液化天然氣(lng)汽車加氣站技術規范-資料下載頁

　　

【正文】 設備安裝工程施工及驗收通用規范》GB50231以及產品使用說明書的有關規定。 管道工程 加氣站管道工程的施工與驗收應符合現行國家標準《工業金屬管道工程施工及驗收規范》GB5023《石油化工金屬管道工程施工質量驗收規范》GB5051《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》GB50236的規定。 可燃介質管道焊縫外觀應成型良好，與母材圓滑過度，寬度以每側蓋過坡口2mm為宜，焊接接頭表面質量應符合下列規定： a) 不得有裂紋、未熔合、夾渣、飛濺存在。 b) CNG和LNG管道焊縫不得有咬肉，連續咬肉長度不應大于100mm，且焊縫兩側咬肉總長不應大于焊縫全長的10%。 c) 焊縫表面不得低于管道表面，焊縫余高不應大于2mm。 可燃介質管道焊接接頭無損檢測方法應執行設計文件規定，缺陷等級評定應執行《承壓設備無損檢測》JB/～JB/，且應符合下列規定：a) 射線檢測時，射線檢測技術等級不得低于AB級，管道焊接接頭的合格標準為II級。 b) 超聲波檢測時，管道焊接接頭的合格標準為I級。 施焊焊接接頭射線或超聲波檢測百分率為100% 。 可燃介質管道焊接接頭抽樣檢驗，若有不合格時，應按該焊工的不合格數加倍檢驗，若仍有不合格則應全部檢驗。不合格焊縫的返修次數不得超過三次。 管道系統安裝完成后，應進行壓力試驗，并應符合下列規定：a) 鋼制管道系統的強度試驗的介質為潔凈水（奧氏體不銹鋼管道以水作試驗介質時，水中的氯離子含量不得超過25mg/l）；b) 鋼制管道系統的嚴密性試驗的介質宜為空氣；c) 壓力試驗要求應符合《工業金屬管道工程施工及驗收規范》GB50235的有關規定。 管道系統壓力試驗合格后，應按照設計要求進行吹掃,吹掃工作應符合下列規定：a) 焊接在管道上的閥門和儀表應采取保護措施。b) 不參與吹掃的設備應隔離。c) 吹掃壓力不得超過設備和管道系統的設計壓力，吹掃氣體的流速不得小于20m/s。d) 排氣口應設白色油漆靶檢查， 5min內靶上無鐵銹、塵土、水分及其他雜物為合格。經吹掃合格的管道，應及時恢復原狀。 低溫管道系統在預冷前應進行管內干燥處理，干燥處理后管道系統內氣體的露點不應高于20℃。 給水排水管道工程的施工應執行現行國家標準《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB50242。 電氣、儀表施工 建筑電氣工程施工應按現行國家標準《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303的規定進行驗收。 爆炸及火災危險環境電氣裝置的施工應執行國家現行標準《電氣裝置安裝工程爆炸和火災危險環境電氣裝置施工及驗收規范》GB50257。 電纜施工應執行國家現行標準《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》GB50168。 接地裝置的施工應執行國家現行標準《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》GB50169。 儀表的安裝施工應執行現行標準《石油化工儀表工程施工技術規程》SH/T3521和《自動化儀表工程施工及驗收規范》GB50093的規定。 防腐、絕熱工程 LNG加氣站設備和管道的防腐蝕要求應符合設計文件的規定。 管道的防腐應符合標準《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規范》SY00071999第4章的有關規定。 設備、管道的絕熱應符合現行國家標準《工業設備及管道絕熱工程施工規范》GB50264的有關規定。 預冷、保冷及試車 設備、管路系統安裝合格后，低溫儲罐應按照國家現行《低溫絕熱壓力容器》GB18442以及制造廠家的有關要求進行預冷；低溫管路系統應按照國家現行標準《石油化工金屬管道工程施工質量驗收規范》GB50517的規定進行預冷。 預冷合格后，應對站內系統進行試車。 試壓、預冷合格后應對低溫管線進行保冷。低溫管線的保冷應按照現行國家標準《設備及管道保冷技術通則》GB/T11790、《工業設備及管道絕熱工程設計規范》GB50264和設計文件的要求。 LNG泵的負荷試運轉可結合冷試同時進行。負荷試運轉應在2次以上，每次連續運行時間不少于1h。負荷試運轉檢查，應符合下列規定：a) 泵運行平穩；b) 運行參數應符合設備技術文件的規定；c) 各密封點不得有泄漏； d) 電氣、儀表、控制裝置應指示正確、靈敏可靠。 竣工驗收 工程竣工后，施工安裝單位應提供相關竣工資料。 加氣站的竣工驗收應按主管部門的要求實施。 