天然氣利用工程可行性研究報告-資料下載頁

　　

【正文】 兩側的綠地， 地勢平坦，沒有穿越河流、鐵路和橋梁等。 方案一采用中壓供氣，方案二采用次高壓供氣。根據某鎮經濟開發區總體規劃，大部分沿街道路邊規劃建有建構筑物，根據城鎮燃氣設計規范，次高壓管道距離建筑物外墻面 ，而中壓管道距離建筑物基礎 ；次高壓管道距離熱力地溝 4米，而中壓管道距離熱力地溝 。距其他的管道和建構筑物距離也是如此，次高壓管道不能滿足距離要求。總之，方案一所用的管徑要比方案二大，但方案二要比方案一的安全距離大，采用次高壓管道供氣所經地區安全距離不能保證，故本工程選擇方案一中壓供氣。某鎮經濟開發區工業用戶生產用氣時間基本均衡，故不考慮調峰儲氣。為了保障安全平穩供氣，將來可在適當的時候考慮備用氣源和事故氣源。表 總體方案主要工程量及投資比較表方案內容方案 1 方案 2 備注門站數量（個） 1 1 站場 投資（萬元） 742 728輸氣管道壓力級制 管徑（mm） 長度（km） 輸氣管道 投資（萬元） 壓力級制 MPa 管徑（mm） Dn400 D250長度（km） 管徑（mm） Dn315 D200長度（km） 市街管網管徑（mm） Dn250 D150 方案內容方案 1 方案 2 備注長度（km） 管徑（mm） Dn200 D100長度（km） 管徑（mm） Dn160 D80長度（km） 管徑（mm） Dn110 D50長度（km） 投資（萬元） 其他費用（萬元） 工程費（萬元） 表 各方案優缺點比較表優缺點 方案一 方案二 備注優點1．采用中壓壓力級制，管道運行的安全性較高，風險性稍小；2．因出站管線采用PE管，無需防腐及陰保，施工速度較快；3. 水力工況優于金屬管道；4. PE管道使用年限可達50年，焊接設備及電熔管件技術成熟，施工質量可靠。1. 充分利用上游壓力，降低管道內徑；，抗破壞能力較強。缺點，抗破壞能力較差；；、儲存及施工中對管材外壁保護要求較為嚴格。1．管道安全間距要求較大，管道運行的安全性較低，風險性稍大；2．管材探傷、防腐和陰極保護要求嚴格。 從以上對比可以看出，綜合考慮工程安全、投資和運行費用，本工程推薦采用方案一即中壓管道供氣方式。 4站址及總圖運輸符合經濟開發區總體規劃的要求；具有適宜的地形、工程地質、供電、給排水和通信等條件；少占農田、節約用地；站內設施與站外建、構筑物的防火間距符合國家有關規范要求。此外，考慮到減少管網投資規模，在滿足規范要求的前提下，站址盡可能靠近用量較大的工業燃氣用戶。某鎮縣位于山東省西北部，屬聊城地區，地處東部沿海與中部內陸交接的中心腹地；距濟南國際機場 170km、青島港 550 km、天津港 380 km，是“環渤海經濟圈”中太原、石家莊、濟南三大區域中心的接點城市，是山東“西進東出”戰略的重要一環，方圓 300 km以內有 2億的人口規模，周邊是一個巨大的內需市場。是 公路交通樞紐，也是多種交通運輸方式中轉的便利之地。山東某鎮經濟開發區是經省政府批準設立的省級經濟開發區，為全省先進民營經濟園區和省級民營經濟示范區，是魯西地區最具招商魅力和最具發展活力的經濟板塊。山東某鎮經濟開發區位于某縣南部。下轄 26個行政村，耕地面積 頃，總人口 ；規劃范圍內全部實現供排水、供電、供暖、天然氣、通訊、道路等“七通一平” 。目前園區已形成 5縱 7橫高標準水泥道路主框架，高標準建立了科技孵化器，為入園企業搭建了平臺，提供了載體。開發區實行一區多園開發，依托現有產業特色規劃建設了魯西臺灣工業園、汽車零部件工業園、紡織工業園、紙制品工業園及光電工業園等五大區中園。園區內有 30000畝可直接辦理出讓手續的建設用地及上萬平方米的標準廠房可供利用，為入園企業提供了多種選擇。門站站址擬定于某鎮經濟開發區祥云街溫莊村北（云祥賓館斜對面） ，位于南北用氣點的中部，地形為東西向長方形，規劃征地面積 4800m2。1） 全縣屬暖溫帶半干旱季風區域大陸性氣候，大陸度為 %。冬季干冷，春旱多風，夏熱多雨，晚秋易旱，四季分明。