某防洪堤施工組織設(shè)計(jì)概況與說(shuō)明-資料下載頁(yè)

　　

【正文】 到其表面及棱角不因拆模而損傷時(shí)，就可拆除，承重模板及支架應(yīng)根據(jù)不同部位不同要求，砼達(dá)到一定強(qiáng)度后才準(zhǔn)拆除。模板及支架安裝，應(yīng)與鋼筋架設(shè)、預(yù)埋件安裝、砼澆筑等工程密切配合，做到互不干擾。混凝土（1）拌和用水，使用潛水泵抽取就近河水作為拌和用水，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定。（2）制作運(yùn)輸；砼工程包括預(yù)制砼和現(xiàn)澆砼兩個(gè)部分。（3）根據(jù)配合比，嚴(yán)格控制每拌砼的各材料數(shù)量，配備磅秤，砂石料過(guò)磅。采用350L自落式攪拌機(jī)拌制砼，上料斗中倒料順序?yàn)椋菏铀嗌埃詈蠹铀當(dāng)嚢瑁韬蛻?yīng)均勻，顏色要一致，坍落度滿足設(shè)計(jì)要求。（4）砼運(yùn)輸，分水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸。根據(jù)現(xiàn)澆砼所處的不同部位，水平運(yùn)輸采用雙輪手推車或用布兜（框）抬兩種形式，手推車要提前用水濕潤(rùn)，但不得有積水，運(yùn)輸中要經(jīng)常清除車內(nèi)壁附著的硬化砼殘?jiān)滞栖囀褂煤笠獩_洗干凈。砼運(yùn)輸?shù)缆妨η笃教梗苊獍l(fā)生離析、漏漿及坍落度損失過(guò)大現(xiàn)象。垂直運(yùn)輸中如果高差較大，砼運(yùn)輸采用串筒或滑道。（5）混凝土澆筑底板采用斜面分層分坯澆筑法。每層厚度30cm，用插入式振搗器振實(shí)，面層用平板振搗器復(fù)振。止水附近為防止振搗器破壞，采用人工振搗密實(shí)。中部結(jié)構(gòu)混凝土澆筑時(shí)，先鋪設(shè)20mm厚高一級(jí)標(biāo)號(hào)的水泥砂漿，再進(jìn)行混凝土澆筑，每坯澆筑厚度3050cm。澆筑過(guò)程中經(jīng)常檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度。采用人工平倉(cāng)，插入式振搗器振實(shí)。預(yù)制砼用人工或平板振搗器振搗。澆筑由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和部門(mén)負(fù)責(zé)人值班，對(duì)澆筑過(guò)程進(jìn)行全面控制并按規(guī)范要求留足試塊。對(duì)需二次澆筑的砼，先打毛表面，用水沖洗，清除鋼筋上油污，水泥沙漿及浮銹等雜物；再鋪2cm厚標(biāo)號(hào)比砼高一級(jí)的砂漿后進(jìn)行澆筑。特別注意施工縫處的振搗，確保新老砼結(jié)合緊密。（6）砼取樣試驗(yàn)在砼澆筑過(guò)程中，我方按施工規(guī)范的規(guī)定和監(jiān)理工程師的指示，在出料口澆筑現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行砼取樣試驗(yàn)，并向監(jiān)理工程師提交以下資料：a選用材料及其產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)；b試件的配比、拌和方法及試件的外形尺寸。（7）養(yǎng)護(hù)針對(duì)本工程建筑物的不同情況采用灑水或薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。采用灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在砼澆完畢后1218小時(shí)內(nèi)開(kāi)始進(jìn)行，使用普通硅酸鹽水泥澆筑的砼其養(yǎng)護(hù)期不少于14天。在燥、炎熱氣候條件下應(yīng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，若冬季氣溫在0度以下時(shí)要注意防凍措施。 現(xiàn)澆T梁支撐搭設(shè)T梁現(xiàn)澆支撐采用滿布式腳手架搭設(shè)支撐排架。支架鋼管選擇順直，無(wú)裂紋，不彎曲的Q235A C48mm，扣件及附件應(yīng)符合規(guī)定，立桿縱向垂直偏差控制小于H/200，橫向垂直偏差控制小于H/400。H為支架高，立桿間距偏差不大于50mm。立桿間距取為：。立桿采用對(duì)接卡口接長(zhǎng)。縱、橫桿與立桿連接采用直角卡口連接。剪力撐、斜撐與其他桿件連接采用旋轉(zhuǎn)卡口連接。