汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁

　　

【正文】 里辦公。 主要污染源和污染物本項(xiàng)目以建筑物為主，無工業(yè)污染。項(xiàng)目在建設(shè)期會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生短期的負(fù)面影響，主要表現(xiàn)在由于施工建設(shè)期間造成該區(qū)的灰塵、廢喳、噪音、泥漿廢水、及生活垃圾等污染對(duì)周圍居民的影響。該項(xiàng)目建成后對(duì)環(huán)境造成的污染主要有；(1)某縣汽車新站職工及旅客所產(chǎn)生的固體垃圾；汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告40(2)某縣汽車新站職工及旅客生活中產(chǎn)生的廢水、污水；(3)某縣汽車新站餐飲中心產(chǎn)生的生活污水；(4)公共環(huán)境中由于人員集中產(chǎn)生的噪音干擾。 對(duì)污染源及污染物采取的處理措施垃圾和渣的處理(1)建設(shè)期間所產(chǎn)生的建筑垃圾定時(shí)清除出施工現(xiàn)場；(2)固體垃圾實(shí)行垃圾袋裝化，每日定時(shí)由工作人員從收集裝置集中后，集中運(yùn)出。(3)某縣汽車新站內(nèi)固體廢物主要以生活垃圾及生活污水處理中產(chǎn)生的生化剩余污泥，在樓道路旁和建筑附近設(shè)計(jì)垃圾桶及垃圾房進(jìn)行分類，分質(zhì)集中，定期環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處置廢水、廢劑的處理(1)建設(shè)期間所產(chǎn)生的泥漿廢水，經(jīng)施工現(xiàn)場的沉淀池沉淀過濾后，排入城市地下污水管網(wǎng)。(2)生活和經(jīng)營活動(dòng)中產(chǎn)生的廢水、污水經(jīng)化糞池及沉淀池處理后，通過區(qū)內(nèi)下水道排入城市地下污水管網(wǎng)。噪音的處理(1)建設(shè)期間盡量采用新工藝、新設(shè)備，減少施工期間的噪音污染，對(duì)可產(chǎn)生噪音的工序，盡量避免夜間施工。(2)項(xiàng)目噪聲主要來源于相關(guān)建筑設(shè)備如：變頻水泵系統(tǒng)，熱泵機(jī)組系統(tǒng)等。采取的治理措施為，對(duì)于以上設(shè)備均采用優(yōu)質(zhì)低噪聲設(shè)備，并采用隔振底座。在水泵進(jìn)出口管上均安裝可撓曲橡膠接頭，并采用阻燃吊架等措施，治理后噪聲可符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096—93 中Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)。(3)項(xiàng)目建成后，應(yīng)注重客運(yùn)站綠化，多種植樹木隔音，建筑物多汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告41采用隔音吸音材料，適當(dāng)減少街面窗戶面積。 環(huán)保設(shè)計(jì)，以減少對(duì)環(huán)境的影響。，并經(jīng)有關(guān)部門許可，可將基地內(nèi)的污水中后排入市政污水管網(wǎng)。、屋頂水箱，均采用拼裝式不銹鋼產(chǎn)品。，減少了對(duì)空氣的污染。，減少噪音和減少了污染。 建設(shè)項(xiàng)目對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響綜上所述，該項(xiàng)目建成后產(chǎn)生的“三廢”主要為生活垃圾，容易清理，對(duì)外界影響較小，所以某縣客運(yùn)站新站建成后，對(duì)生態(tài)環(huán)境變化無重大影響。 安全(1)設(shè)計(jì)依據(jù)①《建筑設(shè)施防火規(guī)范》(GBJ162022)②《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5005794)(2022 年版)(2)危險(xiǎn)因素及防范措施防雷:在各較高建筑物頂設(shè)置避雷網(wǎng)，并保證可靠接地。1．項(xiàng)目建成運(yùn)營，堅(jiān)持彈性化、多樣化的人力規(guī)劃，積極舉行在職汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告42教育并以各種安全衛(wèi)生教育訓(xùn)練為基礎(chǔ)，重新建構(gòu)安全的工作環(huán)境，避免職災(zāi)發(fā)生、保障人員安全。2．建立各項(xiàng)安全衛(wèi)生管理稽核制度并列入常規(guī)管制工作。建筑施工需要嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化要求，堅(jiān)持“以人為本，關(guān)愛生命，構(gòu)建和諧社會(huì)”的理念和“安全第一，預(yù)防為主”的方針，保障作業(yè)人員身體健康和生命安全，落實(shí)安全生產(chǎn)與職業(yè)衛(wèi)生主體責(zé)任。 衛(wèi)生1．各建筑樓內(nèi)設(shè)有對(duì)外開啟的窗，滿足平時(shí)自然通風(fēng)及采光的要求。2．各機(jī)房均由通風(fēng)器，保護(hù)員工身心健康。3．所有生活水池、屋頂水箱，均采用拼裝式不銹鋼產(chǎn)品。 環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論擬建項(xiàng)目符合國家政策、某縣總體規(guī)劃，對(duì)所排放的污染物采取了有效的污染控制措施，項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量造成較大影響。