建筑施工作業安全技術規范-資料下載頁

　　

【正文】 制、安全技術措施與交底、安全教育、安全防護措施及用品、臨時用電組織設計、施工機械管理、作業人員持證上崗、安全技術措施經費使用、安全檢查與驗收、工傷事故統計等方面的記錄或臺帳。對分包商亦必須按規定建立安全管理內業資料檔案。安全管理內業資料的收集整理應全面、及時、準確。第七章 安 全 教 育 第七十二條 所屬施工企業必須健全和落實安全教育培訓制度，定期組織本企業職工和分包單位職工進行多層次的安全生產教育和培訓。安全生產教育和培訓應包括安全生產法規、安全生產技術知識、專業安全技術知識、典型經驗和事故教訓和文明施工等內容。 第七十三條 所屬各企業（項目經理部）勞資人事部門應將對職工的安全生產教育培訓和考試情況記入職工安全教育考核檔案，對安全生產教育培訓考核不合格者，必須進行補課和補考，達到合格者，才能上崗。專職安全員和特殊工種持證上崗率必須達到100%，嚴格禁止無證上崗。 第七十四條 進入施工現場的各類人員必須經過公司（廠、院、分公司）、項目部、班組三級安全教育，從而深入了解本企業、本項目有關安全生產的管理制度和辦法，熟悉本工種的安全操作規定和規范，并經考試合格后方準上崗。施工現場各類作業人員（包括分包單位人員）應做到人手一冊《建筑施工人員安全常識讀本》。 第七十五條 施工過程中推廣使用新技術、新材料、新工藝、新設備時，必須對有關管理人員和作業人員進行相關的安全技術教育培訓，在經考核確認其完全掌握后方可全面使用。職工轉場（從A項目調轉入B項目）、變換工種都要再次進行安全生產教育培訓，經考試合格后方準上崗作業。 第七十六條 特殊工種作業人員按規定通過專業技術培訓、考核取得操作證后，還必須接受安全技術培訓，考試合格后方可上崗作業。第八章 安 全 檢 查 第七十七條 總公司在全系統實行逐級安全檢查制度。所屬施工企業必須健全和落實安全檢查制度，通過安全檢查，促進企業對勞動保護和安全生產規章制度的貫徹落實，識別和發現不安全因素，揭示和消除安全事故隱患，預防安全事故的發生。 第七十八條 總公司每年組織一次安全生產專項檢查，并結合其他管理工作對所屬施工企業或工程項目進行安全生產隨機巡檢；各工程局亦應每年至少進行一次覆蓋全局的安全生產專項檢查；各公司（局屬公司、分公司）至少每半年進行一次覆蓋全部施工現場的安全生產專項檢查，并對重點項目實行月度巡檢制度；項目經理部至少每周一次，由項目經理組織項目技術、安全等專職管理人員，對施工現場進行安全生產專項檢查，并對重要生產設施和重點作業部位加大巡檢周期密度；項目經理部專職安全管理人員必須實行全日巡檢制度，對于高危險性的作業應實行旁站監督。各工程局、公司的區域性經營機構對其管轄范圍內的工程項目的巡檢周期由各工程局、公司自行確定，但巡檢周期不能超過一個季度。各企業和項目經理部應根據施工期間季節氣候變化，及時增加防洪、防風、防凍、防煤氣中毒等季節性安全檢查，還應特別注意做好重大節假日前后的安全檢查。 第七十九條 項目應建立安全檢查臺賬，將每次檢查的情況、整改的情況詳細記錄在案，便于一旦發生事故時追朔原因和責任。 第八十條 凡在安全檢查中發現的安全隱患由檢查組織者簽發安全隱患整改通知單，監督落實整改方案并進行復查。重大隱患必須在規定期限內全部整改完畢。對檢查發現的重大安全隱患有可能立即導致人員傷亡或財產損失時，安全檢查人員有權責令立即停工，待整改驗收后方可恢復施工。 第八十一條 所屬企業應根據檢查的結果，對存在的問題進行分析研究，提出整改的措施和要求，并與目標管理、責任制考核及獎罰等相結合。第九章 安全事故調查處理 第八十二條 對施工過程中發生的安全事故（包括沒有發生傷亡或物損的險兆性事故），必須按照“原因查不清楚不放過，責任不明不放過，責任人員得不到處理不放過，職工群眾受不到教育不放過，沒有制定出防范措施不放過”的原則，進行及時、認真地處理。 第八十三條 項目發生安全事故后，項目經理和項目有關管理人員應首先迅速組織搶救遇險受傷人員，指導現場緊急救護，組織人員救險排險，防止險情擴大，并保護好事故現場。 第八十四條 項目發生安全事故后，各有關單位必須嚴格執行國家、行業、地方政府和總公司規定的事故分類及相應的報告程序，按照程序迅速、及時、準確地向上級及有關部門報告，不準隱瞞不報、拖延上報和虛報。重大安全事故必須在事故發生后12小時內逐級上報至總公司企管部，并必須于24小時內提交書面報告。 第八十五條 項目發生安全事故后，各有關單位必須嚴格執行國家、行業、地方政府和總公司規定的事故分類及相應的事故調查處理程序，組織事故調查小組調查事故發生的原因、傷亡和物損情況，提出事故處理方案和防止同類事故再次發生的整改措施。 第八十六條 在事故調查中，項目經理部負責及時、準確、全面地提供安全事故的有關資料、證據和相關證人，接受并配合調查人員的現場查證。事故現場必須經調查人員現場查證并做出有關指令后方可進行清理，恢復施工。 