公路工程監理交工總結-資料下載頁

【導讀】司，于2020年3月改制更名為xx公路水運工程監理有限公司。公司按照現代企業制度組。的施工監理和試驗檢測。公司于2020年1月取得ISO9001質量管理體系認證證書。xx公路水運工程監理有限公司擁有一支技術熟練、善打硬仗的職工隊伍。公司承建的杭寧高速公路xx段項目獲國家工程建設銀質獎；同三線寧波。段高速公路項目和杭金衢高速公路項目榮獲xx省“錢江杯”。與交通工程建設的廣大同仁攜手共進，精誠合作，共創美好的明天。優質服務，為推動我國監理事業的發展做出更大的貢獻。總造價33952312元；設計變更后橋梁寬米，工程造價約55721067元。監理服務期：施工準備及施工期監理30個月，缺陷責任期24個月，共計54個。容和業主同意增加的項目內容。按照監理服務合同的規定，應對以上項目的施工，進行全過程監理。案資料管理的全過程監督。求；杜絕重大質量、安全責任事故的發生，爭創精品工程。xxxxxxxxx高速立交工程項目的監理工作。齊備的辦公生活設施，為工程施工監理工作提供了有力的保障。

　　

【正文】 旁站或巡查中，多次發現，并責令承包人進行整改，確保了工程質量，規范了承包人行為。 （五）對本工程質量的評價意見 xxxxxxxxx 高速公路立交 工程質量合同目標為 “ 優良工程，爭創高分優良 ” ， 因此， 在施工監理的全過程當 中 ，我們 嚴格按 “ 高分優良 ” 的標準進行 工程質量 控制。 二 年 多 以來，本工程能夠按合同設計文件及有關規范 、 標準規定組織施工 。在施工中 ， 合同履約率為 100%，無任何重大質量、安全責任事故，工程進展順利，質量優良合格率為 100%。以下是 駐地監理 辦 對 本工程 合同段的工程質量評定分數： 第一 合同段自檢評定： 分，監理評定： 分，單位工程合格率 100%，優良率 100%； 六 、工程技術管理 對施工單位重大技術方案的審查情況 監理辦在駐地監理工程師的領導下具體負責本工程技術方案的審批工作，對于重大技術方案，監理辦在對工程充分把握的基礎上，從方案操作的可行性、技術 性、安全性、經濟性以及周期性等各方面綜合考慮，對不足的地方提出改正意見。同時加以完善積極配合建設、設計單位，對一些重大技術方案提供真實、詳細的數據、圖表，為方案的操作性提供依據，并對重要部位如 30 米 T 梁 澆注、 架設、 樁基 施工 ， 先簡支后連續施工 、 體系轉換 施工方案等組織召開施工、監理、設計各單位技術座談會，統一思想，集思廣益，確定最終的施工方案。特別是對 主橋跨越杭甬高速公路主橋施工方案， 通過業主組織，邀請專家進行方案論證會，保證了 主 橋按期、 按質的完成任務 。 七、 工程計量與支付 （一） 計量支付程序 單項工程完工 （部分或全部）后，經監理工程師檢驗合格后，由現場監理工程師簽認工程中間交工證書。中間交工證書反映該單項工程的所有檢測結果，各項檢測指標全部合格后，方可計量。 承包人提前向現場監理工程師提出對完工程進行現場計量的申請，計量應附有相應的計量或測量資料及圖表，并附有中間交工證書。 承包人填寫的工程計量單（附有關附表、資料），報現場監理工程師審查簽字，然后由計量工程師簽字確認。 每月 25 日，由承包人匯總當月工程計量表，編制計量支付月報表。 計量支付月報表由綜合室審查、批準，駐地 監理工程師簽字后報送業 主，業主憑中期財務支付證書向承包人付款。 （二） 計量方法 所有應計量的工程項目，均以法定單位計量。 