加氣站的竣工驗收應具備下列資料：a) 設計施工圖和設計變更等有關資料；b) 購進設備、材料等產品質量證明和安裝、使用說明書；c) 設備、管道及附件檢驗、檢測報告和調試記錄；d) 電氣、儀表和燃氣檢漏裝置的合格證和調試記錄；e) 隱蔽工程施工和驗收記錄；f) 設備和管道的吹掃、壓力試驗記錄；g) 安全和消防設施資料；h) 施工安裝工程質量事故處理記錄；i) 工程竣工圖和竣工報告。 驗收不合格的加氣站，不應投入運行。附錄 A（規范性附錄）計算間距的起訖點 道路——路面邊緣。 鐵路——鐵路中心線。 管道——管子中心線。 儲罐——罐外壁。 儲氣瓶——瓶外壁。 儲氣井——井管中心。 加油機、加氣機——中心線。 設備——外緣。 架空電力、通信線路——線路中心線。 埋地電力、通信電纜——電纜中心線。 建筑物、構筑物——外墻。附錄 B（規范性附錄）加氣站內爆炸性氣體環境危險區域范圍劃分 爆炸性氣體環境危險區域的劃分應符合國家標準《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》GB50058中關于“爆炸性氣體環境危險區域劃分”章節的規定。LNG加氣站的所有區域內的釋放源屬于第二級釋放源。 LNG加氣機的爆炸危險區域的等級和范圍劃分應符合下列規定（圖 ）：1）LNG加氣機的內部空間及爆炸危險區域內地坪下的坑、溝劃為1區；2），至罩棚頂的空間范圍內劃為2區； 圖 LNG加氣機的爆炸危險區域劃分 地上LNG儲罐的爆炸危險區域的等級和范圍劃分應符合下列規定（圖 ）：1）LNG儲罐內部的液體表面以上的空間劃為0區；2）爆炸危險區域內地坪下的坑、溝劃為1區；3）距離LNG儲罐的外壁和頂部3m的范圍內劃為2區；4）儲罐區的防護堤至儲罐外壁，高度為堤頂高度的范圍內劃為2區；注：地下及半地下的LNG儲罐的爆炸危險區域的等級和范圍劃分可參照本條規定劃分。 地上LNG儲罐的爆炸危險區域劃分 露天設置的LNG泵的爆炸危險區域的等級和范圍劃分應符合下列規定（圖 ）： 1）爆炸危險區域內地坪下的坑、溝劃為1區；2），地坪以上的范圍內劃為2區。3）當設置于防護堤內時，設備或裝置外壁至防護堤，高度為堤頂高度的范圍內劃為2區； 露天設置的LNG泵的爆炸危險區域劃分 露天設置的空溫式LNG氣化器、輸送易燃物質的管道上的閥門及法蘭等第二級釋放源的爆炸危險區域的等級和范圍劃分應符合 條的規定。 露天設置的水浴式LNG氣化器的爆炸危險區域的等級和范圍劃分應符合下列規定：1）爆炸危險區域內地坪下的坑、溝劃為1區；2）距離水浴式LNG氣化器的外壁和頂部3m的范圍內劃為2區；3）當設置于防護堤內時，設備外壁至防護堤，高度為堤頂高度的范圍內劃為2區； LNG卸氣柱的爆炸危險區域的等級和范圍劃分應符合下列規定：1）以密閉式注送口為中心，、溝劃為1區；2）以密閉式注送口為中心，； LNG加氣橇的爆炸危險區域的等級和范圍劃分應符合下列規定：1）LNG加氣橇的儲罐內部的液體表面以上的空間劃為0區；2）爆炸危險區域內地坪下的坑、溝劃為1區；3），及裝置的最高點至地坪以上的范圍內劃為2區。4）LNG加氣橇的卸氣柱的爆炸危險區域的等級和范圍劃分應符合 條的規定。 下列區域可劃為非爆炸危險區域：1）沒有釋放源并不可能有易燃和可燃氣體侵入的區域。2）易燃和可燃氣體可能出現的最高濃度不超過其爆炸下限值的10%的區域。3）在生產過程中使用明火的設備附近區域，或熾熱部件的表面溫度超過區域內易燃物質引燃溫度的設備附近區域，如熱水爐間等。4）在生產裝置區外，露天或開敞設置的輸送易燃物質的架空（地上）管道地帶，但其閥門處按具體情況確定。附錄C（規范性附錄）本規范用詞說明 為便于在執行本規范條文時區別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下： 1）表示很嚴格，非這樣做不可的用詞： 正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴禁”。 2）表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的用詞： 正面詞采用“應”；反面詞采用“不應”或“不得”。 3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣做的用詞： 正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”； 4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞，采用“可”。 本規范中指明應按其他有關標準、規范執行的寫法為“應符合……的規定”或“應按……執行”