合福二公司滿堂支架現澆梁專項施工方案-定稿-資料下載頁

　　

【正文】 點（水平起彎點）、等五個截面控制，其它位置采用圓順過渡。控制截面點先采用 Φ16 的螺紋鋼焊在鋼筋骨架上，然后穿上波紋管及塑料襯管，再在其它位置用定位筋加固。波紋管的定位筋間距不得大于 ，且定位鋼筋不得小 Φ12的螺紋鋼，應與主體骨架鋼筋焊接牢固。焊接作業時，應焊點以下的波紋管用木板遮蓋，防止高溫灼傷波紋管。定位筋加固波紋管宜采取如下形式：加固波紋管示意圖 波 紋 管定 位 鋼 筋骨 架 鋼 筋根據設計提供的波紋管定位坐標，經坐標換成為波紋管到模板底部邊緣線的距離，Y 為波紋管到底模的垂直距離，X 為波紋管到腹板面的水平中鐵十一局合福鐵路安微段站前七標項目經理部二分部 碗扣式滿堂支架現澆箱梁施工專項方案39距離。（5） 、預埋件施工注意事項 箱梁施工中注意預埋件的預埋，主要預埋件有通風孔、排水孔、泄水孔、伸縮縫預埋件、電纜槽、接觸網支柱錨固螺栓及加強鋼筋、人行道欄桿及聲屏障預埋筋、綜合接地措施和防落梁措施的預埋件、施工時應嚴格按照設計圖紙要求進行預埋。當預埋筋與梁體結構相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折，保證預埋件位置的準確性。所有的預埋件都應位置準確，并尋外露部份進行防銹處理。支座預埋鋼板、套筒、防落梁預埋鋼板采用多元合金共滲+封閉層處理，接觸網支柱鋼板采用熱渡鋅處理，其作鐵件外露部分采用多元合金共滲達可樂技術+封層處理。泄水管及梁端伸縮縫處應注意進行防水封邊處理。 混凝土工程（1） 、混凝土的原材料根據客運專線對橋梁上部梁體結構的耐久性要求，混凝土原材料的選定應采用性能指標滿足環境要求的高性能混凝土?；炷聊途眯灾笜司头稀犊瓦\專線鐵路橋涵高性能混凝土技術條件》 ?，F澆梁用水泥、骨料、 摻合劑、外加劑、拌合用水、養護用水等應進行進場全面檢查或抽查。①、水泥應采用品質穩定、強度等級不低于 級的低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥，水泥熟料中 C3A 含量不應大于 8%，在強腐蝕環境下不應大于 6%。礦物摻和料僅限于磨細礦渣粉或粉煤灰，本項目摻和料采用磨細礦渣粉（Ⅰ級） 。水泥的檢驗項目、質量要求、和檢驗頻次如下表：中鐵十一局合福鐵路安微段站前七標項目經理部二分部 碗扣式滿堂支架現澆箱梁施工專項方案40 現澆箱梁水泥檢驗項目、質量要求和檢驗頻次項目 抽檢項目頻次 全面檢驗項目 質量要求1 燒失量 √2 氧化鎂 √3 三氧化硫 √4 氯離子 √ √5 凝結時間 √ √6 安定性 √ √7 強度 √ √8 堿含量 √9 比表面積 √10 氧化鈣含量 √11 助磨劑種類及摻量 √12 石膏種類及摻量 √13 混合材種類及摻量 √14 Cl含量 √15 熟料 C3A 含量每批散裝水泥不大于 500t 或袋裝水泥不大于 200t 的同廠家、同編號、同生產日期且連續進場√任何新選貨源或同廠家、同批號、同品種、同出廠日期的水泥出廠日期達 3 個月水泥堿含量≦%C3A 含量≦8%比表面積≦350m2/kg氧化鎂含量≦%其余符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》②、細骨料應采用硬質潔凈的天然河砂，海砂嚴禁在鋼筋混凝土中。河砂細度模數 ～ 的中砂，含泥量不應大于 2%，其余各項指標如下表：現澆箱梁細骨料檢驗項目、質量要求和檢驗頻次項目 抽檢項目頻次 全面檢驗項目 質量要求1 篩分 √ √2 吸水率 √3 細度模數 √ √4 含泥量 √ √5 泥塊含量 √ √6 堅固性 √7 云母含量 √ √8 輕物質含量 √ √9 石粉含量 √ √10 有機物含量 √ √11 壓碎指標 √每批不大于600t 或 400m3同廠家、同品種細骨料√任何新選貨源或同廠家、同品種、同規格產品達一年者細度模數 ～含泥量≦2%泥塊含量≦%其余符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》中鐵十一局合福鐵路安微段站前七標項目經理部二分部 碗扣式滿堂支架現澆箱梁施工專項方案4112 硫化物及硫酸鹽含量 √13 Cl含量 √14 堿活性 √③、粗骨料應為堅硬耐久的、經過鄂式、反擊破二級破碎的凝灰溶巖碎石，其壓碎指標不應大于 