安徽風電工程監理管理制度-資料下載頁

　　

【正文】 安全管理制度目的為了加強工程交通安全管理,規范交通秩序，確保道路交通安全與暢通。適用范圍本制度適用于在道路上行駛的各參建單位的各種機動車輛。職責的劃分： 全面負責現場交通安全責任體系建設和監督管理工作； 負責監督檢查施工單位車輛安全情況； 負責檢查監理單位對施工區交通的監督管理工作； 負責監督施工區交通車輛違章獎罰管理； 負責道路交通安全設施費用投入； 負責本單位工地現場車輛的管理、檢查、維修工作； 承擔本單位車輛違規事故造成的事故責任和經濟賠償； 負責所有參建單位的交通事故處理、調查和善后工作； 負責本單位交通安全培訓工作，并做好其他單位在施工現場運行車輛駕駛人員的安全交底工作； 負責所有參建單位車輛在施工現場通行的協調工作。 負責送出工程物資運輸車輛在施工現場通行手續的審批和辦理工作； 負責所有參建應急情況下的車輛調度。 監理單位職責： 負責現場對本單位和施工單位的交通安全檢查工作； 負責建立施工現場的交通車輛和駕駛員（操作手）資格審查； 負責對督促施工單位制定交通車輛管理制度； 負責本單位交通車輛安全管理制度制定； 負責對本單位和施工單位交通車輛安全事故的調查、處理和善后工作； 承擔本單位車輛違規事故造成的事故責任和經濟賠償； 承擔施工單位交通運輸安全責任事故的監督責任； 負責督促施工單位交通車輛的安全教育培訓工作； 負責對施工單位交通安全隱患督促整改工作； 負責對施工單位交通安全不符合項的整改和處罰管理； 負責本單位工地現場車輛的管理、檢查、維修； 配合當地警察局進行對本單位交通事故的調查和處理工作； 本單位車輛服從項目監理部應急情況下的車輛調度。 設計單位職責： 負責本單位交通安全責任體系建設； 負責本單位工地現場車輛的管理、檢查、維修； 承擔本單位車輛交通事故造成的事故責任； 本單位車輛服從項目監理部應急情況下的車輛調度。 配合當地有關部門進行對本單位交通事故的調查和處理工作； 施工單位職責： 負責本單位的交通安全管理體系建設和監督體系建設； 負責現場落實電源電站建設管理部和監理中心提出的整改指令； 負責對本單位的交通安全檢查工作； 負責向監理單位報送施工現場的交通車輛和駕駛員（操作手）資質和動態臺帳； 負責對本單位交通車輛安全事故的調查、處理和善后工作； 承擔本單位車輛交通事故造成的事故責任； 負責本單位工地現場機動車輛的管理、檢查、維修； 配合當地有關部門對本單位交通事故的調查和處理工作； 本單位車輛服從送出工程應急情況下的車輛調度。車輛管理 各施工單位在自己的施工區域應設置 “警示牌”、“限速”、“禁止超車”等標志；施工物資、機械設備必須排放整齊，不能過高和占用過往車輛行駛車道；施工地段至少安排1名安全員，隨時用紅、綠旗信號指揮疏導車輛，使行駛車輛安全順利通過。 機動車輛必須保持車況良好、車容整潔。機動車輛制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。 車內應備有消防器材； 各種機動車輛均不得帶病或超載運行。 運送超寬、超長或重型設備時，事先必須組織專人對沿途路況進行踏勘，制定切實可行的運輸方案。5 、駕駛員（操作手）管理 機動車輛駕駛員（操作手），必須取得國家相關機構認可的駕駛證后，方準駕駛車輛。 機動車輛駕駛員（操作手），必須遵守以下規定。 駕駛車輛時，須隨身攜帶駕駛證； 不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛； 不準駕駛與駕駛證準駕車型不符的車輛； 不準未通過審驗的駕駛員駕駛車輛； 不準酒后駕駛車輛； 不準疲勞或患有妨礙安全行車的疾病時駕駛車輛； 不準穿拖鞋駕駛車輛； 除駕駛室外自卸汽車、油罐車、平板拖車、汽車吊、裝載機、機動翻斗車不得載人。 各種機動車輛均不得停放于斜坡路上，因故必須臨時停放時，確保車輛不致溜滑。車輛行駛管理 施工區機動車輛行駛車速不得超過20公里/小時，通過當地村鎮時不得超過15公里/小時。 同車道行駛的機動車保持必要的安全距離。 機動車在彎道、橋梁、陡坡等容易發生危險的路段，不準停放、倒車或調頭。 工程機動專用車輛，裝載易燃、易爆物品的車輛不準進入工程建設生活區。