支撐排架安裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①立桿位置要正確，立桿要求與地面垂直，相鄰立桿接頭不能在同一高程內(nèi)，立桿不宜采用搭接，對(duì)接端面應(yīng)平穩(wěn)； ②所有扣件架設(shè)時(shí)要求擰緊，對(duì)于頂端小橫桿的連接扣件，在澆混凝土過(guò)程中，還應(yīng)派專人經(jīng)常檢查，嚴(yán)防松滑；③安裝頂端小橫桿時(shí)，要求桿身不能彎曲；④根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)置必要的剪刀撐和斜撐。 ⑤支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2m高度的垂直允許偏差為15mm。⑥立桿接長(zhǎng)通過(guò)對(duì)接件實(shí)現(xiàn)，嚴(yán)禁使用扣件連接接長(zhǎng)。支撐排架搭設(shè)完成后在T量施工前為確保排架施工使用安全需對(duì)排架進(jìn)行壓載試驗(yàn)，目的：為保證施工安全、提高現(xiàn)澆梁質(zhì)量，在支撐排架搭設(shè)完畢、底模鋪好后，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓目的一是檢驗(yàn)支架及基礎(chǔ)承載力是否滿足受力要求；二是消除支架及地基的非彈性變形，三是得到支架的彈性變形值作為施工預(yù)留拱度的依據(jù)，同時(shí)測(cè)出地基沉降，為采用同類型的橋梁施工提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。由于本橋基礎(chǔ)處于挖方段內(nèi)，施工前期對(duì)地面采用硬化處理。足以保證排架承載力的要求，本次排架搭設(shè)嚴(yán)格按照排架規(guī)范要求執(zhí)行。保證排架的穩(wěn)定，施工前聯(lián)合監(jiān)理對(duì)排架進(jìn)行認(rèn)真的檢查和驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可施工。 T梁模板安裝根據(jù)主梁底高程每隔2米測(cè)放各點(diǎn)的高程，先安裝橫向鋼管，間距70cm，然后安裝弧形鋼管檁條，再在其上綁方木檁條，方木間距30cm，主梁底板用3015鋼模拼裝，與斜腿相交的部位則用木模進(jìn)行連接。底板模板施工完畢，則對(duì)拱軸線進(jìn)行驗(yàn)收，內(nèi)容包括：各點(diǎn)高程，模板軸線、寬度，驗(yàn)收合格后，進(jìn)行支架預(yù)壓。 T梁鋼筋制安、油氈及鋼墊板安裝鋼筋生產(chǎn)一律在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)制成成品或半成品。抽檢滿足規(guī)范要求后，運(yùn)至橋位分規(guī)格、種類進(jìn)行堆放。在地模上進(jìn)行測(cè)量放線，并畫(huà)出鋼筋位置。用吊車吊到底模上綁扎安裝。并按保護(hù)層厚度做好支墊。主筋采取雙面電弧搭接焊方式，搭接長(zhǎng)度14 cm，焊接節(jié)頭必須錯(cuò)開(kāi)，并盡量不出現(xiàn)在受拉區(qū)。骨架鋼筋安裝完后，鋪貼卷材，以增加砼底板光潔度。然后綁扎底板鋼筋。鋼筋焊接、綁扎與安裝（1）為使鋼筋不發(fā)生變形和位移，發(fā)揮其在砼內(nèi)的作用，根據(jù)本標(biāo)段工程情況，必須采用綁扎和焊接的方法。施工前必須熟悉圖紙，研究鋼筋安裝順序，特別是某些局部較復(fù)雜的地方。當(dāng)鋼筋采用焊接時(shí)，要確保焊接質(zhì)量。接頭采用搭接雙面電弧焊接頭，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于5d。焊接過(guò)程中應(yīng)及時(shí)清渣并清除焊接中的脆斷、夾渣、焊瘤、氣孔等不良情況，要求焊接縫表面光滑平整。鋼筋焊接接頭應(yīng)取樣品試?yán)挥性囼?yàn)合格后方可使用。在綁扎鋼筋骨架時(shí)，箍筋與縱筋在轉(zhuǎn)角處的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎。骨架的相鄰兩個(gè)綁扎方向應(yīng)成交叉形，不應(yīng)互相平行，以防骨架發(fā)生歪斜。綁扎鋼筋采用22號(hào)鐵絲。鋼筋安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度。鋼筋下面或鋼筋與模板之間，應(yīng)設(shè)置數(shù)量足夠、強(qiáng)度高于構(gòu)件設(shè)計(jì)強(qiáng)度、質(zhì)量合格的砼或砂漿墊塊，側(cè)面使用的墊塊應(yīng)埋設(shè)鐵絲。鋼筋網(wǎng)片之間用短鋼筋支撐或采取其它有效措施，以保證鋼筋位置準(zhǔn)確。墊塊上鐵絲均應(yīng)按倒，不得伸入保護(hù)層內(nèi)。