第八十七條任何單位和個人對安全事故均有權檢舉、控告和投訴，一經查實，應對事故責任人嚴肅處理。對隱瞞事故不報者要加重處罰。對打擊報復檢舉、控告和投訴單位和個人的，要依照有關規定處理，觸犯法律的應移送司法機關處理。第十章 獎勵與處罰 第八十八條 所屬施工企業應全面實行安全生產責任目標考核制度，在規范和完善企業內部不同層次不同職能的安全生產管理工作具體責任范圍與內容的基礎上，按年度逐級簽定安全生產目標責任狀，并進行嚴格考核。安全生產目標責任狀應對安全生產的各項指標進行量化，明確對各級主要責任人的物質獎勵與經濟處罰，使安全生產與各級主要責任人的經濟利益掛鉤。 第八十九條 凡在安全生產工作中成效顯著，具備下列條件之一的單位和個人，應當給予榮譽表彰或物質獎勵：
1. 全面完成年度安全生產目標責任狀確定的內容，安全生產和文明施工取得顯著成績的；
2. 在安全防護和勞動保護研究方面，有重大技術改進和重大合理化建議，并經實踐證明確有顯著成效的；
3. 防止和避免重大安全事故發生或在事故搶救中有功的。 第九十條 物質獎勵的資金來源可在企業獎勵基金和安全管理罰款中列支。符合上述第七十七條第2款規定的，可以按照國家有關《合理化建議和技術改進獎勵條例》給予獎勵。 第九十一條 對有下列行為之一的單位和人員，應予以處罰或處分：1．未能按要求建立安全生產監督管理及保證體系，設立獨立的安全生產管理部門或未能足額配備相關人員的。
2. 未能全面完成年度安全生產目標責任狀確定內容的；3．施工項目不編制專項安全施工方案的；
4. 違章作業或違章指揮造成安全事故的；
5. 不按照建筑安全生產技術標準施工或構配件生產，造成嚴重安全事故隱患或發生安全事故的；
6. 發現事故隱患或事故險情，既不采取防范措施又不及時報告，而發生安全事故的；
7. 由于設備超過檢修期限運行，或設備有明顯缺陷，或沒有防護裝置造成事故的；
8. 對上級或安全檢查部門提出限期解決的安全隱患不積極整改而造成事故的；
9. 不按照規定提取和使用安全技術措施費用，致使安全技術措施不能落實并導致發生安全事故的；
10. 發生安全事故后破壞現場、故意拖延報告、隱瞞不報的；
11. 發生安全事故后，不積極組織搶救搶修工作，導致事態擴大，或事故后不汲取教訓，致使同類事故重復發生的。 第九十二條 對事故有關責任人的處罰和處分包括經濟處罰和行政處分： 1．經濟處罰視事故等級和所造成的經濟損失，一般在1000元至10000元人民幣，情節嚴重的可從重處罰。2．行政處分包括警告、記過、記大過、撤職、開除留用、開除。 3．對情節嚴重的應依法追究有關責任人的法律責任。第十一章 附 則 第九十三條 本《條例》由總公司總經理常務會批準。 第九十四條 本《條例》由總公司安全生產委員會辦公室負責解釋。 第九十五條 本《條例》自印發之日起施行，原《中國建筑工程總公司施工安全生產監督管理條例》（試行）同時廢止。《龍門架及井架物料提升機安全技術規程》（JGJ88—92） 一、目的：通過學習本規程，使安全管理人員熟練掌握龍門架及井架物料提升機的安全使用要求。二、要求：掌握龍門架及井架物料提升機是否合格的標準；能編制或審核龍門架及井架物料提升機安拆技術方案；掌握龍門架及井架物料提升機驗收標準；掌握JGJ5999物料提升機（龍門架、井字架）檢查評分表中的內容（表中內容主要是根據本規范編制）；本規程中強制性條文是重點掌握的內容（黑體部分），另外結合本規范內容把雖未列入強制性條文，但現場不重視就易于出現安全事故的條文也予以列出，應加以掌握，其它條文也應熟悉；掌握物料提升機的各種安全裝置，并熟悉高、低架物料提升機對安全的不同要求；掌握物料提升機基礎、附著、垂直度等要求。附：《龍門架及井架物料提升機安全技術規程》（JGJ88—92）有關條文 本規范適用于新建、整修、拆除等工程施工中，額定起重量在2000kg以下，以地面卷揚機為動力、沿導軌做垂直運行的高、低架物料提升機。注：提升高度30m以下（含30m）為低架；提升高度31~150m為高架。 提升機應有產品標牌，標明額定起重量、最大提升速度、最大架設高度、制造單位、產品編號及出廠日期。，應按高處作業人員要求，經過培訓持證上崗 ，必須經正式驗收，符合要求后方可投入使用。 使用單位應根據提升機的類型制訂操作規程，建立管理制度及檢修制度。 應配備經正式考試合格持有操作證的專職司機。 ，在與各樓層通道相接的開口處，應采取加強措施。 。 提升機的天梁應使用型鋼，宜選用兩根槽鋼，其截面高度應經計算確定，但不得小于2根[14。 提升機吊藍的各桿件應選用型鋼。桿件連接板的厚度不得小于8mm。吊藍的結構架除按設計制作外，其底板材料可采用50mm厚木板，當使用鋼板時，應有防滑措施。吊藍的兩側應設置高度不小于1m的安全檔板或檔網。高架提升機應選用有防護頂板的吊籠，其頂板材料可采用50mm厚木板。 吊藍的導靴一般可用滾輪導靴或滑動導靴，但有下列情況之一的，必須采用滾輪導靴：一、采用摩擦式卷揚機為動力的提升機；二、架體的立桿兼作導軌的提升機；三、高架提升機。 