10%，母巖抗壓強度與梁混凝土設計強度之比不應小于 ，含泥量不應大于 %,針片狀顆粒含量不應大于 5%，其余技術要求如下表：現澆箱梁粗骨料檢驗項目、質量要求和檢驗頻次項目 抽檢項目頻次 全面檢驗項目 質量要求1 顆粒級配 √ √2 巖石抗壓強度 √3 吸水率 √4 緊密空隙率 √5 壓碎指標 √ √6 堅固性 √7 針片狀顆粒含量 √ √8 含泥量 √ √9 泥塊含量 √ √10 硫化物及硫酸鹽含量 √11 有機物含量（卵石） √ √12 堿活性每批不大于600t 或 400m3同料源、同品種、同規格的粗骨料√任何新選貨源或同廠家、同品種、同規格產品達一年者壓碎指標≦10%母巖強度與混凝土設計抗壓強度之比﹥含泥量≦%泥塊含量≦%其余符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》混凝土中不得采用具有堿碳酸鹽反應的骨料，并應優先采用骨料在試生產前應進行堿活性試驗；當所采用骨料的堿硅酸反應膨脹率在～%時，混凝土中的總堿含量不應超過 ,且應進行摻合料和復合外加劑抑制混凝土堿骨料反應有效性評價。④、為了增加混凝土拌合物的和易性，減少水泥用量，梁體混凝土中摻入礦物料。本項目摻和料采用復合礦渣粉，其檢驗項目、質量要求和檢驗頻次如下表：中鐵十一局合福鐵路安微段站前七標項目經理部二分部 碗扣式滿堂支架現澆箱梁施工專項方案42現澆箱梁符合礦渣粉檢驗項目、質量要求和檢驗頻次項目 抽檢項目頻次 全面檢驗項目 質量要求1 細度 √ √2 燒失量 √ √3 含水率 √4 需水量比 √ √5 三氧化硫含量 √6 堿含量 √7 Cl含量 √8 活性指標 √每批不大于200t 同廠家、同品種、同批號、同出廠日期粉煤灰√任何新選貨源或同廠家、同批號、同品種、同出廠日期的產品出廠日期達 6 個月 需水量比≦100%其余符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》⑤、混凝土拌制和養護用水，其檢驗項目、質量要求、和檢驗頻次如下表。凡符合飲用水標準的水，即可使用。現澆箱梁拌合及養護用水檢驗項目、質量要求和檢驗頻次項目 抽檢項目頻次 全面檢驗項目 質量要求1 PH 值 √2 不溶物含量 √3 可溶物含量 √4 氯化物含量 √5 硫酸鹽含量 √6 硫化物含量 √7 堿含量 √任何新水源或同一水源的漲水季節或使用同一水源達一年者符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》⑥、為了改善混凝土的性能（現澆梁體混凝土要求有較高的強度且需較長的初凝和終凝時間，便于現場施工） ，混凝土拌制時加入緩凝高效復合外加劑。采用的復合外加劑應經鐵道部鑒定或評審，并經鐵道部質量監督檢驗中心檢驗合格后方可使用。復合外加劑的的品質、指標及其檢驗項目、質量要求和檢驗頻次如下表：現澆箱梁外加劑檢驗項目、質量要求和檢驗頻次中鐵十一局合福鐵路安微段站前七標項目經理部二分部 碗扣式滿堂支架現澆箱梁施工專項方案43項目 抽檢項目頻次 全面檢驗項目 質量要求1 勻質性指標 √2 減水率 √ √3 坍落度保留值 √4 常壓泌水率比 √ √5 壓力泌水率比 √6 含氣量 √ √7 抗壓強度比 √ √8 對鋼筋的銹蝕作用 √9 抗凍性 √10 Cl滲透電量 √11 堿硅酸反應抑制效能 √12 收縮率比每批不大于50t 同廠家、同品種、同編號的外加劑√任何新選貨源或同廠家、同批號、同品種、同出廠日期產品 6 個月者緩凝高效減水劑硫酸鈉含量≦10%氯離子含量≦%其余符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》⑦、預應力管道壓漿料檢驗項目、質量要求和檢驗頻次如下表：現澆箱梁管道壓漿料檢驗項目、質量要求和檢驗頻次項目 抽檢項目頻次 全面檢驗項目 質量要求1 抗壓強度 √ √2 抗折強度 √ √3 泌水率 √ √4 流動度 √ √5 30min 后流動度 √ √6 28 天膨脹率 √每批不大于100t 同廠家、同品種、同型號壓漿料√任何新選貨源或同廠家、同品種、同規格產品達 6 個月 抗壓強度≧35Mpa抗折強度≧7Mpa壓力泌水率≦%流動度≦25s30min 后≦35s28d 膨脹率 0～%⑧、混凝土拌合物各種原材料引入氯離子含量不得超過膠凝材料總量的 %（2） 、混凝土的配合比設計①、配合比設計的依據根據施工圖、通用參考圖中的結構設計強度要求，按照施工單位施工經驗確定試配混凝土標準差，確定混凝土設計配制強度；根據施工工藝方案，確定混凝土坍落度；中鐵十一局合福鐵路安微段站前七標項目經理部二分部 碗扣式滿堂支架現澆箱梁施工專項方案44根據工程的性質、結構使用壽命、所處工程環境，對混凝土耐久性、抗滲、抗凍、抗腐蝕等要求，確定應否和選用何種外加劑或摻和料。