電廠輸煤系統設備調試方案-資料下載頁

【導讀】華電工程珙縣輸煤項目輸煤系統調試方案。珙縣電廠一期2×600MW工程。負載試車運行流程...

　　

【正文】 7）停車前先停止加料 ,待輸送機卸料口無物料卸出后方可停車 。當數臺輸送機聯合運轉時 ,其停車順序應與啟動順序方向相反。 3． 6 滿載試車 華電工程 珙縣輸煤項目 輸煤系 統調試方案 14 滿載試運轉的條件 滿載調試是在該系統已經重載運行的基礎上進行，具備滿負荷運行條件。滿負荷試車的進行除以上條件外，還應滿足： 1）成立一個強有力的組織機構來完成 滿 載試車的實施 ； 2）充足的試車人員，必要的工具和 機械設備； 3）充足的物料 。 滿 載試車運行流程 同負載試車 物料的準備和取料 1） 物料為 電煤 ， 滿載試車前應準備好 充足 的物料 。 2） 煤炭 通過 活化給煤機 或 葉輪給煤機 輸送到 膠 帶機上。 滿載試車 1）物料輸送控制：根據技術規格書要求， 堆取料機額定堆料出力 為 1500 噸 /小時，額定取料出力為 1000 噸 /小時。 2） 煤炭 添料應分階段陸續增加，系統設備 啟動后， 堆料時 首先 活化 給煤機 或葉輪給煤機 給料量為 500 噸 /小時，正常運行約 20~30 分鐘后，如系統無問題，將給料量提高到 1000 噸 /小時，正常運行約 20~30 分鐘后停車，如系統無問題， 則 將給料量提高到 1500噸 /小時，正常運行約 50~60 分鐘后停車，進行重載啟動；如啟動時系統無問題，則完成堆料 滿載調試。 取料滿載調試過程與堆料相同，由刮板機及振動給料機 逐步將物料增加至1000 噸 /小時，然后進行帶載啟動。 3）避免跑偏過大。如碰到跑偏量過大，物料接近溢出部位情況時，應使用急停開關使皮帶機停機。 4）為了檢驗皮帶機的起動、運行和停機時的設備狀況是否滿足要求，要對皮帶機運行設備進行帶載檢驗 。 5）重載試車結束后的工作：整理記錄，認真填寫記 錄表格 。 6）有物料散落在皮帶機沿線的要及時清理干凈。 3． 7 性能考核 性能考核的必要條件 1）性能試驗在重載試車完成并獲得成功得基礎上進行。 華電工程 珙縣輸煤項目 輸煤系 統調試方案 15 2）其他所需的條件同重載試車。 性能考核運行流程 性能考核使用 ： a）卸煤系統→ 煤場 翻車機→活化給煤機→ 1B 帶式輸送機→ 2B 帶式輸送機→ 3B 帶式輸送機→4B 帶式輸送機→ 7A、 B 帶式輸送機堆取料機→ 8A、 B 帶式輸送機→ 9A、 B 帶式輸送機→ 13A、 B 帶式輸送機→ 2堆取料機→煤場 汽車卸煤溝→葉輪給煤機→ 5 A、 B 帶式輸送機→ 6A、 B 帶式輸送機→ 7A、 B帶式輸送機堆取料機→ 8A、 B 帶式輸送機→ 9A、 B 帶式輸送機→ 13A、 B 帶式輸送機→ 2堆取料機→煤場 b）卸煤系統→煤倉間 翻車機→活化給煤機→ 1B 帶式輸送機→ 2B 帶式輸送機→ 3B 帶式輸送機→4B 帶式輸送機→ 7A、 B 帶式輸送機堆取料機→ 8A、 B 帶式輸送機→ 9A、 B 帶式輸送機→ 10A、 B 帶式輸送機→篩煤機→碎煤機→ 11A、 B 帶式輸送機→ 12A、 B 帶式輸送機→犁式卸料器→原煤倉 汽車卸煤溝→葉輪給煤機→ 5A、 B 帶式輸送機→ 6A、 B 帶式輸送機→ 7A、 B帶式輸送機堆取料機→ 8A、 B 帶式輸送機→ 9A、 B 帶式輸送機→ 10A、 B 帶式輸送機→篩煤機→碎煤機→ 11A、 B 帶式輸送機→ 12A、 B 帶式輸送機→犁式卸料器→原煤倉 c）煤場→煤倉間 煤場→堆取料機→ 13A、 B 帶式輸送機→ 9A、 B 帶式輸送機→ 10A、 B 帶式輸送機→篩煤機→碎煤機→ 11A、 B 帶式輸送機→ 12A、 B 帶式輸送機→犁式卸料器→原煤倉 準備工作的完成 同重載試車內容。 