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鋰電池培訓(xùn)資料-資料下載頁(yè)

2026-03-28 05:46本頁(yè)面

　　

【正文】 , W8 M0 ^9 \1 s5 |$ ~. V9 u0 P. T 造成過(guò)充時(shí)，一般保護(hù)板會(huì)有恢復(fù)功能。，當(dāng)過(guò)充時(shí)，: o y: \* C \/ X) b+ ?保護(hù)板保護(hù)，停止充電，才能恢復(fù)充電動(dòng)作。 D7 Bamp。 S+ h+ z) ^39。 H39。 b。 Y。 x4 a5 a5 W* i過(guò)放（欠壓）保護(hù). B39。 h8 E+ ~3 Samp。 O1 \39。 A39。 a/ X) [/ h5 b0 k/ c) ^ 因?yàn)殇囯姵厥呛堋按嗳酢钡碾姵兀圆荒茉斐蛇^(guò)放。， o* G. P! m39。 s39。 d9 K. u右（具體可參考供應(yīng)商規(guī)格書(shū)）； A2 G8 H( s+ M4 J, t: |amp。 S。 M4 R。 O: S 造成過(guò)放時(shí)，一般保護(hù)板會(huì)有恢復(fù)功能。，當(dāng)過(guò)放時(shí)，% C9 {F) T2 F J4 c保護(hù)板保護(hù)，停止放電，才能恢復(fù)放電動(dòng)作。! s* g。 [) b9 z8 `9 H+ R: b$ b4 k( m8 Z Y D @過(guò)流保護(hù)5 x _。 m5 }6 Q @9 u1 l` ` k m. o! b. b G I! v( f: U 當(dāng)放電電流或者瞬間放電電流超過(guò)電池本身所能承受的電流時(shí)，BMS會(huì)停止放電動(dòng)作。3 y s% c$ x m8 V x f H9 c7 S4 C。 f( j 一般恢復(fù)過(guò)流保護(hù)有2個(gè)辦法。一是斷開(kāi)負(fù)載，重新連接電池與負(fù)載；一是更換燒壞掉的保險(xiǎn)絲。具體看每% b. E a5 d. s X個(gè)廠(chǎng)家的產(chǎn)品是如何設(shè)置。8 P: r3 o4 o5 I+ ^39。 zamp。 H2 d39。 j2 w 3 \amp。 Z! S b. s5 p9 c 一般BMS會(huì)設(shè)置一個(gè)例如 30A/8ms（30安培 8毫秒）的峰值電流保護(hù)參數(shù)。就是說(shuō)：當(dāng)電流大于30A并且時(shí) J6 G$ ]1 J7 _間大于8ms時(shí)，過(guò)流保護(hù)會(huì)動(dòng)作。假如是50A3ms，那么過(guò)流保護(hù)不會(huì)動(dòng)作，4 X0 d l39。 l+ L( `amp。 b1 W5 | K% X( R9 q! \39。 u3 H0 `39。 d 這對(duì)帶電機(jī)類(lèi)的負(fù)載是非常適合的，因?yàn)橐恍┴?fù)載在起動(dòng)時(shí)會(huì)有一個(gè)非常大的脈沖/峰值電流，只要這個(gè)電* b( K: X: k) jI0 D* n U流能過(guò)去，正常工作就不是問(wèn)題了。所以有時(shí)候電池帶電機(jī)類(lèi)負(fù)載會(huì)不工作，很大一個(gè)原因是因?yàn)锽MS上的脈0 ^! [) @1 ^6 Pamp。 R1 l5 A沖/峰值電流給擋掉了，而不是電池出了問(wèn)題。 P39。 s3 R% H5 ~。 O! Z5 Aamp。 o1 ^$ R$ K/ B6 J （測(cè)量這個(gè)電流需要示波器，很多業(yè)務(wù)不好展開(kāi)就是這個(gè)電流沒(méi)有測(cè)量到。我們測(cè)過(guò)一個(gè)Trimmer的峰值電流有90A，很高，相對(duì)這樣大的電流，做BMS就是一個(gè)很高的要求）. }% }8 }4 n。 