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超大型泥水盾構水中接收施工技術-資料下載頁

2025-10-17 13:38本頁面

【導讀】摘要對于大型泥水盾構，由于其掌子面的保壓特性，在破洞門時必然造成內外壓力失衡，易造成盾構與洞門圈間隙涌泥涌砂及地表沉降事故。南京長江隧道工程采用水中接收技術，確保了洞內外壓力平衡；另外在盾構接收地段，采用了三軸攪拌加固、冷凍加固、強降水三重措施，確保盾構接收萬無一失。本施工技術的成功運用，對同類型地質條件下泥水盾構的接收有極好的借鑒和推廣意義。因此，如何安全、順利地完成盾構接收，是盾構法地下工程亟需解決的難題之一。南京長江隧道工程左汊盾構隧道采用雙管單層的結構形式，隧道自浦口工作井始發，在梅子洲工作井進洞接收。與右線隧道間距呈減小趨勢，。南京長江隧道是連接主城區與江北浦口區的重要通道。根據詳堪報告及設計文件，接收段地表基本為農田，隧道范圍內無建筑物存在。根據現場調查，江中盾構段接收段陸域主要構筑物為長江大堤，起防洪防汛作用。

　　

【正文】程中可以繼續進行泥水循環及同步注漿，確保近洞門段管片環能夠注漿密實，控制管片變形及沉降。在盾構機完全進入接收井后，應抽出工作井內水，對洞門圈與管片之間間隙立模澆筑混凝土，將暴露土體完全隔離，以確保工程安全。然后通過預埋鋼環上注漿孔對末環管片進行注漿加固。注漿的過程中要密切關注洞門的情況，一旦發現有漏漿的現象應立即停止注漿并進行封堵處理。確保洞口注漿密實，洞門圈封堵嚴密。通過二次注漿孔對靠近洞門的十環管片進行注漿填充。待注漿凝固后，根據設計要求施做洞門結構。3 施工風險分析本工程在旋噴加固土體和端頭連續墻之間加設一道冷凍墻，使旋噴土體與凍結壁共同抵抗水土壓力并可靠封水，增強端頭加固土體的穩定性，確保洞門破除和盾構接收的安全。冷凍法施工進度滯后將直接導致洞門破除和盾構接收后延。而冷凍質量發生問題則可能帶來端頭土體失穩、涌水涌砂、地層塌陷等一系列惡劣后果，因此，冷凍法端頭加固是本工程的重點之一。在盾構接收之前，要先進行洞門區域的連續墻破除，并割除所有鋼筋。洞門除第一層鋼筋及保護層已完成破除外，剩余90cm要在冷凍法達到設計要求后20天內完成所有混凝土破除、鋼筋割除和渣土清運工作。由于盾構到達和洞門時間的相互制約影響，使得破除時間緊，施工難度和風險較大。洞門破除又制約了盾構機接收基座延伸和回填粘土壓實等工序。，盾構通過冷凍墻時易發生刀盤凍結事故，低溫冷凍墻體與室溫泥漿接觸，還會帶來泥漿性質變化和墻體失穩現象。施工中需確保冷凍墻土體不因熱量散失造成失穩，冷凍管拔除時保留盾構掘進范圍外的冷凍管，必要時可對土體進行補充冷凍。在盾構接收段需要精確控制盾構姿態沿軸線掘進，％的上坡上，且接收段處于淺覆土地層，上部覆土較薄，遠小于1倍盾構直徑，盾構隧道在接收段施工易產生以下問題：（1）由于豎向壓力較小，盾構推進時易“上浮”。（2）由于覆土層薄，泥水易竄出地面“冒漿”，破壞泥水平衡。（3）由于盾構頂部覆土淺，給切口水壓控制增加了難度。切口水壓力波動大，會增加正面土體的擾動，導致正面土體的流失。因此，淺覆土施工對盾構軸線控制和地面沉降控制有一定的難度，是本工程的重難點之一。4 結束語泥水盾構水中接收技術最大的優點是免去了復雜的洞門臨時密封裝置，保證了洞內外的壓力平衡，為管片安裝、同步注漿、渣土排放提供了有利條件，大大提高了盾構接收效率。由于采用了三軸攪拌加固、冷凍加固和強降水三重保險措施，避免了土體失穩、涌水涌砂、地層塌陷現象，接收段地表沉降控制在30mm以內。南京長江隧道左、右線分別于09年5月20日和8月22日貫通（圖6），盾構接收施工安全、迅速、質量上乘，本施工技術的成功運用，對同類型地質條件下泥水盾構的接收有極好的借鑒和推廣意義。圖6 南京長江隧道全線貫通參考文獻[1][M].,200411[2]周文波,[A].地下工程風險防范技術2007第三屆上海國際隧道工程研討會文集[C],2007[3][J].現代隧道技術2005,(2):4548

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