標準的規定 ② 、檢驗批項目，抽查點應符合相應質量評定標準的合格規定； 中國鐵建十六局集團成渝客運專線 CYSG2 標第四項目分部 隧道圍巖監控量測實施方案 32 ③ 、實測項目，抽查點數中，建筑工程有 80％以上，建安工程有 80％以上的實測值應基本在到相應質量檢驗評定標準的規定。 （ 2）、注意：當分項工程質量不符合相應質量檢驗評定標準合格的規定時，必須及時處理，并以按以下規定確定其質量等級。 ① 、返工重作的，可重新評定質量等級； ② 、經加固補強或經法 定檢測單位鑒定能夠達到設計要求時，其質量僅能評為合格； ③ 、經法定檢測單位鑒定達不到原設計要求，但經設計單位簽認，可滿足結構安全和使用功能要求，可不加固補強的，或經加固有補強改變外形尺寸或造成永久性缺陷的，其質量可定為合格。 分部工程 ⑴ 、合格：所含分項工程的質量全部合格； 單位工程： ⑴ 、合格： ① 所含分部工程的質量全部合格； ② 質量保證資料應符合本標準 的規定； ③ 觀感質量評定得分率達到 90％以上。 ② 質量保證資料應符合本標準的規定； ③ 觀感質量評定得分率達到 90％及其以上。 ㈡ 、工程分解體系：（見附圖） 中國鐵建十六局集團成渝客運專線 CYSG2 標第四項目分部 隧道圍巖監控量測實施方案 33 ㈢ 、目標體系： 目標保證體系： 工序作業質量目標 （保證） 保證分項目標 （保證） 分部質量目標 （保證） 單位工程質量目標。 目標體系：由工序作業質量目標完成，首先制定工序作業質量目標，其次制定分項質量目標，再 其次制定分部工程質量目標，最后制定單位工程質量目標，這樣就形成了一個單位工程的完整的目標體系。 本住宅樓，其目標體系制定如下： ⑴ 、這一單位工程，由下列分部工程組成：地基與基礎工程、主體結構工程、裝飾工程、層面工程、上下水與采暖、電氣六個分部工程。 ⑵ 、地基與基礎分部工程由下列分項組成：挖坑、砂礫墊層、 C10 砼墊層、條形基礎、毛石基礎、 C30 鋼筋砼地梁、防潮層、回填土七道分項工程組成。 ⑶ 、主體結構分部工程，由下列分項 組成：砌體、梁、板、C20 構造柱， C20 圈梁等分項工程。 ⑷ 、裝飾分部工程由下列分項組成：一般室內抹灰、外墻抹灰墻面、刷涂料、樓地面、門窗五道分項工程。 ⑹ 、屋面分部工程由下列分項組成：屋面找水平、保溫層、卷材防水層、瓦屋面四道分項工程組成。 ⑺ 、上下水與采暖分部工程由下列分項組成：上水管道安中國鐵建十六局集團成渝客運專線 CYSG2 標第四項目分部 隧道圍巖監控量測實施方案 34 裝 `上水管道附件與衛生器具安裝、采暖管道安裝、采暖器附件安裝四個分項工程。 ⑻ 電氣分部工程由下列分 項組成：配管及管內穿線、護套配線、電氣照明燈具及配電箱安裝、接地裝置四道分項工程。 質量目標制定： ⑴ 、首先確定單位工程的質量目標；工程質量目標，就是單位工程的質量評定等級，這個目標，在工程承包合同中已做了明確界定（是合格）；其次，規劃六個分部工程的質量目標；要明確哪幾個分部工程質量必須達到合格標準，才能確保單位工程達到合格。 ⑵ 、質量目標制定依據： ① 、兩個承包合同：工程承包合同中規定的本單位工程的目標；項目經理 經營承包合同中明確的質量責任目標； ② 、有關法規、標準、定額； ③ 、有關圖紙、招標文件、施工組織設計、資料； ④ 、生產要素的實際狀況與動態； ⑤ 、設計要求與有關說明。 ⑶ 、以地其基礎分部工程為例，其質量目標如下： ① 、基礎分部工程的分項工程質量目標如下圖： ② 、其他分部工程的分項工程的質量目標，中標后 由項目經理部制定。 ㈣ 、目標控制與管理： 中國鐵建十六局集團成渝客運專線 CYSG2 標第四項目分部 隧道圍巖監控量測實施方案 35 目標控制：項目中在實現所定目標過程中，按預定目標計劃實施（也就是將所定目標做為管理活動的中心），在實施管理的過程中，由于各因素會對之產生干擾，項目經理部就要通過檢查，獲取目標實施中信息，將之與原目標計劃進行比較，發現偏差，采取相應措施糾正偏差，確保目標計劃的正常實施，最終獲得預定目標計劃之實施。這是一種將經濟活動和管理活動的任務，轉換為具體目標加以實施和控制的主動管理法，它的精華就是以目標來指導行動。 實行目標管理或控制，要有兩 個條件 其一：有一個明確的目標計劃體系，如上所述，首先，將施工項目進行分解，形成一個工程分解體系，其次根據工程項目的分解體系，從單位到有關工序制定目標計劃，使這形成一個目標計劃體系。這樣就便于實行目標控制與管理了。 其二：有一個合格的控制與管理體系。我們的控制與管理主體就是項目經理與其相應在的有關作業層（工程隊），直到作業班組，這就形成了一個控制與管理的工作體系。 ⑴ 、工程施工體系（生產體系）： ⑵ 、質量控制與管理體系（組織體系）： ⑶ 、質量控制與管理法規體系： 施工階段質量控制的全過程： 施工階段質量控制原則： ⑴ 、以預防為主，重點做好事前控制，防患于未然，將質中國鐵建十六局集團成渝客運專線 CYSG2 標第四項目分部 隧道圍巖監控量測實施方案 36 量問題消除在萌芽狀態； ⑵ 、堅持質量標準，嚴格檢查，熱情幫助； ⑶ 、結合工程特點，結合實際確定控制范圍深度與采取的控制方法； ⑷ 、尊重事實，尊重科學，以理服人處理質量問題。 施工階段質量控制依據： ⑴ 、 有關原材料技術標準； ⑵ 、有關構配件取樣試驗標準； ⑶ 、有關技術鑒定書； ⑷ 、有關操作規程； ⑸ 、有關規范及驗收標準。 ㈤ 、施工階段工程質量管理與控制方法： 有關技術文件的編制與審核： 這是對施工階段工程質量進行全面管理與控制的重要手段。 ⑴ 、審核進入施工現場各分包單位的技術資質證明； ⑵ 、編寫開 工報告并審核上報； ⑶ 、編寫施工方案或施工組織設計，對確保工程質量有可靠技術措施，審核后上報； ⑷ 、編寫分部分項工程及重點部位的技術與安全操作要點，并做了全面交底； ⑸ 、原材料、構配件取樣送驗，并審查試驗報告； 中國鐵建十六局集團成渝客運專線 CYSG2 標第四項目分部 隧道圍巖監控量測實施方案 37 ⑹ 、進行圖紙會審送簽署會審記錄； ⑺ 、對生產五要素（材料、機械、人員、資金、施工方法與環境）進行事先審查。 質量監督與檢查： ⑴ 、檢查內容： ① 、開工之前檢查：目標是檢查是否具備開工條件，開工后能否保證工程質量，能否確保工程連續正常施工。 ② 、工序作業檢查：檢查是否按規范、規程與施工方案，交底文件進行作業； ③ 、工序交接檢查：在自檢、交接檢、專職檢的基礎上，對主要工序和對工程質量有重大影響的工序，由有關工長、專職檢查員、甲方代表、監理工程師做工序交接驗收檢查； ④ 、隱蔽工程檢查：凡屬隱蔽工程，必須由專職 檢查員，甲方代表或監理工程師會同一起隱蔽檢查驗收，并經監理工程師或甲方代表簽證后，方能掩蓋； ⑤ 、停工后再復工前的檢查：需經監理工程師或甲方代表檢查認可后，方能下復工令復工； ⑥ 、分項、分部工程，均應經監理工程師或甲方代表檢查認可后，方能下復工令復工； ⑦ 、隨班跟蹤檢查：對主要工序容易產生質量事故或通病的工序，專職檢查員及有關工長，隨班跟蹤檢查。 ⑵ 、檢查方法： 中國鐵建十六局集團成渝客運專線 CYSG2 標第四項目分部 隧道圍巖監控量測實施方案 38 ① 、目測法：看、摸、敲、照 看：根據質量標準，進行外觀目測； 摸：手感檢查； 敲：以工具敲擊，進行音感檢查； 照：對暗陰部位以鏡子反光檢查； ② 、實測法：吊、量、套、靠 吊：以托線板、線錘檢查垂直度； 量：以測量工具、計量儀表對斷在尺寸、軸線、標高、濕度、濕度檢查； 套：以