結合工程地點的條件，選用合適的砂、石子和水泥。②、配合比設計的流程混凝土配合比設計分為三個階段：第一階段是了解原始數據；第二階段是根據原始條件的數據，按有關規范、標準確定各種參數；第三階段是根據前兩階段的參數進行運算、試配、調整?；炷僚浜媳仍O計流程如下：③、箱梁混凝土配合比設計合福客運專線上部現澆簡支梁梁體混凝土強度等級為 C50。使用規范如下：GJ552022（普通混凝土配合比設計規范）GB/T500802022（普通混凝土拌合物性能試驗方法標準）GB/T500812022（普通混凝土力學性能試驗方法標準）TB100052022 J11672022（鐵路混凝土結構耐久性設計規范）TB104242022 J11552022（鐵路混凝土工程施工質量驗收標準）客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件。設計圖紙要求。 (3)、混凝土施工現澆梁體混凝土數量為 。方量較大，為了保證灌注質量要求連續灌注，一次成型，灌注時間宜控制在 8 小時以內。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐車運輸，泵車泵送入模，振搗以插入式振搗器為主，中鐵十一局合福鐵路安微段站前七標項目經理部二分部 碗扣式滿堂支架現澆箱梁施工專項方案45腹板輔之側振?；炷琉B護根據季令氣溫，分別采取自然養生和蒸汽養生。①、混凝土的生產梁體混凝土生產由大型攪拌站生產供應，其理論生產能力應在 90m3/h以上。攪拌站選址應在橋位附近的交通便利平坦場地。場地內應全部硬化，封閉管理。各級配砂、碎石料應分倉儲存堆放，其儲量應在單片梁體混凝土用料量的 倍以上。攪拌機應選大容量強制式攪拌機，每臺生產量約 90m3/h，制澆所用拌合站應最少設置 2 臺。采用 2 臺并聯安裝，縮短運輸車裝料時間。混凝土拌合物配料應采用自動計量裝置，水、水泥、礦渣粉、外加劑的稱量應準確到177。1%，粗、細骨料稱量應準確到177。2%（均以質量計） 。水泥、礦渣粉宜采用散裝罐。外加劑應根據配合比計算每盤混凝土用量，事先用天平稱量，塑料袋包裝。混凝土開盤前，應及時測定粗、細骨料中的含水量，并按實際測定值調整用水量、粗、細骨料含水量；禁止拌和物出機后加水。②、混凝土的運輸混凝土采用大方量攪拌運輸車運輸。運輸車的容量應為 6～8m 3，不宜使用小方量的罐車，禁止使用途中不能攪拌的小罐車。運輸車輛的配置應根據運輸距離和澆筑速度來控制，保證混凝土運輸能力大于等于 60m3/h。如 6m3罐車運輸途中時間為 ，其運輸能力為 12m3/h,則其所需罐車為5+1 共 6 臺。因故混凝土在罐時間超過 2 小時以上的混凝土應予以廢棄。中鐵十一局合福鐵路安微段站前七標項目經理部二分部 碗扣式滿堂支架現澆箱梁施工專項方案46③、混凝土灌注混凝土拌合物入模前含氣量應控制在 2～4%，入模溫度宜在 5～30 0C，模板溫度宜在 5～35 0C。當晝夜平均溫度低于 50C 或最低氣溫低于3 0C 時，應采取保溫措施，并按冬季施工處理；當環境溫度大于 350C 時，對混凝土采取加冰塊降溫措施，確保不因水化熱過高造成混凝土開裂?；炷敛捎脙膳_混凝土泵車輸送入模。按照底板倒角、底板、腹板、頂板及翼板形成一定梯度，全斷面分層錯開從跨中向兩端的方法澆筑。箱梁混凝土澆筑分四批前后平行作業。第一批澆筑腹板混凝土，澆筑高度約至 1/3 腹板處，當其澆筑有 8m 左右后，第二批混凝土從天窗輸入補平底板混凝土，當底板澆筑長度達 6m 后，開始第三批澆筑腹板，當腹板澆筑長度達 4m 左右后開始第四批澆筑頂板及翼板，就這樣保持四批澆筑相隔有 2m 左右間距的平行作業。其作業程序如下圖所示：箱梁混凝土全斷面澆筑作業程序圖中鐵十一局合福鐵路安微段站前七標項目經理部二分部 碗扣式滿堂支架現澆箱梁施工專項方案47凝四 、 頂 板 及 翼 板 混 凝 土 澆 筑三 、 腹 板 混 凝 土 澆 筑