如需要，須經監理單位同意后，方可進入生活區。，并遵守下列規定：，后輪與坑邊應保持適當安全距離，防止坍塌和翻車。，必須設置牢固的控車裝置，其高度應不低于車輪外緣直徑的1/3，長度不小于車輛后軸兩側外輪邊緣間距的2倍，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈警示。，不得行車。，必須在車輛下作檢修維護工作時，必須使用有效的撐桿將車廂頂穩。車輛裝載管理 機動車載物，必須遵守下列規定。 不準超過行駛證上核定的載重量； 載物長度未超出車廂后攔板時，不準將攔板平放或卸下；超出時，貨物攔板不準遮擋轉向燈、制動燈、尾燈； 車輛載物必須均衡平穩、捆扎牢固。十五、特殊工種持證上崗制度1．目的和適用范圍1）為了加強對特殊工種的管理，確保工程質量和安全，特制定本規定。2）適用于本風電場建設工程所有參建單位。相關規定1)特殊工種是指必須經過培訓，并通過主管部門考試，審查合格取得相應上崗資格證書，才能從事作業的工種，如焊工、爆破工、壓接工、測工、吊車司機等。2)承包商應在施工前，將特殊工種或操作人員相關證書報請監理工程師審查。3) 監理工程師對特殊工種作業人員審查符合要求后，批準其上崗施工；對不符合要求的，監理工程師有權要求撤換。4)在現場施工過程中，監理工程師應巡視檢查特殊工種作業人員施工操作質量情況，發現問題要求施工承包商及時整改。對產生不合格品的特殊工種作業人員有權提出撤換。5)特殊工種嚴禁無證上崗。十六、隱蔽工程驗收制度目的有效控制施工質量，保證工程質量滿足設計和合同規定要求，對主要工序實施隱蔽工程驗收時，把質量問題消除在隱蔽之前。適用范圍本制度適用于風電場建設工程。內容 隱蔽工程是指在上一道工序結束，將被下一道工序所掩蓋，正常情況下無法進行復查的項目。例如：地下基礎工程；鋼筋工程；建筑工程的防水工程和地下與水下結構的防水、防腐工程；設備封閉前的內部質量驗收；以及埋入設備、結構內部及保溫、防腐層的焊接工程等。 施工單位須提前二個工作日向監理單位提交“隱蔽工程報驗單”，并同時提供以下資料： 與隱蔽工程有關的設備消缺、設計變更、不合格項處理的簽證記錄； 經過復核的隱蔽部件材質檢驗報告； 經過復核的隱蔽項目施工自檢原始記錄； 隱蔽工程報告（含施工作業質量與標準的差異，遺留問題的處理意見）。 監理單位確定驗收的時間（原則上不得超過收到驗收申請后48小時），通知施工單位進行驗收，同時通知業主、設計、相關人員參加。 隱蔽工程驗收內容 檢查隱蔽工作項目已施工完備，并具備驗收的基本條件。 現場抽查施工記錄。 工程驗收合格并簽證后方可隱蔽，進行下道工序作業。隱蔽項目一經簽證，不得自行變動部件尺寸、位置。 經查驗隱蔽工程項目未全部完成，主要技術記錄不完整或失真時，待施工單位整改自檢合格后重新申報。，未按期（48小時內）組織對隱蔽工程進行檢查的，施工單位有權報告建設單位工程部。 施工單位未按規定向監理單位報驗而自行隱蔽，由此造成的一切損失由施工單位承擔。 附圖 隱蔽工程質量驗收流程圖施工班組自檢合格后提交驗收申請，并附有關報告和資料在工地檢查、驗收合格與否★否是施工承包商（現場公司）檢查驗收 是 合格與否★ 否 按約定時限向監理和項目法人遞交驗收申請單 是監理(驗槽包括設計)檢查合格與否★ 否簽證(分項驗收) 是★注：包括是否完工，必須的技術資料是否齊全。十七、危險點（源）辨識與控制制度目的為了防止所有參建單位建設人身或設備事故的發生，實現安全生產零事故，采取可靠的防范措施，全面深入開展危險點（源）辨識與控制工作，特制定本制度。適應范圍本制度適用于本風電場建設工程所有參建單位。職責劃分：負責監督檢查監理單位、施工單位現場危險點(源)辯識與控制情況；：負責現場危險點(源)辯識與控制管理工作；負責監督檢查施工單位現場危險點(源)控制情況；：負責危險點(源)辯識與控制，落實監理單位提出的整改要求，對危險點（源）實行動態管理。定義（源）危險點（源）是指在生產工作中導致人身傷害或疾病、財產損失、工作環境破壞或這些情況組合的危險因素和有害因素，以及可能引發危險因素和有害因素所存在的部位、場所、工器具和行為動作等。 