深基坑施工方案-資料下載頁

　　

【正文】 監測的根本目的是為了確保在地下工程施工期間支護結構和鄰近建筑物、地下管線的安全, 由于本工程基坑面積大，挖土量較大，致使工程中將遇到的許多問題難以從理論上預測到，必須采取將理論分析與現場工程測試相結合的做法，保障工程施工順利進行。在土方開挖前提前了解基坑支護設計每一工況的最大允許變形量，在基坑開挖過程中及時取得監測信息，如果變形超過設計要求預警值時，聽從建設單位和設計部門的統一協調，及時調整方案，確認后再繼續施工。在基坑開挖中，設專人控制挖土標高，開挖到距坑底設計標高200mm300mm時，改用人工清槽，嚴禁擾動地基土。 在土方開挖前降水階段，由于基坑降水會使周邊地下水位下降，造成影響范圍內的沉降，同時在土方開挖階段基坑支護變形對周邊的影響,也會造成周邊道路的沉降，故應做好相應的保護措施。質量策劃 分解工程質量目標，各具體目標落實到個人身上，確保質量保證資料應基本齊全，觀感得分率85%以上。 （1）單位工程質量控制目標： 確保單位工程創優良工程。 （2）分項工程質量目標： 施工前，質量控制目標分解到分項工程。并明確分項工程質量控制的負責人。 管理措施 建立和健全質量保證體系 加強質量體系的建設，使之能有效地正常運轉。項目經理部設質檢員，負責項目的質量管理工作；施工隊設兼職質檢員負責全隊的質量檢測工作，從上到下形成了一個質量管理體系。對質量管理人員我司將對他們進行定期培訓和考核，做到持證上崗。施工隊長是隊組里質量管理工作的第一責任者，對施工隊組質量負有全部責任，必須經常會同隊組質檢員，帶班師傅，組成檢查小組對全隊施工的工程質量進行全過程的和全數的、反復的檢測及進行技術指導，做到從嚴要求，項目質量計劃要求達到優良的分部分項工程凡自檢質量達不到優良標準的要及時進行返工修整，直至達到優良標準。分部分項工程進行全數的、細致的復檢，核實施工隊組自檢情況，以確保工程質量標準。 加工好的鋼筋要分類堆放，掛明顯的料牌。 鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求采用，當需要鋼筋代換時，應征得設計單位的同意，并符合“混凝土施工及驗收規范”的要求。 鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求，鋼筋的表面應潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應在使用前清除干凈。冬施保溫：盡可能使用膠合板、木板等具有一定保溫作用的模板，用保溫材料如棉被、草簾或泡沫保溫板等覆蓋暴露混凝土表面和包裹鋼模板，使混凝土強度較快發展。第八節 安全、文明施工①無責任死亡事故；②杜絕重傷事故；①污水達標排放； ②施工噪聲達標排放；③固體廢棄物達標排放 ④施工揚塵達標排放⑤杜絕爆炸、火災等事故發生造成的環境污染事件；⑥強化員工環保意識，文明施工改善環境。⑦創建天津市安全文明施工工地。工程按項目管理模式組織施工。實行項目經理負責制。為確保項目的安全，項目經理部分別建立安全管理體系和安全檢查體系。并按項目經理部機構一覽表將各類管理人員配齊到位。按照安全體系保證模式進行安全職能分配，以安全保證體系確保工程安全目標的實現。安全保證體系見附圖。 為切實保證施工過程安全無事故，將“安全第一，預防為主”的指導思想落到實處，安全生產將在組織保證、管理制度及防止傷害事故、培訓和教育等方面采取措施。施工階段安全措施（1）凡進入施工現場的所有施工人員，必須服從項目經理部統一領導，統一指揮。（2）進入工地的工作人員，上崗前必須進行安全教育，專業工種要以專業培訓合格后才能上崗作業。工長在安全生產的同時應進行安全交底，明確安全技術操作規程，并針對本工程的工序及工種特點，提出安全要求，做到每個操作人員心中有數。（3）基礎施工前,用物探和挖探兩種方法,探明地下管線的走向和具體方位,采取有效措施嚴加防護。（4）施工道路平整、堅實、保證暢通，危險地點懸掛GB289382《安全色》和GB289482《安全標志》規定的警告牌，有人、車經過的坑、洞應設防護圍欄和明顯的紅燈示警，以免車輛、行人墜落在坑、洞內，造成傷害事故。現場道路符合《工業廠內運輸安全規程》（GB437884）的規定，施工現場在醒目的地方設置固定的大幅安全標語及各種安全操作規程牌。（5）探坑開挖采用垂直開挖，應防止坍塌。基坑上部四周設鋼管防護欄桿。（6）現場設專職安全檢查員，負責生產中的安全監督檢查工作，發現工地有不安全因素要及時處理解決。（7）嚴格管理出入工地的施工運輸車輛，注意安全，避免在工地出現交通運輸意外傷害事故。