年均降水量為 mm，最多年為 mm（1961 年） ，最少年為 mm（1968 年） 。降水多集中在 6－8 月份，平均年蒸發總量為 mm，1 月份最小平均為 mm，6 月份最大，平均為。 全年平均氣溫為 ℃，極端最高氣溫 ℃(1958 年 6 月 18 日)，極端最低氣溫－℃(1981 年 1 月 26 日)。月平均氣溫最高在七月份為 ℃,最低在 1 月份，℃，年均相對濕度為 65％。 平均年日照時數為 小時。平均年霜凍期為 170 天，平均年無霜期為 195 天。年平均太陽輻射量為 kcal/cm2。年平均氣壓為 毫帕，年平均風速為 m/s，月平均最大風速 為 4 月份 m/s，平均最小風速為 8 月份，平均 m/s，全年主導風向偏南，偏東北風向次之。最大凍土深度為 500mm。 2） 某鎮地貌類型以沖積平原為主。地貌總趨勢由西南向東北傾斜，平均坡降為 1/9000――1/7000。平均海拔 27 m，最高點海拔 m，最低點海拔 m，共有河淮高地、沙質河槽地、古河床高地、緩形坡地、河間淺平洼地、背河槽狀池等六種地貌類型。 3） 在大地構造的體系上，某鎮屬于新華夏系第二沉降帶，自中生代中期以來，隨華北斷塊沉降，發育有深某鎮城市總體規劃（20222020）說明書 4 厚的新生代第三紀河湖型泥沙堆積。由于新生代第四紀新構造運動強烈和新華夏系沉降帶的繼續下降，長期河水泛濫，黃河堆積物層達 300 米左右，形成沖積平原，地層巖性為沙質粘土，粒質沙土和粉沙等。 從地質構造形式看，某鎮縣處于魯西斷塊與冀東至渤海斷塊交接部位的冀東——渤海斷塊內。從地層分區看，某鎮縣屬華北斷塊的坳陷區，基底構造以大中小型的斷裂為主，有明顯的向西收斂，向東撒開的趨勢。 某鎮地震烈度 7 度。按上述選址原則，經現場勘查，并與經濟開發區管委會溝通，門站站址擬定于某鎮經濟開發區祥云街溫莊村北（云祥賓館斜對面） ，位于南北用氣點的中部，地形為東西向長方形，規劃征地面積 4800m2。站址距氣源中石化 3號供氣站只有 600米。站內設施與站外建、構筑物距離滿足規范的要求。站址地勢平坦、交通方便，有利于運輸。站內供水、供電等供給均有保證。 1）布置原則(1) 滿足《建筑設計防火規范》及《城鎮燃氣設計規范》中規定的防火間距要求，留有必要的消防通道，布置緊湊，節約用地。(2) 滿足工藝流程要求，功能分區明確，管線布置簡捷，交通組織順暢。(3) 合理布置站內消防道路和對外交通，方便可靠。(4) 滿足消防、環保要求，考慮綠化用地，注意美化站區，創造一個良好的生產、生活環境。（5）生產裝置盡可能一體化、輕型化、露天化，成組集中布置，力求縮短裝置之間的管線距離。（6）合理設計場地高程，減少土(石)方量 ,并達到自身平衡；（7）綜合考慮場地豎向，確保雨水排放流暢；2）總平面布置說明（1）功能劃分：整個廠區分為生產區及輔助區，生產區與輔助區之間采用透視圍墻隔開。生產區由工藝裝置區、放散區、排污池等組成；輔助區由綜合樓、 輔助用房及門衛等組成。工藝裝置區：由調壓計量撬、加臭裝置及管線等組成；放散區：由集中放散裝置及管線等組成。綜合樓（二層）：辦公室、衛生間、倒班宿舍、餐廳、化驗室、淋浴間、大小會議室、材料備品庫等組成。輔助用房：控制室、配電及發電機室、鍋爐房、維修機具間等組成。（2）總平面布置根據布置原則及有關規范、標準的要求，按照生產特點、工藝流程及管理要求，總平面布置如下： 廠區占地面積 4800㎡，整體呈東西長 60米，南北寬 80米，廠區西側布置為生產區，占地面積為 2370㎡，東側布置生產輔助區，占地面積為 3030㎡。生產區布置如下：工藝裝置區布置在生產區的中部，放散區布置在生產區的西北角，排污池布置在生產區的西南角。工藝裝置區與站外滿足消防間距要求，同時也滿足站內消防間距要求。 輔助區布置如下：作為全廠性服務設施的綜合樓位于輔助區的東北測，坐北朝南采光好；輔助用房位于輔助區的東南測，便于生產和操作；大門設在南側，正對綜合樓，符合昆侖燃氣的要求。