旋挖樁樁基施工方案-資料下載頁

　　

【正文】 深茂鐵路江門至茂名段開平站下部構造施工測量按招標文件之技術規范與驗評標準對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發現儀器受到破壞或是誤差過大，立即送去修理，并重新校定，精度滿足要求后方可使用。對設計單位提交的測量資料進行檢查、核對，如發現問題要補測加固，移設或重新測校，并通知設計單位及現場監理工程師。施工基線、水準點、測量控制點，應定期半個月校核一次。各項目開工前，校核所有的測量控制點，并加強做好保護。鋼筋工程為保證進場鋼筋的質量，對每批進場的鋼筋都要有出廠質量保證書，并要嚴格按規范規定取樣檢驗合格后才能使用。鋼筋進場后按直徑、按級別分級堆放，并按統一規格進行標識。鋼筋電焊工必須持證上崗。鋼筋套接經檢測合格后方能進行使用，焊接接頭要經過檢驗合格后，才允許正式作業，在一批焊件期間，嚴格隨機抽檢，并以此作為加強焊接作業質量的監督考核。鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。質 量 保 證 措 施工程名稱：深圳至茂名鐵路江門至茂名段站房及站場工程 表72單位工程分部工程分項工程驗收標準質量保證措施深茂鐵路江門至茂名段開平站下 部 構 造混凝土工程按招標文件之技術規范與驗評標準根據混凝土的強度要求準確計算、調配出混凝土的配合比，并申報監理工程師審批，監理工程師同意后方能使用，使用過程中，要嚴格按該配合比執行。混凝土運抵現場后，必須經過坍落度的試驗，符合要求后才能澆注，若坍落度損失過大，試驗人員可根據情況征得監理工程師同意后加入適量水泥漿，以確保混凝土的水膠比不變，并要攪拌均勻后方可澆注。若混凝土采用泵送施工，輸送管接頭要嚴密封閉，保證不漏氣，管道安裝要順直、墊平，泵送混凝土之前要先拌制一定數量的水泥砂漿潤滑管道。經監理工程師檢查批準后開始澆注混凝土，混凝土的澆注方法，必須經得監理工程師的批準。質 量 保 證 措 施工程名稱：新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段站房及站場工程 表73單位工程分部工程分項工程驗收標準質量保證措施深茂鐵路江門至茂名段開平站下部構造鉆孔樁基礎按招標文件之技術規范與驗評標準樁位在測量放樣定位后，拉線在平臺四周焊好保護樁，并測出距離，鋼護筒埋設定位，樁中心至護筒邊距離大于樁的半徑。鉆機就位后，調整樁機水平，并移機將鉆頭對準樁中心，開鉆后經常檢查是否對中，若有誤差及時調整。鉆孔連續進行，不得中斷，鉆孔過程中，經常對孔位垂直度檢查，并做好鉆孔填寫記錄，在土層變化處取樣，判明土層，以便與地質剖面圖相核對。鉆孔達到設計深度后，應立即進行清孔，～，以防止鉆孔的任何塌陷。有換漿法清孔后的泥漿性能相對密度，粘度17～，含砂率2%，膠體率：98%。孔底沉渣厚度應符合設計規定。在清孔完畢放置鋼筋骨架前，應對鋼筋籠全長，直徑進行檢查，并報請監理工程師復查。混凝土灌注前，檢測孔底泥漿沉渣厚度，如大于規定要求時，應再次清孔。混凝土拌和物運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度，一般控制在18～22cm坍落度或有無離析泌水現象，不合格的混凝土不得使用，每根樁隨機取樣抗壓強度試件。澆注混凝土開始時，導管底部至孔底應有20～30厘米的空間，首批混凝土灌注的數量應能滿足導管初次埋深大于1米和填充導管底部間隙的需要。澆筑過程的埋深控制在1～3米。為保證樁基礎的密實，要定時抽插振動導管，達到振搗效果。混凝土應連續灌注，直至灌注至樁頂面，并立即將表面已離析的混合物和水泥泥漿清理干凈。⑹　混凝土質量保證措施①　組織保證措施建立混凝土質量保證機構，設混凝土質量控制管理小組，由項目總工程師負責，質檢工程師任副組長，相關職能部室和架子隊為小組成員。負責對生產工班進行技術交底、質量教育及工藝監督。混凝土質量控制管理小組 組長：項目總工 副組長：質檢工程師和土建專業經理組員：質檢室（職責：生產工藝控制、質量監督、檢查事故、缺陷處理情況）組員：試驗室（職責：配合比選定、調整、材料試驗、混凝土工作性能測定、試件制取）組員：設備物資部（職責：根據試驗室反饋信息進行原材料控制，保證設備的技術能力）組員：工程部施工主管（職責：技術交底、現場指導、落實各項準備工作）圖71 混凝土質量控制組織機構及職能圖②　技術保證措施本工程混凝土施工必須嚴格按照招標文件所指定的技術標準中有關規定進行控制。