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【正文】 異。 （3）中國售后服務市場潛力巨大。國外汽車大集團非常看重中國巨大的，紛紛進入中國市場。如美國的美翰公司、如德國的博世公司、如日本的奧德巴克斯、韓國、澳大利亞等國的公司。 16 第 1 章 國內外汽車市場發展趨勢 我國汽車后市場潛力 截至2009年11月底，全國機動車汽車保有量為186551129輛（），其中汽車8962萬輛（89626031輛），摩托車9122萬輛（91226621輛），（1035036輛），拖拉機1464萬輛（14641767輛），其他機動車21674輛。 全國機動車駕駛員18883萬人（188836242人），其中汽車駕駛員：12914萬人（129147722人）。機動車駕駛人保持高增長態勢，%，與去年同期相比，%，%，這可視為巨大的購車潛力。 另外私人機動車保有量13565萬輛（135653967輛）%；私人汽車保有量：4624萬輛（46243331輛）%；進口汽車保有量：521萬輛，其中：進口機動車保有量：283萬輛（2830468輛），進口汽車保有量：238萬輛（2389107輛），%，%。 2009年國內汽車產銷量達到1300萬輛的水平，意味著今后幾年也將維持這一水平，或繼續增長，它將帶來迅速擴大的汽車后服務市場。 國外汽車后市場的發展趨勢 汽車售后服務高新技術化 目前，屬于汽車工業本身制造的價值，在整個汽車成本中所占比例在減小，而高新技術產品所占比例越來越高，像奧迪A6這樣的產品其電子產品部分的成本，已經占整車生產成本的三分之一。高新技術的材料、零部件廣泛應用于汽車，在此基礎上，消費者追求時尚化、個性化越來越明顯，加裝和改裝日益普及，包括高保真數 字音響、無線通訊、網絡電腦、GPS導航、DVD及電視等娛樂系統。 從修理為主向維護為主轉變 目前，美國的汽車養護業，已經占到美國汽車保修行業的80%，年均收入超過數百億美元。制造商、經銷商、消費者車壞了才去修理的觀念已經轉 17 望城新區汽車城建設研究 變為，保正常使用，保性能優良狀態，售后服務的重點轉向了維護保養。 售后服務的遠程化和網絡化 隨著互聯網技術和無線電通訊技術的發展，國外汽車廠家開始提供遠程診斷服務。由于目前新型汽車產品已經具有較強的自診斷系統，配備無線通訊設備以后，廠家可以通過診斷中心與車載自診斷系統對話，確定汽車運行技術狀態，可以通過調整參數來糾正系統的偏差，也可以向用戶發出需要檢測維修的信息，以保證產品的正常運轉，減少因為維修占用的時間。 軟件和信息服務將占有越來越重要的地位 隨著汽車技術的發展，汽車的電子化水平越來越高，汽車產品上已經實現了全車幾乎所有功能的電腦控制，如動力系統、制動系統、懸掛系統、空調系統、轉向系 統、座椅系統、燈光系統、音響系統等，車載通訊系統、車在上網系統、車載電子導航系統等也得到了越來越多的應用，這些系統的軟件維護工作量越來越大。另外，汽車娛樂系統的裝備，需要各種多媒體制品，如CD、DVD、VCD、游戲軟件的大量供應，同時車載電腦、導航系統也需要大量的交通、服務設施、新聞、 電子郵件、其他查詢等服務，成為IT業新的發展領域。 二手車市場將取得突破性的發展 （1）目前國內一線城市像北京、廣州、成都、杭州、武漢等新車與二手車的銷售基本上都在1：，很重要的一條是由于政策的決定性作用，經濟型新車銷售的火爆，但市場潛力是十分巨大的。 （2）新車拉動消費的政策已經出臺了不少，二手車拉動消費的政策目前還沒有，僅有汽車以舊換新的相關政策，意味著2010年拉動汽車消費政策潛力之一，應該是出臺促進二手車消費的相關政策，這方面的建議也是十分豐富的，也是非常可行的。 （3）09年以來，各地都在規劃和發展二手車交易市場，有了很大的作為，各大中城市二手車交易十分活躍，市場規模較大，一點也不亞于新車市場。 （4）二手車品牌專賣、二手車大型拍賣、二手車網上拍賣、二手車即時拍賣、以舊換新交易、新舊車置換市場交易方式十分豐富，引起了廣大消費 18 第 1 章 國內外汽車市場發展趨勢 者的關注和興趣。隨著廣大消費者觀念歷史性的轉變，及二手車可以全國流通的特點，二手車與新車共同展示展銷的方式發展，二手車快速高速發展的時機已經成熟。 （5）隨著第二輛車進入家庭和購買第二輛車的市場快速發展，特別是駕校的高速發展，新手的快速增加，以及城市化進程的加快，生活居住工作的流動性增加，二手車市場已經具備了巨大的市場潛力。從各方面信息反饋2010年二手車市場將會取得突破性的發展。 （6）隨著二手車市場的快速發展，與國際接軌已成為必然的趨勢，即二手車由簡單的經紀公司交易，轉為專業公司營銷，對車輛必須進行整備，確保質量性能，實現增值。將大大增加維護、維修保養工作量。 汽車后市場綜合性發展 汽車文化、汽車運動、汽車競技、汽車休閑、汽車娛樂、汽車俱樂部、汽車展會，都會有快速的發展，形成新的巨大的市場潛力。 汽車改裝市場前途無量 隨著汽車保有量的迅速增長，汽車文化的快速發展，汽車市場的日益成熟，汽車改裝已經越來越受到消費者的關注和重視，個性化、時尚化需求，將推動汽車改裝業大發展。據有關部門估計，今后兩至三年內，將有2000億元左右的改裝車市場。 2009年汽車市場已達到1300萬輛水平，2010年預計將達到1700萬輛的水平，意味著中國的汽車市場上了一個高臺階，其中將會出現后市場成倍的擴大，現階段售后服務市場已經適應不了汽車行業的發展，今后售后服務市場供需矛盾將更加尖銳。 隨著汽車營銷的變化，必將帶動汽車后市場營銷的更大變化，形成更大的壓力，由于市場的快速發展，消費者的日益成熟，個性化、時尚化、時代化更加明顯，因此對售后服務市場的服務水平、技術、規模提出了更高的要求。市場創新的特色將更加突出。 19 望城新區汽車城建設研究 由于千萬輛級的實現，從規模上和供需矛盾上，將對汽車后市場形成巨大的行業壓力，其中集中趨勢、綜合趨勢、競爭趨勢將形成汽車售后市場的主要特色。其中售后市場在轉型期的人才培養需求矛盾將更加突出，同樣面臨做大做強的新形勢。 汽車銷售市場和汽車后市場，都面臨著做大更要做強的總目標，都面臨著金融危機過后，國際汽車行業和汽車市場重生和創新以后對國內汽車行業和汽車市場的激烈競爭，國內汽車制造業、汽車營銷都必須實現新的改革和創新，才能適應形勢的發展。 全國汽車行業市場基本情況 目前市場業態基本情況 （1）全國近5萬家授權經銷商，其中：15000家4S店，僅北京就有396家。 （2）全國汽車園區、汽車市場有520余個，分布在全國各大中城市； （3）全國有600余家二手車市場，其中骨干市場420家。 （4）全國有700余家汽配、汽配用品市場。 （5）全國有35萬余家汽車修理公司。 （6）有數家媒體網站開辦了汽車專業網絡平臺。 全國汽車行業市場發展迅速，如北京有8家新車市場，7家二手車交易市場，26家汽配汽車用品市場，有2000余家經銷商。 