公司安全生產管理制度-資料下載頁

　　

【正文】 貨單位，如出現特殊車輛不能及時到達指定位置，必須事先通知送接貨單位的相關人員。必須按照送貨單位的關于外來車輛駕駛的管理制度行駛車輛，絕不能出現違規駕車，引發交通事故；車輛到達指定位置后，由押運員負責危險化學品的裝卸工作，此時，駕駛員要嚴格遵守送接貨單位的規章制度，如禁止吸煙、東張西望等行為；遇見送接貨單位員工一定要親切、微笑，絕不能出現與送接貨單位員工爭吵現象；貨物裝好后，讓送接貨單位相關人員填寫單證并檢查各種單證的完整無誤；車輛發動后，與送貨單位微笑告別，給送貨單位留下一個好的印象；四、車輛回場后：完成行車任務后，應將車輛進行回場后的清洗例檢工作，把車內垃圾放在垃圾箱，完畢后將車停放在指定位置，確保第二天該車輛的完好運行；及時向調度室匯報車輛運行情況，交出車單等各種運輸單據； 如當天已完成行車任務，必須立即對車輛各系統、部件進行檢查，如發現有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。五、 駕駛員的工作與紀律 第一條 必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規章制度，接受社會監督，熟悉道路危險品規章制度和運輸里程、車況路況，以及駕駛員職業道德要求和標準。 第二條 服從公司現場調度，對調度員調度任務有異議，可提出書面報告，出車回來后提交公司相關領導，但必須服從調度，確保正點安全運行，不得拖班誤點。 第三條 不得利用工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物，瞞報出車里程，偷換車輛各種零件，發現后嚴懲不貸。 第四條 當回程時，在不影響公司正常出車任務的前提下，且沒有接到公司相關的接貨任務時，司機可以適當承接貨物，但事前必須與公司達成一致意見，與公司利潤分成。 第五條 注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業道德。六、 駕駛員考核與獎懲 第一條 駕駛員的工資薪酬由底薪、提成及獎勵的工資組成。（注：公司對于處罰所得款項將全部用于獎勵駕駛員） 底薪標準：社會最低工資標準。 提成工資：按出車班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執行。 駕駛員實行強制輪休制度。 無特殊情況，車輛不能及時達到指定地點，且沒有通知公司調度和送接貨單位相關人員，公司將對駕駛員處罰100元/次，押運員50元/次，接送貨單位通過投訴電話或填寫運輸服務質量調查表的方式表示，公司按相關規定處罰。車輛出發前，駕駛員沒有帶好運行證件，被交通部門發現，當事人除交納交通部門的處罰外，公司還將對當事人處交通部門二倍的罰款，未被交通部門發現而被公司發現，公司將對駕駛員處罰50元/次；押運員沒有帶好各種單證，公司將對押運員處罰50元/次。車輛出發前，駕駛員將垃圾隨意扔在場地而沒有放在指定地點，公司將對當事人處罰50元/次。 車輛出發前，駕駛員儀表不整，沒有穿戴公司指定制服和胸章，公司將對當事人處罰50元/次。受到報紙、電臺、電視臺表揚的車輛，公司將對駕駛員獎勵2000元/次；相反，受到報紙、電臺、電視臺批評的車輛，公司將對駕駛員處罰2000元/次。 受到接送貨單位表揚的駕駛員，經過公司核實后，相關人獎勵200元，同屬獎勵100元；相反受到接送貨單位批評的駕駛員，經過公司核實后，相關人員處罰200元，同屬處罰100元的罰款。