電動自行車電器系統-資料下載頁

2026-05-07 06:51本頁面

　　

【正文】管（LED）點亮指示相對應電量：其控制器外接電路原理如下： 2．配豪華儀表盤的控制器：現在這樣的型式用得較多。這樣在滿足上述控制器的一些基本要求外，還要有車速顯示等。儀表盤上車速顯示不外乎二種：一種是機械式的里程及車速表，采用前輪轉動帶動軟軸顯示車速及里程，這與控制器無聯系。另一種是采用控制器的輸出電位與地電位之間的電位差作為信號來對應車速。另外供轉把工作的5V，轉把輸出的1～4V，制動時的信號都是保證正常工作的必要條件。由于目前在電動自行車上采用的電門鎖質量參差不齊，一些鎖的觸點接觸不良，容易發熱引起故障。加上電門鎖與控制器距離較長，主電路回來回去引起壓降增加損耗。因此我們在這類控制器中統一增加了繼電器。控制器外接電路原理圖我公司的控制器為了維修方便，從原理上講都是可通用的，并且在出線接插件上采用了統一的規格和形式。以“新菲利普快艇”控制器為例，見下圖：主要是了解掌握好這六芯接插件中的線序排列和作用。在維修中一些問題也就迎刃而解。另外如儀表中速度顯示是采用電子式的，則六芯接插件改為：增加了一個速度信號。而且這類控制器都與線束配套使用。3．有刷控制器內部電路原理圖見附圖三，供參考。四．整車線束及電器配置由于款式新穎的電動自行車都配置了儀表盤、前大燈、前后轉向燈、后位燈、喇叭、報警器因此都配置了整車線束，使整車裝配工藝更規范。下面介紹一些車型的整車電路及線束。1．“新奧運快艇”車型，配“輕騎車頭”整車電路原理圖見附圖四。2．“甲蟲王國”“綠舟三號”車型的整車線束圖比較典型，見附圖五、附圖六。3．一些電器部件的介紹：1．“綠舟三號”一類車型用的儀表盤，因車速是采用機械式儀表，而電量顯示則是采用指針式的，因而儀表盤內存下一些指示燈電路則就比較間單了，見下圖：“甲蟲王國”這一類儀表盤因車速顯示和電量指示均為電子式的，因而內部電路也就較復雜。其原理是采用一些四路電壓比較器的IC，如LM1735LM339之類芯片，來進行電壓比較而輸出信號，依次點亮發光二極管。2．一些車型中配接報警器比較多，下面作一些介紹。報警器由于輸出轉向燈接正極為I型。有些線路轉向燈（含儀表轉向指示燈）接電源負極要求有報警功能，就要求有轉向燈接負極的報警器為II型。接線原理如下：技術參數：項目范圍工作電壓（V）30～45靜態電流（mA）6～8報警工作電流（mA）35～55喇叭工作電流（mA）20～35轉向控制電流（mA）120～150由此可見它的靜態電流和工作電流均比較小，待機損耗電能少。在維修檢查中要注意，調換時要分清型號。五．電動自行車是新興發展起來的產業，是依托在相關行業很多高科技成果上的結晶。但由于產生的歷史短，還不很成熟，再加上當今現代科學技術的飛速發展。可以肯定：電動自行車將會有越來越多的高新技術的應用，業內人員也面臨著需要不斷學習、不斷創新的壓力。１４

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