S5 d1 n8 u, t3 ~9 G2 S2 dW) U過(guò)溫保護(hù): tX/ H4 l2 g1 k) F1 Wamp。 n39。 h: z c: r6 U 鋰電池在所規(guī)定的溫度范圍里是可以正常工作的，當(dāng)超過(guò)所規(guī)定的溫度范圍，BMS會(huì)停止放電動(dòng)作以保護(hù)電池，一般此功能為可選功能。 r4 E2 O0 h7 T! B% H+ a/ ]9 |! Z) J9 Y0 D8 G。 m均衡功能/ ] k, Z p4 ^u ud, B4 r% C2 J% ws 因?yàn)殡娦疽恢滦缘膯?wèn)題，串并聯(lián)的電芯越多，一致性問(wèn)題越突出，電池組的性能會(huì)越不好。使用時(shí)間長(zhǎng)了，每個(gè)電芯的電壓容量?jī)?nèi)阻會(huì)有所差別，會(huì)降低整體電池的性能和壽命。有了均衡功能，可盡可能充滿(mǎn)每個(gè)電芯的容量，降低每個(gè)電芯的差別，提高整體電池的性能和壽命。i1 g! ~1 h N* g7 a, N39。 k V6 @0 j8 Mf 目前都在用的是“電阻放電法”，即給電池組中先充滿(mǎn)電的電芯放電，讓沒(méi)充滿(mǎn)電的電芯繼續(xù)充電，當(dāng)每個(gè)電芯都充滿(mǎn)電了，整組電池才停止充電。（放電時(shí)當(dāng)整組電池中有一個(gè)電芯放完電，整組電池停止放電）* D39。 k C/ Pg7 I* `3 xC! x4 ], s, v2 u/ ] A T+ D* Z. R/ r 另一方法是“雙向無(wú)損均衡充電”，即讓充滿(mǎn)電的電芯給沒(méi)充滿(mǎn)電的電芯充電，也就是讓電芯互相充電。這樣效率很高，目前也可實(shí)現(xiàn)，但成本太高，不適合商業(yè)化操作。 S5 | m0 m0 s9 h: |2 q6 M9 h5 P2 k。 a3 B) @. A五、鋰離子電池的儲(chǔ)藏和運(yùn)輸( u9 ?。 d1 _6 D L, [1 p V3 { U% ?) e1 I( rj m鋰離子電池的儲(chǔ)藏會(huì)導(dǎo)致容量下降+ q* n% |8 Q `/ e z* {2 H) J高電壓會(huì)導(dǎo)致正負(fù)極集流金屬板的被腐蝕和電介質(zhì)的分解M39。 j2 a! b% {5 I長(zhǎng)時(shí)間處于放電狀態(tài)將導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)層分解，容量下降。1 m8 a( N6 j1 p i$ P。 p39。 M6 w) R% `) {% L: `/ F鋰離子電池的儲(chǔ)藏。 j x5 s+ }2 i39。 f`。 I% damp。 x( O5 H( Z% u ，請(qǐng)將電池組充電至半飽和（放完電后，用充電器充電2～3小時(shí)即可）狀態(tài)，放置于干燥，通風(fēng)處，每二個(gè)月用充電器充電2～3小時(shí)；u( _) d6 l2 D39。 o+ M. O 、干燥、通風(fēng)處，應(yīng)避免與腐蝕性物質(zhì)接觸，遠(yuǎn)離火源及熱源；1 E2 B3 X B _ l wamp。 t% P* c ：環(huán)境溫度20～35℃；環(huán)境濕度5～65％RH ； [! Q! h3 u: o。 ]amp。 D( E/ [1 s1 \: W1 C4 C5 V* B) r: S運(yùn)輸：) t! ?4 [1 v9 _3 Pamp。 m S。 `( o5 n1 v$ _39。 m 電池組應(yīng)包裝成箱進(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止劇烈振動(dòng)、沖擊或擠壓，防止日曬雨淋。/ G6 @9 p: u~: H 運(yùn)輸工具可使用汽車(chē)、火車(chē)、船舶、飛機(jī)等交通工具進(jìn)行運(yùn)輸。7 / 7

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