Ⅰ　原材料控制混凝土是由各組成材料合成的人工復合材料，不僅各生產工序的工藝操作情況對其質量產生影響，各組成材料的質量情況，也影響混凝土的質量。所以，各組成材料的質量控制，是混凝土質量控制的重要環節，也是確保混凝土質量控制的基本內容。各組成材料如水泥、砂、石料、水和外加劑的選材和性能指標必須嚴格執行招標文件的規范要求。Ⅱ　混凝土配合比控制混凝土配合比由試驗室提供，經監理及業主審核批準后使用，未經試驗人員允許，配合比不得改動。Ⅲ　混凝土拌制在混凝土生產時派專人檢查以下事項：A、拌制混凝土時，材料的配合比偏差不得超過下列規定：水泥、水、外加劑為177。1%，各種集料為177。2%。B、骨料含水率應經常檢查，據以調整加水量和骨料重量。雨天施工時，應增加檢測次數。C、在混凝土攪拌過程中應始終注意其坍落度，若坍落度與原定的不符，應立即查明原因予以糾正。D、在下盤料裝入之前，攪拌機的拌合料應全部倒出，攪拌機停用超過30分鐘時，應徹底清洗攪拌機。Ⅳ　混凝土的運輸A、現澆混凝土運至澆筑地點時，必須符合澆筑時間規定的坍落度要求。B、混凝土攪拌出機后的任何時刻都需監督，嚴禁往拌合物中隨意加水。C、混凝土澆注前計算工程量，合理安排混凝土運輸數量及頻率，既要保證運輸泵連續工作，又要保證混凝土在輸送車內存放時間不超過規范允許時間。Ⅴ　混凝土的灌注A、混凝土澆筑連續進行，因故必須間歇時，其允許間歇時間必須根據規范要求強度試驗確定。B、澆筑過程中不得發生離析現象。③　制度保證措施Ⅰ、執行簽署混凝土澆筑施工準可令制度，作業隊隊長負責填寫混凝土澆筑令的申請單，現場主管工程師檢查準備工作及混凝土澆筑令填表送簽工作，工程技術部檢查確認，總工程師簽發。Ⅱ、混凝土澆筑令申請簽發條件：A、鋼筋及預埋件質量符合規定，驗收合格。B、技術復核、隱蔽工程驗收已確認簽證。C、施工范圍內安全措施落實。D、施工機具準備就緒且能正常運轉。E、材料供應準備完畢。F、原材料及施工配合比經監理檢查合格。、安全保證措施⑴　項目經理部成立以項目經理為組長，項目副經理、總工程師為副組長、安質部及有關部門負責人組成的安全生產委員會。⑵　安全生產委員會對安全生產方面的重大問題和重點問題進行解決和處理。⑶　安質部是項目經理部安全生產委員會的常設機構，負責安全生產管理的日常工作，對項目經理部所屬工程的安全生產負有監督、檢查的管理責任。⑷　各項目經理部必須成立安全生產領導小組，并對小組內人員責任分工。安全生產管理目標是杜絕生產安全特別重大事故和重大事故，遏制較大生產安全事故；杜絕因建設引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因建設引起的較大鐵路交通事故。詳見表94施工安全保證技術措施安全生產第一責任人：項目經理安全生產直接責任人：主管副經理項目安全部安全部門主管各工段安全主管各施工工段安全生產責任人有關部門負責人 安全組織機構圖施 工 安 全 保 證 技 術 措 施 工程名稱：新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段站房及站場工程 表74序號工程項目安全組織、技術保障措施責任人1開 工 準 備建立和健全安全生產責任制和安全保障體系，成立安全生產領導機構和三防機構，配備專職安全員。加強全員安全意識教育，貫徹安全第一，預防為主的方針，定期組織職工進行安全學習，定期進行安全大檢查。各分項工程開工前或特殊、關鍵工序開始前，進行詳細的安全技術交底。施工前均需報路政等有關部門審批，發布施工通告，設立相應減速、慢行標志。施工時及完成后，要在適當位置設立夜間警示燈，以引導過往車輛通行，確保過往車輛的通過安全和施工安全。項目經理2施 工 現 場設置齊全的安全宣傳標語牌、操作規程牌，安全守則、安全管理規定、安全生產責任及文明施工宣傳標語、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。鉆機鋼絲繩應選用同向捻制、優質、無死跡斷絲者，安全系數不應小于12；卡扣須經檢查合格后才可使用。鋼絲繩與卡扣應定期檢查。鉆前做好設備檢查維護、機件潤滑。操作人員戴好安全帽。離合器應接合平穩，禁止使用離合器不間歇地急劇離合。作業時發生卡鉆，機架擺動、移動、偏斜等現象，應立即切斷電源，停止作業。