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道路交通事故案件中肇事逃逸問題的相關研究-資料下載頁

2026-04-23 23:32本頁面

　　

【正文】院（2016）津民申1997號案中，天津市高級人民法院則以“本案中，保險單正文重要提示欄對保險合同的組成以及免責條款的閱讀作出了提示。同時在保險條款中，肇事逃逸作為保險合同的免責條款，對該文字部分進行了加粗加黑的處理，足以引起投保人的注意，以上事實可以認定人保財險蘆臺營業部已經就免責條款履行了提示和說明的義務”為由肯定了保險公司免賠責任。在吉林省高級人民法院（2016）吉民再字第13號案中，吉林省高級人民法院則明確以“案所涉交通事故經交警部門認定為駕駛員肇事逃逸，駕駛員的行為違法，這是機動車所有者和駕駛員均應知道的基本常識，本案的判決結果不利于遵守道路交通安全法規的守法意識的樹立及對違法行為法律上的否定，不具有正確的價值導向，不符合立法目的”為由將案件發回重審。持有類似觀點的裁判文書還包括廣東省高級人民法院（2017）粵民再66號案和廣東省高級人民法院（2015）粵高法民申字第848號。當然，也有部分法院會在具體的案情下，裁決認定保險公司未盡到說明、提示義務，比如江蘇省高級人民法院（2016）蘇民申2928號案中，江蘇省高級人民法院則認為：“泰山財保公司南通支公司提交的保險單中要求投保人認真閱讀條款，但此系格式條款，作為專業保險公司，應提供證據證明其履行了提示義務，而不能以其采用在保險單中印刷相關投保人應認真閱讀條款，超過規定時限未通知泰山財保公司南通支公司則視為投保人無異議等限時要求投保人閱讀的方式，主張其已對免責條款履行了提示等義務。故泰山財保公司南通支公司關于徐木香在領取保險單后并未對條款提出異議，表明其已履行了對免責條款的提示義務，應免除商業險保險責任的主張，不能成立。”再比如四川省高級人民法院（2014）川民申字第931號：“根據本案審理情況，李小強肇事逃逸違反了法律禁止性規定，永安財保自貢中支公司申請對李小強應當承擔的賠償責任超過交強險的部分不予賠償，但永安財保自貢中支公司只提供了其自行打印的保單抄件和未經投保人簽字確認的單獨的保險條款，未向原審法院提交由投保人簽字確認的保險合同（按雙方約定保險合同由投保單、保險單、保險條款、費率規定、批單和特別約定組成），因此不能證明保險人已經向投保人提交了該保險條款，也不能證明保險人已經就該保險條款中的免責事由向投保人履行了提示義務。”（三）公安交警部門可以對肇事逃逸者進行罰款、拘留，必要時可吊銷駕駛證并終生禁駕根據《道路交通安全法》第99條的規定，造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。如果構成犯罪的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。（四）情節嚴重將依法追究肇事逃逸者的刑事責任對交通肇事罪的相關規定集中在《刑法》和《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》（法釋[2000]33號）中。一般來說，追究交通肇事者的刑事責任起點為“1人死亡或3人重傷”，但若出現肇事逃逸情形，入罪的標準僅需“1人重傷”即可。此外，肇事后逃逸還將面臨刑罰加重的問題。我國《刑法》規定的交通肇事罪設定了三檔刑罰，如果不存在肇事逃逸的情形，即使構成交通肇事罪，一般在三年以下量刑。但是逃逸的，則要判處三年以上七年以下有期徒刑。如果因為肇事逃逸導致被害人得不到救助而死亡，則會被判處七年以上十五年以下有期徒刑。

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