（8）特殊工種人員要經專業培訓，考試合格后發給操作證，并要求持證上崗，定期復檢。（9）進入施工現場的所有人員必須戴安全帽，所有施工現場都要有防護設施安全標志及警告牌。（1）全封閉施工，場地外圍設置全封閉圍擋。（2）在施工便道穿越公路地方，在公路進口設置警示標，標明行車速度及示語“一慢、二看、三通過”。（3）施工車輛無論在施工場地還是在城市中行駛，都要嚴格遵守交通法規，杜絕無證、酒后駕駛，嚴禁搶道開快車。（4）堅持班前講話，每天上班前，由班組負責人進行開工前安全講話，使每個作業人員牢牢樹立安全意識。、環境保護措施（1）施工管理人員對工作面的安全文明施工負責，做好文明施工工作。（2）施工過程中，切實做好各項工作，以達到保持現場清潔，消除事故隱患。（3）各班組在每天下班前對本班組工作面的材料堆放整齊，在施工過程中，隨用隨運，用完即清。（4）屬于危險作業的地帶應加上明顯的標志，必要時派專人監護。（5）一切防護設施、安全標志和警告牌等不得擅自拆動。如需要拆動時，必須經現場施工負責人同意。（6）施工道路應有排水設施，不應有積水和泥濘以及亂堆材料垃圾等現象。（7）機械班組對自已負責的機械設備、機具等每天必須維護和清理，當機械設備、機具等有問題在檢修時必須掛牌。（8）禁止與工作無關人員進入施工現場。（9）現場的廢棄泥漿及時外運，避免廢漿流淌，保證現場的干凈、整潔。（10）混凝土罐車和運土車出場地時做到沖洗干凈，不帶泥帶土上路。（11）基坑臨邊圍護：防護欄桿應有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，；基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面50～70cm深。鋼管離邊口的距離，不應小于50cm；欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在桿上任何處，能經受任何方向的1000N外力，當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距；防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，并在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板。高處墜落、物體打擊、觸電和機械傷害、坍塌在建筑中隨時威脅著職工的生命安全，把它統稱為“五大傷害”。　　為了保障職工的生命安全，根據“建筑法”第五章第36條規定，“建筑施工安全管理，必須堅持‘安全第一、預防為主’的方針，建立健全安全生產責任制度和群防群治制度”。預防為主，是安全生產的核心，是實現企業安全生產的根本途徑，也是我們預防“五大傷害”事故的根本途徑。根據上級要求，結合施工現場存在實際情況，公司編寫了“預防五大傷害”事故的措施，作為公司內部安全管理法規，望各項目部在施工中，認真按照本措施貫徹執行。一、預防高處墜落和物體打擊措施　　（一）項目管理層　　項目領導和管理層要始終把安全生產放在首位，重視安全，對存在的各種隱患，一經發現，都要認真按“三定一落實”要求，組織整改。同時，要選派工作責任性強的同志負責項目上安全管理工作。　　 項目上除正常“三級安全教育”以外，同時抓好職工的法制教育，使每個職工能認識到：安全生產法規是施工客觀規律的科學總結，是用鮮血換來的寶貴經驗，是人人必須遵循的行為準則。二是對工人進行遵章守紀教育，施工中服從指揮，按規范要求和操作規程作業。三是認真進行安全技術交底，使工人在施工中增強安全意識，做到不傷害自己、不傷害別人、也不被他人所傷害。　　 搭設外腳手架、爬架、吊藍架、挑架等架子前，必須編制單項施工組織設計（方案）報有關部門審查，經技術負責人批準后，要詳細向參加作業人員進行安全技術交底。架子搭設完成以后必須有公司安全科參加驗收或分段驗收合格方準使用，架子工必須持證上崗。　　（二）各類架子搭設的防護施工外腳手架　　作業層外側必須設雙層防護欄，架子外側用密目安全網全封閉，接口封嚴。　　作業層腳手板必須滿鋪，沒有探頭板，扭曲的木板不能使用，架子離墻間距不大于20CM. 鋼管腳手架首層第一步要滿鋪，一層用木板或用竹笆封嚴，隨著施工架子上升 ，每隔四步在架下設一層安全兜網或用竹笆滿鋪，防止物體墜落傷人。　　使用毛竹外架，每步架必須滿鋪竹笆，毛竹架按三步四跨，鋼管架按垂直四米、水平七米設連墻點。患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病、色盲的人員，不準進行架設作業。　　