查明原因處理后方能繼續作業。鉆機必須安裝標準的電閘開關箱，單獨接地，符合一機一箱一閘一保的安全用電要求。施工機械和電器安裝必須由熟練的專業工人操作，嚴禁非操作人員替代作業。進工地必須戴安全帽，不允許穿拖鞋上崗。主管生產副經理3吊 裝 起 重 作 業參加其中吊裝的作業人員必須經過專業培訓，特種作業人員必須考核合格，持證上崗。起重安裝作業前須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試運行；鋼絲繩的安全系數應符合規定。起吊作業時指派專人統一指揮，參加起重安全的起重工要掌握作業的安全要求，其余人員應分工明確。汽車吊作業地面應堅實平整，支腳支墊牢靠。作業時嚴禁回轉半徑范圍內的吊臂下站人，嚴禁起吊的重物自由下落。吊鉤的缺陷嚴禁焊補。遇六級及以上強風時必須停止露天吊裝作業。機電主管4雨 季 施 工在汛期、臺風季節應成立防洪搶險組織機構，建立值班制度，及時掌握氣象情況，采取施工防范措施。雨季施工時，作業場所的腳手架、跳板、橋梁、墩臺等作業面應采取防滑措施；場內機動車輛行駛時減速防滑，靠近基坑邊緣卸料時應設置止擋。長時間在雨季中作業的工程項目，應根據條件設置擋雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。雷雨天氣，作業人員不應在大樹、施工機械下停留，不應靠近電線桿、鐵塔、架空線路以及避雷裝置接地導線。安 全 員5防 火 安 全建立施工消防管理制度、防火安全責任制、動火審批制度和易燃易爆物品的管理辦法。設專職消防員，成立消防突擊隊，并不定期進行消防演習和培訓。施工現場應劃分防火責任區，應根據現場需要合理配備滅火器材。各類滅火器材、消火栓及水帶應經常檢查和圍護保養。施工現場發生火災險情時，應立即啟動應急預案，及時向當地消防部門報警，并清理通道，為消防滅火做好準備。現場應在明顯易取處設置滅火器、水桶、沙箱、鍬、耙等防火專用工具，并有防雨防凍措施，同時指定專人維護、管理、定期更新，保證狀態完好。焊、割作業開始前，應將作業現場下方和周圍的易燃物清理干凈。當無法達到要求必須作業時，應采取澆濕、隔離等安全措施。作業結束時，應認真檢查現場，在確認無余熱引起燃燒危險時，方可離開。安 全 員6安全用電工地供電采用電源中性點直接接地的TNS系統三相五線制低壓電力系統。用電線路采用高架或埋地鋪設，原則上不準明鋪。場內架設電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距應符合電業部門的安全規定。施工用電設備數量在5臺及以上，或用電設備容量在50kW及以上時，應編制施工用電施工組織設計，經技術負責人批準后實施。施工用電設備數量在5臺以下，或用電設備容量在50kW以下時，應制定安全用電和電器防火措施。各種電器設備，符合一機一箱、一閘一保的用電要求。現場接燈照明時，凡危險場所及潮濕環境應使用安全電壓；燈安裝在工作時觸碰不著的地方；保持一燈一開關且有防雨裝置。各種電氣設備的檢查維修，一般應停電維修，并掛上警示牌。嚴禁在施工現場使用金屬體代替保險絲。工地安裝的變壓器必須符合電業部門的要求，并設專人管理。變配電設備處，配用專用滅火設備和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電設備。移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電。施工現場，應有自備電源，以免因電網停電造成工程損失和出現事故。自備使用的發電機組的排煙管道必須伸出室外。室內不應存貯油桶及其它易燃物體，發電機組電源和電網之間要有聯鎖保護，嚴禁并列運行。施工現場應對電工和用電人員進行安全用電教育培訓和技術交底。電工人員應持證上崗。機電主管7其 它搞好易燃、易爆物品的管理，設立專庫儲存，庫房設計符合安全技術規范。有專人負責發放和監督使用。臨時設施符合有關安全技術規范的要求，重要臨時設施的通道、供水、供電、排水都應有相應的方案設計。各種氣瓶的使用和運輸嚴格遵守安全技術規范。安全員、進度保證措施1）根據施工計劃的要求，編制物資采購計劃，抓好材料的采購、儲備和供應，保證施工生產有充實的物資作保證，防止發生停工待料；機械設備儲備足夠的零配件，配備相應數量的維修人員，加強機械設備的維修保養，提高機械的完好率和使用率，保證足夠的生產能力，保證施工生產的連續