只要擬建項(xiàng)目在實(shí)施過程中嚴(yán)格按照“三同時(shí)”原則進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行，落實(shí)設(shè)計(jì)和環(huán)評(píng)中提出的各項(xiàng)污染防治措施，可以滿足客運(yùn)站環(huán)境功能，則從環(huán)境保護(hù)的角度分析評(píng)價(jià)，項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告43第八章 節(jié)約能源 節(jié)能的意義節(jié)約型社會(huì)要求我們，無時(shí)無刻不講節(jié)約。資源節(jié)約及再生，循環(huán)發(fā)展可持續(xù)性是項(xiàng)目應(yīng)遵循的原則。能源是一種有限的可消耗的財(cái)富。隨著時(shí)間的推移，經(jīng)濟(jì)有了很大的進(jìn)步，人類社會(huì)也有了驚人的進(jìn)步，但所有的這一切發(fā)展和進(jìn)步，都奠定在能源大量消耗的基礎(chǔ)上的；使的人均能源擁有量銳減。當(dāng)前，中國正處于現(xiàn)代工業(yè)化進(jìn)程階段，這是國民經(jīng)濟(jì)對(duì)能源進(jìn)行保持旺盛需求的發(fā)展階段，預(yù)計(jì)中國能源需求量在下個(gè)世紀(jì)初期或中期將達(dá)到高峰，今年 3050 年是中國經(jīng)濟(jì)，社會(huì)發(fā)展對(duì)能源的需求增長最快時(shí)期。而我國正處在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展與經(jīng)濟(jì)效益不高，能源相對(duì)不足與資源利用率不高，生態(tài)基礎(chǔ)脆弱與生態(tài)環(huán)境不斷惡化的階段，使得實(shí)現(xiàn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展而面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，從而便對(duì)節(jié)約能源日益顯露出其重要性。目前，節(jié)能以成為我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分，它是提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量和效益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變的有效途徑。 設(shè)計(jì)原則(1)堅(jiān)持節(jié)約與開發(fā)并舉，把節(jié)約放在首位的方針，提高能源利用率，減輕環(huán)境污染，走可持續(xù)發(fā)展道路；(2)認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能技術(shù)規(guī)定，努力做到合理使用能源和節(jié)約能源，最在限度地進(jìn)行綜合利用。(3)積極采用先進(jìn)的節(jié)能新材料、新工藝、新技術(shù)，嚴(yán)禁采用國家或行業(yè)主管部門以公布淘汰的落后工藝。 編制依據(jù)汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告44 法律法規(guī)《中華人民共和國節(jié)約能源法》《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》《節(jié)約用電管理辦法》《山東省節(jié)約能源條例》《山東省資源綜合利用條例》《山東省節(jié)能監(jiān)察辦法》《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》《國務(wù)院辦公廳關(guān)于開展資源節(jié)約活動(dòng)的通知》 節(jié)能設(shè)計(jì)依據(jù)《中國節(jié)能技術(shù)政策大綱》(計(jì)交能[2022]905 號(hào))；《中國節(jié)水技術(shù)政策大綱》；《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理導(dǎo)則》GB171672022；《綜合能耗計(jì)算通則》GB/T25892022；《產(chǎn)品單位產(chǎn)量能源消耗定額編制通則》GB/T171671997 ；《節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃》；《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500192022；《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB500342022；《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB500332022；《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005593；1《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500152022；1《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500132022；汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告451《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500142022；1《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T503782022；1《夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》JCJ1342022；1《外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程》JGJ1442022。