（2）誤差規(guī)定鋼筋加工的尺寸符合施工圖紙的要求，加工后鋼筋的允許偏差不超過(guò)下列表中的數(shù)值。順序偏差名稱允許偏差值（mm）1受力各部分長(zhǎng)度的偏差177。102箍筋各部分長(zhǎng)度的偏差177。53鋼筋彎起點(diǎn)位移104接頭中心的縱向偏移油氈及鋼墊板安裝需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所需要的尺寸大小，提前加工完成，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，在T梁鋼筋安裝完成后，安裝到相應(yīng)位置。 T梁砼澆筑T梁砼澆筑方法同橋臺(tái)砼澆筑方法。T梁砼拌合時(shí)要根據(jù)實(shí)驗(yàn)所定的配合比拌合，保證砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。T梁鋼筋較密集，振搗時(shí)一定不能漏振、少振，避免梁體鋼筋外漏、骨料架空的質(zhì)量事故。 支架拆缷主梁必須在澆筑完成后鋼筋混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以后才能卸落支撐排架。拆卸時(shí)從跨中向支點(diǎn)拆卸，缷落時(shí)縱向應(yīng)對(duì)稱均衡，排架拆除的的順序與搭設(shè)時(shí)的相反，先搭后拆，后搭先拆。拆除大橫桿，剪力撐等長(zhǎng)鋼管時(shí)，先拆中間扣，后拆兩邊扣。排架拆下的各類配件應(yīng)分類堆放，分批退場(chǎng)。支架拆卸前應(yīng)做好安全技術(shù)交底，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 泥結(jié)石路面。 取水泵站改造 磚砌體拆除磚砌體拆除用裝載機(jī)推倒，局部部位人工用大錘敲擊拆除。拆除后的碴料用自卸車運(yùn)至碴場(chǎng)。 磚砌體施工施工工序：施工放線174。場(chǎng)地清理174。淋水濕潤(rùn)磚174。彈線174。排磚174。鋪灰174。砌磚174。清理砌筑面174。自檢174。收尾清理。磚砌體施工應(yīng)按砌筑物的軸線控制砌筑邊線，放好線，經(jīng)技術(shù)復(fù)核合格后方可施工。砌體位置基層應(yīng)清理干凈，基層要求平整、清潔、不得有污泥雜物。砌體施工前先對(duì)墻基進(jìn)行找平，誤差較小的部位用砂漿找平，誤差大的地方用細(xì)石混凝土找平。磚砌體施工應(yīng)設(shè)置皮數(shù)桿，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求、磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)桿上標(biāo)明皮數(shù)豎向構(gòu)造的變化部位。砌體位置基層應(yīng)清理干凈，基層要求平整、清潔、不得有污泥雜物。砌筑用的磚可在附近磚廠購(gòu)買，購(gòu)買的磚要經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)場(chǎng)。購(gòu)買量應(yīng)根據(jù)砌筑物的尺寸計(jì)算用磚量，避免多買或少買。頁(yè)巖磚在砌筑提前12天淋水，灰砂磚砌筑時(shí)的含水率適宜在5%至8%。頁(yè)巖磚的含水宜在10%至15%。采用三一法砌筑，一次鋪漿長(zhǎng)度不得超過(guò)750mm；當(dāng)施工溫度大于30℃時(shí)，一次鋪漿長(zhǎng)度不得超過(guò)500mm；磚墻砌筑應(yīng)上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌，灰縫平直，砂漿飽滿，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm。砂漿的飽滿度要大于80%以上。砌體四周應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑而又必須留置臨時(shí)間斷處應(yīng)留斜槎，實(shí)心墻的斜槎長(zhǎng)度不應(yīng)小于高度的2/3。 河道疏浚施工由于該河道沿線距離較長(zhǎng)，根據(jù)疏浚工程量和工期要求，可以分3~4段進(jìn)行疏掏，每段防洪堤預(yù)留一個(gè)馬道，馬道預(yù)留在岸灘位置。河道疏浚主要對(duì)河道淤積的淤泥、砂石進(jìn)行清理，改變河道過(guò)流能力。河道疏浚施工在大部分堤身填筑完成后施工，這樣有利于施工圍堰便道的最大利用，同事便于合理調(diào)配機(jī)械，開(kāi)挖的土方、砂卵石全部運(yùn)至棄碴場(chǎng)堆放。棄碴場(chǎng)安排一臺(tái)推土機(jī)用于推土。 