受到接送貨單位通過投訴電話表揚的駕駛員，經過公司核實后，公司將給予相關人500元/次，同屬給予200元/次的獎勵；相反，受到接送貨單位通過投訴電話或書面投訴的駕駛員，經過公司核實后，公司將給予相關人500元/次，同屬給予200元/次的罰款，超過三次公司將給予相關人辭退處理。1在公司對于駕駛員行駛車輛的百公里油耗和單位胎耗統計中，排前三名的駕駛員，分別給予300元、200元、100元的獎勵；相反對于排名靠后的駕駛員，分別給予200元、100元、50元的罰款。 1公司每個季度對駕駛員進行全方面的考核，包括車輛整潔程度、完成任務情況、違規情況、服務質量調查等其它，都處于前三名的駕駛員給予一定額度的獎勵。對一年內出現三次排名在后三位的駕駛員，公司將不再留用。1 發生行車事故的，除按公司有關規定處罰外，其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分由駕駛員承擔。第二條 公司為了保障公司駕駛員的合法權益，公司發展、計審和考核小組設立駕駛員投訴電話：057382302456第三條 為了維護全體駕駛員的合法權益，公司發展、計審和考核小組每月會對公司運輸車輛駕駛員分型號、分噸位數做績效考核，如果同等型號、相同噸位數的駕駛員收入差異較大，公司將對調度員作出嚴肅處理。第四條 為了提高駕駛員的積極性，公司將每月對駕駛員做績效考核的同時，從車輛整潔程度、駕駛員違規情況、駕駛員的服務質量情況、百公里車輛油耗和胎耗、產值等情況對每個駕駛員做排名，按照排名先后順序，半年或者一年做一個調整，排名靠前的駕駛員優先選擇車輛。第五條 為了維護進入公司、駕駛運輸車輛時間較長的駕駛員的權益，以后新進駕駛員或公司員工轉為駕駛員的必須從噸位小、收益較低的車輛開始，違規操作的，公司將給予開除處理。第六條 月度內安全違規處罰達到三次，年度內發生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。 七、 本制度由發展、計審、考核小組負責解釋。本制度從發文之日起執行。 嘉興市盛運汽車運輸有限責任公司各崗位安全操作規程根據我公司危險化學品運輸的特性，參照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》和《汽車運輸危險貨物規則》，特制定本操作規程。 一、托運 托運人應向我公司提交所托運危險化學品的理化屬性。我公司在充分了解所托運的危險品屬性，簽訂運輸合同后方可承運。 盛裝危險貨物的包裝（容器），按危險貨物包裝標志和儲運標志包裝，托運人應保證其安全牢固、完整、嚴密不漏。容器罐裝液體時，應留有足夠的其膨脹余量（預留容積應不少于容積的5％）。由于運輸過程中包裝原因造成的泄漏，我公司不承擔責任。 要求使用罐（槽）車運輸的危險液體貨物，必要時托運人應提供有關資料或樣品，并在運單上注明對裝載的質量要求（罐體、閥門、裝卸料管的材質等）。 運輸劇毒化學品的，要求托運人出具公安部門開具的“劇毒化學品購買憑證”再由我公司辦理劇毒化學品運輸通行證后，按通行證指定的時間、路線行駛。 運輸易制毒化學品的，要求由購買方出具購買備案證明及購買合同，到當地公安辦理部門辦理易制毒化學品運輸備案證明。，托運人應在運單上注明控制溫度和危險溫度，并與承運人商定控溫方法。 對我公司未取得營運資格的特殊危險品（放射性貨物、爆炸品），以及法律明文規定的非法貨物，我公司一律拒絕運輸。 二、出車承運 受理托運時，調度應認真核對運單上所填寫貨物的編號、品名、規格、件重、凈重、總重、收發貨地點、時間以及所提供的單證是否符合規定，然后交由出車駕駛員。 