汽車市場主要類型 （1）4S店集群模式 ①石家莊汽車城：47家4S店； ②浙江元通汽車市場：近40家； ③北京祥龍汽車集團公司：近30余家4S店； ④北京東方基業國際汽車城：近20余家4S店； ⑤龐大汽車集團公司：近300家4S店； （2）汽車一條街模式 ①北京：閔莊路汽車一條街； ②南京：大明路汽車商業街； ③蘇州：凱馬汽車城：600畝（F5主題汽車公園） 20 第 1 章 國內外汽車市場發展趨勢 ④揚州：生態優勢，自然環境，水系網絡，水上車城。（形成特色汽車文化、汽車旅游） （3）大型汽車市場、汽車園區模式 全國各大汽車園區有：天津空港汽車園區，重慶汽車國際城,成都九峰汽車園區，蘭州廣匯汽車園區，武漢縱橫汽車大世界，鄂爾多斯汽車園區，長春三創汽車園區，以及北京、上海、合肥、深圳、沈陽、哈爾濱、煙臺、邯鄲、太原等一批正在籌建的汽車園區。 市場經營運作方式 ①物業出租方式 ②自營為主方式 ③物業與自營結合方式。 國內外汽車市場銷售模式對望城新區汽車城的啟示 汽車市場銷售模式的變化趨勢 總結上述分析，我們可以看出，國內汽車銷售渠道正發生一場深刻的變革，這表現在： 集中交易的趨勢明顯 目前，國內汽車集中交易的趨勢明顯，如：新型的汽車市場、新型的汽車園區，在一些大中城市已經建成，或正在籌建，多則上幾千畝，少則幾百畝。4S店也由單一方式向專賣店集群方式轉變。國外集中交易的方式也在快速發展，例：美國、亞特蘭大桃樹工業大道，幾十家汽車專賣店林立于大道兩側；法國、日本也有類似情況。國內外上已出現超大型汽車集中銷售市場。 國內如全國最大的汽車交易市場——縱橫汽車大世界，落戶在武漢漢口，該市場總投資68億元，建成后預計年銷售額300億元，總建筑面積350萬平方米，分三期五年建成，根據規劃項目將由六區、四中心組成，分別為：整車新車交易區、二手車交易區、汽配用品交易區、汽車維修區、倉儲物流區、商務配套區、試駕體驗中心、綜合服務中心、職業培訓中心、研發中心十大 21 望城新區汽車城建設研究 功能板塊。 目前，長春、鄂爾多斯、合肥、昆明、成都、深圳、煙臺、邯鄲等城市，正在建設或籌建一批新興的汽車園區。國外類似情況，如美國卡麥克斯汽車市場，年交易40億美元。韓國首爾，投資15億元（人民幣）建成大型汽車及汽車文化社區（市場）。專業化趨勢。 美國正在出現汽車銷售、維修分離的趨勢：低成本，高效率。特別是經過09年國際金融危機沖擊和影響，汽車營銷及后服務市場必將出現營銷專業化的趨勢。超大型汽車營銷集團快速發展。 例：龐大集團（河北）旗下有300余家專賣店，交易額200億元； 元通集團（浙江）:代理40余品牌；祥龍集團（北京）代理30余個品牌，有自營的大型汽車市場，08年交易額120億元。網絡化營銷快速發展。 例如成都“經典”模式，覆蓋全市范圍內；武漢竹葉山市場，建立全市服務網點；北京舊機動車市場，布局全國重點城市網絡；上海經銷商在昆山投資160萬平方米建筑，建設國際汽配物流中心。以租代售營銷發展較快。 國際上已流行模式，近期國內開始嘗試。隨著汽車市場的快速發展，及不斷成熟，廣大消費者在經歷了強烈擁有汽車的時期之后，特別是城市的發展變化，交通的發展變化，廣大消費者的出行方式會走向成熟，組合出行方式，講求效率的出行方式，現代的出行方式，將會成為新的變化。城市提供的地鐵輕軌快速發展，大型停車場的建設，將推動這種方式的變化。