性能考核 物料輸送控制： 1） 膠 帶機在啟動 10 分鐘后以 額定 輸送 能力進行物料額定輸送。 2） 膠 帶機的瞬時通過能力根據系統工藝流程要求 進行 110％－ 120％額定負荷下的滿載起動和運轉試驗 華電工程 珙縣輸煤項目 輸煤系 統調試方案 16 膠 帶機起動運行過程中的觀察和檢查： 見 膠 帶機 空 載試運轉。 故障的處理和解決方法： 見 膠 帶機 空 載試運轉。 膠 帶機連續運行： 見 膠 帶機 空 載試運轉。 性能考核完成以后的工作：有物料散落在皮帶機沿線的要及時清理干凈。 4 組織機構 為保證整個調試工作的順利完成，調試前應成立 試車領 導小組 。 4． 1 人員組織： 組長： 趙玉琢 副組 長： 崔國旗 電氣 工程師： 劉泰山、林明道 電氣工程師：朱君星 、單奇 安全工程師 ： 趙昕、甘雨明 參試人員： 山東迪爾 及 宜賓電廠工程公司 調試組 成員 4． 2 各方職責 本工程調試工作應該 在調試領導小組的指揮下協同工作 華電工程 1）在 空載、滿 載試車和性能考核前，組建聯合試車領導小組，負責組織和協調 空載、滿 載 試車和性能考慮的實施。及時協調解決 空載、滿 載 試車和性能考核中出現和重大問題； 2）組織試車工作的具體實施； 3）配備調試過程中的人員及相關機具； 4）負責 空載、滿 載 試車和性能考核中的消防、救護、 現場搶險等工作。 業主 及監理 單位 1）負責 空載、滿 載試車和性能考核中的 電力 及 物料 供應 2）在 空載、滿 載 試車和性能考核中與 調試相關單位 密切配合，共同完成試車工作。 例會制度 華電工程 珙縣輸煤項目 輸煤系 統調試方案 17 根據本工程的特點， 在調試期間 應 召開如下會議 ： 調試小結會 每天結束調試后由組長召集各參試人員 對當天的調試工作進行小結，并協調各自需要進行配合的工作。 調試開工會 每天開始調試時由組長單位召集各參試人員 對當天的調試工作進行布置，落實前一天會議內容執行情況。 調試總結會 每 個階段結束后，由組長單位召集各參試人員 對本調試階段進行總結，對下一段的調試工作進行安排。 該會議在性能考核會后即為竣工總結會。 試運行期間的聯絡 1）啟動時的聯絡系統圖 ②啟動準備完聯絡 ①啟動準備的確認 ③啟動聯絡 ④啟動聯絡 ⑤ 啟 動 聯 絡 2）聯動運行（無負荷，負荷）停機 時的聯絡系統圖 試運行指揮人 CHEC（業主）試運行 負責人 試運行人員 開關 華電工程 珙縣輸煤項目 輸煤系 統調試方案 18 停機 聯絡 停機 聯絡 停機 聯絡 停機 聯絡 附件： 5 附件 5． 1 試運行設備輸出功率，電流，帶速 記 錄表 試運行指揮人 CHEC（業主）試運行 負責人 試運行人員 開關 停機聯絡 華電工程 珙縣輸煤項目 輸煤系 統調試方案 19 （ ） 膠帶機驅動電機 日 期 運量 (t/h) 輸出（ KW） 電流（ A） 帶速（ m/s） 整機 實測值 額定值 實測值 額定值 實測值 設定值 實測值 記錄時間 單位 代表簽字 時間 山東迪爾 宜賓電廠工程公司 華電工程 監理 業主