出車車輛必須要配有押運員跟車，駕押人員在出車前認真檢查各自駕駛證、押運證以及從業資格證件是否帶齊，嚴禁無證上車。 槽罐車輛出車前，押運員認真檢查車輛大蓋、閥門、人孔、罐體是否正常。 出車車輛必須符合相關規定要求，即配備危險品標牌、標志，消防器材，裝有有效的靜電釋放裝置和排煙系統的阻火裝置等。，認真檢查車輛的技術性能，對汽車各部潤滑油（脂）、燃料、冷卻液、制動液和液壓油等各工作介質和輪胎氣壓等進行補給，保證行車前車輛油液充足和性能良好，槽罐車輛，出車前必須經安全管理人員確認，符合裝運要求后，方可上車。，配備相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。（槽）應適應所裝貨物的性能，具有足夠的強度，并根據不同貨物的需要配備泄料閥、壓力表、防靜電接地線。 駕駛員、押運員在出車前應認真核對所裝貨物的編號、品名、規格、件重、凈重、總重、收發貨地點、時間以及所提供的單證是否符合規定。嚴禁超載超限。、押運員，自受貨后至送達交付前應負保管責任。貨物交接雙方，必須點收點交，簽證手續完備。收貨人在收貨時如發現差錯、破損，應協助承運人采取有效的安全措施，及時處理，并在運輸單證上批注清楚。 三、運輸 對從事化學危險品貨物運輸作業人員，必須經專業培訓，掌握基本化學危險品的理化特性，并取得上崗證后方可進行作業。 對化學危險品運輸必須配備工作責任性強、操作熟練、懂得安全防護知識及掌握基本自救的駕駛員、押運員。 駕駛員應嚴格遵守交通、消防、治安等法規。遵守公司GPS管理規定，控制車速（公司規定最高警報車速每小時75公里），保持車距，確保行車安全。，車上人員嚴禁吸煙、打瞌睡，運輸忌火危險貨物時，車輛不得接近明火、高溫場所。 危險貨物車輛除了駕駛員和押運員，嚴禁搭乘無關人員，運輸途中要求每百公里停車檢查，發現問題及時采取措施，車輛中途需要停車，過夜應有人員看管。、政府機關、名勝古跡等鬧市區停車，確實有需要，必須先到當地公安交警部門，開具通行停車證。，在轉彎、陡坡處應放慢速度，防止車輛翻車、車上貨物灑落。 車輛運輸途中，特別是高速公路上發生故障，要嚴格按照道路交通安全法規定，將車開至安全的停車帶，開啟警示燈、在規定的范圍內設置安全警示牌。 運輸的危險貨物如有丟失、被盜。應當立即報告當地公安交通部門。 運輸化學危險品時，嚴禁超載，包裝必須牢固、嚴密，運輸途中要定時檢查，保證被運化學危險品的完整性。 進行劇毒化學危險品運輸車輛應當嚴格遵守公安部門規定的行車路線和時間，遵守交通規則，中途不得隨意停車，行車中保持車距，嚴禁超車、超速及強行會車。 夏令季節、運輸液氯、液氨、氫氣等甲類化學危險品時，必須嚴格遵守夏令危險品安全作業規定，并做好有效防范措施。 運輸途中發生交通事故，必須保護好現場，積極搶救傷者，并通知公司報案或交警部門。發生重大危險品交通事故，立即起動應急預案。四、裝卸 車輛進入危險貨物裝卸區，應該按該區有關安全規定駛入裝卸區。正確穿戴勞保用品。 車輛停靠貨堆，應聽從作業區指定人員的指揮，車輛與貨堆之間要留有安全距離。待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。駕駛員在車輛倒車時，押運員下車指揮，協助駕駛員倒車。 人工裝卸必須做到輕拿輕放，疊放整齊，借助機械作業，操作人員必須是專人，并持有資質證的人員方可進行作業。，車輛發動機必須熄火并切斷電源。為防止車輛溜坡，應拉起手制動，或采取其他的有效措施。