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蝸桿傳動設計ppt課件(2)-資料下載頁

2026-04-24 06:15本頁面

　　

【正文】 FSY vz?c o s2zzv ?167。蝸桿傳動的潤滑、效率及熱平衡計算潤滑由于蝸桿傳動時的相對滑動速度大、效率低、發熱量大，故潤滑特別重要。若潤滑不良，會進一步導致效率降低，并會產生急劇磨損，甚至出現膠合，故需選擇合適的潤滑油及潤滑方式。對于開式蝸桿傳動，采用粘度較高的潤滑油或潤滑脂。對于閉式蝸桿傳動，根據工作條件和滑動速度參考表格中推薦值選定潤滑油和潤滑方式。當采用油池潤滑時，在攪油損失不大的情況下，應有適當的油量，以利于形成動壓油膜，且有助于散熱。對于下置式或側置式蝸桿傳動，浸油深度應為蝸桿的一個齒高；當蝸桿圓周轉速大于 4m/s時，為減少攪油損失，常將蝸桿上置，其浸油深度約為蝸輪外徑的三分之一。傳動效率閉式蝸桿傳動的總效率包括：輪齒嚙合效率、軸承摩擦效率（～）和攪油損耗效率（～），即： ?1? 2?3?? ＝ 1? 2? 3? 當蝸桿主動時，可近似按螺旋副的效率計算，即： 1?)t a n (t a n1v?????? 當對蝸桿傳動的效率進行初步計算時，可近似取以下數值： 1）閉式傳動，當 z1＝ 1時，＝～；當 z1＝ 2時，＝～；當 z1＝ 4時，＝～；自鎖時。 2）開式傳動，當 z1＝ 2時，＝～； ?? ???蝸桿傳動的熱平衡計算由于蝸桿傳動效率較低，發熱量大，潤滑油溫升增加，粘度下降，潤滑狀態惡劣，導致齒面膠合失效。所以對連續運轉的蝸桿傳動必須作熱平衡計算。蝸桿傳動中，摩擦損耗功率為：自然冷卻時，從箱體外壁散發的熱量折合的相當功率為： )1(1 0 0 0 1 ??? PP s)( 01 ttAKP sc ??熱平衡的條件是：在允許的潤滑油工作溫升范圍內，箱體外表面散發出熱量的相當功率應大于或等于傳動損耗的功率，即也即： ≥ → ec PP ?)1(1 0 0 0 1 ??P )( 01 ttAK s ?011)1(1 00 0 tAKPts??? ? 其中：為箱體表面散熱系數，一般取＝～ (m2176。 C)，通風條件良好（如箱體周圍空氣循環好、外殼上無灰塵雜物等）時，可以取大值，否則取小值。 A為箱體散熱面積（ m2），散熱面積是指箱體內表面被潤滑油浸到（或飛濺到），而外表面又能被自然循環的空氣所冷卻的面積。一般可按下式估算： 011)1(1 00 0 tAKPts??? ?sKsK100 ??????? aA 為周圍空氣的溫度，一般取 20176。。為熱平衡時的工作溫度（ 176。 C），一般應小于 60～ 75176。 C，最高不超過 80176。 C。若潤滑油的工作溫度超過允許值或散熱面積不足時，應該采用辦法提高散熱能力。 0t1t1t 提高散熱能力的常用辦法見如圖所示： 1）在箱體外表面加散熱片以增加散熱面積； 2）在蝸桿的端面安裝風扇，加速空氣流通，提高散熱系數，可取＝ 18～ 35W/(m2176。 C)； 3）在油池中安放蛇形水管，用循環水冷卻； 4）采用壓力噴油循環冷卻。 sK 圖 7 10 167。蝸桿及蝸輪的結構蝸桿因為直徑不大，常與軸做成一體的，稱為蝸桿軸，常用車或銑加工。銑制蝸桿沒有退刀槽，且軸的直徑可以大于蝸桿的齒根圓直徑，所以其剛度較大。車制蝸桿時，為了便于車螺旋部分時退刀，留有退刀槽而使軸徑小于蝸桿根圓直徑，削弱了蝸桿的剛度。蝸輪的結構如后表所示。對于尺寸大的青銅齒輪，多采用組合式結構。當用鑄鐵或尺寸小的青銅蝸輪多采用整體式結構。

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