卷揚機的選擇或制造，應滿足額定起重量、提升高度、提升速度等參數的要求。 提升機宜選用可逆式卷揚機，高架提升機不得選用摩擦式卷揚機。 卷筒兩端的突緣至最外層鋼絲繩的距離，不應小于鋼絲直徑的2倍。卷筒邊緣必須設置防止鋼絲繩脫出的防護裝置。 滑輪應選用滾動滑輪支承。滑輪組與架體（或吊藍）應采用剛性連接，嚴禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪。 以摩擦式卷揚機為動力的提升機，其滑輪應有防脫槽裝置。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢，在卷筒上應能按順序整齊排列。當吊籃處于工作最低位置時，卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈。 鋼絲繩端部的固定當采用繩卡時，繩卡應與繩徑匹配，其數量不得少于3個，間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡滑靴放在受力繩的一側，不得正反交錯設置繩卡。：　　一、 安全停靠裝置或斷繩保護裝置。　　1. 安全停靠裝置。吊籃運行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。　　2． 斷繩保護裝置。當吊籃懸掛或運行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住并固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。　　二、 樓層口停靠欄桿（門）。各樓層的通道口處，應設置常閉的停靠欄桿（門），宜采用聯鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開）。停靠欄桿可采用鋼管制造，其強度應能承受1kN/m水平荷載。　　三、 吊籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜采用聯鎖開啟裝置，升降運行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。　　四、 上料口防護棚。防護棚應設在提升機架體地面進料口上方。其寬度應大于提升機的最外部尺寸；長度：低架提升機應大于3m，高架提升機應大于5m。其材料強度應能承受10kPa的均布靜荷載。也可采用50mm厚木板架設或采用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小于600mm。　　五、 上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小于3m。當吊籃上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警（指摩擦式卷揚機）。　　六、 緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便于司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。　　七、 信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。，尚需具備下列安全裝置并應滿足以下要求：一、下極限限位器。該限位器安裝位置，應滿足在吊藍碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當吊藍下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊藍停止下降。二、緩沖器。在架體的底坑里應設置緩沖器，當吊藍以額定荷載和規定的速度作用到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式，可采用彈簧或彈性實體。三、超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應能發出報警信號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。四、通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統，司機應聽到每一站的聯系，并能向每一站講話。 。 高架提升機的基礎應進行設計，基礎應能可靠的承受作用在其上的全部荷載。基礎的埋深與做法，應符合設計和提升機出廠使用規定。 基礎應有排水措施。距基礎邊緣5m范圍內，開挖溝槽或有較大振動的施工時，必須有保證架體穩定的措施。 提升機附墻架的設置應符合設計要求，其間距一般不宜大于9m，且在建筑物的頂層必須