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【正文】 轉速n1=1450r/min，包角α＝140o，帶和帶輪間的當量摩擦系數μv＝。求有效拉力F和緊邊拉力F1。85 設計一破碎機裝置用的V帶傳動。已知電動機型號Y132M2—6，電動機額定功率P=，轉速n1=960r/min，傳動比i＝2，兩班制工作，要求軸間距a＜600mm。86 設計一牛頭刨床用的V帶傳動。已知電動機額定功率P=4kW，轉速n1=1440r/min，要求傳動比i＝，刨床兩班制工作，由于結構限制，希望大帶輪的外徑不超過450mm。87 一車床的電動機和床頭箱之間采用接近垂直的V帶傳動。已知電動機額定功率P=，電動機型號為Y132M—4，轉速n1=1440r/min，要求傳動比i＝，兩班制工作，根據機床結構，軸間距900mm左右。試設計此V帶傳動，并繪制大帶輪工作圖。（從動輪輪軸直徑d0=45mm）88 設計由電動機驅動旋轉式水泵的普通V帶傳動。電動機型號為Y160M—4，額定功率P=11kW，轉速n1=1460r/min，水泵軸的轉速n2=400r/min，軸間距約為1500mm，每天工作24h。并要求繪制小帶輪工作圖。第九章 齒輪傳動設計一、簡答題91 對齒輪傳動的基本要求是什么?92 齒輪傳動常見的失效形式有那些?各種失效形式常在何種情況下發生?試對工程實際中所見到的齒輪失效的形式和原因進行分析.93 齒輪傳動的設計計算準則是根據什么來確定的?目前常用的計算方法有那些,它們分別針對何種失效形式?針對其余失效形式的計算方法怎樣?在工程設計實踐中,對于一般使用的閉式硬齒面、閉式軟尺面和開式齒輪傳動的設計計算準則是什么?94 輪齒折斷一般起始于輪齒的那一側?全齒折斷和局部折斷通常在什么條件下發生?輪齒疲勞折斷和過載折斷的特征如何?95 試分析齒面產生疲勞點蝕的原因，潤滑油的存在對點蝕的形成和擴展有何影響?96 為什么說齒面點蝕一般首先發生在節線附近的齒根面上，試對這一現象加以解釋.97 試說明齒面磨損的成因及后果,可采取哪些措施防止或減輕齒面磨損?98 試說明齒面塑性變形的特征和產生的原因,如何防止或減輕齒面塑性變形?99 試比較軟齒面齒輪和硬齒面齒輪的工藝過程,并說明各自的適用場合及發展趨勢.910 在設計軟齒面齒輪傳動時,為什么常使小齒輪的齒面硬度高于大齒輪齒面硬度30～50HBS?911 齒輪傳動的效率和哪些因素有關,如何提高齒輪傳動的效率?912 試說明錐齒輪強度計算方法及其齒寬中點處的當量圓柱齒輪為計算基礎的原因及合理性。913 在進行齒輪強度計算時,為什么要引入載荷系數K?914 試說明彈性系數ZE的物理意義,它如何影響齒面的接觸應力?915 試說明節點區域系數ZH的物理意義,它對齒面接觸強度影響如何?它與齒輪的那些參數有關?916 ,是如何影響齒輪抗彎強度的?917 為什么斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算中要引入螺旋角系數Zβ和Yβ,它們分別對齒輪的接觸強度和抗彎強度有何影響?918 一對圓柱齒輪傳動,大、小齒輪齒面接觸應力是否相等?大、小齒輪的接觸強度是否相等?在什么條件下兩齒輪的接觸強度相等?919 一圓柱齒輪傳動,一般大、小齒輪齒根抗彎應力是否相等?大、小齒輪彎曲強度相等的條件是什么?920 對于閉式軟齒面、閉式硬齒面和開式齒輪傳動,齒數選得太多或太少,將分別出現什么問題?設計時應分別按什么原則選取?921 試分析一標準直齒圓柱齒輪傳動,在中心距和傳動比一定得情況下,齒數和模數的不同選擇方案各有什么利弊?922 在圖示的內嚙合直齒圓柱齒輪傳動中,已知齒輪1為主動輪,并標出嚙合處兩齒輪所受切向力Ft和徑向力Fr的方向.923 在圖示的單級斜齒圓柱齒輪傳動中,已知齒輪1是主動論,輪齒為右旋,: (1)確定并標出從動輪2的輪齒旋向. (2)在嚙合點處分別標出齒輪1和齒輪2所受切向力Ft、徑向力Fr和軸向力Fx的方向.題922圖 題923圖924 在圖示的齒輪傳動中,已知動力從齒輪1輸入,齒輪3輸出,齒輪1為右旋齒輪,: (1)標出齒輪2和3的轉向及輪齒的旋向. (2)標出各齒輪在嚙合點處所受切向力Ft、徑向力Fr和軸向力Fx的方向. (3)說明中間輪2齒面接觸應力和齒根彎曲應力的變化特性.