表 站內建構筑物的防火間距表站內工藝裝置與建構筑物之間消防間距滿足規范要求，詳見總平面布置圖10120K2。1）豎向布置原則（1）在滿足生產工藝流程、運輸要求的前提下，結合場地現狀及周邊道路，隨坡就勢，因地制宜，盡量節省土方量，力爭土方平衡。（2）合理確定場地標高，排水方式和坡度，保證場地不受洪水和區域性積水的威脅。（3）與廠外公路連接順暢。2）豎向設計方式項 目 規范要求距離（m） 總平面布置距離（m）工藝裝置區與綜合樓 18 19工藝裝置區與放散管 20 22工藝裝置區與圍墻 10 10輔助用房與綜合樓 6 放散管與綜合樓 25 47 場站所處區域地勢起伏不大，海拔高差不大。根據門站站選址情況，采用平坡式豎向布置方式。站區內采用 5‰坡度坡向站外。場站內的雨水排放方式均采用自然排放，將站內雨水排至圍墻外，再通過圍墻外排水溝引導到附近的市政雨水管道內。本工程地勢平坦，站址處豎向在 ，以站外西側地坪高程點 為基準點，站區標高相對與基準點高出 ，填方量為 1080m3。 道路道路及生產輔助區場地均采用 220mm厚 C30素混凝土地面，生產區場地鋪設碎石地面，生產裝置區及放散區地面鋪砌方磚。站內道寬 6m，轉彎半徑為 9m。站外道寬 8m。站內、外道路為單坡路面，橫坡坡度為 3‰5‰。1）綠化布置原則(1)堅持合理利用土地的原則；(2)堅持適用、經濟、美觀的原則；(3)因地制宜的原則。2）布置特點及綠化系數廠區綠化根據自然條件，生產特點和廠區總平面布局，充分考慮到了廠區的綠化、美化。綠化有花壇、草坪、花卉、觀賞樹及園林景觀設施，道路兩邊則利用各種適合的喬、灌木及草種，使廠區內環境優美，總體綠化與建筑物一起組成豐富的空間環境，創造舒適的、良好的生產環境條件。站區綠化系數為 %。為了保證安全，站場周圍設置高度為 ，廠區大門采用6米寬的電動伸縮門以便車輛和人員的出入。門站的生產區與輔助區及放散區采用鐵藝圍墻分隔，并設 4m寬的平開門 2個。大門右側設置門衛室，廠區四周圍墻上設置紅外報警設施, 大門左側圍墻設置幕墻的同時也作為電動大門門庫，幕墻風格按照中石油昆侖公司風格進行設計。 表 序號 指標名稱 單位 數量 備 注1 土地利用系數 % 2 綠化系數 % 表 門站主要工程量表序號 指標及工程名稱 單位 數量 備 注1 征地面積 m2 62402 圍墻內用地面積 m2 54003 車行道路及場地面積 m2 4 場地平整挖方量 m3 0填方量 m3 10805 圍墻長度 m 2946 綠地面積 m2 5 燃氣管道系統(1)輸氣管道 設計壓力：最高工作壓力： (2)中壓管道 設計壓力： 工作壓力：～ 按照《輸氣管道工程設計規范》及相關行業標準，結合本工程管道線路所經地區的地形、地貌、交通、人文、經濟等條件，在線路走向方案選擇中遵循了以下原則。 (1)保證管道在建設期和建成后管道安全運行的前提下，力求使線路短、平、順，節約建設投資； (2)線路的選擇應盡可能地避開沿線所經過的城鎮規劃區、工礦區等；(3)管道穿越公路，應符合相關要求；(4)減少管道與電力線的相互影響； (5)線路的選擇應盡量避開不良工程地質地段和地震斷裂帶，無法避開時采取適當的保護措施，保證管道建設及建成后管道運行的安全；(6)線路的選擇應盡量遠離村鎮居民聚集點，減少沿線的建(構)筑物拆遷。從某鎮趙寨子分輸站預留接氣點的位置，敷設約 ，管線沿 S316省道西側向北走至某鎮經濟開發區人和路交匯處，然后沿人和路向東進入門站生產區域。、區域等級根據現場勘查，輸氣管道沿線大多為旱田，少數市政道路，地勢平坦，按照《輸氣管道工程設計規范》(GB 502512022)中的相關規定，根據沿線人文狀況，沿管道中線兩側各 200m范圍內，任意劃分成長度為 2km并能包括最大聚居戶數的地段作為分級單元。管道地區等級應根據地區分級單元內居住戶數進行等級劃分，并應符合下列規 定：一級地區：戶數在 15戶或以下的地段；二級地區：戶數在 15戶以上、100 戶以下的區段；三級地區：戶數在 100戶或以