上、下堤道路施工 道路土方開(kāi)挖施工由于開(kāi)挖深度較淺，以人工開(kāi)挖為主，反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土，在接近基底范圍時(shí)，由人工輔助開(kāi)挖修坡、修底。 土石方、砂卵石填筑土石方、砂卵石回填應(yīng)就近挖填平衡，回填厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，碾壓時(shí)采用輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4～6遍，具體碾壓參數(shù)屆時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械不易壓實(shí)及靠近構(gòu)筑物1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機(jī)壓實(shí)的部位，輔以小型打夯機(jī)夯實(shí)。路床在碾壓前先整平，自路中線向路堤兩側(cè)做2%的橫坡，用壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)遵循先輕后重，先慢后快的原則。初壓成型后，用推土機(jī)再修整，再碾壓至壓實(shí)度滿足要求，報(bào)檢合格后再進(jìn)行下步施工。若路基出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)視面積及時(shí)翻曬或換填處理。在天氣干燥的情況下，路基表面應(yīng)經(jīng)常灑水并壓實(shí)，防止“浮土”現(xiàn)象的發(fā)生。施工期間將保持場(chǎng)地始終處于良好的排水狀態(tài)，修建一定數(shù)量的排水溝，以保證施工場(chǎng)地不積水和不受沖刷損壞。 砂卵石墊層在路基碾壓施工完畢后施工，即可用汽車運(yùn)砂卵石至施工地段上進(jìn)行路面基層施工，用人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)工作面上進(jìn)行攤鋪，攤鋪的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。砂卵石的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選料，鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，需要碾壓的應(yīng)按要求進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定。振動(dòng)碾采用進(jìn)退錯(cuò)距法，碾壓時(shí)行駛速度為2km/h。，順道路軸線方向行駛，機(jī)械碾壓不到的邊角部位，采用12馬力蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，局部人工木夯夯實(shí)。 泥結(jié)石路面。 碎石路面施工工藝安裝模板→混凝土拌和與運(yùn)輸→混凝土攤鋪和振搗→表面修整→接縫處理→混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。施工方法（1）安裝模板模板宜采用鋼模板，也可用方木支擋加固。模板應(yīng)無(wú)損傷，有足夠的強(qiáng)度，外側(cè)應(yīng)用鋼筋打釬加固，模板應(yīng)平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過(guò)177。2mm。（2）攤鋪和振搗由于本工程混凝土面層為20cm，路面寬度≤。就采用整體澆筑，一次攤鋪到設(shè)計(jì)厚度。混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。振搗時(shí)，可用平板式振搗器、振動(dòng)整平梁或插入式振搗器。（3）接縫施工縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切；也可以在澆筑過(guò)程中埋人接縫板，待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。鋸縫時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到5～10Mpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場(chǎng)試鋸確定。橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時(shí)，在夏季施工時(shí)，宜每隔3～4塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔3～4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。