危險點（源）預控施工作業前，通過一定的途徑，對作業中可能引發事故的各種不安全因素進行分析判斷、預測，并采取針對性的控制措施，從而有效地防止由于人的不安全行為、物的不安全狀態和不良環境條件造成事故的發生。危險點（源）的辨識（源）的分類危險點（源）包含以下六個方面：物理性、化學性、生物性、心理性、生理性、行為性以及其他類別。、危害因素（1）設備設施缺陷：強度不夠、剛度不夠、穩定性差、密封不良、應力集中、外形缺陷、外露運動件、制動器缺陷、控制器缺陷、設備設施等；（2）防護缺陷：無防護裝置和設施缺陷、防護不當、支撐不當、防護距離不夠等；（3）電危害：帶電部位裸露、漏電、雷電、靜電、電火花等；（4）噪聲危害：機械性噪聲、電磁性噪聲、流體動力性噪聲等；（5）振動危害：機械性振動、電磁性振動、流體動力性振動等；（6）電磁輻射：電力輻射、X射線、γ射線、紫外線、激光等；（7）運動物危害：固體拋射物、液體飛濺物、反彈物、巖土滑動等；（8）明火：如焊接明火等；（9）能造成灼傷的高溫物質：高溫氣體、高溫固體、高溫液體等；（10）能造成凍傷的低溫物質：低溫氣體、低溫固體、低溫液體、液N2等；（11）粉塵與氣溶膠：矽肺、酸霧、噴涂油漆、煤塵、棉塵等；（12）作業環境不良：基礎下沉、安全過道缺陷、采光照明不良、通風不良等；（13）信號缺陷：無信號設施、信號選用不當、信號位置不當、信號不清、信號顯示不準等；（14）標志缺陷：無標志、標志不清楚、標志不規范、標志選用不當等；（15）其他物理性危險、危害因素。、危害因素（1）易燃易爆性物質：氣體、液體、固體、粉塵與氣溶膠等；（2）自燃性物質：煤礦自燃、鈉、磷、糧庫等；（3）有毒物質：有毒氣（液、固）體、有毒粉塵與氣溶膠等；（4）腐蝕性物質：腐蝕性氣（液、固）體（強酸、堿等）；（5）其他化學性危害、危害因素。、危害因素（1）致病微生物（細菌、病毒、其他致病微生物）；（2）傳染病媒介物；（3）致害動物；（4）致害植物；（5）其他生物性危險、危害因素。、生理性危害、危害因素（1）負荷超限（體力、聽力、視力負荷超限等）；（2）健康狀況異常；（3）從事禁忌作業；（4）心理異常（情緒異常、冒險心理、過度緊張、其他）；（5）辨識功能缺陷（感知延遲、辨識錯誤、其他）；（6）其他心理、生理性危險危害因素。、危害因素（1）指揮錯誤（指揮失誤、違章指揮、其他）；（2）操作失誤（誤操作、違章作業、其他）；（3）監護失誤；（4）其他行為性危險、危害因素。 重點辨識控制內容送出工程應重點應對開挖、爆破作業，大型起重設備的安、拆和運行，施工用電，高處作業，危險物品管理，腳手架工程，邊坡支護，洞室內作業，交通運輸等作業面進行危險點（源）辨識。危險點（源）辨識與控制管理要求（源）進行辨識與控制,并做好文字資料記錄，建立管理臺帳（格式見附表）。 危險點（源）的辨識施工單位在工程項目開工前，首先必須針對工程施工的具體要求，結合現場的實際情況，開展對危險點（源）的辨識，從人員、設備、環境、管理四個方面，分作業前、作業過程、作業結束三個過程，對安全隱患進行列項統計和危險點（源）分級，先分析事故可能發生的因素并分解到點、面，再分析應控制的危險點（源），并制定控制措施。（源）分級 危險性為可忽略的、可容許的風險為I級危險點（源）。 危險性為中度的風險為II級危險點（源）。、不容許的風險為III級危險點（源）。（源）辨識與控制管理危險點（源）辨識與控制實行三級管理，I級危險點（源）報監理單位備案，II級危險點（源）須報電源電站建設管理部備案，III級危險點（源）須報云南國際公司工程管理部備案。（源）進行控制與管理。每月定期開展危險點（源）辨識與控制，主要內容包括:（1）新的危險點（源）辨識、分析、登冊；（2）新的危險點（源）控制措施、方案或預案的編制、審查；（3）已登冊的危險點（源）的狀況清查，即是否關閉，未關閉的控制措施落實情況和可控情況；（4）危險點（源）辨識、控制在安全月報里反映。（源）辨識與控制情況。（源）的控制措施必須落實責任單位、責任人和限期關閉時間。（源）的控制實行閉環管理原則。 在危險點（源）區作業必須進行逐級安全技術交底，并有專職安全員旁站。（源）必須設置警示標識牌，警示標識牌內容應主要包括：危險點（源）的類別和性質、注意事項、控制措施、受控狀況和安全責任人。檢查與考核（源）辨識與控制管理情況抽查，根據發現