題924圖 題925圖925 在圖示的正交標準直齒錐齒輪傳動中,已知,模數m=3mm,齒數z1=24,z2=55,齒寬b=30mm,錐齒輪1為主動輪,其傳遞的功率P1=2KW,轉速n1=160r/min,: (1)齒輪2的轉向. (2)齒輪1和2在嚙合點處所受切向力Ft、徑向力Fr和軸向力Fx的方向和大小.926 在圖示的二級展開式斜齒圓柱齒輪減速器中,已知:Ⅰ軸為輸入軸,輸入功率P1=10KW,轉速n1=1450r/min,轉向如圖所示,Ⅲ軸為輸出軸。高速級齒輪參數為:模數mn1=3mm,齒數z1=21,z2=52,螺旋角β1=12176。7′43″,齒輪1的輪齒為右旋。低速級齒輪參數為:模數mn3=5mm,齒數z3=27,z4=54。齒輪嚙合效率η1=,滾動軸承效率η2=,試解答: (1)確定齒輪3和4的輪齒旋向,要求使Ⅱ軸上2和3齒輪的軸向力相互抵消一部分以減輕軸承所受的載荷. (2)欲使Ⅱ軸上齒輪2和齒輪3的軸向力完全抵消,求齒輪3的螺旋角β3應為多少. (3)在圖中標出各軸轉向,并求出各軸所受轉矩的大小. (3) 標出各齒輪在嚙合點處所受切向力Ft、徑向力Fr和軸向力Fx的方向,并求出各力的大小.題926圖 題927圖4齒輪 4齒輪927在圖示的二級展開式斜齒圓柱齒輪減速器中,已知:動力從Ⅰ軸輸入 ,Ⅲ軸為輸出軸,其轉動方向如圖所示,: (1)標出輸入軸Ⅰ和中間軸Ⅱ的轉向. (2)確定并標出齒輪2和3的輪齒旋向,要求使軸Ⅱ上所受軸向力盡可能小. (3)標出各齒輪在嚙合點處所受各分力的方向. (4)畫出Ⅱ軸聯同齒輪2和3一體的空間受力圖.928 :高速級齒數z1=44,z2=94,模數mn1=,中心距a12=175mm,齒寬b2=90mm。低速級齒數z3=40,z4=75,模數mn3=3mm,中心距a34=175mm,齒寬b4=100mm。四個齒輪的材料相同,許用接觸應力分別為:σHP1=σHP3=550MPa, σHP2=σHP4=420MPa。傳動的摩擦損耗忽略不計,: (1)標出齒輪2輪齒螺旋線的旋向,以使Ⅱ軸軸承上所受軸向力小些. (2)畫出軸Ⅱ聯同齒輪2和3一體的空間受力圖(力的作用點和方向). (3)判斷哪個齒輪的接觸強度最弱.929 圖示為圓錐—斜齒圓柱齒輪二級減速器,已知:軸Ⅰ的輸入功率為P1,轉速為n1,轉動方向如圖所示,各齒輪齒數分別為zzz3和z4。齒輪1和3的模數分別為m1和m3。:題928圖 題929圖4齒輪 4齒輪 (1)標出軸Ⅱ和軸Ⅲ的轉動方向,并用已知條件寫出各軸所受轉據的表達式. (2)為使Ⅱ軸上齒輪2和3的軸向力完全抵消,試確定齒輪3和4的輪齒旋向,并用已知條件寫出齒輪1的分錐角δ1和齒輪3的螺旋角β3之間的關系式. (3)標出各齒輪在嚙合點處所受切向力Ft、徑向力Fr和軸向力Fx的方向.930 :輪1主動,輸入功率P1=2KW,轉速n1=955r/min,齒輪模數m=2mm,齒數z1=20,z2=40,z3=100,要求使用壽命Lh=10000h,設機械效率為100%,求: (1)系桿H輸出轉矩。 (2)齒輪2在A、B、C三點所受切向力的大小和方向。 (3)分析齒輪2的輪齒所受彎曲應力和接觸應力的循環特性。 (4)齒輪2和3彎曲應力循環次數。 (5)若三個齒輪輪齒的材料和熱處理相同,則三個齒輪輪齒的抗彎強度哪個最低?哪個最高?題930圖二、選擇題91 在機械傳動中，理論上能保證瞬時傳動比為常數的是___.（1）帶傳動 （2）鏈傳動 （3）齒輪傳動 （4）摩擦輪傳動92 在機械傳動中，傳動效率高、結構緊湊、功率和速度適用范圍最廣的是___.（1）帶傳動 （2）摩擦輪傳動 （3）鏈傳動 （4）齒輪傳動93 成本較高，不宜用于軸間距離較大的單級傳動是___.（1）帶傳動 （2）鏈傳動 （3）齒輪傳動94 能緩沖減振，并能起到過載安全保護作用的是___.（1）帶傳動 （2）鏈傳動 （3）齒輪傳動95 要實現兩平行軸之間的傳動，可采用___.（1）圓柱齒輪傳動 （2）直齒錐齒輪傳動 （3）準雙曲面齒輪傳動 （4）曲線齒錐齒輪傳動96 要實現兩相交軸之間的傳動，可采用___.