架子工必須經專業安全技術培訓，持證上崗。不準攀爬上下架子，不準酒后作業。　　爬模架　　采用爬模施工，必須選擇有資質的專業化施工隊伍。　　爬模架的組裝，必須滿足方案計算要求，要用密目安全網封閉。　　爬模架各層的腳手架要滿鋪，鋪嚴密牢固，作業中下層離墻的孔隙，要用密目安全網封蓋，防止作業中物體墜落。　　升降爬架的手拉葫蘆，要使用5噸以上的，架子到位后，要把卡了卡死。　　固定爬架的穿墻螺栓，必須是雙螺帽，并且螺栓要冒出螺帽不少于2MM. 爬架上不能過多堆放工具、設備和材料，以防止超重或滑落傷人。　　每升一次爬架，必須由工長、爬模隊長、項目安全員進行一次全面檢查，確認無誤后，方可繼續進行施工。　　要經常清理作業層的建筑垃圾，以防止墜落傷人，清理的垃圾不能向下傾倒。　　自制吊籃架　　采用自制吊籃架進行外裝修，架子的組裝必須嚴格按方案要求進行組裝，外側用密目安全網兜底封嚴。　　升降吊籃的手拉葫蘆和手把葫蘆，不能少于3噸，吊鉤有保險。　　吊籃作業人員必須系掛安全帶，上下吊籃不準從窗口攀爬。　　吊籃使用前，必須有超倍的試壓資料，安全系數為35倍。　　升降吊籃時，要把安全帶系在保險繩上，其他人員撤離吊籃，升降吊籃必須同步。　　對鋼梁和鋼絲繩的受剪部位要有保護，預埋吊環，要經常檢查，發現有裂紋，有及時采取補救措施，吊環嚴禁使用螺紋鋼。　　要隨時清理吊籃架上的建筑垃圾和剩余的廢料，防止被風吹落，傷害地面作業人員。　（三）“三寶”、“四口”、五臨邊防護“三寶”防護　　進入施工現場任何人必須正確戴好安全帽，以防止物體打擊頭部。　　2米以上（含2米）的各種高處作業，周圍又無安全依托的，必須系掛安全帶，安全帶要高掛低用。　　無外架的多層建筑首層，必須支搭3米寬的綿綸安全網，安全網外高內低，網底距地面不小于3米，網底下不能堆放材料、設備和其他雜物。　　高層建筑的電梯井內，首層必須設一道安全網，并隨主體升高每二層再設一道安全平網，或用其它材料作封閉。　　嚴禁在吊物下穿行或停留。　　四口防護　　框架結構的首層周圍用防護欄桿封閉，留出專用人行通道，并搭設寬于通道兩側各1米的防護棚。　　 樓梯口采用雙層鋼管防護，如能利用結構護欄防護更好。　　臨邊防護　　深基礎臨邊、人行通道兩側邊、卸料平臺兩側邊的防護，必須統一用雙層鋼管防護，并在鋼管上涂上紅白標記。　　綁扎鋼筋大梁柱用的臨時架子外側，必須架設雙層防護欄桿。節約資源，保護環境是我國的一項基本國策。我項目每月組織一次節能減排工作會議，組織全體人員認真學習文件，充分認識到節能減排的重要性和緊迫性，把節能減排工作作為重要任務來抓。成立結構，加強領導成立了節能減排工作領導小組，由項目經理任組長，項目書記任副組長，各科室負責人任組員，負責好本項目資源節約工作的指導、協調、督查和考核。強化管理，節能降耗1）、節約辦公經費2）加強辦公經費和辦公用品的使用管理3）、節約用電4）、節約用水貫徹落實，加強監督建立節能工作領導小組，明確專人負責，落實本單位節能工作措施，不定期開展檢查，對浪費資源、節能措施實施不到位的科室和個人給予批評。在今后的工作中再接再勵，使節能工作再上一個新臺階。第九節 基坑風險分析及應急預案、風險分析根據以往施工經驗，基坑開挖施工將是地下結構施工風險最大的工序，綜合基坑穩定性的控制、周圍建構筑物和管線的保護等因素，對易引起的工程事故進行分析。以下列舉施工中極易遇到的問題與風險： 深基坑工程常見的風險因素和危害 表901施工工序常 見 風 險 因 素危害類型工程安全人身安全周圍建構筑物和管線安全交通安全圍護施工導致基坑開挖階段滲漏水甚至涌土、噴砂●●基坑開挖基坑開挖縱坡邊坡失穩滑坡●●●支撐失穩，基坑崩坍●●●承壓水突涌●●坑底隆起●●基坑圍護結構位移過大，周圍建構筑物沉降●●基坑降水引起周圍地面沉降●高空墜落、物體打擊●起重吊裝●結構回筑不按次序拆除支撐，導致結構裂縫，圍護結構損傷。●腳手架強度不足，樓板澆筑時失穩。●●上表列舉的風險因素共計10項，其中風險第1項由于圍護結構施工引起，但發生在基坑開挖階段，基坑開挖階段7項（縱坡失穩滑坡本工程不涉及），結構回筑階段2項，這也反映出基坑開挖階段是工程風險的高風險階段，同時對圍護結構施工階段和結構回筑施工階段的風險也不可掉以輕心。、 風險的規避與預防措施風險的規避與預防可通過施工技術措施和組織管理措施實現。例如：對于基坑縱坡失穩，應嚴格控制基坑縱坡比不得大于安全坡度，保證基坑內降水措施，管理上應嚴格開挖范圍流程交底制度、明示制度，嚴格監督開挖作業等。我們在技術措施中已經考慮了大量的風險預防措施，在地質條