（4）表面修整水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械將其表面抹平。當(dāng)采用人工抹光時(shí)，其勞動(dòng)強(qiáng)度大，還會(huì)把水分、水泥和細(xì)砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強(qiáng)度。當(dāng)采用機(jī)械抹光時(shí)，其機(jī)械上安裝圓盤(pán)，即可進(jìn)行粗光。安裝細(xì)抹葉片，即可進(jìn)行精光。（5）養(yǎng)生混凝土表面抗滑構(gòu)造制作完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。養(yǎng)生期限為14d~21d，在養(yǎng)生期間禁止車輛通行。（6）切縫水泥混凝土路面有橫向縮縫、縱向縮縫、脹縫、施工縫等，均應(yīng)及時(shí)切縫，切縫時(shí)應(yīng)首先根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行劃線，依線割縫，以保證切縫順直、美觀。切縫應(yīng)掌握好時(shí)間，過(guò)早因混凝土強(qiáng)度不足，會(huì)引起集料脫落而不能切出；過(guò)遲，混凝土板會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。為了能盡早切縫，先采用軟割機(jī)每隔20m鋸一道縫，鋸縫時(shí)間以攤鋪后的水泥混凝土路面剛終凝后并且鋸縫時(shí)不啃邊時(shí)為宜。在混凝土基本達(dá)到了硬割縫機(jī)所要求的強(qiáng)度后用硬割縫機(jī)切縫，切縫的原則是在不啃邊的情況下能切即切，越早越好，保證裂縫開(kāi)始出現(xiàn)以前完成所有的切縫。（7）灌縫填縫料選用與混凝土面板縫壁粘結(jié)力強(qiáng)、回彈性好、能適應(yīng)混凝土面板收縮、不溶于水和不滲水、高溫時(shí)不溢出、低溫時(shí)不脆裂和耐久性好的魯刺形密封條。灌縫前，先用高壓噴水設(shè)備沖洗后，再用高壓泵吹干，將背襯材料塞人填縫槽底部，用灌縫槍或灌縫機(jī)將填縫料徐徐地灌人縫中。填縫料施工時(shí)，灌至與路表面齊平，養(yǎng)生至少一晝夜后方可開(kāi)放交通。第五章 資源配備計(jì)劃 機(jī)械設(shè)備的安排計(jì)劃 機(jī)械設(shè)備的安排主要工程機(jī)械配置土石方機(jī)械設(shè)備：包括挖機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸車、打夯機(jī)、壓路機(jī)、微型耕地機(jī)等。砼、砂漿機(jī)械設(shè)備：配置3座拌合站，共拌合機(jī)6臺(tái)，攪拌車7臺(tái)。供電設(shè)備：自備25kw柴油發(fā)電機(jī)3臺(tái)。擬投入本合同的主要施工機(jī)械表詳見(jiàn)附表一 機(jī)械設(shè)備的動(dòng)員周期工程中標(biāo)并簽訂合同后，我們將立即按要求組織具有足夠施工能力的設(shè)備上場(chǎng)，并作好施工前的準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備用5天的時(shí)間，完成設(shè)備調(diào)遣和設(shè)備維修以及其他準(zhǔn)備工作。試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器在工程開(kāi)工前運(yùn)到工地，并盡快建立工地試驗(yàn)室，取得試驗(yàn)、計(jì)量資格，及時(shí)開(kāi)展施工前的試驗(yàn)超前工作。 機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣運(yùn)輸方法本工程施工機(jī)械可從其他項(xiàng)目部調(diào)配，施工時(shí)可就近調(diào)遣，首批機(jī)械設(shè)備直接運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸汽車直接從公路開(kāi)到工地，挖掘機(jī)、推土機(jī)等優(yōu)先裝車運(yùn)到工地以便加寬、修整原有農(nóng)村道路和新修便道、平整場(chǎng)地等。 人員的安排計(jì)劃我公司若能中標(biāo)，在人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)及應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，技術(shù)、