從消費者投資理財成為越來越重要的生活方式出發，租賃汽車出行會由目前的一般狀態向快速發展的狀態變化。特別是企事業單位，租賃方式一旦認識到了，體驗到了將會更快更大的變化。個人消費也將變得更加方便，更加省心。為了適應汽車消費的新趨勢，汽車集團國內外汽車金融公司也將提供更多更靈活的方式，以及更靈活轉變的方式。汽車租賃銷售方式，也將為汽車銷售開辟更為廣泛的市場。 22 第 1 章 國內外汽車市場發展趨勢 體驗式銷售越來越重要。 65%的汽車欲購者都要求試乘試駕。 品牌化、口碑化越來越重要，趨勢明顯。 這表現在： （1）經銷商品牌化：（包括汽車市場、汽車園區）； （2）專業服務品牌化； （3）專項活動品牌化； （4）售后服務品牌化。“大4S汽車城”將會呈現快速發展 在實現品牌控渠道、渠道控渠道、金融控渠道的前提下，汽車廠商正出現成立由統率在自身母品牌之下中外子品牌4S專賣店匯聚的整齊劃一的“大4S汽車城”，該模式有別于單一的4S，大4S汽車城是區隔功能、整合業務鏈、共享服務平臺。如吉利、奇瑞集團推廣“大4S汽車城”，同一集團品牌匯集同一市場銷售。長安集團也在市場推廣這一概念。汽車制造廠的整合仍在深化。 國家產業政策推動，百余家整車制造廠，優化重組為10—12家企業集團，必將對汽車銷售調整、組合產生重要影響。受國際金融風暴影響，國際上大汽車集團正在激烈地應對市場危機，申請破產保護、重組、兼并。這一定會對汽車營銷大調整、大洗牌產生重大影響。1網上車市和電子商務越來越重要，發展越來越快。 互聯網的出現引起了汽車銷售方式的重大變革，網上車市不僅已經成為廣大消費者購車信息的第一大渠道，而且成為發展速度最快的渠道。新通用公司營銷最大的變化之一，首先就選擇了電子商務網上車市，充分說明電子商務對其今后營銷市場的重要性。國內由于市場的快速發展也同樣具備了這樣的基礎，盡管有一些障礙和困難，但隨著科技水平的發展，社會的進步，電子商務必將對汽車市場產生歷史性的推動作用。其主要特點為： （1）網上車市可以詳細披露汽車制造上的產品信息，還可以采用虛擬方式實現讓客戶進入汽車內部，進行充分的比較選擇。 23 望城新區汽車城建設研究 （2）消費者可以提出個性化的要求，并迅速得到商品，在電子商務（網上采購、網上訂貨、網上銷售、網上結算）。（3）電子商務可以大幅度降低交易成本，國外每輛車一般可以降低10%15%的費用，大大降低消費者的時間成本。（4）國內新浪、搜狐、騰訊、網上車市、汽車專版所提供的信息量對消費者個人來說沒有地域限制，空間限制，比較限制，信息量是十分豐富的。服務手段越來越先進，越來越發達。1汽車摩爾能否在中國出現取決各方力量博弈。 超市或稱“摩爾”（ShoppingMall），是指由管理商統一經營管理，主要采取出租方式運營的集零售、娛樂、餐飲、休閑等于一體的復合商業業態。這一概念的流行使得全球進入了經銷商時代，也就是渠道制勝時代。許多行業運用“摩爾”概念，渠道商獲得了巨大成就，使得生產廠家處于極為不利的狀況，如零售業的沃爾瑪、好又多等，建材業的宜家、百安居等，家用電器的國美、蘇寧等。國外已出現汽車“摩爾”業態，然而我國目前還未形成真正的汽車“摩爾”，能否出現汽車“摩爾”取決于各方力量的博弈。首先是汽車生產廠家不愿意看到汽車“摩爾”出現。汽車廠家正極力推行4S店，打壓正在成長的強勢經銷商，一來可以抑制業務綜合、服務門類齊全的大型汽車流通中心（如汽車城）向“大4S”