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變電站事故預案-資料下載頁

2026-04-08 00:08本頁面

　　

【正文】體內動靜觸頭有撞擊、位移、變形現象。開關機構壓力或SF6氣體壓力降低，開關已閉鎖。彈簧機構未儲能。合閘鐵芯行程掉整不當。高壓開關拒絕合閘的檢查處理：先判斷是否合閘時線路有故障，后加速動作跳閘（合閘操作時，若有標記指示沖擊、燈光突然變暗、電壓指示突然下降，保護有動作，應查明情況）。判斷是否操作不當，檢查操作把手是否反回過快，有無漏裝合閘保險，有無漏投同期并列裝置。檢查操作、合閘電源電壓是否低于額定電壓的80%。檢查操作保險、合閘保險是否熔斷，回路端子接觸是否松動，回路接點是否接通或打開過早，回路是否斷線，開關操作把手是否接觸不良或松動，開關輔助接點是否接觸不良等。檢查機構壓力和SF6氣體壓力是否正常，彈簧機構是否未儲能。如果短時間內不能查明或自行排除故障，應向調度和有管領導匯報，統治專業人員檢查處理，如需要緊急送電時，可以考慮用旁路開關代替運行，再檢查處理。油開關缺油的處理:嚴重缺油的油開關，應取下油開關操作保險，并在該開關操作把手上掛“禁止分閘”標示牌。條件許可情況下，帶點對確有開關加油。單、雙母線帶旁母接線方式可倒換運行方式，利用旁路開關轉移負荷將卻有開關停止運行，進行加油。雙母線運行可倒換運行方式，利用母聯開關串帶卻由開關運行。然后斷開母聯開關，使缺油開關停電處理。如天氣寒冷，油開關的油面低于極限值，該開關暫時可以繼續運行，但應匯報調度安排安排檢修人員對開關進行加油。分路開關事故跳閘，檢查開關本體無異常后，有下列原因之一者，值班人員可以根據調度命令試送一次。電壓無波動、電流無沖擊，判斷為機構自動脫扣引起的。人員過失、誤碰跳閘卻因直流回路問題而使油開關跳閘，當直流回路故障消除后。特別重要的用戶沒有裝重合閘的開關事故跳閘后。裝有重合閘的開關，事故跳閘后，重合閘沒有動作。試送時應考慮該開關允許事故跳閘次數，若超過規定不得試送不成功，不在試送。電磁機構的油開關合閘時，值班人員應立即檢查合閘接觸器沒有返回后拉開合閘電源，防止燒壞合閘線圈。SF6開關密度繼電器動作，報出補氣壓力信號（第一報警值）的處理：檢查SF6壓力表指示，檢查信號報出是否正確。檢查無漏氣現象，匯報調度及主管部門，由專業人員帶電補氣。檢查有漏氣現象，立即匯報調度和主管部門，及時轉移負荷，將故障開關停電檢查。SF6開關密度繼電器動作，報出閉鎖壓力信號（第二報警值）的處理撥掉開關的操作保險，并用卡具將開關傳動機構卡死。匯報調度和主管領導。條件許可情況下，應帶電補氣，不能帶電補氣應倒換運行方式，或在全部負荷轉移后，用刀閘拉開規程允許的空載設備，進行補氣處理。運行中液壓器機構高壓油路嚴重漏油，報出“壓力降低”信號且壓力不斷下降，直至降低到零，處理方法如下：取下操作保險，拉開打壓電源，并用卡具將開關傳動機構卡死。匯報調度和主管領導。雙母線運行可倒換運行方式，利用母聯開關串帶故障開關運行。然后斷開母聯開關，使故障開關停運后進行機構檢修。有旁母的接線方式，可用旁路開關帶故障開關運行，用刀閘將故障開關解備。不停電檢修處理完畢后，應先啟動油泵打壓至正常工作壓力，再試機構合閘動作一次，檢查卡具不受力時再去掉卡具，裝上操作保險，先放開關慢分閘事故發生。運行中的液壓機構，報出“壓力異?！毙盘?，應檢查壓力表指示。若其壓力過高，應拉開打壓電源，停止打壓，然后根據壓力表指示、儲壓簡活塞桿與微動開關的相對位置、環境溫度等進行比較i，判斷預壓力是否過高，微動開關是否失靈或調整不當。匯報調度和主管領導，由專業人員檢查處理。若屬于氣溫過高的影響，可將壓力稍放低一點或對機構箱進行通風降溫。液壓機構運行中，壓力降低，且油泵不能啟動打壓，應對機構作如下檢查處理：檢查液壓機構打壓保險是否熔斷或接觸不良。檢查油泵啟動回路中各個微動開關有無損壞、松動，小輪是否與活塞桿的軸線偏離。檢查接觸器有無卡滯或接觸不良。根據檢查情況處理正常后，啟動油泵打壓至正常壓力。不能自行處理的，匯報調度和主管部門，由專業人員檢查處理。

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