試驗檢測第三章ppt課件-資料下載頁

　　

【正文】 試驗，尋找兩者之間的關系，換算為室內試驗 CBR值后，再用于路基施工強度檢驗或評定。 關于土基現場 CBR值測試方法可詳見課本 271272頁。 （二）、落球儀快速測定土基現場 CBR值試驗方法 本方法適用細粒土路基施工現場CBR值的測定，試驗精度較高，方法可靠，快速簡便，能滿足路基施工現場檢驗的要求。 主要儀器 1）底座； 2）球體； 3）立柱； 4）導桿； 5）下頂板； 6）刻度標尺； 7）上頂板； 8）調平氣泡； 9）提手； 10）卡口開關 2．試驗原理 一定質量的球從一定高度自由下落到土基表面，陷入深度越小，表明路基強度越高。根據落球在一定高度自由下落陷入土面所做的功與室內標準試驗貫人深度所做的功相等的原理，推導得出由落球陷痕直徑 D值計算現場 CBR值的公式。 3．試驗技術要點 （ 1）將測點土基表面刮平。 （ 2）將落球儀置于測點，使球體自由落下，用卡尺量落球陷痕直徑D值。 （ 3）計算現場 CBR值： 應當指出，落球儀測定的現場 CBR值，因土基的含水量和壓實度與室內 CBR試驗標準條件不同也未經泡水，所測結果與前述“土基現場 CBR值測試方法”所得現場 CBR值相近。同樣，應通過對比試驗，建立 落球儀 CBR值 與 室內 CBR值 相關關系，換算為室內 CBR值后，再用于評定路基強度。 關于落球儀快速測定土基現場 CBR值試驗方法 詳見課本 272273頁。 二 承載比 （ CBR） 室內試驗方法 本試驗方法 只適用于 在規定的試筒內制件后，對各種土和路面基層、底基層材料進行承載比試驗。試樣的最大粒徑宜控制在 25mm以內，最大不得超過 38mm。 儀器設備 ①圓孔篩：孔徑 38mm、 25mm、 20mm及 5mm篩各 1個。 ②試筒：內徑 152mm、高 170mm的金屬圓筒；套環，高 50mm；筒內墊塊，直徑 151mm、高 50mm；夯擊底板，同擊實儀。試筒的型式和主要尺寸如圖 ，也可用擊實試驗的大擊實筒。 ③夯錘和導管：夯錘的底面直徑 50mm ，總質量 。夯錘在導管內的總行程為 450mm ，夯錘的形式和尺寸與重型擊實試驗法所用的相同。 ④貫入桿：端面直徑 50mm、長約 100mm的金屬柱。 ⑤路面材料強度儀或其他載荷裝置：能量不小于 50kN ，能調節貫入速度至每分鐘貫入 1mm ，可采用測力計式，如圖 。 ⑥百分表： 3個。 ⑦ 試件頂面上的多孔板 （測試件吸水時的膨脹量），如圖 所示。 ⑧多孔底板（試件放上后浸泡水中）。 ⑨測膨脹量時支承百分表的架子，如圖 所示。 ⑩荷載板：直徑 150mm ，中心孔眼直徑 52mm，每塊質量 ，共 4 塊，并沿直徑分為兩個半圓塊，如圖 所示。 (為了模擬路面結構對土基的附加應力 ) ⑾ 水槽：浸泡試件用，槽內水面應高出試件頂面 25mm 。 ⑿其他：臺稱，感量為試件用量的 ％；拌和盤；直尺；濾紙；脫模器等與擊實試驗相同。 試樣 將具有代表性的風干試料（必要時可在 50℃ 烘箱內烘干），用木碾搗碎，但應盡量注意不使土或粒料的單個顆粒破碎。土團均應搗碎到通過 5mm的篩孔。 采取有代表性的試料 50kg ，用 38mm篩篩除大于 38mm的顆料，并記錄超尺寸顆粒的百分數。 將已過篩的試料按四分法取出約 25kg。 再用四分法將取出的試料分成 4份，每份質量 6kg ，供擊實試驗和制試件之用。 在預定做擊實試驗的前一天，取有代表性的試料測定其風干含水量。測定含水量用的試樣數量可參照擊實試驗采取。 試驗步驟 ? 稱試筒本身質量 m1，將試筒固定在底板上，將墊塊放入筒內，并在墊塊上放一張濾紙，安上套環。 ? 將 1份試料，按擊實實驗中規定的層數和每層擊數， 求試料的最大干密度和最佳含水量。 ? 將其余 3份試料，按最佳含水量制備 3個試件。將一份試料平鋪于金屬盤 內，按事先計算得的該份試料應加的水量均勻地噴灑在試料上。用小鏟將試料充分拌和到均勻狀態，然后裝入密閉容器或塑料口袋內浸潤備用。 浸潤時間 ：重粘土不得少于 24h，輕粘土可縮短到 12h，砂土可縮短到 1h，天然砂礫可縮短到 2h左右。 制每個試件時，都要取樣測定試料的含水量。 ? 將試筒放在堅硬的地面上，取備好的試樣分 3～ 5次倒入筒內 （視最大料徑而定）。整平表面，并稍加壓緊，然后按規定的擊數進行第一層試樣的擊實，擊實時錘應自由垂直落下，錘跡必須均勻分布于試樣面上。第一層擊實完后，將試樣層面“拉毛”，然后再裝入套筒，重復上述方法進行其余每層試樣的擊實。大試筒擊實后，試樣不宜高出筒高 10mm。 ? 卸下套環，用直刮刀沿試筒頂修平擊實的試件，表面不平整處用細料修補。取出墊塊，稱試筒和試件的質量 m2。 ?泡水膨脹量測量 ①在試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好濾紙，并在上安裝附有調節桿的多孔板，在多孔板上加 4塊荷載板 。 ②將試筒與多孔板一起放入槽內 （先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初讀數。 ③向水槽內放水，使水自由進到試件的頂部和底部。在泡水期間，槽內水面應保持在試件頂面以上大約 25mm。通常試件要泡水 4晝夜。 ④泡水終了時，讀取試件上百分表的終讀數，并用下式計算膨脹量： ⑤ 從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置 15min ，讓其排水，然后卸去附加荷載和多孔板、底板和濾紙，并稱量 m3，以計算試件的濕度和密度的變化。 ? 貫入試驗 ①將泡水試驗終了的試件放到路面材料強度試驗儀的升降臺上，調整偏球座，使貫入桿與試件頂面全面接觸，在貫入桿周圍放置 4塊荷載板 。 ②先在貫入桿上施加 45N荷載，然后將測力和測變形的百分表的指針都調整至零點。 ③加荷使貫入桿以 1～ ／ min 的速度壓入試件，記錄測力計內百分表某些整讀數（如 60）時的貫入量，并注意使貫入量為 250 102mm時，能有 5個以上的讀數。因此，測力計內的第一個讀數應是貫入量 30 102mm左右。 結果整理 ①以單位壓力（ p）為橫坐標，貫入量（ l）為縱坐標，繪制 pl 關系曲線，如圖 。圖上曲線 1是合適的。曲線 2開始段是凹曲線，需要進行修正。修正時，在變曲率點引一切線，與縱坐標交于 O′ 點， O′ 即為修正后的原點。 ②一般采用貫入量為 力之比作為材料的承載比 (CBR)，即： 如貫入量為 5mm時的承載比大于 ，則試驗要重作。如結果仍然如此，則采用 5mm時的承載比。 精度要求 如根據 3個平行試驗結果計算得的承載比 變異系數 Cv大于 12％，則去掉一個偏離大的值，取其余 2個結果的平均值。如 Cv小于 12％，且 3個平行試驗結果計算的干密度偏差小于 ／ cm3，則取 3個結果的平均值。如 3個試驗結果計算的干密度偏差超過 ／ cm3，則去掉一個偏離大的值，取其 2個結果的平均值。 報告 ①材料的顆粒組成，最佳含水量（％）和最大干密度（ g／ cm3）。 ③材料的承載比（％），承載比小于 100 ，準確到 5％；承載比大于100 ，準確到 1％。 ③材料的膨脹量（％）。