進行計量所采用的測量與計量方法，符合技術規范中有關計量的規定，采用的具體方法經監理工程師批準執行，嚴格依據工程量清單、技術規范、設計圖紙進行計量，并執行嚴格的現場核實制度，力求計量支付的公正性和實事求是。 （三） 正確處理計量支付與質量、進度控制的關系 在計量支付過程中，我們嚴格依據合同，公平維護業主和承包人的利益，更好地發揮了計量支付對工程質量和進度的控制作用。 以費用促進度。由于工程計量支付周期長，在投入較 大的施工初期和施工高潮期，施工單位往往因資金不足而影響工程進展。為此，我們在工程計量時，注意了一定的靈活性，采用各種有效方法緩解了施工單位的資金緊張，使投入有了保證，收到了良好的效果。 以計量促質量。計量是監理進行質量控制的最后手段，監理在成品檢驗中發現主要指標不合格或待修整的工程項目不予計量，要求施工單位采取措施處理直到滿足規范要求后才予以計量。事實證明，拒絕計量是監理工程師進行質量控制最重要的權力，也是最有效的手段。 以計量支付為手段，督促施工資料同步完成 。 監理辦為保證施工資料與工程實 體同步完成，定期對各施工單位資料整理情況進行檢查，要求施工原始資料嚴格按 xx 省質監站開發的《 xx 省公路建設項目施工統一用表管理系統》進行填寫，定期、不定期地對內業資料進行檢查，檢查發現資料不完整或填寫不正確的，當月計量扣除，此項措施增加了施工單位的壓力，也調動了施工單位的積極性，資料與實體同步，為 本 工程 按期 交工 驗 收 提供了有力保證。 八 、經驗與教訓 加強監理隊伍自身建設是搞好工程控制的重要前提。好的監理隊伍仍需要嚴格的管理。在工程監理過程中，我們一直強調監理工作的規范化、制度化、程序化管理。 明確嚴格的 監理崗位職責 瓜瀝鎮東靈路與杭甬高速公路立交 工程開工伊始，監理辦就明確了 駐地 監理工程師、綜合室、技術室、試驗室主任及其助理、監理組長及道路、結構工程師及其助理職責，詳細分工，責任到人，在施工過程中做到了各 司其職 ，忙而不亂。 編制監理實施細則，明確各種監理工作程序 開工初期，為便于施工，嚴格監理，監理辦制訂了計劃管理程序、計量支付程序、延期申報與審批程序、索賠申報與審批程序、質量控制檢查程序、工程質量缺陷與工程事故處理程序、試驗工作監理程序等一系列工程監理實施細則，使監理工作有 規 可依，有章可循。 加強 內部管理 在工程建設期間，監理辦從未放松過對監理人員的要求，不斷加強內部管理，嚴格考勤。 ①在廉政建設方面，監理處領導定期走訪施工單位，向他們征求監理服務及廉政建設等方面的意見，發現問題及時處理。 ②在工作方法上提倡“嚴字當頭，以理服人”，在工作原則上做到“公正、科學、誠信、守法”的執業方針，實際工作中提倡嚴謹、踏實的工作作風和虛心認真的工作態度。 ③在業務素質提高上，監理辦多次組織監理人員培訓和考核，強化監理人員業務素質，在施工中不斷豐富和充實個人的業務技術知識，提高處理現場問題的能力。 ④在監理業務學習 上形成“比、學、趕、幫、超”的良好風氣、學習氛圍，年輕同志向經驗豐富的老同志學習，專業知識面窄的同志向業務范圍廣的同志學習，監理人員的業務水平有了很大的提高，鍛煉出了一支善打硬仗，敢打硬仗的隊伍，培養了一批“業務素質高、外表形象好、工作能力強”的監理人員，樹立了 xx監理的良好形象。 瓜瀝鎮東靈路與杭甬高速公路立交 工程 駐地監理辦全體監理人員，在當前加快公路建設的形勢下，自覺加強行風建設，發揚艱苦奮斗、無私奉獻、監幫結合的優良傳統，強化監理隊伍的管理，在 瓜瀝鎮東靈路與杭甬高速公路立交 工程 監理中做出了我們應有的貢獻，向 瓜瀝 人民交了一份滿意的答卷。