1建設(shè)部長 143 號(hào)令《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》1建設(shè)部《關(guān)于發(fā)展節(jié)能省地型住宅和公共建筑的指導(dǎo)意見》 某縣公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)有關(guān)指標(biāo)參數(shù)某縣采暖天數(shù) 110 天某縣采暖耗煤量指標(biāo) Q=某縣采暖期室外平均溫度 ℃某縣采暖房間平均室內(nèi)計(jì)算溫度 16℃℃某縣采暖耗熱量指標(biāo) QH(W/M2) 節(jié)能措施 綜合能耗指標(biāo)折標(biāo)系數(shù)根據(jù)《綜合能耗計(jì)算通則》GB/T 25892022 中消耗能源折標(biāo)系數(shù)表取定，計(jì)算見下表：年綜合能耗消耗量表表 8 1年折標(biāo)煤序號(hào) 能源種類 計(jì)量單位 年需要量 折標(biāo)系數(shù)噸標(biāo)煤1 電力 萬千瓦時(shí) 359700 h 2 熱力 兆焦耳 汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告463 用水 立方米 20220 179。 合 計(jì) 經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目綜合能耗為 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，在各項(xiàng)用能中用電占的比重較大。 建筑節(jié)能⑴ 墻體采用巖棉、玻璃棉、聚苯乙烯塑料、聚胺酯泡沫塑料及聚乙烯塑料等新型高效保溫絕熱材料以及復(fù)合墻體，降低外墻傳熱系數(shù)。 ⑵ 采取增加窗玻璃層數(shù)、窗上加貼透明聚酯膜、加裝門窗密封條、使用低輻射玻璃(lowE 玻璃)、封裝玻璃和絕熱性能好的塑料窗等措施，改善門窗絕熱性能，有效阻擋室內(nèi)空氣與室外空氣的熱傳導(dǎo)。 ⑶ 采用高效保溫材料保溫屋面、架空型保溫屋面、浮石沙保溫屋面和倒置型保溫屋面等節(jié)能屋面。 ⑷ 采用綜合考慮建筑物的通風(fēng)、遮陽、自然采光等建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化集成節(jié)能技術(shù)。例如，雙層幕墻技術(shù)是中間帶有可調(diào)遮陽板、且可通風(fēng)的方式，夏季可有效遮陽和通風(fēng)排熱，冬季又可使太陽透過，減少采暖負(fù)荷。 節(jié)電措施按照建筑節(jié)能設(shè)計(jì)要求，為降低建筑物的能源消耗，本項(xiàng)目擬采取以下節(jié)電措施：⑴ 建筑物朝向采用南北向，以保證冬季室內(nèi)能夠得到較多的陽光，提高室內(nèi)溫度。⑵ 變壓器采用新型高效節(jié)能型，并加裝功率因數(shù)自動(dòng)補(bǔ)償裝置，減汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告47少無功損耗。⑶ 推廣應(yīng)用節(jié)能、高效、合適、安全、有益環(huán)境的綠色照明燈具，提高用電效率。⑷ 積極使用太陽能設(shè)備，節(jié)能環(huán)保。⑸ 加強(qiáng)管理，制定能源管理制度，達(dá)到綜合節(jié)能的目的。 節(jié)水措施⑴ 制定節(jié)水計(jì)劃，做到合理用水。⑵ 設(shè)置用水計(jì)量儀表，由專人負(fù)責(zé)檢查管理。⑶ 制定嚴(yán)格的制度，減少跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，使用節(jié)水器具。⑷ 常在員工中開展節(jié)約用水教育，使員工牢固樹立節(jié)約用水意識(shí)。⑸ 采用節(jié)水型衛(wèi)生潔具，盡量不使用鑄鐵閥門和螺旋升降式水嘴，強(qiáng)制推廣使用陶瓷密封水嘴和一次沖洗水量為 6 升以下的蹲式大便器。⑹ 供水系統(tǒng)采取防滲、防漏措施，減少不必要的損失。⑺ 控制綠化用水。根據(jù)土壤旱情合理確定用水量，澆水時(shí)間不宜選擇在中午等溫度較高時(shí)間進(jìn)行，避免水分較快蒸發(fā)。 節(jié)能效果分析通過以上節(jié)能技術(shù)及節(jié)能措施的使用，本項(xiàng)目達(dá)到《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB501892022 中規(guī)定的公共建筑節(jié)能 50%的目標(biāo)。汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告48第九章 組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員 組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目建設(shè)期間，應(yīng)由承辦單位法人代表負(fù)總責(zé)，選派一名財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和一名技術(shù)人員參與項(xiàng)目管理。項(xiàng)目建成后，實(shí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 工作制度本項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際需要確定工作時(shí)間，管理人員采用一班工作制，每天工作時(shí)間 8 小時(shí)，站務(wù)人員可以實(shí)行兩班輪流。 