（1）圓柱直齒輪傳動 （2）圓柱斜齒輪傳動 （3）直齒錐齒輪傳動（4）準雙曲面齒輪傳動97 要實現兩交錯軸之間的傳動，除了采用交錯軸斜齒輪傳動外，還可采用___.（1）圓柱直齒輪傳動 （2）曲線齒錐齒輪傳動 （3）直齒錐齒輪傳動（4）準雙曲面齒輪傳動98 一般參數的閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是___.（1）齒面點蝕 （2）輪齒折斷 （3）齒面磨粒磨損 （4）齒面膠合99 一般參數的閉式硬齒面齒輪傳動的主要失效形式是___.（1）齒面點蝕 （2）輪齒折斷 （3）齒面塑性變形 （4）齒面膠合910 高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動，其最可能出現的失效形式是___.（1）輪齒折斷 （2）齒面磨粒磨損 （3）齒面塑性變形 （4）齒面膠合911 齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現在___齒輪傳動中.（1）高速輕載的閉式硬齒面 （2）低速重載的閉式軟齒面 （3）潤滑油粘度較高的硬齒面912 一般參數的開式齒輪傳動，其主要的失效形式是___。（1）齒面點蝕 （2）輪齒折斷 （3）齒面膠合 （4）齒面塑性變形913 發生全齒折斷而失效的齒輪，一般是___。（1）齒寬較小的直齒圓柱齒輪 （2）齒寬較大、齒向受載不均的直齒圓柱齒輪（3）斜齒圓柱齒輪 （4）人字齒輪914 下列措施中，___不利于提高輪齒抗疲勞折斷能力。（1）減小齒面粗糙度值 （2）減輕加工損傷 （3）表面強化處理 （4）減小齒根過渡曲線半徑915 下列措施中，___不利于減輕和防止點蝕，不利于提高齒面接觸強度。（1）提高齒面硬度 （2）采用粘度低的潤滑油 （3）降低齒面粗糙度值 （4）采用較大的變位系數和916 下列措施中，___對防止和減輕齒面膠合不利。（1）減小模數，降低齒高 （2）選用抗膠合性能好的齒輪材料和潤滑油 （3）降低齒面硬度 （4）大、小齒輪有一定的硬度差917 下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是___.(1)降低齒面硬度 （2）減小齒面粗糙度值 （3）降低滑動系數 （4）經常更換潤滑油918 防止或減輕齒面塑性變形的有效措施是___。（1）提高齒面硬度 （2）選用粘度較高的潤滑油 （3）提高加工精度等級（4）采用變位齒輪919 設計一般閉式齒輪傳動時，計算接觸強度是為了避免___失效。（1）膠合 （2）磨粒磨損 （3）齒面點蝕 （4）輪齒折斷920 設計一般閉式齒輪傳動時，齒根彎曲疲勞強度計算主要針對的失效形式是___。（1）齒面塑性變形 （2）輪齒疲勞折斷 （3）齒面點蝕 （4）磨損921 磨損尚無完善的計算方法，故目前設計開式齒輪傳動時，一般按彎曲疲勞強度設計計算，用適當增大模數的方法以考慮___的影響。（1）齒面點蝕 （2）齒面塑性變形 （3）磨粒磨損 （4）齒面膠合922 對齒輪輪齒材料的基本要求是___。（1）齒面要硬，齒芯要韌 （2）齒面要硬，齒芯要脆 （3）齒面要軟，齒芯要脆 （4）齒面要軟，齒芯要韌923 機床傳動齒輪應用最廣泛的齒輪材料是___。（1）鑄鐵 （2）優質碳素鋼或合金鋼 （3）工程塑料 （4）鑄鋼924 航空上使用的齒輪，要求質量小、傳遞功率大和可靠性高。因此，常用的齒輪材料是___。（1）鑄鐵 （2）鑄鋼 （3）高性能合金鋼 （4）工程塑料925 礦山機械中使用的齒輪，一般工作速度較低、傳遞功率較大、環境粉塵含量高。因此往往選用的齒輪材料是___。（1）高性能合金鋼 (2)鑄鐵或鑄鋼 （3）工程塑料 （4）尼龍926 家用電器如錄像機中使用的齒輪，傳遞功率很小，但要求傳動平穩、低噪聲和無潤滑。比較適宜的齒輪材料是___。（1）鑄鐵 (2)鑄鋼 （3）鍛鋼 （4）工程塑料927 計算載荷中的使用系數KA不包含___對齒輪實際承受載荷的影響。（1）工作機性能 （2）原動機性能 （3）載荷變動情況 (4)齒輪制造及裝配誤差928 為了降低齒輪傳動的附加動載荷，除了提高齒輪的精度外，還可以___。（1）在設計時盡量減少齒輪直徑以減少質量和圓周速度 （2）提高表面粗