，駕駛員負責監裝監卸，辦理貨物交接簽證手續時要點收點交。 裝卸時，易受潮受濕物品，不得雨中作業，緊急出貨時，必須對作業現場采取防雨措施。危險貨物要求堆放整齊，對防曬、防水的貨物，在裝運完畢后應遮蓋雨布。發現有漏損的情況，押運員應立即通知現場管理人員，予以解決。 固體、桶裝貨物裝車后，押運員按要求牢固捆扎，車輛欄板翻起固定。駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。 裝卸過程中（攔板、箱車）需要移動車輛時，應先關上車箱門或欄板。如原地關不上，必須有人監護，保證安全的情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩。 槽罐車輛裝、卸易燃易爆液體原料進行時，首先要保證專罐專用，裝卸管道內必須全部充滿液體，防止空氣進入，以免爆炸性氣體在管道中產生。管道、閥門作業時，一定要用銅，鋁、玻璃鋼等不發火材質進行操作，輕拿輕放、嚴禁撞擊、磨擦。 裝卸易燃易爆液體危險品，押運工必須復查槽罐閥門開、關狀態是否正常，各部位墊圈是否齊全、可靠，車輛靜電釋放帶是否放下并拖地。 槽車裝卸完畢后，作業人員必須檢查有關閥門，防靜電裝置、阻火器要處于正常狀態，并徹底清除殘渣，方可離開。，因故不能及時卸貨，在待卸期間行車和隨車人員應負責看管車輛和所裝危險貨物，同時承運人應及時與托運人聯系妥善處理。危及安全時，承運人應立即報請當地交通運輸主管部門，并由當地交通運輸主管部門會同公安、物資主管部門處理。 節假日原則不安排裝卸、運輸，特殊情況，必須事先通知安全部門，并指派專人進行監護。 碼頭裝卸易燃易爆液體 液體貨物裝車時，按照碼頭調度人員的指令停靠準確位置，押運員對車輛罐體進行全面檢查。，押運員正確穿戴好勞保用品，打開罐孔，將放料管放入罐內并且固定牢固。規范導接二次接地線及槽車于槽船的連接，并確保接地良好。 一切就緒后，押運員通知對方開始打料。剛開始打料時，要求慢而穩，押運員密切注意罐車底閥，嚴防發生噴料事故。 碼頭卸貨易燃易爆，根據碼頭調度要求，準確停靠。 押運員檢查重車槽罐，確認各項槽車安全后通知船戶卸料。 放料前，押運工必須復查槽罐閥門開、關狀態是否正常，各部位墊圈是否齊全、放料口連接閥門處是否固定、防靜電裝置、阻火器要處于正常狀態可靠，車輛靜電釋放帶是否放下并拖地。一切正常后開始緩慢卸料。，作業人員必須檢查有關閥門，并徹底清除殘渣，方可離開。，駕駛員和押運員不得離開作業現場，密切關注裝、卸料過程，杜絕跑、滴、漏、冒現象。 自卸車應停放在空間較大的場地，嚴禁隨意升降斗身。 自卸車卸放物料時，押運員應下車指揮協助駕駛員，認真注意物料的升降動態，在倉庫內卸貨，嚴格控制升降高度，避免碰撞倉庫內橫粱。 車斗放下后，押運員要確認車廂后擋板鎖扣完全鎖牢。 裝卸完畢后，必須完全放下車斗后才能發動車輛起步。嚴禁車斗未放下就行駛。 集裝箱裝卸 根據包裝特性，采用相應的裝卸方案。液體桶裝物品，上車前必須致細檢查桶身外表，有否受過嚴重沖擊變形、有滲漏現象或嚴重腐蝕等，如有疑點，一律不得裝車；固體類物品外包裝必須潔凈完整，嚴禁破包，漏包裝車。 夏季高溫，易燃易爆類危險化學品裝箱，如空箱已在陽光下長時間爆曬，則必須將箱體停靠陰涼處，并打開箱門，待箱內溫度下降后，才能進行裝卸作業。 裝箱作業完畢后，現場指揮負責人必須配合倉庫發貨員進行數量復核和整體檢查，無誤后關箱，扣上封口，相關人員在封箱單上簽名。，特別是易燃易爆品，嚴禁作業過程中產生明火和靜電；夜間作業要配有照明，并有監護人。 五、回場 車輛回場后，押