勞動(dòng)定員編制原則(1)管理人員按各部門職能及實(shí)際需要配備。(2)技術(shù)工人應(yīng)具有一定的專業(yè)知識(shí)。 勞動(dòng)定員本項(xiàng)目定員 80 人，其中運(yùn)營司機(jī) 30 人，其他站務(wù)人員 40 人，行政管理人員 10 人。 人員培訓(xùn)為提高管理及技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平，應(yīng)選派人員到同行選進(jìn)單位學(xué)習(xí)，同時(shí)請(qǐng)專家到來某縣汽車新站辦培訓(xùn)班從而提高人員工作能力。汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告49第十章 項(xiàng)目實(shí)施管理及進(jìn)度 項(xiàng)目實(shí)施管理 工程建設(shè)是百年大計(jì)，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一，本項(xiàng)目按基本建設(shè)程序和市場經(jīng)濟(jì)原則組織實(shí)施，積極推行項(xiàng)目法人責(zé)任制，招投標(biāo)制，工程監(jiān)理制和合同制，某縣交通局成立建設(shè)工程指揮部，由聊城交通汽運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要領(lǐng)導(dǎo)人掛帥，選派一名專業(yè)會(huì)計(jì)和一名工程技術(shù)人員直接負(fù)責(zé)工程，并從某縣汽車站抽出 3 人組成項(xiàng)目建設(shè)籌備辦公室，全面具體的負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)工作。主要完成項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備、配套資金籌集、勘察設(shè)計(jì)、設(shè)備訂貨、施工準(zhǔn)備、施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備直到竣工驗(yàn)收和交付使用等各個(gè)工作階段。各項(xiàng)投資活動(dòng)和各個(gè)環(huán)節(jié)，有些是同時(shí)開展和相互交叉進(jìn)行。將項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度做出合理而又切實(shí)可行的安排，達(dá)到保證工期、順利投入使用。同時(shí)對(duì)客運(yùn)站職工的調(diào)集、招聘和必要的培訓(xùn)做出適當(dāng)?shù)臅r(shí)間安排，使其和辦公工作需要相銜接。 項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期及各時(shí)期的主要工作本項(xiàng)目建設(shè)期為 30 個(gè)月，計(jì)劃于 2022 年 4 月份開始籌備工作，2022年 7 月完成施工招投標(biāo)工作，2022 年 9 月 1 日開工建設(shè)，2022 年 1 月 30日竣工驗(yàn)收、交付使用。項(xiàng)目土建工程計(jì)劃 18 個(gè)月內(nèi)主體完工。水電設(shè)備安裝在土建施工的同時(shí)，根據(jù)施工圖紙?jiān)谙鄳?yīng)位置預(yù)留孔洞，在主體基本完工后，進(jìn)行管線、設(shè)備安裝。當(dāng)土建工程過半時(shí)，即可組織建筑裝飾的準(zhǔn)備工作及室內(nèi)外裝飾的施工圖設(shè)計(jì)，主體完工后即可進(jìn)行全面裝修。汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告50在土建施工進(jìn)入后期階段時(shí)，即可進(jìn)行道路、綠化及其它輔助設(shè)施的施工，也可根據(jù)具體情況在土建施工的同時(shí)進(jìn)行其他施工。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排分以下幾個(gè)階段進(jìn)行：1．可行性研究及項(xiàng)目前期工作階段：主要包括編制可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目評(píng)估等項(xiàng)目前期工作；2．設(shè)計(jì)階段：即工程方案設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段；3．招投標(biāo)階段；以上三個(gè)階段工作在 5 個(gè)月內(nèi)完成。4．施工階段：包括主體工程、裝修裝飾、室外配套工程等施工；5．竣工驗(yàn)收階段；施工和驗(yàn)收共計(jì) 25 個(gè)月。茌平縣汽車新站建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 51 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表詳見下頁表 101。表 1012022 年 2022 年 2022 年 2022 年序號(hào)年度項(xiàng)目 第二季度第三季度 第四季度第一季度 第二季度第三季度 第四季度第一季度 第二季度第三季度 第四季度 第一季度1 前期準(zhǔn)備階段2 設(shè)計(jì)階段3 招投標(biāo)階段4 開工、主體施工階段5 裝修裝飾、室外配套工程6 竣工驗(yàn)收、交付使用汽車新站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告52第十